Połącz się z nami

News USA

Lotniska Ameryki Północnej – gdzie załatwisz swój lot szybko, a gdzie czeka się najdłużej?

Opublikowano

dnia

W sierpniowym badaniu Casago, firma zarządzająca kompleksowymi usługami wynajmu nieruchomości, przeanalizowała opinie pasażerów umieszczane na stronie internetowej quality.com. Oceniła w ten sposób lotniska Ameryki Północnej pod względem czasu oczekiwania na sprawy takie jak odprawa, nadanie bagażu, odbiór bagażu, odprawa celna i inne w skali od jednego do pięć gwiazdek. Najlepszym okazało się Southwest Florida International (RSW), najgorszym – Sangster International (MBJ) na Jamajce.

Poszczególne lotniska i lokalizacje zostały uszeregowane w celu określenia, które z nich ma najwyższy odsetek pozytywnych recenzji.

Według pasażerów wszystkie z najlepszych lotnisk w Ameryce Północnej pod względem czasu oczekiwania  znajdują się w USA.  Międzynarodowy port lotniczy Southwest Florida – RSW, zajął pierwsze miejsce na liście. Miał 66,67% recenzji zawierających od czterech do pięciu gwiazdek. Największe linie lotnicze, które wylatują z RSW, to American, Delta, JetBlue, Southwest i United.

Według poprzedniego raportu Travel Lens, lotnisko to zajęło najlepsze miejsce w Stanach Zjednoczonych pod względem czasu oczekiwania, zadowolenia pasażerów i ocen w Google — z wynikiem 8,06/10. Lotnisko znajduje się w rejonie South Fort Myers i ma ocenę w Google 4,5/5.

Lotnisko Southwest Florida International nie jest największe na Florydzie, ale według Travel Lens jest obecnie drugim najbardziej ruchliwym lotniskiem z jednym pasem startowym w Ameryce. Port obejmuje 13 555 akrów, co czyni go trzecim co do wielkości lotniskiem w USA pod względem powierzchni, zgodnie z raportem Casago.

Portland International w Oregonie PDX było drugim najlepszym lotniskiem w Ameryce Północnej pod względem czasu oczekiwania. Według Centrum Lotnictwa jest to największe lotnisko w stanie i odpowiada za 90% pasażerskich podróży lotniczych w tym stanie.

JD Power and Associates uznał PDX za jedno z najlepszych dla dużych lotnisk pasażerskich w latach 2015, 2016 i 2019 na podstawie ogólnego zadowolenia pasażerów. Lotnisko oferuje pasażerom połączenie koleją miejską z centrum miasta, bezpłatny bezprzewodowy dostęp do Internetu i zakupy bezcłowe.

10 najlepszych lotnisk w Ameryce Północnej na podstawie czasu oczekiwania:

  1. Southwest Florida International (RSW)
  2. International Portland (PDX)
  3. Metro w Detroit (DTW)
  4. Tampa International (TPA)
  5. Cincinnati/Northern Kentucky International (CVG)
  6. Raleigh-Durham International (RDU)
  7. Ronald Reagan Washington National (DCA)
  8. Nashville International (BNA)
  9. Orlando Sanford International (SFB)
  10. Chicago Midway International (MDW)

Najgorsze lotnisko w Ameryce Północnej pod względem czasu oczekiwania to Międzynarodowe Lotnisko Sangster na Jamajce MBJ, znajdujące się trzy mile na wschód od Montego Bay na Jamajce. Obsługuje 45 miejsc docelowych i ma 25 linii lotniczych. Według strony internetowej lotniska, Sangster International obsłużył 4,4 miliona pasażerów w 2022 roku.

Jest to największe z trzech międzynarodowych lotnisk na Jamajce, a 72% odwiedzających kraj używa go jako głównego lotniska, według Urzędu Lotnictwa Cywilnego Jamajki. Lotnisko aktualnie przechodzi dużą rozbudowę, w tym modernizację pasa startowego, która kosztowała 34 miliony dolarów, co umożliwi lotnisku przyjmowanie większych samolotów.

Punta Cana International na Dominikanie PUJ, zajęła drugie miejsce na liście najgorszych lotnisk w Ameryce Północnej pod względem czasu oczekiwania. Lotnisko miało tylko 6,98% ocen od czterech do pięciu gwiazdek.

Międzynarodowe lotnisko w Punta Cana jest najbardziej ruchliwym portem lotniczym w kraju i drugim na Karaibach. W 2022 roku przez port lotniczy Dominikany przewinęło się ponad 8,3 miliona pasażerów, a w 2023 roku stanowiło to 60% wszystkich przylotów lotniczych w kraju.

10 najgorszych lotnisk w Ameryce Północnej na podstawie czasu oczekiwania:

  1. Sangster International (MBJ)
  2. International Punta Cana (PUJ)
  3. Newark International (EWR)
  4. Daniel K. Inouye International (HNL)
  5. Seattle-Tacoma International (SEA)
  6. Toronto Pearson International (YYZ)
  7. Salt Lake City International (SLC)
  8. Tocumen International (PTY)
  9. International Miami (MIA)
  10. International Mexico (MEX)

 

Źródło: cnbc
Foto: YouTube, istock/Tatsiana Volkava/

News USA

Tesla ograniczy produkcję Cybertrucka. Elon Musk stawia na autonomiczne taksówki

Opublikowano

dnia

Autor:

Tesla_Cybertruck

Tesla planuje ograniczyć produkcję elektrycznego pickupa Cybertruck w połowie 2027 roku. Decyzję ogłosił w zeszłym tygodniu Elon Musk, zapowiadając przeznaczenie części mocy produkcyjnych fabryki w Teksasie na zwiększenie produkcji autonomicznych pojazdów Cybercab. Zmiana następuje po rozczarowujących wynikach sprzedaży futurystycznego samochodu, który od początku budził ogromne emocje.

Cybertruck ustąpi miejsca Cybercabowi

Dyrektor generalny Tesli Elon Musk poinformował w mediach społecznościowych, że koncern zamierza stopniowo ograniczać produkcję Cybertrucka w zakładach Gigafactory Texas około połowy przyszłego roku. Zwolnione moce produkcyjne mają umożliwić zwiększenie liczby wytwarzanych pojazdów Cybercab.

Fabryka w Teksasie jest obecnie jedynym miejscem produkcji Cybertrucka. Decyzja oznacza istotną zmianę priorytetów firmy, która coraz większe znaczenie przypisuje rozwojowi autonomicznego transportu.

Cybertruck, wyróżniający się kanciastą sylwetką i nadwoziem ze stali nierdzewnej, miał być jednym z najbardziej rozpoznawalnych modeli Tesli. Mimo ogromnego zainteresowania przed premierą nie zdobył jednak tak szerokiej grupy nabywców, jakiej oczekiwano.

Sprzedaż Cybertrucka wyraźnie spada

Problemy ze sprzedażą pojawiły się niemal od początku obecności pojazdu na rynku. Choć jego nietypowy wygląd przyciągał uwagę, nie przełożyło się to na trwały sukces handlowy. Dodatkowym obciążeniem okazały się problemy z jakością wykonania i kilka akcji serwisowych ogłoszonych już w pierwszych miesiącach po debiucie.

Tesla nie publikuje szczegółowych danych sprzedażowych dla poszczególnych modeli, jednak szacunki Kelley Blue Book wskazują na znaczący spadek zainteresowania Cybertruckiem.

Według tych danych sprzedaż modelu w 2025 roku zmniejszyła się o 48% w porównaniu z 2024 rokiem. Negatywna tendencja utrzymała się również w 2026 roku. Od stycznia do września sprzedaż była o kolejne 28% niższa w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku.

Polityczne zaangażowanie Muska wpłynęło na wizerunek Tesli

W ostatnich latach Tesla, a szczególnie Cybertruck, stała się również symbolem politycznych podziałów. Rosnące zaangażowanie Elona Muska po stronie Prezydenta Donalda Trumpa oraz środowisk prawicowych wywołało kontrowersje zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak i w Europie.

Tesla_Cybertruck

Tesla Cybertruck

W Niemczech szeroką krytykę wywołało poparcie Muska dla skrajnie prawicowej partii Alternatywa dla Niemiec (AfD) podczas wyborów parlamentarnych. Polityczna aktywność miliardera stała się jednym z czynników wpływających na postrzeganie marki przez część konsumentów.

W pierwszych dwóch miesiącach 2025 roku sprzedaż samochodów Tesli w Europie spadła o 49%, mimo że cały europejski rynek pojazdów elektrycznych odnotowywał w tym czasie wzrost.

Nowy kierunek rozwoju Tesli

Zapowiedziane ograniczenie produkcji Cybertrucka pokazuje, że Tesla zamierza skoncentrować większą część swoich zasobów na projekcie Cybercab, związanym z rozwojem autonomicznych usług przewozowych.

Decyzja nie oznacza jeszcze natychmiastowego zakończenia produkcji Cybertrucka. Zgodnie z zapowiedzią Muska proces jej ograniczania ma rozpocząć się około połowy 2027 roku. Firma nie przedstawiła szczegółowego harmonogramu ani nie określiła, jak długo model pozostanie w ofercie.

Tesla Cybercab_

Tesla Cybercab

Dla Tesli będzie to kolejny ważny etap transformacji działalności. Cybertruck, który miał zrewolucjonizować rynek elektrycznych pickupów, stopniowo ustępuje miejsca projektowi, z którym Elon Musk wiąże przyszłość autonomicznego transportu.

 

Źródło: cbs
Foto: Mliu92, Mr.choppers, Dllu
Czytaj dalej

BIZNES

Operator 61 restauracji Outback Steakhouse ogłosił bankructwo. Właściciel sieci przejmie lokale

Opublikowano

dnia

Autor:

Outback Steakhouse

Firma Out West Restaurant Group, zarządzająca 61 restauracjami Outback Steakhouse w zachodnich Stanach Zjednoczonych, złożyła wniosek o ochronę przed wierzycielami. Właściciel marki, Bloomin’ Brands, zamierza przejąć lokale za około 26,3 miliona dolarów. Restauracje mają nadal obsługiwać klientów.

Bankructwo franczyzobiorcy Outback Steakhouse

Out West Restaurant Group złożyła w poniedziałek w sądzie w Delaware wniosek o ochronę przed wierzycielami na podstawie rozdziału 11 amerykańskiego prawa upadłościowego (Chapter 11). Procedura umożliwia przedsiębiorstwu kontynuowanie działalności podczas restrukturyzacji zadłużenia i reorganizacji finansów.

Firma jest powiązana z Cerca Trova Restaurant Group, która prowadzi restauracje Outback Steakhouse w kilku zachodnich stanach, w tym w Kalifornii, Arizonie, Nevadzie, Kolorado i Nowym Meksyku. Postępowanie upadłościowe dotyczy lokali zarządzanych przez franczyzobiorcę, a nie restauracji należących bezpośrednio do Bloomin’ Brands.

Przejęcie za 26,3 miliona dolarów

Bloomin’ Brands zawarła porozumienie dotyczące zakupu aktywów Out West za około 26,3 miliona dolarów. Ostateczna kwota może ulec korektom, a transakcja obejmuje również przejęcie określonych zobowiązań finansowych. Jej realizacja wymaga zatwierdzenia przez sąd upadłościowy.

Właściciel sieci ma pełnić funkcję tzw. stalking-horse bidder, czyli inwestora składającego ofertę wyjściową w nadzorowanym przez sąd procesie sprzedaży. Inni zainteresowani nabywcy będą mogli przedstawić korzystniejsze propozycje. Jeśli Bloomin’ Brands wygra postępowanie, 61 restauracji przejdzie pod jej bezpośrednią kontrolę.

Spółka zgodziła się również zapewnić Out West finansowanie w wysokości do 5,5 miliona dolarów w formie nieoprocentowanej pożyczki. Środki mają umożliwić utrzymanie bieżącej działalności restauracji podczas postępowania upadłościowego. Także to rozwiązanie wymaga zgody sądu.

Co bankructwo oznacza dla klientów i pracowników?

Według dokumentów przekazanych amerykańskiej Komisji Papierów Wartościowych i Giełd (SEC), Out West zamierza kontynuować działalność wszystkich swoich restauracji podczas restrukturyzacji. Klienci i pracownicy nie powinni odczuć natychmiastowych skutków postępowania upadłościowego, a codzienne funkcjonowanie lokali ma pozostać bez zmian.

Outback_Steakhouse

Outback Steakhouse

Przedstawiciele Bloomin’ Brands podkreślają, że problemy finansowe dotyczą niezależnego operatora franczyzowego, a nie całej sieci Outback Steakhouse. Proponowane przejęcie ma zapewnić dalsze funkcjonowanie restauracji i umożliwić ich działalność pod bezpośrednim nadzorem właściciela marki.

Bloomin’ Brands zarządza także innymi popularnymi sieciami

Outback Steakhouse jest jedną z marek należących do Bloomin’ Brands, dużej amerykańskiej grupy gastronomicznej. W jej portfolio znajdują się również Carrabba’s Italian Grill, Bonefish Grill oraz Fleming’s Prime Steakhouse & Wine Bar.

Ostateczny los 61 restauracji Outback Steakhouse będzie zależał od przebiegu postępowania upadłościowego i decyzji sądu. Na razie firma zapewnia, że lokale pozostaną otwarte, a planowane przejęcie nie powinno zakłócić ich codziennego funkcjonowania.

 

Źródło: foxbusiness
Foto: Wikideas1, Alton
Czytaj dalej

News Chicago

Chicagowska restauracja Au Cheval znalazła się wśród 50 najlepszych burgerowni świata

Opublikowano

dnia

Autor:

Au Cheval

Chicagowska restauracja Au Cheval znalazła się w prestiżowym zestawieniu 50 najlepszych burgerowni na świecie, przygotowanym przez międzynarodowy portal turystyczny Big 7 Travel. Lokal zajął 35. miejsce i jest jednym z nielicznych przedstawicieli Stanów Zjednoczonych w rankingu.

Au Cheval wśród najlepszych na świecie

Restauracja Au Cheval została otwarta w 2012 roku przez Brendana Sodikoffa i jego grupę gastronomiczną Hogsalt Hospitality. Od tego czasu zdobyła uznanie miłośników burgerów, którzy przyjeżdżają do Chicago specjalnie po to, aby spróbować jej słynnych cheeseburgerów.

Najbardziej rozpoznawalną pozycją w menu jest tzw. single burger, który w rzeczywistości składa się z dwóch cienkich, mocno przypieczonych kotletów wołowych, przygotowanych metodą smash burger. Uzupełniają je amerykański ser i cheddar, sos dijonnaise oraz ogórki konserwowe. Goście mogą również zamówić dodatki, takie jak jajko sadzone czy bekon.

Autorzy rankingu podkreślili, że siłą Au Cheval jest prostota i wyjątkowa jakość składników. Ich zdaniem restauracja udowadnia, że doskonały burger nie potrzebuje wyszukanych dodatków, a smak serwowanych tu potraw sprawia, że dla wielu klientów wizyta w popularnych sieciach fast food przestaje być atrakcyjną alternatywą.

Jak wybierano najlepsze burgery?

Portal Big 7 Travel oceniał restauracje według kilku kryteriów. Pod uwagę brano przede wszystkim jakość mięsa, kompozycję burgera, połączenie smaków oraz oryginalność wyróżniającą daną propozycję na tle konkurencji. Znaczenie miały również opinie klientów, atmosfera lokalu oraz stosunek jakości do ceny.

Twórcy zestawienia zwrócili uwagę na ogromną różnorodność burgerów na świecie. Obok klasycznych amerykańskich cheeseburgerów coraz większą popularnością cieszą się wersje przygotowywane z japońskiej wołowiny Wagyu, skandynawskiego mięsa renifera czy charakterystyczne smash burgery.

Nowy Jork na pierwszym miejscu. Oto światowa czołówka

Pierwsze miejsce w rankingu zajęła restauracja Hamburger America w Nowym Jorku, założona w 2023 roku przez znanego znawcę historii burgerów George’a Motza. Au Cheval uplasowała się na 35. pozycji, będąc kolejną po nowojorskim zwycięzcy restauracją ze Stanów Zjednoczonych uwzględnioną w zestawieniu.

Au Cheval

W pierwszej dziesiątce znalazły się:

1. Hamburger America – Nowy Jork, USA

2. Bunsen Burger – Dublin, Irlandia

3. Black Bear Burger – Londyn, Wielka Brytania

4. Smash Things – Tokio, Japonia

5. Eat at ROBs – Sydney, Australia

6. High Point – Dubaj, Zjednoczone Emiraty Arabskie

7. Bleecker Burger – Londyn, Wielka Brytania

8. Uniburger – Montreal, Kanada

9. Fergburger – Queenstown, Nowa Zelandia

10. RoyAI’s Chicken & Burgers – Perth, Australia

Obecność Au Cheval w światowym rankingu to kolejne wyróżnienie dla chicagowskiej gastronomii. Restauracja potwierdza, że nawet w międzynarodowej rywalizacji z lokalami z Europy, Azji i Australii klasyczny amerykański cheeseburger wciąż potrafi zdobywać najwyższe uznanie.

 

Źródło: nbc
Foto: Au Cheval
Czytaj dalej

Popularne

Kalendarz

sierpień 2023
P W Ś C P S N
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  

Popularne w tym miesiącu