Właściciele nowych pojazdów Forda będą mogli jednak dostroić się do radia AM w swoich samochodach osobowych, ciężarowych i SUV-ach. Dyrektor generalny firmy, Jim Farley, napisał we wtorek w mediach społecznościowych, że firma wycofuje się z decyzji o usunięciu radia. Decyzja zapadła po rozmowie z liderami polityki rządowej, którzy podkreślają znaczenie informacji ostrzegających, nadawanych tą drogą.

Producent samochodów zdecydował się umieścić radio AM we wszystkich pojazdach Forda i Lincolna 2024. Natomiast wszystkim właścicielom pojazdów elektrycznych bez możliwości transmisji AM zaoferuje aktualizację oprogramowania, aby przywrócić radio AM, napisał Farley.

Posunięcie to nastąpiło po tym, jak ponadpartyjna grupa federalnych prawodawców przedstawiła w zeszłą środę projekt ustawy wzywający National Highway Traffic Safety Administration do wymagania radia AM w nowych pojazdach bez dodatkowych kosztów. Pisaliśmy o tym 23 maja. 

Sponsorzy ustawy „AM for Every Vehicle Act” powołali się na obawy związane z bezpieczeństwem publicznym, zwracając uwagę na historyczną rolę AM w przekazywaniu ważnych informacji w sytuacjach kryzysowych, takich jak klęski żywiołowe, zwłaszcza na obszarach wiejskich.

Senator Edward Markey, D-Mass., jeden ze sponsorów ustawy, powiedział, że 8 z 20 głównych producentów samochodów, w tym Ford, BMW i Tesla, wycofało radio AM z nowych pojazdów.

Ford usunął je z elektrycznych pickupów Mustang Mach-e i F-150 Lightning 2023 po tym, jak dane zebrane z pojazdów wykazały, że mniej niż 5% klientów go słuchało, poinformował rzecznik producenta, Alan Hall. Zakłócenia elektryczne oraz zmniejszenie kosztów i złożoności produkcji również odegrały pewną rolę.

Firma wyjęła go również z Mustanga z silnikiem benzynowym 2024, ale doda go z powrotem.

Samochody elektryczne otrzymają aktualizację oprogramowania online, aby przywrócić radio AM do pojazdów, a Ford będzie nadal włączał je do przyszłych pojazdów, zapowiedział Hall.

Zarówno Ford jak i inni producenci aut sugerowali również, że radio internetowe lub inne narzędzia komunikacyjne mogą zastąpić radio AM. Ale Markey i inni wskazywali na sytuacje, w których kierowcy mogą nie mieć dostępu do Internetu.

Federalna Komisja ds. Łączności i Krajowe Stowarzyszenie Nadawców pochwaliły ustawę, która jest również wspierana przez Senatora Teda Cruza z R-Texas, oraz Kongresmenów, m.in.: Josha Gottheimera, DNJ, Toma Keana, Jr., R-NJ i Marie Gluesenkamp Perez, D-Wash.

Ale Alliance for Automotive Innovation, amerykańska grupa handlowa reprezentująca głównych producentów samochodów, w tym Forda i BMW, skrytykowała ustawę, uznając nakaz umieszczania radia AM za niepotrzebny.

Grupa handlowa wskazała na zintegrowany system ostrzegania publicznego Federalnej Agencji Zarządzania Kryzysowego, który może rozpowszechniać ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa w radiach AM, FM, internetowych i satelitarnych, a także w sieciach komórkowych.

Według danych National Association of Broadcasters i Nielsen ponad 80 milionów ludzi w Stanach Zjednoczonych w miesiącu słucha radia AM.

Źródło: suntimes
Foto: YouTube