Federalne służby zatrzymały w środę Jaana Shaha Safiego, obywatela Afganistanu oskarżanego o wspieranie terrorystycznej organizacji ISIS. Aresztowania dokonali funkcjonariusze ICE w Waynesboro w stanie Wirginia – poinformował Departament Bezpieczeństwa Krajowego (DHS).

Jaan Safi miał przekroczyć granicę USA 8 września 2021 roku w Filadelfii, w ramach programu Operation Allies Welcome, uruchomionego po wycofaniu wojsk amerykańskich z Afganistanu. Według DHS mężczyzna przebywał w kraju nielegalnie, a jego wniosek o Status Ochrony Czasowej (TPS) został odrzucony, gdy sekretarz DHS Kristi Noem zakończyła ochronę dla obywateli Afganistanu.

Zarzuty: wsparcie dla ISIS i pomoc militarna

Według śledczych Safi miał dostarczać broń swojemu ojcu – dowódcy milicji w Afganistanie. DHS wskazał, że działania te stanowiły bezpośrednie wsparcie struktur powiązanych z ISIS.

Trzecie zatrzymanie w ciągu tygodnia

Aresztowanie Safiego wpisuje się w serię niepokojących incydentów. Dwa wcześniejsze dotyczą:

1. Rahmanullaha Lakanwala – zatrzymanego 26 listopada, oskarżonego o strzelanie do dwóch żołnierzy Gwardii Narodowej w Waszyngtonie. Lakanwal wcześniej współpracował z CIA w Afganistanie. Władze podejrzewają, że został zradykalizowany już w USA.

2. Mohammada Dawooda Alokozaya – zatrzymanego dzień wcześniej za groźby zamachowe w Teksasie – publikował w mediach nagrania z zapowiedzią wysadzenia celu w Fort Worth.

Wszyscy trzej zatrzymani należą do grupy ok. 190 000 Afgańczyków, którzy trafili do USA w ramach programów relokacyjnych po upadku Kabulu. Po zatrzymaniu Safiego Sekretarz DHS Kristi Noem stwierdziła:

„Ten terrorysta został zatrzymany zaledwie kilka mil od naszej stolicy, w tym samym czasie, gdy inni żołnierze zostali postrzeleni przez niezweryfikowanego afgańskiego imigranta”.

Rahmanullah Lakanwal

Administracja Trumpa zawiesza wnioski z 19 krajów

2 grudnia administracja Prezydenta Donalda Trumpa wstrzymała rozpatrywanie wniosków imigracyjnych z 19 państw, w tym Afganistanu i Somalii, powołując się na zagrożenia dla bezpieczeństwa publicznego.

Tom Homan, były dyrektor ICE i obecny „border czar”, nazwał relokację Afgańczyków po 2021 roku „największą porażką bezpieczeństwa narodowego w historii USA”. Homan wskazał, że tysiące osób przybyło do USA bez żadnych dokumentów tożsamości:

„W krajach Trzeciego Świata nie ma systemów identyfikacji, jakimi dysponujemy w USA. Wielu z tych ludzi nie miało nawet jednego dokumentu. A my mieliśmy polegać na danych dostarczanych przez talibów? To absurd”.

Rząd zaostrza procedury weryfikacyjne

Administracja wdraża nowe zasady kontroli bezpieczeństwa dla cudzoziemców:

– obowiązkowe sprawdzanie biometrii i historii kryminalnej w kraju pochodzenia,
– analiza kont w mediach społecznościowych,
– coroczny obowiązek ponownej rejestracji,
– dodatkowe warstwy weryfikacji dla osób z państw wysokiego ryzyka.

Afganistan nadal skrajnie niebezpieczny

Departament Stanu utrzymuje najwyższy poziom ostrzeżenia dla Afganistanu, wskazując na:

– ekstremalną niestabilność,
– wysokie ryzyko ataków terrorystycznych,
– brak kontroli państwowej,
– wrogość wobec cudzoziemców.

„Obywatele USA są priorytetowym celem organizacji terrorystycznych” – podkreśla komunikat.

Seria zatrzymań Afgańczyków sprowadzonych w ramach programów relokacyjnych ponownie otworzyła ogólnokrajową debatę na temat bezpieczeństwa i skuteczności procedur weryfikacyjnych. Rząd USA alarmuje: bezpieczeństwo narodowe wymaga natychmiastowych reform i zdecydowanych działań.

Źródło: The Epoch Times
Foto: DHS, The White House

Zbliżające się Boże Narodzenie to czas obdarowywania. Aby przesyłki dla naszych bliskich dotarły na czas, powinniśmy kierować się oficjalnymi terminami wysyłek ogłoszonymi przez USPS, FedEx i UPS. Firmy apelują, by zamówienia i nadania realizować wcześniej niż zwykle, bo okres przedświąteczny tradycyjnie oznacza największe obciążenie systemów logistycznych.

Poczta Amerykańska USPS – Terminy wysyłek na 2025 rok

Przesyłki do stanów kontynentalnych (Lower 48) – aby dotarły przed 25 grudnia

– USPS Ground Advantage: 17 grudnia
– First-Class Mail: 17 grudnia
– Priority Mail: 18 grudnia
– Priority Mail Express: 20 grudnia

Alaska, Hawaje, Portoryko i terytoria USA

– USPS Ground Advantage: 16 grudnia
– First-Class Mail: 17 grudnia
– Priority Mail: 18 grudnia
– Priority Mail Express: 20 grudnia

Przesyłki do Europy

– First-Class Package International: 9 grudnia
– Priority Mail International: 9 grudnia
– Priority Mail Express Internatonal: 16 grudnia

Dodatkowe informacje, m.in. wytyczne dotyczące pakowania, można znaleźć na usps.com oraz na kanale USPS w serwisie YouTube.

FedEx – Terminy wysyłek na 2025 rok

(Planowane dostarczenie do 24 grudnia)

Usługi krajowe – przesyłki ekspresowe i kurierskie

– FedEx SameDay: 24 grudnia
– FedEx Overnight (First, Priority, Standard): 23 grudnia
– FedEx 2Day / 2Day AM: 22 grudnia
– FedEx Express Saver: 19 grudnia (z możliwością sobotniego odbioru 20 grudnia za dopłatą)

FedEx Ground i Home Delivery

Zależnie od dystansu:
– 5-dniowy tranzyt: 17 grudnia
– 4-dniowy: 18 grudnia
– 3-dniowy: 19 grudnia
– 2-dniowy: 22 grudnia
– 1-dniowy: 23 grudnia

Ground Economy: 15 grudnia

Usługi frachtowe

– 1Day Freight: 23 grudnia
– 2Day Freight: 19 grudnia
– 3Day Freight: 18 grudnia

FedEx przypomina, że od 29 listopada do 4 stycznia czas doręczeń wybranych usług ekspresowych może zostać wydłużony o 90 minut.

UPS – Terminy wysyłek na 2025 rok

(Przewidywane dostarczenie do 24 grudnia)

Wysyłki krajowe

– UPS Ground: zależne od trasy, należy sprawdzić na ups.com/ctc
– UPS 3 Day Select: 19 grudnia
– UPS 2nd Day Air: 22 grudnia
– UPS Next Day Air: 23 grudnia

Kanada

– UPS Worldwide Expedited: 22 grudnia
– UPS Worldwide Express: 23 grudnia

Meksyk

– Worldwide Expedited: 19 grudnia
– Worldwide Express: 22 grudnia

Dla wszystkich innych kierunków zagranicznych, w tym Europy i Polski, nie ma ogólnych terminów – kluczowe daty można sprawdzić w narzędziu Calculate Time and Cost na stronie UPS.

Świąteczne wskazówki dla wysyłających paczki

Firmy kurierskie przypominają, że grudzień to okres największego obciążenia, co wymaga wcześniejszego planowania. Odbiorcy powinni:

– nadawać przesyłki kilka dni przed zalecanym terminem,
– upewnić się, że adres jest kompletny i czytelny,
– korzystać z usług śledzenia przesyłek,
– sprawdzić ograniczenia dotyczące zawartości paczek (szczególnie międzynarodowych),
– uwzględniać możliwe opóźnienia pogodowe.

Dla osób planujących wysyłkę prezentów, kartek świątecznych i paczek z okazji zimowych świąt najważniejsze jest jedno: nie czekać do ostatniej chwili. USPS, FedEx i UPS podkreślają, że wcześniejsze nadanie przesyłek jest najlepszą gwarancją doręczenia na czas – niezależnie od tego, czy prezenty mają trafić do Illinois, na Hawaje, do Kanady, czy na drugi koniec świata.

Źródło: fox35
Foto: Fedex, istock/ijeab/Isaac Lee/Andrii Lysenko/

Administracja Prezydenta Donalda Trumpa zapowiada przyspieszenie długo oczekiwanej modernizacji krajowego systemu lotniczego. We wtorek, podczas dziewiątego posiedzenia gabinetu prezydenta, Sekretarz Transportu Sean Duffy ogłosił kluczowe zmiany w Federal Aviation Administration (FAA) oraz przedstawił plan przebudowy Washington Dulles International Airport w stanie Virginia.

Od miedzi do światłowodu

Sean Duffy poinformował, że Federalna Administracja Lotnictwa FAA znacząco przyspieszyła przejście z przestarzałej infrastruktury miedzianej na technologię światłowodową. „Poprzednia administracja twierdziła, że zajmie to ponad 10 lat i nie miała żadnego realnego planu. My ukończyliśmy już jedną trzecią tej modernizacji” – powiedział.

Choć pełne przejście z systemów analogowych na cyfrowe potrwa dłużej, Duffy zapewnił, że Stany Zjednoczone nie mogą dłużej pozostawać w tyle. „Reszta świata zrobiła to 20 lat temu. My zaczynamy działać teraz” – dodał. Sekretarz transportu zapowiedział również zakup nowoczesnych radarów oraz radiostacji produkowanych wyłącznie w USA.

Dulles do przebudowy

Wraz z Trumpem, Sean Duffy przedstawił plan naprawy portu lotniczego Dulles, kluczowego dla obsługi ruchu międzynarodowego na Wschodnim Wybrzeżu. Prezydent określił jego obecną architekturę jako „zaprojektowaną źle” i zapowiedział jej całkowite odnowienie: „Zmienimy to i uczynimy Dulles lotniskiem naprawdę spektakularnym”.

Lotnisko obsługuje ogromny ruch: 9,3 mln pasażerów międzynarodowych w 2023 roku, co stanowi rekord i wzrost o 26,9% w porównaniu z rokiem poprzednim. Dulles jest także głównym węzłem United Airlines oraz strategicznym punktem dla dyplomatów, urzędników rządowych i międzynarodowego biznesu.

Infrastruktura z lat 60. do wymiany

Pomimo swojej rangi, Dulles od lat zmaga się z krytyką dotyczącą przestarzałej infrastruktury. Największe kontrowersje budzą tzw. people movers – mobilne salony-lounges, czyli ruchome pojazdy dowożące pasażerów, wprowadzone w latach 60-tych. Krytycy nazywają je reliktami minionej epoki.

Wielu ekspertów twierdzi, że modernizacja Dulles jest niezbędna, aby sprostać współczesnym standardom obsługi podróżnych.

Washington Dulles International Airport

Cyfrowa przyszłość amerykańskiego lotnictwa

Modernizacja FAA ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i płynności ruchu lotniczego w USA. Przejście na światłowody i zakup nowych urządzeń radiowych oraz radarowych to pierwszy etap większego projektu, który ma wprowadzić amerykańską przestrzeń powietrzną w pełną erę cyfrową.

Administracja Trumpa deklaruje dalsze inwestycje w infrastrukturę krytyczną oraz przyspieszenie procesów, które – zdaniem urzędników – zbyt długo pozostawały w stagnacji.

Przebudowa lotniska Dulles oraz modernizacja FAA mają wyznaczyć nowy standard dla krajowego transportu lotniczego, który — jak podkreślają eksperci — od dekad potrzebował zdecydowanych działań.

Źródło: foxbusiness
Foto: Vmzp85, Joe Ravi