Połącz się z nami

News Chicago

Zbliżający się wyścig NASCAR zamknie drogi w Chicago. Sprawdź które

Opublikowano

dnia

Zamknięcia dróg dla wyścigu NASCAR Chicago Street zostały ogłoszone przez urzędników w poniedziałek. Planowane zamknięcia rozpoczną się na początku czerwca i potrwają do połowy lipca, gdy ekipy będą zarówno ustawiać, jak i demontować trasę w mieście.

Mieszkańcy mogą spodziewać się utrudnień w związku z zamknięciami dróg o dużym natężeniu ruchu, takich jak DuSable Lake Shore Drive, Columbus Drive, Jackson Drive, Balbo Drive i Michigan Avenue. Doda to zakłócenia dla kierowców, którzy już muszą wziąć pod uwagę m.in. z prace na Kennedy Expressway.

Wyścig uliczny NASCAR Cup Series odbędzie się 2 lipca i zostanie poprzedzony wyścigiem serii IMSA, który odbędzie się 1 lipca. 12-zakrętowy tor o długości 2,2 mili poprowadzi kierowców na główne drogi miejskie, takie jak Columbus Drive, Michigan Avenue i Lake Shore Drive, wzdłuż jeziora Michigan i wokół Grant Park.

Wydarzenie to jest pierwszym wyścigiem ulicznym serii pucharowej w 75-letniej historii NASCAR. Urzędnicy spodziewają się, że każdego dnia wyścigu kibicować będzie około 50 000 osób.

Harmonogram zamknięć

CZERWIEC

2 czerwca

Ograniczenia parkowania zaczynają się 2 czerwca od 6 rano wzdłuż południowej Columbus Drive, pomiędzy Jackson Drive i Balbo drive. Część chodnika wzdłuż Columbus Drive również zostanie zamknięta w tym czasie, ale władze miasta przekazały, że pozostanie dostęp do Fontanny Buckingham.

5 czerwca

Od 6 rano 5 czerwca parking w kierunku północnym zostanie ograniczony między Jackson i Balbo, a chodniki po wschodniej stronie zostaną zablokowane.

10 czerwca

Od 10 czerwca Ida B. Wells między Michigan Avenue i Columbus Drive zostanie zamknięta, ale pasy w kierunku wschodnim między Congress Circle i Michigan Avenue pozostaną otwarte.

18 czerwca

Od 18 czerwca Jackson Drive między Michigan Avenue i Columbus Drive zostanie zamknięty. Oczekuje się, że zamknięcie to rozpocznie się o godzinie 7:00PM i potrwa do 6 rano następnego dnia.

19 czerwca

19 czerwca Balbo zostanie zamknięte między Michigan Avenue i DuSable Lake Shore Drive, ale skrzyżowanie wzdłuż Columbus pozostanie otwarte.

20 czerwca

Począwszy od godziny 6 rano 20 czerwca, jeden pas zostanie zablokowany na północnym Columbus Drive między Roosevelt i Balbo Drive. Urzędnicy poinformowali, że autobusy Chicago Transit Authority, które kursują wzdłuż tego pasa, również zostaną przekierowane.

21 czerwca

Zamknięcia pasów w kierunku północnym Columbus Drive między Balbo i Jackson Drive.

22 czerwca

Począwszy od godziny 6 rano 22 czerwca, jeden pas południowej Columbus Drive zostanie zamknięty między Roosevelt i Balbo. Przejście podziemne Columbus Drive pozostanie jednak otwarte.

23 czerwca

Począwszy od 6 rano, zamknięcie pasa będzie kontynuowane na południowym Columbus Drive, tym razem z Balbo do Jackson.

24 czerwca

Zamknięcia pasów wzdłuż Congress Circle w obu kierunkach.

25 czerwca 

Jackson Drive zostanie zamknięty między Michigan Avenue i Columbus Drive, a Columbus Drive zostanie zamknięty między Jackson Drive i Roosevelt Road.

26 czerwca 

Congress Plaza Drive zostanie zamknięty i rozpocznie się zamykanie pasów na wschodniej drodze Roosevelt Road między Columbus Drive i DuSable Lake Shore Drive.

27 czerwca

Zamknięcie pasa ruchu rozpoczyna się na południowej stronie DuSable Lake Shore Drive między Balbo Drive i Roosevelt Road w celu zainstalowania bariery torowej.

28 czerwca 

Zamknięcie pasa ma się rozpocząć na południowej DuSable Lake Shore Drive między Balbo Drive i Roosevelt Road w celu zainstalowania bariery torowej.

29 czerwca 

Northbound Michigan Avenue zostanie zamknięta między Balbo Drive i Jackson Drive, a zamknięcie pasa ruchu rozpocznie się na południowym Michigan Avenue między Balbo i Jackson.

O godzinie 10:00PM zostanie zamknięta droga DuSable Lake Shore Drive w kierunku południowym między Monroe Drive i McFetridge Road, a Roosevelt Road między Columbus Drive i DuSable Lake Shore Drive.

30 czerwca

Południowa Michigan Avenue zostanie zamknięta między Balbo Drive i Jackson Drive.

LIPIEC

1 lipiec 

Północna DuSable Lake Shore Drive zostanie zamknięta między McFetridge Drive i Randolph Street.

Inne zamknięcia obejmują pełne wyłączenia:

  • SB DuSable Lake Shore Drive od Randolph Street do McFetridge Drive
  • NB DuSable Lake Shore Drive od McFetridge do Randolph Street
  • NB Michigan Avenue od Roosevelt Road do Jackson Drive
  • SB Michigan Avenue od Jackson Drive i Balbo Drive
  • Monroe Avenue od Columbus Drive do DuSable Lake Shore Drive
  • Columbus Drive od Roosevelt Rad do Monroe Drive
  • Roosevelt Road od DuSable Lake Shore Drive do Columbus Drive
  • Jackson Drive z Michigan Avenue do DuSable Lake Shore Drive
  • Balbo Drive z Michigan Avenue do DuSable Lake Shore Drive
  • Ida B. Wells od Michigan Avenue do Columbus Drive
  • Congress Circle

2 lipca – od początku do końca wydarzenia

Priorytetem będzie jak najszybsze otwarcie DuSable Lake Shore Drive, Columbus Drive i Michigan Avenue.

Northbound Lake Shore Drive ma zostać ponownie otwarta między McFetridge i Monroe, a Michigan Avenue w kierunku południowym między Roosevelt i Monroe przed 7 rano 3 lipca, poinformowali urzędnicy.

3 lipca

Oczekuje się, że co najmniej jeden pas ruchu zostanie ponownie otwarty na południowej Lake Shore Drive do północy 3 lipca. Northbound Michigan Avenue i Roosevelt Road w kierunku wschodnim również zostaną ponownie otwarte po jednym pasie, podczas gdy cała zachodnia Roosevelt Road ma zostać ponownie otwarta.

4-5 lipca

Oczekuje się, że od północy do godziny 4:00PM będą usuwane tory na południowej Lake Shore Drive, otwierając drogę po godzinie 4:00PM.

Pozostałe bariery na północnej Michigan Avenue zostaną usunięte, pozwalając na ponowne otwarcie trzech pasów ruchu, do godzin porannych 5 lipca.

5-6 lipca

Oczekuje się, że między 5 a 6 lipca Congress Circle zostanie w pełni otwarte.

6-7 lipca

Oczekuje się, że Columbus Drive między Roosevelt i Balbo pozostanie zamknięta w obu kierunkach. Balbo Drive pozostanie również zamknięta dla ruchu między Michigan Avenue i Columbus Drive.

8-9 lipca

Jackson Drive pozostanie zamknięta między Michigan Avenue i Columbus Drive w obu kierunkach. Zamknięcia będą kontynuowane również na Columbus Drive.

10 lipca

Columbus Drive ponownie otwiera się w obu kierunkach między Roosevelt Road i Jakcson Boulevard, ale jeden pas pozostaje zamknięty między Balbo Drive i Jackson Boulevard w obu kierunkach.

Ida B. Wells między Michigan Avenue i Columbus Drive w pełni ponownie otwarta, skrzyżowanie Jackson Boulevard i Columbus Drive ponownie otwarte.

11 lipca

Northbound Columbus Drive ponownie w pełni otwiera się między Balbo Drive i Jackson Boulevard.

12-13 lipca

Balbo Drive ponownie otwiera się między Columbus Drive a DuSable Lake Shore Drive.

14-15 lipca

Wszystkie ulice, parkingi i chodniki są ponownie otwarte.

 

Źródło: nbc
Foto: YouTube

News Chicago

Część kandydatów odpadła z prawyborów do Senatu i na gubernatora Illinois

Opublikowano

dnia

Autor:

ISBE

We wtorek, Illinois State Board of Elections ISBE podjęła decyzje, które wykluczają trzech kandydatów z prawyborów do Senatu USA zaplanowanych na 17 marca, a także zmieniają układ sił w prawyborach gubernatorskich.

Prawybory do Senatu USA

Po rozpatrzeniu zastrzeżeń do list poparcia z karty do głosowania usunięto dwóch Demokratów: Adama Delgado z Chicago oraz Anthony’ego Williamsa z Dolton. Obaj nie zebrali wymaganego minimum 5 000 podpisów. Trzeci Demokrata, Jump Shepherd, również nie znalazł się na liście – jego dokumenty zawierały błędny adres zamieszkania, co unieważniło kandydaturę.

Decyzje te pozostawiają 17 kandydatów rywalizujących o mandat ustępującego Senatora Dicka Durbina, przy czym jedno kolejne zastrzeżenie ma zostać rozpatrzone w styczniu.

Odrzucone zastrzeżenie wobec Raji Krishnamoorthiego

Członkowie komisji wyborczej odrzucili także sprzeciw złożony przez Lamara Chapmana z Hinsdale wobec dokumentów wyborczych Demokraty i Kongresmena Raji Krishnamoorthiego. Zastrzeżenie błędnie twierdziło, że polityk nie jest obywatelem USA.

Krishnamoorthi, mieszkaniec Schaumburga, urodził się w Indiach, jednak przyjechał do Stanów Zjednoczonych jako niemowlę i dorastał w Peorii. Prawnik polityka, Michael Dorf, wskazał na wcześniejszy nakaz sądu federalnego ograniczający możliwość składania przez Chapmana powtarzalnych i bezzasadnych wniosków.

Radca prawny ISBE, Marni Malowitz, potwierdziła, że przedstawiona dokumentacja jednoznacznie potwierdza obywatelstwo kandydata.

Raja Krishnamoorthi

Raja Krishnamoorthi

Zmiany w wyścigu gubernatorskim

Komisja rozpatrzyła również kilka sprzeciwów dotyczących prawyborów gubernatorskich. Zastrzeżenie wobec dokumentów Republikanina Jamesa Mendricka, szeryfa powiatu DuPage, zostało oddalone.

Z kolei Demokratka Patricia Tillman z Chicago została skreślona z listy kandydatów. Choć zebrała ponad 7 000 podpisów, po weryfikacji uznano za ważne jedynie 4 304. Tillman tłumaczyła swoją nieobecność na kontroli dokumentów urazami odniesionymi podczas bójki na spotkaniu organizacyjnym oraz odmową przełożenia terminu.

Członkowie komisji uznali jednak, że kandydatka otrzymała wystarczające powiadomienie, a wniosek o zmianę terminu złożyła zbyt późno. Sześciu członków zagłosowało za podtrzymaniem sprzeciwu, dwóch wstrzymało się od głosu.

Brak rywala dla JB Pritzkera

W efekcie decyzji dotyczącej Patricii Tillman urzędujący gubernator JB Pritzker pozostaje bez konkurenta w demokratycznych prawyborach.

Kolejne decyzje w styczniu

Illinois State Board of Elections ISBE zapowiedziała, że 7 stycznia rozpatrzy kolejne sprzeciwy. Dotyczą one Republikanów kandydujących na gubernatora – Gregga Moore’a z Broadview i Joe Severino z Lake Forest – oraz republikańskiej kandydatki do Senatu CaSándry Claiborne z Chicago.

Źródło: dailyherald
Foto: US Congress, Patricia Tillman for Governor, ISBE
Czytaj dalej

News Chicago

Kultowa pizzeria z „Kevina samego w domu” otworzy się dzisiaj w Chicago

Opublikowano

dnia

Autor:

W środę, na kilkanaście dni przed Bożym Narodzeniem, fikcyjna pizzeria Little Nero’s znana z filmu „Kevin sam w domu” stanie się rzeczywistością dzięki specjalnej akcji w lokalu Prince Street Pizza w dzielnicy Fulton Market.

Filmowa legenda wraca po 35 latach

Mija niemal 35 lat od premiery kultowego filmu, w którym Kevin McCallister spędza święta samotnie w Chicago, zamawiając słynną pizzę z Little Nero’s. Choć restauracja istniała dotąd wyłącznie na ekranie, teraz fani filmu będą mogli symbolicznie spróbować jej odpowiednika.

W ramach współpracy platformy Disney+ z Prince Street Pizza, lokal przy 939 W Randolph St #1W zostanie tymczasowo przekształcony w Little Nero’s. Akcja potrwa od 10 do 17 grudnia 2025 roku.

Specjalne menu i kolekcjonerskie dodatki

Na czas wydarzenia restauracja przygotuje specjalne kartony na pizzę z brandingiem Little Nero’s, zmodyfikowane menu oraz kolekcjonerskie opakowania. Klasyczna pizza serowa Prince Street Pizza zmieni nazwę na „The Lovely Cheese Pizza”, nawiązując bezpośrednio do filmu.

Gdzie i kiedy pojawi się Little Nero’s

Pop-up będzie działał wyłącznie przez kilka dni w jednej lokalizacji w Chicago, co czyni wydarzenie wyjątkowym i skierowanym przede wszystkim do fanów filmu oraz świątecznej tradycji związanej z filmem “Home Alone”.

Organizatorzy zapowiadają, że to jedna z najbardziej nostalgicznych akcji tego sezonu świątecznego w Chicago, łącząca popkulturę, kino i klasyczną nowojorską pizzę.

Źródło: secretchicago
Foto: Prince St. Pizza
Czytaj dalej

News Chicago

Roboty dostawcze na chodnikach Chicago wywołują spór wśród mieszkańców

Opublikowano

dnia

Autor:

robot-dostawczy

Mieszkańcy północnej części Chicago, dzielnic Lakeview, Lincoln Park i Uptown, coraz częściej spotykają na chodnikach autonomiczne roboty dostawcze. Choć dla jednych są symbolem nowoczesności – dla innych stały się one źródłem obaw o bezpieczeństwo i dostępność przestrzeni publicznej.

Futurystyczna nowość czy zagrożenie dla pieszych

Autonomiczne roboty o imionach takich jak Stacey, Quincy czy Rajesh poruszają się po osiedlowych ulicach i chodnikach, dostarczając jedzenie m.in. z Shake Shack czy Taco Bell. Maszyny szybko stały się tematem gorących dyskusji, zarówno wśród mieszkańców, jak i w mediach społecznościowych.

Część osób uważa je za sympatyczne i innowacyjne, inni wskazują na ryzyko kolizji, utrudnienia dla pieszych oraz problemy w zimowych warunkach.

Petycja i rosnący sprzeciw

Jednym z liderów sprzeciwu jest mieszkaniec Lincoln Park, Josh Robertson, który zainicjował petycję wzywającą władze miasta do wstrzymania programu pilotażowego. Jak argumentuje, „chodniki w Chicago są dla ludzi, a nie dla robotów dostawczych”.

Petycja apeluje do miejskich wydziałów transportu i biznesu o ujawnienie analiz bezpieczeństwa i zgodności z przepisami ADA, ocenę wpływu na lokalne miejsca pracy oraz wprowadzenie jasnych zasad funkcjonowania robotów. Do 2 grudnia dokument podpisało ponad 1,500 osób, z czego 350 dołączyło opisy własnych zdarzeń z udziałem robotów.

Zainteresowanie radnych i głos mieszkańców

Narastające kontrowersje zwróciły uwagę części chicagowskich radnych. Biuro Radnej Angeli Clay (46. Okręg) i Radnego Bennetta Lawsona (44. Okręg) rozesłały ankiety do mieszkańców, pytając o ich doświadczenia oraz stosunek do obecności robotów w przestrzeni publicznej. Zebrane opinie mają posłużyć do dalszych rozmów z urzędami miejskimi i operatorami technologii.

Mieszkańcy, tacy jak Gaby Rodriguez z Uptown, podkreślają, że chcą mieć realny wpływ na to, co dzieje się na ich chodnikach, zwłaszcza w kontekście osób z niepełnosprawnościami.

Program pilotażowy i stanowisko firm

Program pilotażowy robotów dostawczych ruszył w Chicago w 2022 roku za kadencji ówczesnej Burmistrz Lori Lightfoot. Obecnie w mieście działają m.in. firmy Coco oraz Serve Robotics. Serve, współpracujący z aplikacjami takimi jak UberEats, rozszerzył działalność jesienią 2025 roku, obejmując 14 dzielnic i ponad 100 restauracji.

Firma argumentuje, że większość dostaw odbywa się na dystansach krótszych niż 2.5 mile, a roboty mogą zmniejszyć ruch samochodowy i poprawić bezpieczeństwo.

Przedstawiciele operatorów deklarują otwartość na dialog. Serve Robotics zapewnia, że roboty są stale monitorowane i bezpieczniejsze niż rozproszeni kierowcy, a Coco podkreśla stosowanie rygorystycznych procedur dotyczących bezpieczeństwa i reagowania na incydenty.

Podzielone opinie i pytania o przyszłość

Część mieszkańców przyznaje, że zdążyła polubić autonomiczne maszyny, inni obawiają się, że uroczy design i „ludzkie” imiona maskują realne problemy związane z dostępnością przestrzeni publicznej. Pojawiają się także pytania o to, czy wraz z rozwojem technologii mieszkańcy nie stracą wpływu na decyzje dotyczące chodników.

Dyskusja wokół robotów dostawczych pokazuje szerszy dylemat, przed którym stoi Chicago: jak pogodzić innowacje technologiczne z bezpieczeństwem, dostępnością i charakterem sąsiedzkich przestrzeni. Wiele wskazuje na to, że temat pozostanie przedmiotem intensywnej debaty w nadchodzących miesiącach.

Źródło: blockclubchicago
Foto: YouTube
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Kalendarz

kwiecień 2023
P W Ś C P S N
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu