Połącz się z nami

News Chicago

Rozpoczyna się przebudowa Kennedy Expressway. Sprawdź utrudnienia w ruchu

Opublikowano

dnia

Prace przy projekcie budowlanym na 7,5-milowym odcinku autostrady Kennedy Expressway o dużym natężeniu ruchu rozpoczną się dzisiaj wieczorem. Przebudowa będzie stanowić duże utrudnienie w ruchu dla osób dojeżdżających tą drogą, zalecane jest korzystanie z transportu publicznego.

Trzyletni projekt ma rozpocząć się w poniedziałek o godzinie 10:00 wieczorem a prace, które obejmuje mają trwać co najmniej do jesieni 2025 roku.

Chociaż projekt składa się z kilku faz, na czas trwania prac spodziewane są zamknięcia pasów ruchu i poważne utrudnienia w ruchu.

Urzędnicy ds. transportu zasugerowali, aby osoby dojeżdżające do pracy Kennedy Expressway dostosowały swój czas pracy lub pracowały zdalnie, jeśli to możliwe, albo korzystały z transportu publicznego.

Gdzie i jak długo będzie przebiegać budowa?

W sumie prace będą przebiegać w trzech etapach, które będą kontynuowane przez trzy sezony budowlane, z oczekiwaną datą zakończenia jesienią 2025 r. Urzędnicy podkreślili jednak, że harmonogram jest uzależniony od pogody i może ulec zmianie.

Etap I – Inbound Kennedy

Zamknięte będą dwa pasy wjazdowe na główną linię. Aby zminimalizować wpływ na ruch, dwukierunkowe pasy ekspresowe pozostaną otwarte w kierunku dojazdu, ale kierowcy nie będą mogli z nich zjechać aż do Armitage Avenue.

Do zakończenia prac konieczne będą zmiany pasa ruchu i nocne zamknięcie pasa, a także różne zamknięcia ramp.

Później tego lata rozpocznie się malowanie i instalacja nowego oświetlenia LED w Hubbard’s Cave, między ulicami Ohio i Lake. Przewiduje się, że ten etap zostanie zakończony jeszcze tej jesieni, wszystkie pasy i rampy zostaną ponownie otwarte, a pasy ekspresowe wznowią normalne działanie.

Etap II – Odwracalne pasy ekspresowe

Odwracalne pasy ekspresowe zostaną zamknięte, aby umożliwić odbudowę systemu Reversible Lane Access Control (REVLAC) i konstrukcji mostowych, a także łatanie nawierzchni. Ponadto konieczne będzie zamknięcie głównych pasów, aby przeprowadzić malowanie i instalację nowego oświetlenia LED w obu kierunkach Hubbard’s Cave, między ulicami Ohio i Lake.

Ten etap ma się rozpocząć wiosną 2024 roku, a zakończyć jesienią 2024 roku.

Etap III – Wylot Kennedy’ego

Odwracalne pasy ekspresowe pozostaną otwarte w kierunku wyjazdowym, podczas gdy dwa główne pasy wyjazdowe będą zamknięte. Do zakończenia prac konieczne będą zmiany pasa ruchu i nocne zamknięcie pasa, a także różne zamknięcia ramp.

Ponadto zostanie ukończona instalacja i malowanie nowego oświetlenia LED na wylocie Hubbard’s Cave, między ulicami Ohio i Lake. Przewiduje się, że budowa rozpocznie się wiosną 2025 r., a zakończy późną jesienią 2025 r.

Kiedy zaczynają się zamknięcia pasów?

Pierwsze zamknięcia pasów rozpoczną się już o godz. 10.00PM w poniedziałek 20 marca. Pasy odwracalne będą w konfiguracji przychodzącej na stałe 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu przez resztę roku.

Początkowe kroki będą polegały na utworzeniu strefy roboczej na miejscu. Załogi ustawią bariery, zaczynając od skrzyżowania Edens, kierując się na południe do Ohio Street. Proces ten ma odbywać się każdej nocy od 10:00PM do 5:00 rano następnego dnia i oczekuje się, że te prace zajmą około tygodnia.

Które obszary zostaną najbardziej dotknięte przez przebudowę?

Tegoroczne prace będą koncentrować się na budowie linii dojazdowych do miasta, co doprowadzi do wielu opóźnień. Osoby dojeżdżające do pracy mogą również spodziewać się zwiększonego ruchu, ponieważ odwracalne pasy ekspresowe pozostaną w kierunku dojazdu do końca roku.

Transport publiczny prawdopodobnie również odnotuje wzrost liczby pasażerów.

Urzędnicy Departamentu Transportu Illinois IDOT wezwali kierowców do zmiany rozkładów jazdy lub znalezienia alternatywnych środków transportu podczas budowy, takich jak Metrą czy CTA.

Metra ogłosiła w tym tygodniu, że zmienia swój rozkład jazdy na linii UP Northwest od 3 kwietnia, aby dodać 12 pociągów do swojej oferty przejazdów w dni powszednie.

Projekt, którego wartość szacuje się na 150 milionów dolarów, obejmuje renowację 36 konstrukcji mostowych i systemu Reversible Lane Access Control (REVLAC), wymianę konstrukcji znaków napowietrznych, instalację nowych znaków i zmodernizowanego oświetlenia LED, łatanie nawierzchni i malowanie.

Hubbard’s Cave, od Grand Avenue do Wayman Street, również zostanie pomalowana i zainstalowane zostanie w niej nowe oświetlenie LED, przekazał IDOT.

 

Źródło: nbc
Foto: YouTube, istock/Brad Fergusonsmodj

News Chicago

Marimar Martinez postrzelona przez federalnego agenta zapowiada pozew cywilny

Opublikowano

dnia

Autor:

Marimar-martinez

Marimar Martinez, 30-letnia mieszkanka Chicago, która w ubiegłym roku stanęła w centrum głośnej sprawy z udziałem funkcjonariuszy federalnych, przygotowuje się do wniesienia pozwu cywilnego przeciwko Departamentowi Bezpieczeństwa Wewnętrznego oraz agentowi Straży Granicznej. Sprawa ma dotyczyć zarzutów o użycie nadmiernej siły.

Droga od zarzutów karnych do działań cywilnych

Jesienią ubiegłego roku Marimar Martinez została postrzelona pięciokrotnie podczas incydentu z udziałem agentów Border Patrol. Początkowo kobieta mierzyła się z zarzutami dotyczącymi napaści na funkcjonariuszy, jednak w listopadzie sąd oddalił sprawę z uprzedzeniem, definitywnie kończąc postępowanie karne.

Obecnie Martinez zamierza dochodzić roszczeń finansowych w ramach Federal Torts Claim Act, który umożliwia obywatelom dochodzenie odszkodowań od rządu federalnego w przypadku szkód wyrządzonych przez urzędników działających w ramach obowiązków służbowych.

Pozew o wielomilionowe odszkodowanie

Zespół prawny Martinez zapowiada dochodzenie odszkodowania sięgającego dziesiątek milionów dolarów. Pierwszym krokiem ma być formalne złożenie skargi administracyjnej, po której wymagany jest sześciomiesięczny okres oczekiwania na odpowiedź ze strony rządu. Brak reakcji ze strony władz federalnych otworzy drogę do wniesienia pozwu cywilnego przed sądem federalnym.

Upublicznienie materiałów dowodowych

W ostatnich dniach sąd przychylił się do wniosku o odtajnienie znacznej części materiałów dowodowych. Wśród ujawnionych dokumentów znalazły się wiadomości tekstowe, nagrania z kamer nasobnych oraz fotografie z miejsca zdarzenia.

Obrona Martinez argumentuje, że upublicznione materiały podważają wcześniejsze twierdzenia przedstawiane przez władze federalne.

Okoliczności zdarzenia

Zgodnie z przedstawioną wersją wydarzeń, Marimar Martinez miała poruszać się swoim pojazdem po dzielnicy Brighton Park, gdy zauważyła samochód z funkcjonariuszami federalnymi prowadzącymi działania związane z egzekwowaniem przepisów imigracyjnych.

Dokumentacja fotograficzna wskazuje, że w pojeździe kobiety znajdowały się worki z odzieżą, które – według jej pełnomocników – miały zostać przekazane na cele charytatywne.

Spór o przebieg incydentu

Kluczowym elementem sprawy pozostaje interpretacja momentu poprzedzającego użycie broni. Zespół prawny Martinez podnosi, że nagrania wideo oraz analiza śladów balistycznych nie potwierdzają wersji przedstawionej przez funkcjonariuszy. Wskazuje się między innymi na rozmieszczenie uszkodzeń pojazdu oraz brak pełnego zapisu wideo samego momentu strzelaniny.

Kamera, która nie została uruchomiona

Jednym z podnoszonych wątków jest brak nagrania z kamery nasobnej agenta, który oddał strzały. Zgodnie z dokumentacją, urządzenie nie było aktywne w chwili zdarzenia, co stało się przedmiotem dodatkowych analiz proceduralnych.

Kwestia posiadania broni

Po incydencie w przestrzeni publicznej pojawiły się informacje dotyczące rzekomego uzbrojenia Martinez. Dokumenty wskazują, że kobieta posiadała legalne pozwolenie na noszenie broni, a broń znajdowała się w torebce. Materiały dowodowe nie zawierają jednak twierdzeń, że broń została użyta lub skierowana w stronę funkcjonariuszy.

Sprawa o znaczeniu szerszym niż pojedynczy incydent

Postępowanie cywilne zapowiadane przez Martinez wpisuje się w szerszą debatę dotyczącą użycia siły przez funkcjonariuszy federalnych. Sprawa budzi zainteresowanie opinii publicznej, a jej dalszy przebieg będzie zależny od decyzji władz federalnych oraz sądu.

Dla Martinez oznacza to kolejny etap wielomiesięcznej batalii prawnej, tym razem prowadzonej już nie w charakterze oskarżonej, lecz strony dochodzącej roszczeń.

 

Źródło: capitolnewsillinois
Foto: YouTube
Czytaj dalej

News Chicago

Wyścig o 4. Okręg Kongresowy Illinois nabrał politycznego napięcia po ruchu Jesusa Garcii

Opublikowano

dnia

Autor:

Choć w 2026 roku o mandat w 4. Okręgu Kongresowym Illinois ubiega się troje polityków związanych z Partią Demokratyczną, wyborcy w marcowych prawyborach zobaczą na karcie do głosowania tylko jedno nazwisko. Pozostali kandydaci zdecydowali się na start jako niezależni, zapowiadając bezpośrednią rywalizację w wyborach powszechnych jesienią.

Niespodziewana decyzja kongresmena

Jesus „Chuy” Garcia, który reprezentuje okręg w Kongresie od 2019 roku, wycofał się z wyścigu o reelekcję w listopadzie – w ostatnim dniu składania podpisów. Decyzja otworzyła drogę jego szefowej sztabu, Patty Garcii, do pozostania jedyną kandydatką Demokratów w marcowych prawyborach.

Ruch ten wywołał dyskusję wśród części środowisk partyjnych, w której pojawiły się głosy o ograniczeniu wyboru na etapie nominacji.

Demokraci wybierają drogę niezależną

W odpowiedzi na rozwój sytuacji dwoje polityków o demokratycznym rodowodzie ogłosiło start jako kandydaci niezależni. Mayra Macias poinformowała o swojej decyzji w grudniu, a Radny miejski Byron Sigcho-Lopez zapowiedział kampanię pod koniec stycznia.

W związku z tym oboje kandydaci będą musieli zebrać wymaganą liczbę podpisów, aby znaleźć się na liście wyborczej w listopadowych wyborach powszechnych.

Patty Garcia jedyną kandydatką Demokratów

Patty Garcia pozostaje jedyną kandydatką Partii Demokratycznej w marcowych prawyborach. Wieloletnia współpracowniczka kongresmena Garcii zapowiada kontynuację dotychczasowej linii politycznej. W swoich deklaracjach akcentuje kwestie wsparcia dla rodzin pracujących oraz społeczności imigranckich.

Byron-Sigcho-Lopez-i-johnson1

Byron Sigcho Lopez z Brandonem Johnsonem

Byron Sigcho-Lopez

Byron Sigcho-Lopez, Radny 25. Okręgu Chicago, startuje jako kandydat niezależny. Polityk, identyfikujący się z nurtem demokratycznego socjalizmu, prowadzi kampanię opartą na zagadnieniach związanych z polityką imigracyjną, opieką zdrowotną oraz reformami fiskalnymi.

Mayra Macias

Mayra Macias, była nauczycielka i działaczka polityczna, również zdecydowała się na start jako kandydatka niezależna. Jej kampania koncentruje się na postulatach dotyczących przejrzystości procesów politycznych oraz reprezentacji społeczności lokalnych.

Mayra Macias

Mayra Macias

Republikańska kandydatka w wyścigu

W wyborach udział bierze także Lupe Castillo, jedyna kandydatka Partii Republikańskiej. Castillo startowała już w 2024 roku, przegrywając z Jesusem Garcią znaczną różnicą głosów. Na obecnym etapie kampanii kandydatka nie uruchomiła oficjalnej strony internetowej ani kont w mediach społecznościowych.

Wyborcy zdecydują jesienią

Marcowe prawybory wyłonią formalnie kandydatkę Demokratów, jednak rzeczywista rywalizacja o mandat w 4. Okręgu Kongresowym Illinois rozegra się jesienią. Obecność kandydatów niezależnych zapowiada kampanię, która może znacząco odbiegać od tradycyjnego schematu partyjnej konfrontacji.


Wczesne głosowanie w Chicago rusza 12 lutego. Harmonogram głosowania w powiatach rejonu Chicago dostępny jest tutaj.

Źródło: cbs
Foto: Mayra Macias for Congress, Byron-Sigcho-Lopez
Czytaj dalej

News Chicago

Amazon planuje dostawy dronami na południowych przedmieściach Chicago

Opublikowano

dnia

Autor:

Drony-Prime-Air

Amazon zapowiada, że jeszcze tego lata może uruchomić dostawy paczek dronami dla części klientów na południowych przedmieściach Chicago. Program ma objąć obszary w promieniu ośmiu mil od centrów logistycznych w Markham i Matteson. Wśród miejscowości znajdujących się w zasięgu usługi wymieniane są między innymi Tinley Park, Harvey oraz Flossmoor.

Drony Prime Air będą startować z dwóch centrów realizacji zamówień. Klienci, którzy zdecydują się na tę opcję, mają otrzymywać przesyłki w sposób zautomatyzowany, bez udziału tradycyjnego kuriera. Usługa ma obejmować produkty o wadze do pięciu funtów. Zgodnie z założeniami firmy, czas realizacji zamówienia nie powinien przekraczać dwóch godzin.

Mieszane reakcje mieszkańców

W niektórych społecznościach nowa forma dostaw budzi wątpliwości. Część mieszkańców wyraża obawy dotyczące wpływu dronów na charakter okolicy, poziom hałasu oraz codzienny komfort życia. Dyskusja koncentruje się przede wszystkim wokół kwestii prywatności, bezpieczeństwa oraz estetyki przestrzeni publicznej.

Jak ma wyglądać dostawa

Proces dostawy ma opierać się na wcześniej ustalonych punktach lądowania przy domach lub budynkach mieszkalnych. Klienci będą mogli z wyprzedzeniem określić preferowane miejsce dostarczenia przesyłki, na przykład podjazd, ogród lub wyznaczoną strefę przy posesji. Rozwiązanie to ma umożliwić standaryzację procedur i ograniczenie ryzyka związanego z operacjami dronów.

Koszty i dostępność usługi

Opcja dostawy dronem nie będzie bezpłatna. Członkowie programu Prime mają dopłacać do zamówienia, natomiast klienci bez członkostwa poniosą wyższe opłaty. Usługa będzie dostępna wyłącznie dla wybranych przesyłek spełniających określone kryteria wagowe i rozmiarowe.

Bezpieczeństwo kluczowym elementem programu

Wprowadzenie dostaw dronami wiąże się z rosnącą uwagą poświęcaną kwestiom bezpieczeństwa. W przeszłości odnotowano incydenty techniczne, które stały się przedmiotem analiz i korekt procedur operacyjnych.

Amazon podkreśla, że drony Prime Air posiadają certyfikację Federalnej Administracji Lotnictwa, a systemy zostały zaprojektowane z myślą o minimalizowaniu ryzyka.

Zwolennicy rozwiązania wskazują na potencjalne korzyści, takie jak skrócenie czasu dostaw oraz większa dostępność usług w nagłych sytuacjach. Krytycy zwracają natomiast uwagę na możliwe zmiany w krajobrazie miejskim i codziennym funkcjonowaniu osiedli.

Drony-Prime-Air

Do 15 dronów i loty wyłącznie za dnia

Dwa centra logistyczne mają zostać wyposażone w flotę od 10 do 15 dronów. Każda dostawa będzie realizowana w ramach pojedynczego lotu, po którym urządzenie powróci do bazy. Operacje mają odbywać się wyłącznie w ciągu dnia.

Spotkanie z mieszkańcami

Amazon zapowiedział organizację spotkania informacyjnego dla lokalnej społeczności w przyszłym miesiącu. Wydarzenie ma umożliwić przedstawienie szczegółów programu oraz omówienie pytań i wątpliwości zgłaszanych przez mieszkańców.

 

Źródło: cbs
Foto: Amazon
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Kalendarz

marzec 2023
P W Ś C P S N
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu