News Chicago
Mandat z kamery za złe parkowanie. Chicago walczy o bezpieczniejsze ulice dla pieszych i rowerzystów
Właściciele samochodów zaparkowanych na pasach dla rowerów i autobusów w centrum miasta będą mogli otrzymać mandat pocztą, jeśli kamera miejska zarejestruje wykroczenie. Program pilotażowy ogłosiła w środę burmistrz Lori Lightfoot.
Rada Miasta Chicago mogłaby głosować nad programem pilotażowym już 1 lutego. Zwolennicy bezpieczeństwa rowerowego aktywnie naciskają, aby uczynić ulice Chicago bezpieczniejszymi dla osób poruszających się na dwóch kółkach lub pieszo.
Nowa inicjatywa, zaprojektowana w celu „tworzenia bezpieczniejszych ulic i lepszego transportu”, ma trwać dwa lata i będzie skierowana do kierowców w centrum miasta, między jeziorem, Ashland Avenue, Roosevelt Road i North Avenue.
Propozycja ma poparcie członków Rady Miejskiej reprezentujących te dzielnice, które są jednymi z najbardziej zatłoczonych i często najbardziej niebezpiecznych dla pieszych i rowerzystów w Chicago.
Lightfoot oświadczyła, że do działania zachęcił ją alarmujący wzrost liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych. „Chcemy zmienić zachowanie kierowców, aby upewnić się, że nasze ulice są bezpieczniejsze” – powiedziała dziennikarzom po środowym posiedzeniu Rady Miasta.
Kierowcy, którzy parkują swoje samochody na wyznaczonych pasach dla rowerów i autobusów, a także na przejściach dla pieszych, przystankach autobusowych i strefach zakazu parkowania, mogą zostać ukarani mandatem, jeśli wykroczenie zostanie zarejestrowane przez miejskie kamery zamontowane na słupach oraz z przodu autobusów i innych pojazdów miejskich, poinformowali urzędnicy.
Po przejrzeniu obciążającego zdjęcia przez personel miejski – podobnie jak w przypadku naruszeń prędkości zarejestrowanych przez kamery zamontowane w pobliżu szkół i parków – zarejestrowany właściciel pojazdu otrzyma mandat pocztą.
Urzędnicy powiedzieli, że osoby naruszające prawo otrzymają ostrzeżenie w ciągu 30 dni od włączenia kamer, a pierwszy mandat dla każdego kierowcy będzie również służył jako ostrzeżenie.
Oddzielna inicjatywa wykorzystałaby cyfrowe czytniki tablic rejestracyjnych do egzekwowania ograniczeń parkowania w strefach załadunku w centrum miasta, żeby uniemożliwić kierowcom zbyt długie lub bez zezwolenia, parkowanie w tych miejscach, przekazali urzędnicy.
Parkowanie w nielegalnych miejscach stwarza ryzyko dla najbardziej narażonych użytkowników dróg: ludzi na rowerach, ludzi spacerujących i ludzi na wózkach inwalidzkich.
Nowy przepis będzie drugim wysiłkiem chicagowskich ustawodawców mającym na celu rozprawienie się z kierowcami blokującymi ścieżki rowerowe po śmierci 3-letniej Lily Shambrook w czerwcu.
Ciężarówka ComEd zaparkowana na ścieżce rowerowej zmusiła matkę do obejścia pojazdu, a półciężarówka uderzyła wtedy w rower, zabijając dziewczynkę, jadącą na bagażniku roweru.
O śmierci trojga dzieci na chicagowskich ulicach pisaliśmy 23 czerwca.
W grudniu Rada Miejska jednogłośnie przegłosowała przyznanie pracownikom Departamentu Finansów – nie tylko członkom Departamentu Policji w Chicago – upoważnienia do wydawania mandatów i holowania pojazdów blokujących ścieżkę rowerową.
Prawo miejskie wymaga również umieszczania znaków, jeśli ścieżka rowerowa musi być zamknięta, aby umożliwić wykonywanie dozwolonych prac. Mają one ostrzegać rowerzystów o zamknięciu i informować kierowców, że muszą ustąpić pierwszeństwa poruszającym się na dwóch kołach.
Naruszenie tego przepisu może spowodować nałożenie grzywny w wysokości od 500 do 2000 USD, zgodnie z rozporządzeniem. Mandat za parkowanie na ścieżce rowerowej bez spowodowania wypadku wynosi 250 dolarów.
Źródło: wttw
Foto: YouTube, istock/Page Light Studios
News Chicago
Ekstremalne mrozy uderzają w Chicago. Metra ogranicza kursowanie pociągów w piątek
Pasażerowie kolei Metra w aglomeracji chicagowskiej muszą przygotować się na poważne utrudnienia. W piątek na wszystkich liniach obowiązywać będą ograniczone rozkłady jazdy, wprowadzone w związku z falą ekstremalnych mrozów, która ma objąć region.
Zarząd Metra poinformował, że redukcja kursów ma charakter prewencyjny i wynika z konieczności ochrony infrastruktury kolejowej. Prognozy zapowiadają temperatury, które nawet w ciągu dnia mogą nie przekroczyć zera, a odczuwalna temperatura, przy silnym wietrze, może spaść do 25–30 stopni poniżej zera.
Rozkład jak w weekend
W piątek pociągi Metra będą kursować według rozkładów zbliżonych do tych obowiązujących w weekendy. Przewoźnik apeluje do pasażerów o sprawdzanie aktualnych godzin odjazdów przed planowaną podróżą i uwzględnienie możliwych opóźnień.
Ochrona rozjazdów i torów
Głównym celem ograniczeń jest zmniejszenie liczby składów przejeżdżających przez rozjazdy. W ekstremalnym mrozie elementy te są szczególnie narażone na zamarzanie, a przejeżdżające pociągi mogą powodować ich uszkodzenia. To z kolei prowadziłoby do poważniejszych awarii, długotrwałych opóźnień i kosztownych napraw.
Wolniejsza jazda i dłuższe przejazdy
Nawet pociągi, które pozostaną w ruchu, będą poruszać się wolniej niż zwykle. Ograniczenie prędkości to kolejny środek mający chronić tory i rozjazdy przed uszkodzeniami spowodowanymi niskimi temperaturami. Dla pasażerów oznacza to wydłużony czas przejazdu.
Dodatkowe służby w gotowości
Metra zapowiedziała również zwiększoną obecność personelu technicznego w terenie. Dodatkowe zespoły mają reagować na bieżąco na ewentualne problemy mechaniczne i usterki torów, które mogą pojawić się w trakcie mrozów.

Ostrzeżenie przed ekstremalnym zimnem
Według zapowiedzi meteorologów, ostrzeżenie przed ekstremalnym chłodem zacznie obowiązywać późnym czwartkowym wieczorem i potrwa do piątkowego południa. Poranne temperatury mogą spaść nawet do minus 10 stopni, co czyni ten czas jednym z najzimniejszych w tym sezonie.
Apel do pasażerów
Przewoźnik apeluje o ostrożność, odpowiednie przygotowanie do podróży oraz śledzenie bieżących komunikatów. Władze Metra podkreślają, że choć ograniczenia są uciążliwe, mają one na celu zapewnienie bezpieczeństwa pasażerów i uniknięcie poważniejszych problemów w kolejnych dniach.
Źródło: nbc
Foto: Metra
News Chicago
O’Hare znów numerem jeden. Chicagowskie lotnisko wraca na szczyt w USA
Po siedmiu latach pozostawania na drugim miejscu Międzynarodowe Lotnisko O’Hare ponownie zostało najbardziej ruchliwym portem lotniczym w Stanach Zjednoczonych. Wstępne dane federalne za 2025 rok potwierdzają, że Chicago odzyskało pozycję lidera w krajowym lotnictwie.
Rekordowa liczba operacji lotniczych
Z opublikowanych danych wynika, że w 2025 roku na lotnisku O’Hare odnotowano 857 392 operacje lotnicze, obejmujące starty i lądowania. To wyraźnie więcej niż na głównym rywalu, lotnisku Hartsfield-Jackson w Atlancie, gdzie zanotowano 807 625 operacji.
Oznacza to wzrost o niemal 10,5 procent w porównaniu z rokiem 2024, kiedy na O’Hare obsłużono 776 036 lotów. Ostatni raz chicagowskie lotnisko zajmowało pierwsze miejsce w krajowym rankingu w 2019 roku.
Symbol rozwoju Chicago
Władze miasta podkreślają, że powrót na pierwsze miejsce ma znaczenie znacznie wykraczające poza same statystyki. Burmistrz Chicago Brandon Johnson zaznaczył, że wynik ten jest dowodem dynamiki rozwoju miasta.
Jak podkreślił, od pasów startowych O’Hare po dzielnice Chicago widoczny jest proces budowania, wzrostu i umacniania pozycji miasta jako otwartego centrum biznesu i międzynarodowych kontaktów.
Lotnisko jako motor gospodarki
Znaczenie rekordu podkreśla również komisarz chicagowskiego Departamentu Lotnictwa Michael McMurray. Zwrócił on uwagę, że każdy zarejestrowany lot to realne miejsca pracy, rozwój handlu, turystyki oraz nowe możliwości dla regionu.

O’Hare od lat pozostaje jednym z kluczowych węzłów komunikacyjnych w kraju, a wzrost liczby operacji przekłada się bezpośrednio na kondycję lokalnej i regionalnej gospodarki.
Jak wypadła reszta kraju
Na kolejnych miejscach w zestawieniu znalazły się lotnisko Dallas–Fort Worth z 741 286 operacjami, Denver International Airport z 707 268 oraz port lotniczy w Las Vegas, który obsłużył 586 821 startów i lądowań.
Inwestycje na przyszłość
Osiągnięcie rekordu zbiega się w czasie z jedną z największych inwestycji infrastrukturalnych w historii lotniska. Miasto realizuje projekt budowy nowego terminalu D o wartości 1,3 miliarda dolarów. Nowy obiekt, wyposażony w 19 bramek, ma zostać oddany do użytku pod koniec 2028 roku.

Powrót lidera
Powrót O’Hare na pierwsze miejsce w kraju potwierdza ambicje Chicago jako jednego z najważniejszych węzłów transportowych Ameryki Północnej. Władze miasta liczą, że dalsze inwestycje i rosnący ruch lotniczy pozwolą utrzymać tę pozycję na kolejne lata.
Źródło: dailyherald
Foto: Międzynarodowe Lotnisko O’Hare
News Chicago
„Salome” w Lyric Opera of Chicago. Dekadencja, obsesja i śmiertelne konsekwencje pożądania
Każda obsesja niesie ze sobą konsekwencje. Czasem są one śmiertelne. „Salome” Richarda Straussa, oparta na jednoaktowym dramacie Oscara Wilde’a, od ponad stu lat fascynuje i szokuje publiczność na całym świecie. Teraz ta bezkompromisowa opera powraca do Chicago w inscenizacji, która bezlitośnie obnaża żądzę władzy, chciwość i moralny rozkład elit.
Powrót po dwóch dekadach
Lyric Opera of Chicago po raz pierwszy od 20 lat prezentuje „Salome” w monumentalnej, dekadenckiej realizacji Sir Davida McVicara. Akcja została przeniesiona do przedwojennych Włoch epoki faszyzmu, co nadaje historii dodatkowej ostrości i aktualności, podkreślając mechanizmy władzy oraz bezkarność uprzywilejowanych.
Salome jako femme fatale
W tytułową rolę wciela się Jennifer Holloway, mierząc się z jedną z najbardziej wymagających partii w całym repertuarze operowym. Jej Salome to młoda, niebezpieczna femme fatale, której obsesyjne zauroczenie prowadzi do tragicznych i nieodwracalnych skutków.
Na scenie towarzyszą jej Alex Boyer oraz Tanja Ariane Baumgartner, tworząc mroczny i napięty świat, w którym pożądanie splata się z przemocą, a granice moralne zostają całkowicie zatarte.
Dekadencja, która ocieka z każdej sceny
Spektakl zachwyca i jednocześnie przeraża wizualnym przepychem. Dekadencja scenografii i kostiumów idealnie współgra z gęstą, nasyconą emocjami muzyką Straussa oraz niemieckim librettem. Każda scena pulsuje napięciem, prowadząc widza ku nieuniknionemu finałowi.
„Taniec siedmiu zasłon” i wstrząsający finał
Od słynnego „Tańca siedmiu zasłon” po ostatni, szokujący pocałunek Salome, inscenizacja nie daje widzowi chwili wytchnienia. To opera, która nie tylko opowiada historię, ale fizycznie oddziałuje na emocje, pozostawiając publiczność bez tchu.
Opera „Salome” wykonywana jest w języku niemieckim, z wyświetlanymi angielskimi napisami. Spektakl trwa 1 godzinę i 40 minut i prezentowany jest bez przerwy, co potęguje intensywność przeżyć i zamyka widza w klaustrofobicznym świecie bohaterów.
Przedstawienie odbywa się w Lyric Opera House w Chicago. Autorem muzyki jest Richard Strauss, którego partytura łączy liryzm z brutalnością, tworząc jeden z najbardziej prowokujących i bezkompromisowych utworów w historii opery.
Opera będzie grana od 25 stycznia do 14 lutego. Bilety można kupić tutaj. W dniu 25 stycznia spektakl będzie przystosowany dla widzów niesłyszących i niewidomych. Będzie również możliwość skorzystania z SoundShirt.
Źródło: Lyric Opera of Chicago
Foto: Lyric Opera of Chicago
-
Polonia Amerykańska3 tygodnie temuCoraz więcej Polaków opuszcza USA na skutek zaostrzonej polityki imigracyjnej
-
News USA3 tygodnie temuUSA uderzają w Wenezuelę. Dyktator Maduro i jego żona pojmani
-
News USA7 dni temuPełnotłuste mleko wraca do szkolnych stołówek po podpisie Prezydenta Trumpa
-
News USA2 tygodnie temuProtest przeciwko ICE w Minneapolis zakończył się zastrzeleniem kobiety przez agenta
-
News Chicago4 tygodnie temuKevin Niemiec wśród absolwentów St. Viator High School oskarżonych o gwałt na koleżance z klasy
-
News USA6 dni temuTrump grozi użyciem Insurrection Act po kolejnych protestach w Minneapolis
-
News USA4 tygodnie temuAmFest 2025: JD Vance przedstawia wizję „chrześcijańskiej polityki” w USA
-
News Chicago2 tygodnie temuMieszkańcy Chicago zorganizowali protest po zatrzymaniu prezydenta Wenezueli











