News Chicago
Illinois i trzy inne stany stworzą sieć stacji ładowania pojazdów elektrycznych nad Jeziorem Michigan z myślą o turystach

Illinois łączy siły z trzema innymi stanami, aby zbudować 1100-kilometrową trasę wyposażoną w możliwość ładowania pojazdów elektrycznych wzdłuż jeziora Michigan. Projekt jest skierowany zwłaszcza na obsługę turystów przybywających nad jezioro.
Lake Michigan EV Circuit Tour połączy istniejącą infrastrukturę ładowania ze strategicznie rozmieszczonymi nowymi stacjami ładowania w kluczowych społecznościach przybrzeżnych, przy latarniach morskich, w parkach stanowych, przy browarach i innych popularnych atrakcjach turystycznych wzdłuż linii brzegowej.
Budowa zostanie prawdopodobnie ukończona w ciągu najbliższych kilku lat.
Porozumienie między Illinois, Wisconsin, Indianą i Michigan jest zgodne z inicjatywą turystyczną ogłoszoną w zeszłym roku przez gubernatora stanu Michigan Gretchen Whitmer w celu stworzenia trasy EV wokół jeziora Michigan, którą nazwano „elektryczną trasą 66”.
„Wielkie Jeziora są klejnotem koronnym Górnego Środkowego Zachodu, a ta inicjatywa z dumą łączy nasze cele czystej energii z naturalnym pięknem, które każdego roku przyciąga niezliczoną liczbę odwiedzających” – oświadczył gubernator stanu Illinois J.B. Pritzker w środowym komunikacie prasowym.
Według strony internetowej Edmunds, sprzedaż samochodów elektrycznych, która w 2021 r. stanowiła 2,6% rynku motoryzacyjnego w USA, ma w tym roku niemal się podwoić, osiągając 5% udziału w rynku.
Popyt wzrósł przez rosnące ceny benzyny, ale producenci pojazdów elektrycznych, tacy jak Rivian, która produkuje elektryczne ciężarówki w swoim zakładzie Normal w dolnej części stanu, borykają się z problemami z łańcuchem dostaw, które zaburzyły światową produkcję.
Przywrócona ustawa klimatyczna zaproponowana przez Demokratów w Senacie w zeszłym tygodniu przedłużyłaby federalną ulgę podatkową w wysokości 7500 USD dla nabywców pojazdów elektrycznych, co jest dodatkową zachętą, która wygasa po tym, jak producent sprzeda 200 000 pojazdów elektrycznych.
Konsumenci mają jednak przed sobą długą drogę do osiągnięcia celu Pritzkera, jakim jest 1 milion pojazdów elektrycznych w stanie do 2030 roku.
Obecnie w Illinois zarejestrowanych jest 46 645 pojazdów elektrycznych, czyli mniej niż 1% z 10,3 mln pojazdów w stanie.
Budowa dostępnej infrastruktury ładowania pozostaje priorytetem dla szerszego wprowadzenia pojazdów elektrycznych.
Według strony internetowej Departamentu Energii USA poświęconej paliwom alternatywnym, w Stanach Zjednoczonych jest 56 738 publicznych stacji ładowania, w tym 1484 w Illinois.
Stacji szybkiego ładowania, gdzie kierowcy mogą w pełni naładować swoje pojazdy w ciągu 15 do 45 minut, jest tylko 6442 w USA i 143 w Illinois.
Cztery stany, które połączyły się w projekcie Lake Michigan EV Circuit Tour, są opóźnione zarówno pod względem udziału pojazdów elektrycznych, jak i infrastruktury ładowania.
Indiana uplasowała się na 37 miejscu, Wisconsin na 36, Michigan na 31 i Illinois na 19 na liście, na czele której znalazła się Kalifornia.
Źródło: chicagotribune
Foto: You Tube, istock/RoschetzkyIstockPhoto
BIZNES
Trump grozi krajom z podatkiem cyfrowym: „Zniesiecie go albo zapłacicie cła”

Prezydent Donald Trump zapowiedział ostre działania wobec państw, które utrzymują podatek cyfrowy. W grę wchodzą zarówno dodatkowe cła na import, jak i ograniczenia w eksporcie amerykańskich chipów.
W poście opublikowanym na Truth Social Donald Trump skrytykował cyfrowe regulacje podatkowe wprowadzone w wielu krajach – głównie w Europie. Jego zdaniem mają one jeden cel: „szkodzenie i dyskryminowanie amerykańskiej technologii”.
“Oni również, co skandaliczne, dają całkowitą przepustkę największym chińskim firmom technologicznym. To musi się skończyć, i to TERAZ” – napisał prezydent.
Trump ostrzegł, że jeśli podatek cyfrowy nie zostanie zniesiony, kraje narażą się na „znaczne dodatkowe cła”. Waszyngton miałby również ograniczyć eksport chipów do tych państw. “Okażcie szacunek Ameryce i naszym niesamowitym firmom technologicznym albo rozważcie konsekwencje” – dodał prezydent, nie podając jednak szczegółów dotyczących ewentualnych stawek celnych.
Spór ciągnący się od lat
Podatek cyfrowy od dawna jest kością niezgody w stosunkach handlowych między Stanami Zjednoczonymi a częścią Europy. Wprowadzono go, aby opodatkować przychody gigantów takich jak Google (Alphabet), Facebook (Meta), Apple i Amazon, które – zdaniem rządów – zbyt łatwo przenoszą zyski do rajów podatkowych.
Administracje amerykańskie kolejnych prezydentów sprzeciwiały się temu rozwiązaniu, argumentując, że jest ono ukierunkowane niemal wyłącznie na amerykańskie firmy.
Nowy etap konfrontacji?
Groźba Donalda Trumpa pojawia się w momencie, gdy branża półprzewodników staje się jednym z kluczowych pól globalnej rywalizacji – nie tylko gospodarczej, lecz także geopolitycznej. Wprowadzenie ograniczeń w eksporcie amerykańskich chipów mogłoby wywołać efekt domina na całym rynku technologicznym.
Dla państw utrzymujących podatek cyfrowy oznaczałoby to konieczność wyboru między dodatkowymi obciążeniami celnymi a ryzykiem ograniczonego dostępu do kluczowych komponentów technologicznych.
Źródło: The Epoch Times
Foto: The White House
News USA
Rekordowe niebo nad Polską: LOT z najlepszym miesiącem od 96 lat

Polskie Linie Lotnicze LOT mogą świętować historyczny sukces. Lipiec 2025 roku okazał się najlepszym miesiącem operacyjnym w 96-letniej historii narodowego przewoźnika. W ciągu zaledwie 31 dni linie obsłużyły 1 185 946 pasażerów, ustanawiając absolutny rekord.
Rekordowe wyniki lipca 2025
- 11 072 operacje lotnicze – średnio ponad 350 rejsów dziennie,
- 25 623 godziny w powietrzu – o 1 000 więcej niż w rekordowym dotąd lipcu 2019 r.,
- 15,5 mln pokonanych kilometrów – czyli odpowiednik 400 okrążeń Ziemi lub 20 podróży w obie strony na Księżyc.
Największym zainteresowaniem pasażerów cieszyły się rejsy do Wilna, Londynu i Amsterdamu, a na trasach dalekodystansowych prym wiodły loty do Toronto, Nowego Jorku (JFK) i Chicago.
Rozbudowa siatki połączeń
Rekordowy wynik to efekt konsekwentnej rozbudowy siatki. Tylko w 2025 roku LOT uruchomił m.in. loty:
- z Krakowa do Paryża-Orly,
- z Warszawy do Salonik, Malty, Reykjaviku i Lizbony.
Jesienią siatka wzbogaci się o kolejne atrakcyjne kierunki – wśród nich pojawi się Marrakesz i zimowe Rovaniemi..
Hub w Warszawie i nowe samoloty
Lotnisko Chopina w Warszawie pełni coraz ważniejszą rolę w regionie. Aż 60 proc. pasażerów LOT-u to podróżni tranzytowi, którzy korzystają z dogodnych przesiadek w stolicy Polski.
Wzrost liczby operacji będzie wspierany przez modernizację floty. Pod koniec 2025 roku dołączy pierwszy z 13 zamówionych Boeingów 737 MAX 8, a w kolejnych latach LOT odbierze także nowoczesne Airbusy A220.
LOT w drodze na szczyt regionu
Rekordowe wyniki przewoźnika to nie tylko powód do dumy, ale też potwierdzenie jego dynamicznego rozwoju. LOT umacnia swoją pozycję jako jeden z kluczowych graczy rynku lotniczego w Europie Środkowo-Wschodniej, przyciągając zarówno pasażerów lokalnych, jak i międzynarodowych.
Źródło: Polskie Linie Lotnicze LOT
Foto: Polskie Linie Lotnicze LOT
News USA
Popularna włoska sieć restauracji ogłasza upadłość. Co dalej z Brio i Bravo?

Bravo Brio Restaurants LLC, właściciel znanych marek Brio Italian Grille i Bravo! Italian Kitchen, ogłosił upadłość. Z dokumentów sądowych wynika, że firma z siedzibą w Orlando złożyła wniosek o ochronę przed wierzycielami na podstawie Rozdziału 11.
Długi sięgają milionów
Według dokumentacji finansowej spółka posiada aktywa i zobowiązania w przedziale od 50 do 100 mln dolarów, a liczba wierzycieli wynosi od 200 do 999.
Największe zobowiązania:
- 19 mln dolarów wobec dystrybutora żywności Sysco,
- 335 tys. dolarów wobec dostawcy z Illinois,
- setki tysięcy dolarów należne właścicielom nieruchomości w różnych stanach.
Sieć wciąż działa, ale planuje zamknięcia
Brio Italian Grille określane jako „elegancka restauracja” prowadzi obecnie 25 lokali w całych USA, natomiast Bravo! Italian Kitchen – 23 restauracje, w tym m.in. w Brookfield koło Milwaukee. W przeszłości lokale tych marek działały także w Illinois, m.in. w Lombard (Yorktown Center) i Glenview (The Glen).
Firma zapowiada, że postępowanie upadłościowe pozwoli zamknąć nierentowne placówki i zrestrukturyzować działalność.
Dlaczego firma zbankrutowała?
Jak podaje branżowy serwis Restaurant Dive, przyczyną problemów były:
- spadek popytu konsumenckiego,
- rosnąca konkurencja,
- inflacja i wyższe koszty operacyjne.
To już drugi wniosek o upadłość w ciągu pięciu lat – poprzedni złożono w 2020 roku, co zakończyło się sprzedażą części lokali firmie Earl Enterprises (właściciel Planet Hollywood). Nie wiadomo jednak, czy obecnie Earl Enterprises nadal współpracuje z Bravo Brio Restaurants.
Źródło: nbc
Foto: Bravo Brio Restaurants
-
News USA4 tygodnie temu
Rodzinna wycieczka w Arkansas zamieniła się w horror. Trwa obława na sprawcę brutalnego zabójstwa
-
News Chicago4 tygodnie temu
Tragedia podczas wesela w Schaumburgu. 76-latek zastrzelił synową z powodu rozwodu
-
Polonia Amerykańska4 tygodnie temu
Trwają zapisy na 38. Pieszą Pielgrzymkę Polonii z Chicago do Merrillville!
-
News USA4 tygodnie temu
Szpitale dziecięce wstrzymują operacje zmiany płci po dekrecie Prezydenta Trumpa
-
Polonia Amerykańska3 tygodnie temu
XXXVIII Piesza Polonijna Pielgrzymka Maryjna do Merrillville – RELACJA NA ŻYWO
-
NEWS Florida4 tygodnie temu
Floryda dokonała egzekucji Edwarda Zakrzewskiego osiągając rekord 9 osób straconych
-
News USA4 tygodnie temu
Kamala Harris rezygnuje z ubiegania się o urząd gubernatora Kalifornii
-
Galeria4 tygodnie temu
Legia Warsaw Summer Camp 2025 z Wisłoka Chicago Soccer Academy, 21-25 lipca, Bensenville