Połącz się z nami

News USA

Nowy system skanowania dokumentu tożsamości na ponad 100 lotniskach USA. Nie jest potrzebne okazywanie karty pokładowej

Opublikowano

dnia

Okazywanie karty pokładowej funkcjonariuszom Transportation Security Administration TSA nie będzie już potrzebne na 119 lotniskach w Stanach Zjednoczonych, wchodzi nowy system skanowania dokumentu tożsamości. System działa na Chicago O’Hare, Chicago Midway, w Tampie i Miami.

Credential Authentication Technology (CAT) – nowa technologia wdrożona przez Administrację Bezpieczeństwa Transportu pozwoli urzędnikom TSA na sprawdzenie tożsamości i informacji o locie podróżnych bez okazywania przez nich karty podkładowej.

System CAT uwierzytelnia dane w połączeniu z informacjami znajdującymi się w bazie danych.

CAT jest skutecznym narzędziem dla funkcjonariuszy TSA, zapewniającym ulepszone możliwości wykrywania fałszywych dokumentów tożsamości przy jednoczesnym potwierdzaniu tożsamości i informacji o lotach podróżnych.

Na lotniskach, na których system system jest dostępny funkcjonariusze TSA będą prosić podróżnych tylko o okazanie dokumentu tożsamości ze zdjęciem. Dokument ten zostanie przeskanowany i przeanalizowany przez jednostkę CAT.

CAT jest połączony elektronicznie z bazą danych Secure Flight, która potwierdza szczegóły lotu podróżnego, sprawdzając, czy ma on bilet na podróż tego dnia. CAT wyświetla również status kontroli wstępnej – TSA PreCheck®, do którego podróżny jest uprawniony, bez karty pokładowej.

System nie eliminuje jednak wymogu odprawy pasażerów w ich liniach lotniczych. Pasażerowie nadal będą musieli pokazać kartę pokładową przedstawicielowi linii lotniczej przy bramce przed wejściem na pokład samolotu.

Lista lotnisk USA z systemem CAT:

  1. Albuquerque International Sunport (ABQ)
  2. Atlantic City International Airport (ACY)
  3. Albany International Airport (ALB)
  4. Ted Stevens Anchorage International Airport (ANC)
  5. Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL)
  6. Appleton International Airport (ATW)
  7. Austin-Bergstrom International Airport (AUS)
  8. Asheville Regional Airport (AVL)
  9. Bradley International Airport (BDL)
  10. Bangor International Airport (BGR)
  11. Birmingham–Shuttlesworth International Airport (BHM)
  12. Billings Logan International Airport (BIL)
  13. Bismarck Municipal Airport (BIS)
  14. Nashville International Airport (BNA)
  15. Boise Airport (Boise Air Terminal) (Gowen Field) (BOI)
  16. Boston Logan International Airport (BOS)
  17. Baton Rouge Metropolitan Airport (Ryan Field) (BTR)
  18. Burlington International Airport (BTV)
  19. Buffalo Niagara International Airport (BUF)
  20. Hollywood Burbank Airport (was Bob Hope Airport) (BUR)
  21. Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport (BWI)
  22. Akron–Canton Airport (CAK)
  23. Charleston International Airport / Charleston AFB (CHS)
  24. The Eastern Iowa Airport (CID)
  25. Cleveland Hopkins International Airport (CLE)
  26. Charlotte Douglas International Airport (CLT)
  27. John Glenn Columbus International Airport (CMH)
  28. Yeager Airport (CRW)
  29. Cincinnati/Northern Kentucky International Airport (CVG)
  30. James M. Cox Dayton International Airport (DAY)
  31. Ronald Reagan Washington National Airport (DCA)
  32. Denver International Airport (DEN)
  33. Dallas/Fort Worth International Airport (DFW)
  34. Des Moines International Airport (DSM)
  35. Detroit Metropolitan Wayne County Airport (DTW)
  36. El Paso International Airport (ELP)
  37. Fort Lauderdale-Hollywood International Airport (FLL)
  38. Sioux Falls Regional Airport (Joe Foss Field) (FSD)
  39. Spokane International Airport (Geiger Field) (GEG)
  40. Gulfport–Biloxi International Airport (GPT)
  41. Green Bay–Austin Straubel International Airport (GRB)
  42. Gerald R. Ford International Airport (GRR)
  43. Piedmont Triad International Airport (GSO)
  44. Greenville–Spartanburg International Airport (Roger Milliken Field) (GSP)
  45. Daniel K. Inouye International Airport (HNL)
  46. Houston William P. Hobby International Airport (HOU)
  47. Westchester County Airport (HPN)
  48. Washington-Dulles International Airport (IAD)
  49. Houston George Bush Intercontinental Airport (IAH)
  50. Wichita Dwight D. Eisenhower National Airport (formerly Wichita Mid-Continent Airport) (ICT)
  51. Indianapolis International Airport (IND)
  52. Long Island MacArthur Airport (ISP)
  53. Jackson Hole Airport (JAC)
  54. Jackson–Medgar Wiley Evers International Airport (JAN)
  55. Jacksonville International Airport (JAX)
  56. John F. Kennedy International Airport (JFK)
  57. McCarran International Airport (LAS)
  58. Los Angeles International Airport (LAX)
  59. Lubbock Preston Smith International Airport (LBB)
  60. LaGuardia Airport (LGA)
  61. Clinton National Airport (Adams Field) (was Little Rock National) (LIT)
  62. Kansas City International Airport (MCI)
  63. Orlando International Airport (MCO)
  64. Chicago Midway International Airport (MDW)
  65. Manchester–Boston Regional Airport (MHT)
  66. Miami International Airport (MIA)
  67. Milwaukee Mitchell International Airport (MKE)
  68. Minot International Airport (MOT)
  69. Dane County Regional Airport (Truax Field) (MSN)
  70. Minneapolis-St. Paul International Airport (MSP)
  71. Louis Armstrong New Orleans International Airport (MSY)
  72. Myrtle Beach International Airport (MYR)
  73. Oakland International Airport (OAK)
  74. Eppley Airfield (OMA)
  75. Ontario International Airport (ONT)
  76. Chicago O’Hare International Airport (ORD)
  77. Norfolk International Airport (ORF)
  78. Paine Field Airport (PAE)
  79. Palm Beach International Airport (PBI)
  80. Portland International Airport (PDX)
  81. Punta Gorda Airport (PGD)
  82. Philadelphia International Airport (PHL)
  83. Phoenix Sky Harbor International Airport (PHX)
  84. Pittsburgh International Airport (PIT)
  85. Pensacola International Airport (PNS)
  86. Tri-Cities Airport (PSC)
  87. Palm Springs International Airport (PSP)
  88. Theodore Francis Green State Airport (PVD)
  89. Portland International Jetport (PWM)
  90. Raleigh-Durham International Airport (RDU)
  91. Richmond International Airport (RIC)
  92. Reno/Tahoe International Airport (RNO)
  93. Roanoke–Blacksburg Regional Airport (Woodrum Field) (ROA)
  94. Greater Rochester International Airport (ROC)
  95. Southwest Florida International Airport (RSW)
  96. San Diego International Airport (SAN)
  97. San Antonio International Airport (SAT)
  98. Savannah/Hilton Head International Airport (SAV)
  99. South Bend International Airport (was South Bend Regional) (SBN)
  100. Louisville International Airport (Standiford Field) (SDF)
  101. Seattle-Tacoma International Airport (SEA)
  102. San Francisco International Airport (SFO)
  103. Springfield–Branson National Airport (SGF)
  104. Shreveport Regional Airport (SHV)
  105. San Jose International Airport (SJC)
  106. Luis Muñoz Marín International Airport (San Juan Airport) (SJU)
  107. Salt Lake City International Airport (SLC)
  108. Sacramento International Airport (SMF)
  109. John Wayne Airport (SNA)
  110. Sarasota–Bradenton International Airport (SRQ)
  111. Louis Lambert International Airport (STL)
  112. Cyril E. King Airport (STT)
  113. Syracuse Hancock International Airport (SYR)
  114. Tallahassee International Airport (TLH)
  115. Tampa International Airport (TPA)Tulsa International Airport (TUL)
  116. Tucson International Airport (TUS)
  117. McGhee Tyson Airport (TYS)
  118. Northwest Arkansas National Airport (XNA)

Więcej szczegółów na stronie Transportation Security Administration.

Źródło: tsa.gov
Foto: You Tube, istock/David Tran

Ciekawostki

Nowy architekt zajmie się „najdoskonalszą salą balową, jaką kiedykolwiek zbudowano”

Opublikowano

dnia

Autor:

Donald Trump zatrudnił w tym tygodniu nową firmę architektoniczną do prac nad projektowaną salą balową w Białym Domu. Mimo to dotychczasowy główny architekt — z którym prezydent miał rozbieżności dotyczące projektu — pozostanie przy inwestycji w roli konsultanta.

Nowy zespół i zmiana koncepcji

Do projektu dołącza renomowana waszyngtońska pracownia Shalom Baranes Associates, znana z wieloletniego wpływu na architekturę stolicy USA. Rzecznik Białego Domu Davis Ingle podkreślił, że zmiana jest naturalnym etapem przechodzenia projektu do nowej fazy:

„Shalom to wybitny architekt, którego prace kształtowały architektoniczną tożsamość naszego kraju przez dekady. Jego doświadczenie będzie ogromnym atutem.”

Ingle dodał również, że nowa sala balowa będzie „najwspanialszym dodatkiem do Białego Domu od czasu powstania Gabinetu Owalnego”.

Dotychczasowe spory i udział obecnego architekta

Obecny architekt projektu, James McCrery, pozostanie w składzie zespołu, lecz w ograniczonej — konsultacyjnej — roli. McCrery i prezydent Trump wielokrotnie się ścierali, zwłaszcza w kwestii wielkości przyszłej sali oraz jej harmonizacji z główną strukturą Białego Domu.

Proces planistyczny i nadzór federalny

Jak zapowiedział Will Scharf, przewodniczący National Capital Planning Commission (NCPC), plany budowy sali balowej trafią do komisji jeszcze w tym miesiącu. NCPC będzie opiniować projekt w „normalnym, rozważnym tempie”. Scharf zaznaczył jednak, że komisja nie ma kompetencji w zakresie prac przygotowawczych czy wyburzeń związanych z inwestycją.

Kongres reaguje: projekt ustawy „No Palaces Act”

W dniu posiedzenia NCPC Senator Richard Blumenthal (Demokrata, Connecticut) przedstawił projekt ustawy obligujący Biały Dom do uzyskania zgody NCPC oraz Kongresu przed rozpoczęciem jakichkolwiek wyburzeń lub prywatnie finansowanych rozbudów.

Blumenthal argumentował:

Ustawa „No Palaces Act” ma „zapobiec temu, aby przyszli prezydenci lekkomyślnie niszczyli historyczne obiekty, takie jak wschodnie skrzydło Białego Domu”.

Komentarz Prezydenta Trumpa

Donald Trump zapewnił, że prace przebiegają dobrze, choć przyznał, że pierwsza dama Melania Trump nie jest zachwycona hałasem towarzyszącym budowie:

„Moja żona nie jest zachwycona. Słyszy młoty hydrauliczne cały dzień i całą noc. Mówi: ‘Kochanie, czy możesz je wyłączyć?’ A ja odpowiadam: ‘Przepraszam, kochanie, to postęp.’”

Mimo tego prezydent zapowiedział, że powstająca sala będzie „najdoskonalszą salą balową, jaką kiedykolwiek zbudowano”.

Źródło: cbs
Foto: YouTube
Czytaj dalej

News USA

Rząd skraca ważność pozwoleń na pracę dla imigrantów – kogo to dotyczy?

Opublikowano

dnia

Autor:

W czwartek administracja Prezydenta Donalda Trumpa ogłosiła kolejne zaostrzenie polityki imigracyjnej. Nowe przepisy skracają okres ważności pozwoleń na pracę dla uchodźców, osób z przyznanym azylem, imigrantów posiadających ochronę prawną w USA oraz osób oczekujących na rozpatrzenie wniosków o zieloną kartę i azyl. Zmiana ta wpisuje się w szeroko zakrojoną ofensywę administracji przeciwko legalnym ścieżkom imigracyjnym po ataku w Waszyngtonie, w którym zginęła żołnierka Gwardii Narodowej.

Co zmieniają nowe przepisy?

Zgodnie z ogłoszeniem U.S. Citizenship and Immigration Services (USCIS):

  • maksymalna ważność nowych pozwoleń na pracę zostanie skrócona z 5 lat do 18 miesięcy,
  • zmiana obejmie zarówno nowe wnioski złożone po 5 grudnia, jak i wnioski pozostające w toku,
  • dotyczy to osób objętych ochroną humanitarną, uchodźców, azylantów oraz imigrantów czekających latami na decyzję z powodu ogromnych zaległości urzędowych.

Przedstawiciele USCIS argumentują, że krótsza ważność dokumentów umożliwi częstsze przeprowadzanie kontroli bezpieczeństwa, zanim cudzoziemcy będą mogli odnowić prawo do pracy.

Atak w Waszyngtonie w tle politycznym

Zmiana przepisów została ogłoszona kilka dni po ataku w Waszyngtonie, w którym zginął jeden członek Gwardii Narodowej, a drugi został ciężko ranny. Podejrzany — 29-letni obywatel Afganistanu Rahmanullah Lakanwal — wjechał do USA we wrześniu 2021 roku, a jego wniosek o azyl został zatwierdzony w kwietniu 2025 roku.

Dyrektor USCIS Joseph Edlow uzasadniał decyzję bezpieczeństwem publicznym:

„Skrócenie okresu ważności pozwoleń na pracę zagwarantuje, że osoby chcące pracować w Stanach Zjednoczonych nie będą stanowiły zagrożenia dla bezpieczeństwa publicznego ani nie będą promowały ideologii antyamerykańskich.”

Szersza ofensywa administracji w polityce imigracyjnej

W reakcji na atak w D.C., administracja Trumpa wprowadziła już szereg dodatkowych ograniczeń dotyczących legalnej imigracji:

  • zamrożenie wszystkich wniosków o azyl rozpatrywanych przez USCIS,
  • wstrzymanie wiz i wniosków imigracyjnych składanych przez obywateli Afganistanu,
  • zawieszenie wszystkich postępowań imigracyjnych, w tym ceremonii obywatelskich, dla obywateli 19 państw objętych zakazem wjazdu,
  • rozważana jest rozszerzona lista zakazu podróży do 30 krajów.

Administracja podkreśla, że działania te mają na celu „zabezpieczenie kraju przed zagrożeniami”, krytycy natomiast wskazują, że ograniczenia uderzają także w osoby próbujące zalegalizować swój pobyt zgodnie z prawem.

Kontekst prawny i administracyjny

Procesy imigracyjne w USA — zwłaszcza dotyczące azylu i zielonych kart — trwają latami z powodu zaległości w rozpatrywaniu spraw. Skrócenie ważności dokumentów oznacza, że imigranci będą musieli częściej odnawiać pozwolenia, co może przełożyć się na:

  • zwiększenie obciążenia administracji USCIS,
  • wyższe koszty i większą biurokrację dla imigrantów,
  • większe ryzyko przerw w możliwości legalnej pracy.

Źródło: cbs
Foto: USCIS, istock
Czytaj dalej

News USA

Koszt wynajmu jednopokojowego mieszkania w USA wzrósł średnio o 41% w ciągu 5 lat

Opublikowano

dnia

Autor:

kupno domu za gotówkę

W czwartek opublikowano nowe analizy rynku mieszkaniowego, które potwierdzają narastający kryzys dostępności najmu w największych miastach USA. Według danych LendingTree, w latach 2020–2025 czynsze za mieszkania jednopokojowe wzrosły średnio o 457 dolarów miesięcznie (41%), osiągając poziom 1 578 dolarów. Dwupokojowe mieszkania podrożały przeciętnie o 505 dolarów (37%), do około 1 858 dolarów miesięcznie.

Najem drożeje szybciej niż wynagrodzenia

Od 2019 roku czynsze w skali kraju rosną 1,5 razy szybciej niż pensje – wynika z raportu Zillow i StreetEasy. To szczególnie trudna sytuacja dla osób, których budżet jest napięty nawet w sprzyjających warunkach.

„Wielu Amerykanów nie ma żadnego marginesu finansowego. Gdy trzeba co miesiąc zapłacić o kilkaset dolarów więcej, skutki są bardzo odczuwalne” – podkreśla Matt Schulz, główny analityk finansów konsumenckich w LendingTree.

Dlaczego czynsze tak wzrosły?

Eksperci wskazują na kilka kluczowych czynników:

  • pandemiczna migracja pracowników zdalnych, którzy przenosili się do nowych, dotąd tańszych rynków najmu,
  • wysokie ceny nieruchomości i rosnące stopy procentowe, które ograniczyły liczbę dostępnych domów na sprzedaż,
  • większa konkurencja o ograniczoną liczbę mieszkań na wynajem,
  • presja inflacyjna i powolny wzrost podaży nowych lokali.

LendingTree ocenia, że rynki, które tradycyjnie nie były centrami wynajmu, nadal „dostosowują się” do zmian wywołanych pandemią. Prognozy Realtor.com wskazują, że w 2026 roku czynsze w całym kraju spadną symbolicznie – zaledwie o 1%.

para kupuje dom

Gdzie czynsze wzrosły najbardziej?

Największe skoki cen najmu odnotowano w trzech metropoliach:

Miasto Wzrost czynszu za 1 sypialnię (2020–2025) Wzrost czynszu za 2 sypialnie
Nowy Jork +854 USD +857 USD
San Diego +817 USD +877 USD
Miami +764 USD +885 USD

Wszystkie trzy miasta zmagają się z silnym popytem przewyższającym podaż – w Nowym Jorku i San Diego wynika to głównie z niedostatecznej liczby mieszkań, natomiast w Miami kluczowy jest intensywny napływ nowych mieszkańców.

mieszkanie nowy jork

Nowy Jork

Top 10 miast z największym wzrostem czynszu za mieszkanie z 1 sypialnią

  1. Nowy Jork, NY – wzrost o 854 USD (47%)
  2. San Diego, CA – 817 USD (50%)
  3. Miami, FL – 764 USD (62%)
  4. Riverside, CA – 671 USD (61%)
  5. Tampa, FL – 656 USD (63%)
  6. Sacramento, CA – 644 USD (54%)
  7. Atlanta, GA – 620 USD (60%)
  8. Orlando, FL – 591 USD (52%)
  9. Boston, MA – 552 USD (29%)
  10. Phoenix, AZ – 551 USD (53%)

W grupie 50 największych miast USA znalazło się wiele metropolii, w których czynsze rosły w tempie powyżej 50% w skali pięciu lat, szczególnie na Florydzie, w Kalifornii i na południowym wschodzie kraju.

Nowy Jork

Gdzie ceny rosną wolniej — a nawet wyhamowały?

Jednym z najbardziej zaskakujących przypadków jest San Francisco. Czynsze jednopokojowych mieszkań wzrosły tam zaledwie o 54 dolary, a dwupokojowych o 51 dolarów w pięć lat. To efekt m.in. exodusu pracowników technologicznych po pandemii i stabilizacji rynku.

Powolniejszy wzrost odnotowano także w:

  • Birmingham (Alabama),
  • Oklahoma City (Oklahoma),
  • San Antonio (Teksas),
  • St. Louis (Missouri).

San Francisco, Kalifornia

Rosnące koszty najmu stają się jednym z największych wyzwań finansowych dla Amerykanów. Mimo prognozowanego minimalnego spadku czynszów w przyszłym roku, większość mieszkańców wciąż będzie zmagać się ze znacznie wyższymi kosztami życia niż pięć lat temu.

Źródło: cbs
Foto: istock/Jacob Wackerhausen/stockelements/deberarr/travelview/Feverpitched/
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Kalendarz

lipiec 2022
P W Ś C P S N
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu