News USA
Nowy system skanowania dokumentu tożsamości na ponad 100 lotniskach USA. Nie jest potrzebne okazywanie karty pokładowej
Okazywanie karty pokładowej funkcjonariuszom Transportation Security Administration TSA nie będzie już potrzebne na 119 lotniskach w Stanach Zjednoczonych, wchodzi nowy system skanowania dokumentu tożsamości. System działa na Chicago O’Hare, Chicago Midway, w Tampie i Miami.
Credential Authentication Technology (CAT) – nowa technologia wdrożona przez Administrację Bezpieczeństwa Transportu pozwoli urzędnikom TSA na sprawdzenie tożsamości i informacji o locie podróżnych bez okazywania przez nich karty podkładowej.
System CAT uwierzytelnia dane w połączeniu z informacjami znajdującymi się w bazie danych.
CAT jest skutecznym narzędziem dla funkcjonariuszy TSA, zapewniającym ulepszone możliwości wykrywania fałszywych dokumentów tożsamości przy jednoczesnym potwierdzaniu tożsamości i informacji o lotach podróżnych.
Na lotniskach, na których system system jest dostępny funkcjonariusze TSA będą prosić podróżnych tylko o okazanie dokumentu tożsamości ze zdjęciem. Dokument ten zostanie przeskanowany i przeanalizowany przez jednostkę CAT.
CAT jest połączony elektronicznie z bazą danych Secure Flight, która potwierdza szczegóły lotu podróżnego, sprawdzając, czy ma on bilet na podróż tego dnia. CAT wyświetla również status kontroli wstępnej – TSA PreCheck®, do którego podróżny jest uprawniony, bez karty pokładowej.
System nie eliminuje jednak wymogu odprawy pasażerów w ich liniach lotniczych. Pasażerowie nadal będą musieli pokazać kartę pokładową przedstawicielowi linii lotniczej przy bramce przed wejściem na pokład samolotu.
Lista lotnisk USA z systemem CAT:
- Albuquerque International Sunport (ABQ)
- Atlantic City International Airport (ACY)
- Albany International Airport (ALB)
- Ted Stevens Anchorage International Airport (ANC)
- Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL)
- Appleton International Airport (ATW)
- Austin-Bergstrom International Airport (AUS)
- Asheville Regional Airport (AVL)
- Bradley International Airport (BDL)
- Bangor International Airport (BGR)
- Birmingham–Shuttlesworth International Airport (BHM)
- Billings Logan International Airport (BIL)
- Bismarck Municipal Airport (BIS)
- Nashville International Airport (BNA)
- Boise Airport (Boise Air Terminal) (Gowen Field) (BOI)
- Boston Logan International Airport (BOS)
- Baton Rouge Metropolitan Airport (Ryan Field) (BTR)
- Burlington International Airport (BTV)
- Buffalo Niagara International Airport (BUF)
- Hollywood Burbank Airport (was Bob Hope Airport) (BUR)
- Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport (BWI)
- Akron–Canton Airport (CAK)
- Charleston International Airport / Charleston AFB (CHS)
- The Eastern Iowa Airport (CID)
- Cleveland Hopkins International Airport (CLE)
- Charlotte Douglas International Airport (CLT)
- John Glenn Columbus International Airport (CMH)
- Yeager Airport (CRW)
- Cincinnati/Northern Kentucky International Airport (CVG)
- James M. Cox Dayton International Airport (DAY)
- Ronald Reagan Washington National Airport (DCA)
- Denver International Airport (DEN)
- Dallas/Fort Worth International Airport (DFW)
- Des Moines International Airport (DSM)
- Detroit Metropolitan Wayne County Airport (DTW)
- El Paso International Airport (ELP)
- Fort Lauderdale-Hollywood International Airport (FLL)
- Sioux Falls Regional Airport (Joe Foss Field) (FSD)
- Spokane International Airport (Geiger Field) (GEG)
- Gulfport–Biloxi International Airport (GPT)
- Green Bay–Austin Straubel International Airport (GRB)
- Gerald R. Ford International Airport (GRR)
- Piedmont Triad International Airport (GSO)
- Greenville–Spartanburg International Airport (Roger Milliken Field) (GSP)
- Daniel K. Inouye International Airport (HNL)
- Houston William P. Hobby International Airport (HOU)
- Westchester County Airport (HPN)
- Washington-Dulles International Airport (IAD)
- Houston George Bush Intercontinental Airport (IAH)
- Wichita Dwight D. Eisenhower National Airport (formerly Wichita Mid-Continent Airport) (ICT)
- Indianapolis International Airport (IND)
- Long Island MacArthur Airport (ISP)
- Jackson Hole Airport (JAC)
- Jackson–Medgar Wiley Evers International Airport (JAN)
- Jacksonville International Airport (JAX)
- John F. Kennedy International Airport (JFK)
- McCarran International Airport (LAS)
- Los Angeles International Airport (LAX)
- Lubbock Preston Smith International Airport (LBB)
- LaGuardia Airport (LGA)
- Clinton National Airport (Adams Field) (was Little Rock National) (LIT)
- Kansas City International Airport (MCI)
- Orlando International Airport (MCO)
- Chicago Midway International Airport (MDW)
- Manchester–Boston Regional Airport (MHT)
- Miami International Airport (MIA)
- Milwaukee Mitchell International Airport (MKE)
- Minot International Airport (MOT)
- Dane County Regional Airport (Truax Field) (MSN)
- Minneapolis-St. Paul International Airport (MSP)
- Louis Armstrong New Orleans International Airport (MSY)
- Myrtle Beach International Airport (MYR)
- Oakland International Airport (OAK)
- Eppley Airfield (OMA)
- Ontario International Airport (ONT)
- Chicago O’Hare International Airport (ORD)
- Norfolk International Airport (ORF)
- Paine Field Airport (PAE)
- Palm Beach International Airport (PBI)
- Portland International Airport (PDX)
- Punta Gorda Airport (PGD)
- Philadelphia International Airport (PHL)
- Phoenix Sky Harbor International Airport (PHX)
- Pittsburgh International Airport (PIT)
- Pensacola International Airport (PNS)
- Tri-Cities Airport (PSC)
- Palm Springs International Airport (PSP)
- Theodore Francis Green State Airport (PVD)
- Portland International Jetport (PWM)
- Raleigh-Durham International Airport (RDU)
- Richmond International Airport (RIC)
- Reno/Tahoe International Airport (RNO)
- Roanoke–Blacksburg Regional Airport (Woodrum Field) (ROA)
- Greater Rochester International Airport (ROC)
- Southwest Florida International Airport (RSW)
- San Diego International Airport (SAN)
- San Antonio International Airport (SAT)
- Savannah/Hilton Head International Airport (SAV)
- South Bend International Airport (was South Bend Regional) (SBN)
- Louisville International Airport (Standiford Field) (SDF)
- Seattle-Tacoma International Airport (SEA)
- San Francisco International Airport (SFO)
- Springfield–Branson National Airport (SGF)
- Shreveport Regional Airport (SHV)
- San Jose International Airport (SJC)
- Luis Muñoz Marín International Airport (San Juan Airport) (SJU)
- Salt Lake City International Airport (SLC)
- Sacramento International Airport (SMF)
- John Wayne Airport (SNA)
- Sarasota–Bradenton International Airport (SRQ)
- Louis Lambert International Airport (STL)
- Cyril E. King Airport (STT)
- Syracuse Hancock International Airport (SYR)
- Tallahassee International Airport (TLH)
- Tampa International Airport (TPA)Tulsa International Airport (TUL)
- Tucson International Airport (TUS)
- McGhee Tyson Airport (TYS)
- Northwest Arkansas National Airport (XNA)
Więcej szczegółów na stronie Transportation Security Administration.
Źródło: tsa.gov
Foto: You Tube, istock/David Tran
News USA
Karol Nawrocki odwołał spotkanie z Viktorem Orbánem po jego wizycie w Moskwie
W niedzielę ogłoszono decyzję Prezydenta Polski Karola Nawrockiego o anulowaniu planowanego spotkania Viktorem Orbánem. Powodem była zeszłotygodniowa wizyta Orbána w Moskwie, podczas której premier Węgier spotkał się z Prezydentem Rosji Władimirem Putinem.
Tło wizyty i reakcja polskiego prezydenta
Prezydent Karol Nawrocki, związany z opozycyjną partią Prawo i Sprawiedliwość (PiS), miał udać się na Węgry w dniach 3–4 grudnia. Plan obejmował udział w szczycie prezydentów Grupy Wyszehradzkiej w Esztergomie oraz późniejsze spotkanie z Viktorem Orbánem w Budapeszcie.
Jak poinformował Marcin Przydacz, szef Biura Polityki Międzynarodowej prezydenta:
„W związku z wizytą w Moskwie przeprowadzoną przez premiera Viktora Orbána i jej kontekstem, prezydent Nawrocki zdecydował się ograniczyć program wizyty wyłącznie do szczytu prezydentów Grupy Wyszehradzkiej w Esztergomie.”
Rym samym nie dojdzie do spotkania w Budapeszcie.
Wizyta Orbána w Moskwie
W piątek Premier Viktor Orbán udał się do Moskwy, gdzie spotkał się z Władimirem Putinem. Po rozmowach ogłosił, że:
- zagwarantował dostawy rosyjskiej ropy i gazu,
- ponowił propozycję Węgier jako gospodarza rozmów pokojowych między Rosją, Ukrainą i Stanami Zjednoczonymi.
Spotkanie to wywołało szeroką krytykę wśród przywódców Unii Europejskiej. Kanclerz Niemiec Friedrich Merz ocenił działania Orbána jako: „Podjęte bez europejskiego mandatu i bez konsultacji.”
Stanowisko strony polskiej
Rzecznik prezydenta Rafał Leśkiewicz w rozmowie z TVN podkreślił:
„Wobec tego, co wydarzyło się w piątek – spotkania premiera Orbána z przestępcą Putinem – oczywiste jest, że prezydent odwołał tę wizytę i nie spotka się z premierem Węgier.”
Karol Nawrocki konsekwentnie uznaje Rosję za zagrożenie dla Polski i Europy, co jest zgodne z linią PiS, jednak stoi w sprzeczności z polityką przywódcy Węgier. Członkowie obecnej koalicji rządzącej, choć krytyczni wobec prezydenta, przyjęli decyzję z umiarkowanym zadowoleniem.

Szerszy kontekst relacji polsko-węgierskich
Mimo historycznej współpracy między PiS a węgierską partią Fidesz, stosunki ochłodziły się po rosyjskiej inwazji na Ukrainę w 2022 r.. W ostatnich miesiącach obserwowano ponowne zbliżenie, wzmacniane po objęciu urzędu prezydenta przez Karola Nawrockiego.
We wrześniu 2025 r. Orbán wyraził nadzieję, że nowy prezydent Polski pomoże „odbudować współpracę polsko-węgierską”. Obecna sytuacja może jednak te starania osłabić.
Spór wokół wizyty Orbána w Moskwie pokazuje, że Rosja nadal pozostaje główną linią podziału w polityce europejskiej, również w relacjach między Warszawą a Budapesztem.
Źródło: NFP
Foto: YouTube, X,
News USA
Trump wstrzymał rozpatrywanie wniosków o azyl dla Afgańczyków po strzelaninie w Waszyngtonie
W piątek administracja Prezydenta Donalda Trumpa ogłosiła natychmiastowe wstrzymanie wszystkich decyzji azylowych oraz zawieszenie wydawania wiz osobom podróżującym na paszportach afgańskich. Działania te są odpowiedzią na środową strzelaninę w pobliżu Białego Domu, podczas której zginęła żołnierka Gwardii Narodowej.
Do zdarzenia doszło w Waszyngtonie, a sprawcą był 29-letni Rahmanullah Lakanwal, obywatel Afganistanu, który przebywa w USA od 2021 roku, czyli od czasu wycofania wojsk amerykańskich z Afganistanu. O zdarzeniu informowaliśmy tutaj.
Ofiary i zarzuty
Podczas ataku ciężko ranni zostali: 20-letnia szeregowa Sarah Beckstrom, oraz 24-letni sierżant sztabowy Andrew Wolfe. Oboje trafili do szpitala w stanie krytycznym. Prezydent Trump poinformował w czwartek wieczorem, że Beckstrom zmarła.
Sprawca – Lakanwal – oddał strzały z rewolweru w kierunku obu żołnierzy. Również on trafił do szpitala w stanie krytycznym i pozostaje w areszcie. Departament Sprawiedliwości USA wszczął postępowanie w sprawie zabójstwa pierwszego stopnia.
Reakcja władz federalnych
Dyrektor U.S. Citizenship and Immigration Services, Joseph Edlow, oświadczył na platformie X, że procedury azylowe zostają wstrzymane „do czasu, aż będziemy mogli zapewnić, że każdy cudzoziemiec jest zweryfikowany i sprawdzony w maksymalnym możliwym stopniu”.
Administracja Trumpa argumentuje, że zawieszenie decyzji ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa. Jednocześnie ogłoszono pauzę w wydawaniu wiz posiadaczom afgańskich paszportów.

Sarah Beckstrom
Konsekwencje dla imigrantów
Donald Trump określił strzelaninę jako „atak terrorystyczny” i skrytykował administrację Joe Bidena za dopuszczenie do pobytu Lakanwala w USA. Wezwał do „trwałego wstrzymania migracji z biedniejszych krajów” oraz zapowiedział zamiar wydalenia milionów imigrantów.
Według raportu Inspektora Generalnego Departamentu Sprawiedliwości z czerwca, Rahmanullah Lakanwal przeszedł odpowiednie procedury weryfikacyjne, Mężczyzna złożył wniosek o azyl za prezydentury Joe Bidena. Został on zatwierdzony podczas administracji Donalda Trumpa, co potwierdziła organizacja #AfghanEvac.

Wstrzymanie procedur azylowych może mieć poważne konsekwencje dla tysięcy osób oczekujących na rozpatrzenie swoich spraw – oraz dla przyszłej polityki migracyjnej Stanów Zjednoczonych.
Źródło: fox32
Foto: The White House, DC National Guard
News USA
“Rewolucja taryfowa” Trumpa dała 31,4 mld dolarów wpływów z ceł w październiku
Według danych opublikowanych przez Departament Skarbu USA 25 listopada, wpływy z ceł w październiku 2025 roku osiągnęły rekordowy poziom 31,4 miliarda dolarów netto, co stanowi najwyższy miesięczny wynik od początku współczesnego systemu raportowania.
Przychody brutto z ceł w październiku wyniosły około 33,1 mld USD, a zwroty ok. 1,7 mld USD, co dało wynik netto 31,4 mld USD. Poprzedni rekord wynosił 29,7 mld USD (wrzesień 2025). W porównaniu z październikiem 2024 roku, kiedy do budżetu wpłynęło 7,3 mld USD, obecny wynik oznacza ponad czterokrotny wzrost.
Efekt nowych taryf
Skok przychodów to konsekwencja polityki handlowej administracji Prezydenta Donalda Trumpa, która na początku 2025 roku wprowadziła 10-procentową stawkę bazową na większość importowanych towarów, oraz dodatkowe cła odwetowe i branżowe, które w niektórych przypadkach sięgają 40 procent.
Według analityków oznacza to przekształcenie ceł z marginalnego źródła dochodów federalnych w jeden z najdynamiczniej rosnących segmentów budżetowych.
Czy cła zastąpią podatek dochodowy?
Podczas wideokonferencji z amerykańskimi żołnierzami 27 listopada, Prezydent Trump zasugerował, że rekordowe wpływy z ceł w najbliższych latach mogą pozwolić na: „drastyczne ograniczenie, a może nawet całkowite zniesienie podatku dochodowego dla wielu Amerykanów.”
Dodał, że część nadwyżki dochodów mogłaby zostać wypłacona obywatelom jako dywidendy, a pozostała suma przeznaczona na redukcję zadłużenia publicznego.
Prognozy i modele ekonomiczne
Penn Wharton Budget Model szacuje, że do tej pory w 2025 roku Stany Zjednoczone zebrały ponad 320 mld USD w formie ceł i akcyz – dla porównania, było to około 171 mld USD o tej samej porze w 2024 roku.

Tax Policy Center ocenia, że:
- średnia stawka taryfowa wzrosła do 17,6%,
- wpływy z ceł w latach 2026–2035 mogą osiągnąć 2,3 bln USD,
- tylko w 2026 roku do budżetu może trafić dodatkowo 256 mld USD, choć eksperci zastrzegają, że są to szacunki „wysoce niepewne”.
Donald Trump powtórzył swoje zapowiedzi 24 listopada na portalu Truth Social, sugerując, że przychody wzrosną jeszcze bardziej, gdy zagraniczni importerzy wykorzystają zapasy produktów sprzed okresu taryfowego.

Spór prawny przed Sądem Najwyższym
Polityka taryfowa stoi jednak obecnie przed kluczowym testem konstytucyjnym. 5 listopada Sąd Najwyższy wysłuchał argumentów w sprawie legalności wykorzystania przez prezydenta International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) jako podstawy do wprowadzenia ceł.
Prezydent Trump określił decyzję jako pilną i wezwał Sąd Najwyższy do szybkiego orzeczenia. Wyrok może zostać wydany jeszcze przed końcem 2025 roku.
Źródło: The Epoch Times
Foto: The White House, ArnoldReinhold, istock/Suphanat Khumsap/
-
News Chicago4 tygodnie temuICE zatrzymało dwóch Polaków w Edison Park. Pracowali przy remoncie domu
-
News USA4 tygodnie temuDemokraci triumfują w wyborach: Historyczna frekwencja i znaczące zwycięstwa
-
News USA3 tygodnie temuTrump zapowiada „dywidendę celną” – po 2000 USD dla Amerykanów o niższych dochodach
-
News Chicago3 tygodnie temuOperacja „Midway Blitz” dobiega końca. Agenci federalni opuszczają Chicago
-
Polonia Amerykańska2 tygodnie temuGłosujemy na Emily Reng startującą w Miss Universe – historyczny moment dla Polonii!
-
News USA2 tygodnie temuICE ujawnia dane dotyczące Polaków w USA. Deportacje, zatrzymania i… polonijne donosy
-
News Chicago4 tygodnie temuNaloty imigracyjne w Halloween: Burmistrz Evanston IL mówi o „bezprawiu”
-
Polonia Amerykańska3 tygodnie temuPolonia w Chicago świętuje 107. rocznicę odzyskania niepodległości Polski










