Połącz się z nami

News USA

Nowy system skanowania dokumentu tożsamości na ponad 100 lotniskach USA. Nie jest potrzebne okazywanie karty pokładowej

Opublikowano

dnia

Okazywanie karty pokładowej funkcjonariuszom Transportation Security Administration TSA nie będzie już potrzebne na 119 lotniskach w Stanach Zjednoczonych, wchodzi nowy system skanowania dokumentu tożsamości. System działa na Chicago O’Hare, Chicago Midway, w Tampie i Miami.

Credential Authentication Technology (CAT) – nowa technologia wdrożona przez Administrację Bezpieczeństwa Transportu pozwoli urzędnikom TSA na sprawdzenie tożsamości i informacji o locie podróżnych bez okazywania przez nich karty podkładowej.

System CAT uwierzytelnia dane w połączeniu z informacjami znajdującymi się w bazie danych.

CAT jest skutecznym narzędziem dla funkcjonariuszy TSA, zapewniającym ulepszone możliwości wykrywania fałszywych dokumentów tożsamości przy jednoczesnym potwierdzaniu tożsamości i informacji o lotach podróżnych.

Na lotniskach, na których system system jest dostępny funkcjonariusze TSA będą prosić podróżnych tylko o okazanie dokumentu tożsamości ze zdjęciem. Dokument ten zostanie przeskanowany i przeanalizowany przez jednostkę CAT.

CAT jest połączony elektronicznie z bazą danych Secure Flight, która potwierdza szczegóły lotu podróżnego, sprawdzając, czy ma on bilet na podróż tego dnia. CAT wyświetla również status kontroli wstępnej – TSA PreCheck®, do którego podróżny jest uprawniony, bez karty pokładowej.

System nie eliminuje jednak wymogu odprawy pasażerów w ich liniach lotniczych. Pasażerowie nadal będą musieli pokazać kartę pokładową przedstawicielowi linii lotniczej przy bramce przed wejściem na pokład samolotu.

Lista lotnisk USA z systemem CAT:

  1. Albuquerque International Sunport (ABQ)
  2. Atlantic City International Airport (ACY)
  3. Albany International Airport (ALB)
  4. Ted Stevens Anchorage International Airport (ANC)
  5. Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL)
  6. Appleton International Airport (ATW)
  7. Austin-Bergstrom International Airport (AUS)
  8. Asheville Regional Airport (AVL)
  9. Bradley International Airport (BDL)
  10. Bangor International Airport (BGR)
  11. Birmingham–Shuttlesworth International Airport (BHM)
  12. Billings Logan International Airport (BIL)
  13. Bismarck Municipal Airport (BIS)
  14. Nashville International Airport (BNA)
  15. Boise Airport (Boise Air Terminal) (Gowen Field) (BOI)
  16. Boston Logan International Airport (BOS)
  17. Baton Rouge Metropolitan Airport (Ryan Field) (BTR)
  18. Burlington International Airport (BTV)
  19. Buffalo Niagara International Airport (BUF)
  20. Hollywood Burbank Airport (was Bob Hope Airport) (BUR)
  21. Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport (BWI)
  22. Akron–Canton Airport (CAK)
  23. Charleston International Airport / Charleston AFB (CHS)
  24. The Eastern Iowa Airport (CID)
  25. Cleveland Hopkins International Airport (CLE)
  26. Charlotte Douglas International Airport (CLT)
  27. John Glenn Columbus International Airport (CMH)
  28. Yeager Airport (CRW)
  29. Cincinnati/Northern Kentucky International Airport (CVG)
  30. James M. Cox Dayton International Airport (DAY)
  31. Ronald Reagan Washington National Airport (DCA)
  32. Denver International Airport (DEN)
  33. Dallas/Fort Worth International Airport (DFW)
  34. Des Moines International Airport (DSM)
  35. Detroit Metropolitan Wayne County Airport (DTW)
  36. El Paso International Airport (ELP)
  37. Fort Lauderdale-Hollywood International Airport (FLL)
  38. Sioux Falls Regional Airport (Joe Foss Field) (FSD)
  39. Spokane International Airport (Geiger Field) (GEG)
  40. Gulfport–Biloxi International Airport (GPT)
  41. Green Bay–Austin Straubel International Airport (GRB)
  42. Gerald R. Ford International Airport (GRR)
  43. Piedmont Triad International Airport (GSO)
  44. Greenville–Spartanburg International Airport (Roger Milliken Field) (GSP)
  45. Daniel K. Inouye International Airport (HNL)
  46. Houston William P. Hobby International Airport (HOU)
  47. Westchester County Airport (HPN)
  48. Washington-Dulles International Airport (IAD)
  49. Houston George Bush Intercontinental Airport (IAH)
  50. Wichita Dwight D. Eisenhower National Airport (formerly Wichita Mid-Continent Airport) (ICT)
  51. Indianapolis International Airport (IND)
  52. Long Island MacArthur Airport (ISP)
  53. Jackson Hole Airport (JAC)
  54. Jackson–Medgar Wiley Evers International Airport (JAN)
  55. Jacksonville International Airport (JAX)
  56. John F. Kennedy International Airport (JFK)
  57. McCarran International Airport (LAS)
  58. Los Angeles International Airport (LAX)
  59. Lubbock Preston Smith International Airport (LBB)
  60. LaGuardia Airport (LGA)
  61. Clinton National Airport (Adams Field) (was Little Rock National) (LIT)
  62. Kansas City International Airport (MCI)
  63. Orlando International Airport (MCO)
  64. Chicago Midway International Airport (MDW)
  65. Manchester–Boston Regional Airport (MHT)
  66. Miami International Airport (MIA)
  67. Milwaukee Mitchell International Airport (MKE)
  68. Minot International Airport (MOT)
  69. Dane County Regional Airport (Truax Field) (MSN)
  70. Minneapolis-St. Paul International Airport (MSP)
  71. Louis Armstrong New Orleans International Airport (MSY)
  72. Myrtle Beach International Airport (MYR)
  73. Oakland International Airport (OAK)
  74. Eppley Airfield (OMA)
  75. Ontario International Airport (ONT)
  76. Chicago O’Hare International Airport (ORD)
  77. Norfolk International Airport (ORF)
  78. Paine Field Airport (PAE)
  79. Palm Beach International Airport (PBI)
  80. Portland International Airport (PDX)
  81. Punta Gorda Airport (PGD)
  82. Philadelphia International Airport (PHL)
  83. Phoenix Sky Harbor International Airport (PHX)
  84. Pittsburgh International Airport (PIT)
  85. Pensacola International Airport (PNS)
  86. Tri-Cities Airport (PSC)
  87. Palm Springs International Airport (PSP)
  88. Theodore Francis Green State Airport (PVD)
  89. Portland International Jetport (PWM)
  90. Raleigh-Durham International Airport (RDU)
  91. Richmond International Airport (RIC)
  92. Reno/Tahoe International Airport (RNO)
  93. Roanoke–Blacksburg Regional Airport (Woodrum Field) (ROA)
  94. Greater Rochester International Airport (ROC)
  95. Southwest Florida International Airport (RSW)
  96. San Diego International Airport (SAN)
  97. San Antonio International Airport (SAT)
  98. Savannah/Hilton Head International Airport (SAV)
  99. South Bend International Airport (was South Bend Regional) (SBN)
  100. Louisville International Airport (Standiford Field) (SDF)
  101. Seattle-Tacoma International Airport (SEA)
  102. San Francisco International Airport (SFO)
  103. Springfield–Branson National Airport (SGF)
  104. Shreveport Regional Airport (SHV)
  105. San Jose International Airport (SJC)
  106. Luis Muñoz Marín International Airport (San Juan Airport) (SJU)
  107. Salt Lake City International Airport (SLC)
  108. Sacramento International Airport (SMF)
  109. John Wayne Airport (SNA)
  110. Sarasota–Bradenton International Airport (SRQ)
  111. Louis Lambert International Airport (STL)
  112. Cyril E. King Airport (STT)
  113. Syracuse Hancock International Airport (SYR)
  114. Tallahassee International Airport (TLH)
  115. Tampa International Airport (TPA)Tulsa International Airport (TUL)
  116. Tucson International Airport (TUS)
  117. McGhee Tyson Airport (TYS)
  118. Northwest Arkansas National Airport (XNA)

Więcej szczegółów na stronie Transportation Security Administration.

Źródło: tsa.gov
Foto: You Tube, istock/David Tran

News USA

Śmierć lidera kartelu wywołała falę przemocy w zachodnim Meksyku

Opublikowano

dnia

Autor:

Gwałtowne starcia oraz liczne incydenty zbrojne odnotowano w niedzielę w kilku regionach zachodniego Meksyku. Wydarzenia te były bezpośrednio związane z operacją wojskową, w wyniku której zginął Nemesio Rubén Oseguera Cervantes, znany jako El Mencho, przywódca Jalisco New Generation Cartel.

Operacja wojskowa w stanie Jalisco

Meksykańskie siły bezpieczeństwa poinformowały, że do decydującej akcji doszło w miejscowości Tapalpa. Podczas operacji lider kartelu został ranny, a następnie zmarł w trakcie transportu lotniczego do Mexico City.

Stan Jalisco uznawany jest za główną bazę działalności organizacji, która od lat pozostaje jednym z najpotężniejszych karteli narkotykowych w kraju. Struktura ta kojarzona jest przede wszystkim z przemytem fentanylu oraz innych narkotyków na rynek amerykański.

Bilans starcia

W trakcie działań wojskowych doszło do intensywnej wymiany ognia. Według oficjalnych informacji:

  • Cztery osoby zginęły na miejscu operacji
  • Trzy kolejne osoby zostały ranne i później zmarły
  • Dwie osoby zatrzymano
  • Zabezpieczono broń oraz pojazdy opancerzone
  • Trzech żołnierzy odniosło obrażenia

Fala blokad i podpaleń

Po ogłoszeniu informacji o śmierci El Mencho w wielu częściach kraju pojawiły się blokady dróg oraz płonące pojazdy. Tego typu działania stanowią znaną taktykę karteli, mającą na celu utrudnienie operacji służb bezpieczeństwa oraz demonstrację siły.

Najwięcej incydentów odnotowano w stanie Jalisco, jednak podobne zdarzenia zgłaszano również w Michoacán, Colima, Tamaulipas, Guanajuato oraz Aguascalientes.

Stan alarmowy w Jalisco

Gubernator stanu Jalisco uruchomił procedurę kryzysową określaną jako code red. Wprowadzono czasowe zawieszenie transportu publicznego oraz zaapelowano do mieszkańców o pozostanie w domach do czasu stabilizacji sytuacji.

Zakłócenia w ruchu lotniczym

Napięcia bezpieczeństwa wpłynęły na funkcjonowanie portów lotniczych. W Puerto Vallarta oraz Guadalajarze odnotowano utrudnienia komunikacyjne. Linie lotnicze podjęły decyzje o odwołaniu lub czasowym zawieszeniu części połączeń.

CJNG przesłuchuje członków gangu Zeta

Reakcja Stanów Zjednoczonych

Przedstawiciele administracji amerykańskiej potwierdzili, że Stany Zjednoczone udzieliły wsparcia wywiadowczego w trakcie operacji. Podkreślono jednocześnie, że działania miały charakter operacji prowadzonej przez meksykańskie siły zbrojne.

Znaczenie operacji dla walki z kartelami

Jalisco New Generation Cartel uznawany jest za jedną z najbardziej agresywnych i dynamicznie rozwijających się organizacji przestępczych w Meksyku. Grupa znana jest z wykorzystywania zaawansowanego uzbrojenia, ataków na wojsko oraz stosowania improwizowanych ładunków wybuchowych, w tym z użyciem dronów.

Postać El Mencho

Nemesio Rubén Oseguera Cervantes był jedną z kluczowych postaci światowego handlu narkotykami. Od lat pozostawał celem działań służb bezpieczeństwa. W przeszłości amerykańskie władze oferowały wysoką nagrodę za informacje prowadzące do jego zatrzymania.

Napięta sytuacja w regionie

Meksykańskie służby bezpieczeństwa kontynuują działania stabilizacyjne. Władze federalne podkreślają, że mimo lokalnych incydentów, na większości terytorium kraju życie publiczne przebiega bez zakłóceń.

 

Źródło: cbs
Foto: YouTube, FBI
Czytaj dalej

News USA

Zaginionego w Oregonie uczestnika spływu odnaleziono po pięciu dniach w dziczy

Opublikowano

dnia

Autor:

26-letni uczestnik spływu rzecznego, który zaginął w poniedziałek podczas wyprawy na rzece Illinois w stanie Oregon, został odnaleziony i uratowany po pięciu dniach samotnej walki o przetrwanie. Akcja ratunkowa zakończyła się w piątek sukcesem dzięki wsparciu śmigłowca Straży Przybrzeżnej.

Zaginięcie podczas wyprawy

Gabriel Vaughn był ostatni raz widziany w poniedziałkowe popołudnie w rejonie Greenwall Rapids. Według informacji przekazanych przez służby, mężczyzna oddzielił się od grupy, informując współuczestników wyprawy o zamiarze pieszej wędrówki przez okoliczne tereny leśne.

Gdy Vaughn nie powrócił, rozpoczęto szeroko zakrojoną operację poszukiwawczą, w którą zaangażowano lokalne zespoły ratownictwa oraz Straż Przybrzeżną Stanów Zjednoczonych.

Wielodniowa operacja poszukiwawcza

W ciągu kolejnych dni prowadzono intensywne poszukiwania zarówno z ziemi, jak i z powietrza. Załoga śmigłowca MH-65 Dolphin z bazy Air Station North Bend przeprowadziła serię lotów rozpoznawczych nad doliną rzeki Illinois.

Odnalezienie zaginionego

Przełom nastąpił w piątkowy poranek, gdy osoba prywatna współpracująca z zespołami poszukiwawczymi zlokalizowała Vaughna około dwóch mil w dół rzeki od miejsca ostatniego kontaktu. Ratownicy ustalili, że ewakuacja drogą lądową nie jest możliwa ze względu na obrażenia dłoni i stóp poszkodowanego. Podjęto decyzję o użyciu śmigłowca.

Ewakuacja z powietrza

Na miejsce skierowano śmigłowiec Straży Przybrzeżnej. Opuszczony ratownik podjął poszkodowanego, który następnie został przetransportowany do Bay Area Hospital w Coos Bay w celu przeprowadzenia badań.

coast-guard-oregon-rescue

Z powodu obrażeń rąk i stóp Vaughna, helikopter Straży Przybrzeżnej musiał ewakuować mężczyznę

Nieznane szczegóły przetrwania

Służby nie ujawniły dotąd szczegółów dotyczących okoliczności, w jakich Gabriel Vaughn przetrwał pięć dni w trudno dostępnym, górzystym terenie. Nie podano również pełnego zakresu odniesionych obrażeń.

Współpraca służb ratunkowych

Operacja poszukiwawczo-ratunkowa trwała kilka dni i wymagała ścisłej koordynacji pomiędzy lokalnymi jednostkami ratowniczymi a federalnymi służbami. Zakończenie akcji przyniosło ulgę zarówno zespołom ratowniczym, jak i rodzinie zaginionego.

 

Źródło: foxnews
Foto: US Coast Guard
Czytaj dalej

NEWS Florida

Problemy techniczne opóźniają misję Artemis II. Start przesunięto na kwiecień

Opublikowano

dnia

Autor:

Prace przygotowawcze do startu rakiety Space Launch System w ramach misji Artemis II napotkały na niespodziewane trudności. Inżynierowie zgłosili problemy podczas ponownego sprężania zbiorników helu w górnym stopniu rakiety, które przeprowadzono w czwartek. Usterka wymusiła decyzję o wycofaniu rakiety z platformy startowej i przetransportowaniu jej do budynku montażowego – jak poinformowano na konferencji prasowej w piątek.

Hel kluczowy dla systemów rakiety

Sprężony hel odgrywa istotną rolę w funkcjonowaniu rakiety. Gaz wykorzystywany jest do tłoczenia paliwa do silników podczas zapłonu oraz do oczyszczania przewodów paliwowych. Na obecnym etapie nie ustalono, co uniemożliwia prawidłowy przepływ helu do górnego stopnia po zakończonym teście odliczania.

Rollback zamiast startu

NASA potwierdziła, że dostęp do newralgicznych elementów rakiety możliwy jest wyłącznie w Vehicle Assembly Building. Zespoły techniczne rozpoczęły przygotowania do procedury rollback, co automatycznie wyklucza marcowe okno startowe. Start, wcześniej planowany na marzec, został przesunięty na początek kwietnia.

Analiza potencjalnych przyczyn

Specjaliści prowadzą obecnie przegląd możliwych źródeł problemu. Wśród analizowanych scenariuszy znajdują się: połączenia pomiędzy instalacją naziemną a rakietą, zawory w górnym stopniu rakiety lub filtry w systemie przepływu helu.

Misja o historycznym znaczeniu

Artemis II ma stanowić pierwszy od ponad pół wieku załogowy lot w okolice Księżyca. W skład czteroosobowej załogi wchodzą Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch oraz kanadyjski astronauta Jeremy Hansen. Celem misji jest przelot wokół niewidocznej strony Księżyca oraz kompleksowy test kapsuły Orion.

Specyfika misji księżycowych wymaga precyzyjnego dopasowania dat startu. Układ Ziemi i Księżyca sprawia, że każdego miesiąca dostępnych jest jedynie kilka terminów spełniających wymogi operacyjne. Obecne okno startowe kończy się 11 marca. Kolejne dostępne daty przypadają na początek kwietnia.

Seria wcześniejszych opóźnień

Misja była już wcześniej przesuwana. Początkowo załoga liczyła na start na początku miesiąca, jednak wykryte wycieki wodoru podczas prób tankowania wymusiły dodatkowe testy. Druga próba tankowania zakończyła się powodzeniem, a zespoły przygotowywały się do startu w marcu.

nasa-artemis-II załoga

Astronauci NASA: Victor Glover, Christina Koch, Reid Wiseman i Jeremy Hansen

Astronauci rozpoczęli procedurę przedlotowej kwarantanny medycznej, planując przylot na Florydę na początku marca. W związku z nowymi okolicznościami załoga opuści kwarantannę i będzie oczekiwać na dalsze decyzje agencji.

Program Artemis i długofalowa strategia

Program Artemis pozostaje kluczowym elementem amerykańskiej strategii eksploracji kosmosu. Po bezzałogowej misji Artemis I w 2022 roku, Artemis II ma otworzyć drogę do planowanego lądowania na Księżycu w ramach Artemis III. NASA podkreśla, że mimo kolejnych wyzwań technicznych, długoterminowe cele programu pozostają niezmienne.

 

Źródło: cbs
Foto: NASA
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Kalendarz

lipiec 2022
P W Ś C P S N
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu