Jeśli marzysz o wyprawie na największym statku wycieczkowym świata, czas zarezerwować miejsce na Icon of the Seas – nowym rekordziście należącym do floty Royal Caribbean. Ten imponujący statek, który wyruszył w swój dziewiczy rejs 27 stycznia 2024 roku, to nie tylko symbol luksusu, ale także technologicznego mistrzostwa i niezrównanych wakacyjnych pełnych atrakcji.

Zbudowany w fińskiej stoczni Meyer Turku, Icon of the Seas ma 20 pokładów, z których 18 jest dostępnych dla gości. Na pokładzie tego kolosa o długości 1196 stóp (ponad 365 metrów) może podróżować 5610 pasażerów przy podwójnym obłożeniu, a przy maksymalnej pojemności zmieści się aż 7600 osób.

O odpowiednią obsługę dba załoga licząca 2350 członków, a statek dysponuje 2805 kabinami różnego rodzaju.

Z tonażem wynoszącym 248 663 GT, Icon of the Seas przewyższa wszelkie inne jednostki wycieczkowe, oferując pasażerom niezliczone udogodnienia oraz innowacje, które zapewniają niezapomniane wrażenia podczas siedmiodniowych rejsów po Karaibach Wschodnich i Zachodnich.

Wybór trasy

Statek wypływa z Miami, a trasy obejmują zarówno Zachodnie, jak i Wschodnie Karaiby. Rejsy na Zachodnie Karaiby obejmują takie przystanki jak Puerto Costa Maya w Meksyku, Roatán w Hondurasie, Cozumel oraz prywatną wyspę Royal Caribbean – Perfect Day at CocoCay na Bahamach.

Dla miłośników Wschodnich Karaibów dostępne są różne trasy, które mogą zawierać przystanki w miejscach takich jak Labadee (Haiti), San Juan (Portoryko), Charlotte Amalie (St. Thomas), Philipsburg (Sint Maarten), Basseterre (Saint Kitts i Nevis), a także CocoCay.

Luksus na pokładzie: atrakcje i udogodnienia

Podczas dni spędzonych na morzu Icon of the Seas zapewnia rozrywkę na najwyższym poziomie. Na pokładzie znajduje się aż 7 basenów, w tym największy na morzu Royal Bay, mieszczący ponad 40 000 galonów wody. Nie brakuje też miejsc dla dorosłych, jak basen typu infinity w strefie Hideaway Pool czy basen Cloud 17, zapewniający intymną atmosferę i piękne widoki na ocean.

Statek oferuje także rekordowy bar typu swim-up – Swim & Tonic, jedyny taki bar na wodach Royal Caribbean, który zapewnia niesamowite doświadczenia połączone z relaksem w basenie.

Dla rodzin i miłośników wodnych wrażeń, Icon of the Seas posiada sześć zjeżdżalni, w tym Frightening Bolt – najwyższą zjeżdżalnię na morzu, oraz Pressure Drop, czyli pierwszy swobodny spadek na statku wycieczkowym.

Kulinarne doznania

Goście mogą wybierać spośród 13 bezpłatnych opcji gastronomicznych, od popularnych restauracji jak Windjammer, oferujący bufet na śniadanie, lunch i kolację, po Sorrento’s serwujące pyszną pizzę.

Nowością są również lokale takie jak Aquadome Market, Basecamp i Surfside Bites, a dla smakoszy są dostępne restauracje specjalne jak Izumi, Chops Grille oraz ekskluzywny Celebration Table.

Nocna rozrywka i spektakle

Po całym dniu spędzonym na słońcu, goście mogą korzystać z bogatej oferty rozrywek wieczornych. Na pokładzie znajduje się ponad 15 barów i saloników, w tym takie miejsca jak Boleros, Schooner Bar oraz Spotlight Karaoke. Nowościami są bary Bubbles, Dueling Pianos oraz The Lemon Post.

Nie brakuje również widowisk – od produkcji teatralnych w stylu broadwayowskim, przez pokazy na lodowisku Absolute Zero, po niezwykłe widowiska wodne w Aquadome.

Luksusowe zakwaterowanie

Na pokładzie Icon of the Seas dostępne są różnorodne opcje zakwaterowania, od komfortowych kabin wewnętrznych, przez przestronne pokoje z balkonami, po luksusowe apartamenty rodzinne.

Najbardziej imponującą propozycją jest Ultimate Family Townhome, trzypoziomowy apartament mogący pomieścić osiem osób, oferujący prywatne udogodnienia i wyjątkowy komfort.

Icon of the Seas to prawdziwe pływające miasto, które łączy luksus, rozrywkę i niezapomniane przygody w jednym miejscu. Niezależnie od tego, czy szukasz relaksu na plaży, przygód na zjeżdżalniach wodnych, kulinarnych doznań czy nocnych rozrywek – ten statek spełni wszelkie oczekiwania.

Źródło: foxbusiness
Foto: Icon of the Seas

Użytkownicy przyznali łazience stacji benzynowej w Salt Lake City w stanie Utah tytuł „Najlepszej toalety w Ameryce”. Coroczny konkurs internetowy zorganizowany był przez firmę produkującą środki czyszczące Cintas.

Toalety na stacji benzynowej Maverik, znajdującej się w pobliżu międzynarodowego lotniska w Salt Lake City, zostały zaprojektowane w kojących odcieniach ziemi i ozdobione malunkami przedstawiającymi pokryte śniegiem góry.

Maverik to sieć z setkami lokalizacji w 12 zachodnich stanach, ale większość z nich znajduje się w stanie Utah, zgodnie z jej stroną internetową.

Podróżni głosowali na 10 najlepszych nominacji do najlepszych toalet tego lata, biorąc pod uwagę czystość, atrakcyjność wizualną, innowacyjność, funkcjonalność i unikalne elementy wzornictwa. Zwycięzcę ogłoszono we wtorek.

Pozostali najlepsi w konkursie to:

• Hop Shops w Florence, Kentucky
• Indiana Caverns w Corydon, Indiana
• Kansas City Zoo & Aquarium w Kansas City, Missouri
• Lambeau Field w Green Bay, Wisconsin
• MAD w Houston, Teksas
• Maximilian Motorsports w Chehalis, Waszyngton
• Morning Glory w San Diego, Kalifornia
• Natchez Trace State Park Visitor Center w Wildersville, Tennessee
• Throne Restrooms w Brentwood, Maryland

Zwycięska toaleta z Salt Lake City

Źródło: scrippsnews
Foto: bestresroom

Po latach prawnych batalii o los legendarnego transatlantyku SS United States, właściciel statku oraz organizacja ochrony, SS United States Conservancy, osiągnęli porozumienie, które utoruje drogę do przekształcenia go w największą na świecie sztuczną rafę koralową. Historyczny statek został przekazany w sobotę powiatowi Okaloosa na Florydzie.

Spór dotyczył czynszu za cumowanie statku w Filadelfii, który podwojono w 2021 r., co doprowadziło do napięć między konserwatorami a firmą Penn Warehousing. Po latach negocjacji i mediacji narzuconej przez sąd, obie strony doszły do porozumienia, otwierając drogę do realizacji planów powiatu Okaloosa, które planuje zatopić statek, przekształcając go w atrakcję turystyczną.

SS United States, zbudowany w 1952 r., ustanowił rekord prędkości na Atlantyku, który do dziś nie został pobity. Po latach służby jako transatlantyk i okręt rezerwowy, statek przez dekady stał bezczynnie w porcie. Teraz ma szansę na nowe życie pod wodą, przyciągając nurków i turystów, a także wspierając rozwój lokalnej gospodarki.

Proces przygotowania statku do zatopienia ma potrwać co najmniej 1,5 roku, a całkowity koszt projektu szacuje się na ponad 10 milionów dolarów.

„Statek nie będzie już pływał po morzach, ale znajdzie swój nowy dom pod wodą, gdzie stanie się częścią niezwykłego ekosystemu morskiego” — powiedział Thomas Watkins, przedstawiciel organizacji ochrony podczas ceremonii przekazania statku.

SS United States zostanie odholowany z Filadelfii do Norfolk już w przyszłym tygodniu przed zatopieniem go w przyszłym roku na największej sztucznej rafie koralowej na świecie u wybrzeży Zatoki Florydzkiej.

W trakcie sporu sądowego organizacja SS United States Conservancy, założona w 2011 r., nadal próbowała zebrać fundusze na zachowanie liniowca jako muzeum/hotelu, podobnie jak przekształcono Queen Mary’s w Long Beach w Kalifornii.

Wcześniejsze pomysły, aby odrestaurować liniowiec jako statek wycieczkowy lub przekształcić go w projekt apartamentowca przy molo, zostały odrzucone. W 2023 r. konserwator, RXR i MCR Hotels zwróciły się do Nowego Jorku o zgodę na przeniesienie statku na Pier 76 nad rzeką Hudson i przekształcenie go w hotel z 1000 pokojami, parkiem i muzeum na lądzie.

Ponownie projekt ten nie przyciągnął dodatkowych inwestorów i nie zyskał poparcia politycznego w mieście.

Źródło: politico, usni
Foto: YouTube, istock/PBallay/