Połącz się z nami

News Chicago

Reformy policji Chicago potrwają jeszcze 3 lata – czas dla miasta został przedłużony

Opublikowano

dnia

Wg burmistrz Lori Lightfoot 5 lat na gruntowne reformy chicagowskiej policji było „nierealistyczne”. Miasto dostaje kolejne 3 lata na zmiany, nakazane przez sąd, ostatecznie wydłużając ten okres do ośmiu lat. Reformy będą kosztować od 50 do 100 milionów dolarów.

Burmistrz Lori Lightfoot broniła przedłużenia w piątek, mówiąc, że poprzednie ramy czasowe były „nierealistyczne” dla ogromnych zmian, które według niej będą miały cenę co najmniej 50 milionów dolarów.

Miasto i biuro prokuratora generalnego stanu Illinois zgodziły się na przedłużenie, które zostało zatwierdzone w piątek przez amerykańskiego sędziego okręgowego Roberta Dow.

Oprócz ośmiu lat, w których miasto zaczyna dostosowywać się do reform, Departament Policji w Chicago będzie musiał je utrzymać przez kolejne dwa lata.

Oznacza to, że miasto może być objęte nakazem sądowym z 2019 roku przez dekadę.

Dow nazwał ośmioletnie ramy czasowe „doskonałym celem”, mówiąc, że zawsze uważał, że pięć lat jest niewykonalne.

Dekret zgody wywodzi się z pozwu wytoczonego miastu w 2017 roku przez biuro prokuratora generalnego w odpowiedzi na zabójstwo Laquana McDonalda, który został zastrzelony przez funkcjonariusza Jasona Van Dyke w 2014 roku.

Van Dyke został zwolniony z policji i skazany na więzienie.

„Pięć lat nigdy nie było realistyczne”, oświadczyła Lightfoot.

„Chcę się upewnić, że po całym tym czasie, pieniądzach i wydatkach, i  kapitale, że pod koniec tego procesu całkowicie zmieniliśmy nasz wydział policji na dobre” – powiedziała Lightfoot.

Burmistrz poinformowała, że inne departamenty wydały od 50 do 100 milionów dolarów, przestrzegając podobnych dekretów dotyczących zgody i spodziewa się, że Chicago będzie w tym zakresie.

Ma nadzieję, że kompromisem będzie mniej spraw sądowych dotyczących praw obywatelskich i mniej astronomicznych wypłat prawnych.

„Myślę o ilości pieniędzy, które historycznie wydajemy na ugody, wyroki, honoraria adwokackie – ponad miliard dolarów” – oznajmiła.

„Rozdajemy pieniądze i otrzymujemy bardzo mało w zamian”.

Istnieje prawie 800 reform, które Departament Policji w Chicago musi przeprowadzić zgodnie z dekretem o zgodzie.

Los Angeles potrzebowało 12 lat, aby spełnić wymagania dekretu z 2001 roku. Detroit zajęło to 13 lat. Według urzędników z Chicago, średnia dla miast, które stosują się do takich nakazów sądowych, wynosi około 10 lat.

W piątkowym wniosku sądowym Chicago zgodziło się również po raz pierwszy dodać nakazy przeszukania do dekretu o zgodzie.

Departament wprowadził w zeszłym roku reformy swojej polityki dotyczącej nakazów przeszukania po nieudanym nalocie na mieszkanie Anjanette Young w 2019 roku.

„Nie spodziewam się wielkich zmian” w polityce nakazu przeszukania, zapowiedziała Lightfoot.

Nadzorca policji David Brown, podczas briefingu z dziennikarzami w środę, powiedział, że jest zadowolony z postępów departamentu w dostosowywaniu się do kluczowych reform, zwłaszcza w zakresie użycia siły.

Departament przestrzega ponad połowy reform na pewnym poziomie, ukończenie innych zajmie lata.

Na przykład departament bardzo potrzebuje usprawnienia swojego systemu komputerowego, poinformował Brown.

Na rozpoczęcie tych ulepszeń przeznaczono około 4 milionów dolarów, ale koszt będzie znacznie wyższy, prawdopodobnie w „dziesiątkach milionów”, poinformowała Lightfoot.

„Nie inwestowaliśmy w naszą infrastrukturę IT w mieście w żaden znaczący sposób, dosłownie od dziesięcioleci. Wspieramy starsze systemy, których producenci już nawet nie obsługują” – stwierdziła burmistrz.

„Z biegiem czasu wydaje się zbyt dużo pieniędzy na jednorazowe, niestandardowe systemy, które, szczerze mówiąc, nie wykonują zadania”- dodała.

Wg Browna innym wieloletnim projektem jest stworzenie stosunku sierżantów do oficerów patrolowych na poziomie 1:10, co jest wymagane w dekrecie o wyrażeniu zgody.

Szósta dzielnica w South Side pilotuje zachowanie takiej proporcji, ale powielenie tego we wszystkich 22 dzielnicach może zająć departamentowi kilka lat.

Lightfoot wierzy, że Brown buduje zaufanie między funkcjonariuszami a społecznością, co, jak mówi, pomogło policji rozwiązać w zeszłym roku więcej morderstw niż przez prawie 20 lat.

Mimo to w 2021 roku liczba zabójstw i kradzieży samochodów wzrosła.

Jednym z przykładów, jak policja poprawia relacje ze społecznością, wg Lightfoot, jest młodzieżowa liga baseballowa, którą policja założyła na West Side kilka lat temu.

 

 

 

 

Źródło: suntimes
Foto: You Tube

News Chicago

Arktyczne powietrze w Chicago: Temperatura poniżej zera, a odczuwalna sięgnie –20°F

Opublikowano

dnia

Autor:

Narodowa Służba Meteorologiczna (NWS) ostrzega, że najbliższe dni przyniosą gwałtowne ochłodzenie i temperatury spadające poniżej zera stopni Fahrenheita. Według prognoz nocne wartości mają osiągać ujemne jednocyfrowe temperatury, a temperatura odczuwalna może spaść nawet do –15°F – –20°F.

Czwartek będzie najzimniejszym dniem tygodnia — w ciągu dnia słupki rtęci nie powinny przekroczyć kilkunastu stopni Fahrenheita. Piątek rozpocznie się równie mroźnie, jednak w drugiej części dnia przyniesie stopniowe ocieplenie do 20°F.

Miejskie centra ogrzewania otwarte dla mieszkańców

W związku z falą mrozów Chicago Office of Emergency Management and Communications przypomina, że mieszkańcy mogą korzystać z miejskich punktów schronienia przed zimnem. Do dyspozycji są:

  • sześć oficjalnych warming centers,
    • Englewood Community Service Center – 1140 West 79th Street, 312-747-0200
    • Garfield Community Service Center – 10 South Kedzie Avenue, 312-746-5400
    • Martin Luther King Community Service Center – 4314 South Cottage Grove, 312-747-2300
    • North Area Community Service Center – 845 West Wilson Avenue, 312-744-2580
    • South Chicago Community Service Center – 8650 South Commercial Avenue, 312-747-0500
    • Trina Davila Community Service Center – 4312 West North Avenue, 312-744-2014
  • biblioteki publiczne,
  • obiekty Chicago Park District,
  • wybrane lokalizacje wspierające osoby narażone na wychłodzenie.

Te miejsca są otwarte w godzinach ich normalnej pracy i zapewniają bezpieczne schronienie przed ekstremalnym chłodem dla osób potrzebujących się ogrzać.

Zimno zwiększa ryzyko pożarów — szczególnie przez niewłaściwe użycie grzejników

Służby miejskie przypominają, że podczas silnych mrozów wzrasta liczba pożarów spowodowanych nieprawidłowym korzystaniem z przenośnych ogrzewaczy.

Najważniejsze zasady bezpieczeństwa:

Bezpieczna odległość

  • Utrzymuj minimum 3 stopy (ok. 1 metr) wolnej przestrzeni wokół grzejnika.
  • Trzymaj go z dala od łóżek, zasłon, ubrań, papieru, tapicerowanych mebli oraz źródeł wody.
  • Nigdy nie dotykaj urządzenia mokrymi dłońmi.

Zasady dotyczące kabli

  • Nigdy nie prowadź przewodu grzejnika pod dywanami ani wykładziną.
  • Nie podłączaj grzejnika do przedłużaczy ani listw zasilających — ryzyko przegrzania i pożaru jest bardzo wysokie.

Stabilne ustawienie

  • Ustaw urządzenie na stabilnej, równej powierzchni, z dala od miejsc, gdzie może zostać przewrócone.

Nigdy nie zostawiaj grzejnika bez nadzoru

  • Nie pozostawiaj grzejnika włączonego, gdy śpisz lub opuszczasz pomieszczenie.


Mieszkańcom zaleca się zachowanie szczególnej ostrożności, regularne sprawdzanie komunikatów pogodowych oraz korzystanie z dostępnych miejskich punktów ogrzewania. Władze apelują także o pomoc osobom starszym i bezdomnym, które są najbardziej narażone na skutki ekstremalnego mrozu.

Źródło: wttw, fox32
Foto: istock/photosvit/Ionel Lupu/Galina Sandalova/
Czytaj dalej

News Chicago

Chicago jest najbardziej zakorkowanym miastem w USA. W korkach tracimy średnio 112 godzin rocznie

Opublikowano

dnia

Autor:

Chicago ponownie znalazło się na pierwszym miejscu wśród najbardziej zakorkowanych miast Stanów Zjednoczonych, wyprzedzając Nowy Jork, Filadelfię, Los Angeles i Boston. Według corocznego raportu Global Traffic Scorecard firmy Inrix, korki w Chicago są także drugie najgorsze na świecie, ustępując jedynie Stambułowi.

To już kolejny rok, w którym miasto znajduje się w światowej czołówce, jednak w 2025 zanotowało szczególnie duży wzrost — częściowo dlatego, że w Nowym Jorku wprowadzono w tym roku opłatę wjazdową na Manhattan, która ograniczyła ruch samochodowy.

Ile czasu tracą kierowcy?

Raport odnotował wyraźne pogorszenie sytuacji:
112 godzin zmarnowanych w korkach przez przeciętnego kierowcę w Chicago (wzrost o 10%)
2 063 USD – tyle wynosi średni koszt ekonomiczny na jednego kierowcę
7,5 miliarda USD – łączny koszt korków dla miasta

Dane te obejmują czas stracony w tzw. szczytach komunikacyjnych i porównują go z sytuacją, gdy ruch przebiegałby bez opóźnień.

USA i świat – korki wracają do poziomów sprzed pandemii

Raport podkreśla, że w 2025 roku zatłoczenie dróg pogorszyło się w około 88% amerykańskich miast.
Średnio w USA kierowcy stracili 49 godzin – to o 6 godzin więcej niż w 2024 roku. Najbardziej zakorkowane miasta USA w 2025:

– Chicago: 112 godzin
– Nowy Jork: 102 godziny
– Filadelfia: 101 godzin
– Los Angeles: 87 godzin
– Boston: 83 godziny

Na świecie gorszy wynik odnotował jedynie Stambuł – 118 godzin.

kennedy Expresway

„Popyt rośnie szybciej niż drogi”

Eksperci Inrix wskazują, że globalne korki są efektem rosnącej liczby aut i wolniejszego tempa rozwoju infrastruktury: „Gdy popyt na podróże samochodowe rośnie szybciej niż podaż dróg, korki i opóźnienia będą się pogłębiać”.

Prędkość ostatniego odcinka – Chicago na końcu

Autorzy raportu analizowali także tzw. „last-mile speed”, czyli średnią prędkość na ostatniej mili trasy.

W 2025 roku wyniosła ona:
– Chicago: 9 mph
– Nowy Jork: 11 mph
– Stambuł: 13 mph

To wynik stawiający Chicago wśród najwolniejszych miast na świecie pod względem ruchu w samym centrum.

centrum chicago

Najbardziej zakorkowane odcinki w USA

Raport wyróżnił także najbardziej obciążone trasy. W Chicago jest nim I-55 od węzła z I-90, która znalazła się na 7. miejscu w USA, z 87 godzinami strat rocznie na kierowcę korzystającego z tego odcinka codziennie.

Dlaczego korki w Chicago są tak duże?

Autorzy oraz lokalni eksperci wskazują na kilka czynników:

  1. Spadek korzystania z transportu publicznego – w USA ogółem o 22% mniej pasażerów niż w 2019.
  2. Więcej osób dojeżdża samochodem – odsetek jest bliski poziomów sprzed pandemii.
  3. Brak opłaty wjazdowej – mimo że lokalni politycy brali taki pomysł pod uwagę.
  4. Rosnące obciążenie kluczowych dróg wlotowych do centrum.

Chicago Transit Authority (CTA)

Polityczne próby zmian

Chicago już wprowadziło dodatkowe opłaty dla usług rideshare (Uber, Lyft). W 2019 roku administracja ówczesnej burmistrz Lori Lightfoot wprowadziła 40 mln USD rocznie opłaty od usług przewozowych w centrum. Pomysł opłaty dla wszystkich kierowców w centrum miasta wciąż wraca w lokalnych debatach.

Chicago było już liderem korków wcześniej

To nie pierwszy raz, kiedy Chicago znalazło się na czele amerykańskich rankingów. W 2022 roku kierowcy tracili tu średnio 155 godzin rocznie — znacząco więcej niż obecnie.

Eksperci podkreślają, że bez zmian systemowych — obejmujących transport publiczny, infrastrukturę i regulacje ruchu — problem będzie stale narastał.

Źródło: WBEZ
Foto: CTA, istock/Jaysin Trevino/Anthony Mance
Czytaj dalej

News Chicago

Szkoły na północnym przedmieściu były zamknięte z powodu “incydentu cyberbezpieczeństwa”

Opublikowano

dnia

Autor:

Na północnym przedmieściu Chicago od kilku dni zamknięte były szkoły podstawowe należące do Zion Elementary School District 6. Powodem jest poważny incydent cyberbezpieczeństwa, który doprowadził do wstrzymania zajęć oraz odwołania wszystkich aktywności pozalekcyjnych. Przerwa w nauce nastąpiła zaraz po wcześniejszych dniach wolnych z okazji Święta Dziękczynienia — szkoły były już nieczynne w środę, czwartek i piątek poprzedniego tygodnia. Dzisiaj placówki mają zostać otwarte.

Co się stało?

Według informacji opublikowanej na stronie internetowej dystryktu, incydent rozpoczął się 30 listopada. Władze poinformowały, że pliki elektroniczne i serwery szkolne mogły zostać naruszone, a specjaliści pracują nad ustaleniem pełnej skali potencjalnego wycieku.

1 grudnia dystrykt ogłosił zawieszenie wszystkich usług i zamknięcie szkół, zapowiadając współpracę z ekspertami ds. cyberbezpieczeństwa w celu oceny sytuacji.

Zamknięcie przedłużone do środy

Do wtorku problem wciąż nie został rozwiązany, a szkoły pozostawały zamknięte także w środę. Dopiero kolejny komunikat potwierdził, że uczniowie i pracownicy wrócą do placówek w czwartek. „Chociaż nasze dochodzenie w sprawie incydentu cyberbezpieczeństwa nadal trwa, jesteśmy przekonani, że nasze systemy i kampusy są bezpieczne, by ponownie przyjąć uczniów” – poinformowały władze dystryktu.

Kogo dotyczy incydent?

Zion Elementary School District 6 obejmuje siedem szkół, od poziomu przedszkolnego po ósmą klasę. Władze nie podały szczegółów dotyczących charakteru ataku ani tego, czy naruszono dane osobowe uczniów lub pracowników.

Nadal wiele pytań bez odpowiedzi

Sprawa budzi niepokój wśród rodziców i lokalnej społeczności. Brak szczegółowych informacji o rodzaju ataku — czy był to ransomware, kradzież danych, czy inna forma naruszenia — powoduje, że oczekiwania wobec dalszych wyjaśnień rosną.

Dystrykt zapowiedział publikację kolejnych aktualizacji, gdy tylko specjaliści zakończą analizę. Władze proszą rodziców o cierpliwość oraz zapewniają, że priorytetem pozostaje bezpieczeństwo uczniów i personelu. Na ten moment nie udostępniono dodatkowych informacji.

Źródło: nbc
Foto: Zion Elementary School District 6
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Kalendarz

marzec 2022
P W Ś C P S N
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu