News Chicago

Chicago zwiększa siły w walce z “carjacking”. Kiedy będziemy czuć się bezpieczni jadąc samochodem?

Opublikowano

4 lata temu

dnia

8 lutego 2022

Autor:

bwyderka

Przypadki napadów na samochody wciąż nękają zaniepokojonych sytuacją mieszkańców Chicago. W odpowiedzi na wzrost tej formy przestępczości miasto postanowiło powiększyć swoją grupę zadaniową zajmującą się tym problemem. Nowe działania ogłosili burmistrz Lori Lightfoot i nadinspektor policji David Brown.

Nadinspektor policji w Chicago, David Brown, poinformował, że zespół zadaniowy z funkcjonariuszami skupionymi na aresztowaniu złodziei samochodów jest obecnie obsadzony w czasie dwóch z trzech wacht, ale wkrótce będzie w pełni gotowy do działania przez 24 godziny na dobę.

„W szczególności w ciągu ostatniego półtora roku w naszym mieście, regionie i stanie panuje bardzo realny i powszechny strach przed kradzieżą samochodów”

– powiedziała burmistrz Lori Lightfoot na konferencji prasowej.

W ciągu ostatnich dwóch lat Chicago doświadczyło gwałtownego wzrostu przestępczości z użyciem przemocy. Miasto odnotowało ponad 800 zabójstw w 2021 roku, najgorszym roku od co najmniej dwóch dekad.

Liczba kradzieży samochodów w Chicago wzrosła o około 135%, do 1415 w 2020 r. z 603 w 2019 r., wg danych policji. Statystyki miasta pokazują, że rok 2020 był pod tym względem najgorszy od 2001 roku. Chicago odnotowało wzrost również w 2021 roku.

Burmistrz Lightfoot wielokrotnie przyznawała, że wielu mieszkańców Chicago nie czuje się bezpiecznie, co zagraża bezpieczeństwu publicznemu, zdrowiu psychicznemu mieszkańców i gospodarce miasta, i wielokrotnie powtarzała, że jej administracja pracuje nad tym problemem.

Brown poinformował, że liczba kradzieży samochodów spadła w tym roku o 23% w porównaniu z tym samym okresem w zeszłym roku. Departament ustalił, że połowa aresztowań dokonanych w związku ze skradzionymi pojazdami to nastolatki i dzieci poniżej 18 roku życia, niektóre w wieku 11 lat, a wielu to recydywiści.

Jedenastolatek został aresztowany 26 stycznia przez grupę dochodzeniową zajmującą się kradzieżami samochodów po tym, jak został zidentyfikowany jako osoba, która ukradła samochód przy South Harding Avenue w dzielnicy Mount Greenwood 19 listopada, oświadczył Brown.

Funkcjonariusze widzieli, jak wysiadał ze skradzionego Chevroleta Malibu, a chłopcu postawiono zarzut popełnienia przestępstwa polegającego na kradzieży pojazdu z bronią i posiadaniu skradzionego pojazdu.

Brown następnie wymienił obszerną historię aresztowań, odnotowując zatrzymania, które rozpoczęły się w 2020 r., W większości dotyczyły skradzionych samochodów.

Lightfoot oznajmiła, że rozmawiała z prokuratorem stanowym i kontaktuje się z obrońcą publicznym, a także z grupą roboczą, która została utworzona jesienią ubiegłego roku, aby znaleźć sposoby na zapewnienie „znaczących interwencji” wobec tych dzieci, które mogą mieć trudną sytuację osobistą.

„To nie może być aresztowanie i zwolnienie, aresztowanie i zwolnienie” – mówi burmistrz.

„Ponieważ nie rozwiązujemy żadnych długoterminowych problemów, w ten sposób”.

Lightfoot stwierdziła, że istnieje korelacja między zdalnym uczeniem się a kradzieżami samochodów. Wg niej, rodzice wychodzili do pracy, myśląc, że ich dziecko jest na wirtualnych zajęciach, podczas gdy w rzeczywistości było na ulicy.

„Zapytałam, czy istnieje nowy rynek dla skradzionych samochodów? I niestety, ta odpowiedź brzmiała nie, że dla wielu z tych dzieciaków, z których niektóre nie były wcześniej zaangażowane w wymiar sprawiedliwości, była to czysta nuda” – oznajmiła Lightfoot.

Komentarze Lightfoot wywołały niemal natychmiastową krytykę ze strony Chicago Teachers Union CTU, który nazwał jej uwagi:

„niezdrowymi intelektualnie i politycznie przekupnymi”.

„Każde dziecko w naszych szkołach publicznych w Chicago zasługuje dziś na przeprosiny od burmistrz, która twierdzi, nie mając żadnych dowodów na to, że istnieje korelacja między uczeniem się na odległość w 2020 r. a wzrostem liczby kradzieży samochodów, które rosną w całym kraju”, oświadczył związek.

„Sugerowanie, że nasi studenci są w jakiś sposób nieproporcjonalnie odpowiedzialni za te zbrodnie, jest dokładnie taką taktyką, z jaką czarni uczniowie i dorośli muszą zmagać się w każdym dyskursie na temat przestępczości od pokoleń” – oznajmił związek, który wielokrotnie się ścierał z Lightfoot w kwestii zabezpieczenia szkół przed COVID-19.

Poniedziałkowe ogłoszenie to nie pierwszy raz, kiedy urzędnicy miejscy przyrzekli pracować nad tym problemem, publicznie lub prywatnie. Sprawa jest poruszana od 2020 roku.

W styczniu 2021 r. radni South Side nawiązali współpracę z prywatną firmą ochroniarską, aby obserwować stacje benzynowe — program, który nazwali „Operation Safe Pump”. Ale pomimo ich wysiłków przestępczość pozostaje na wysokim poziomie.

W poniedziałek Brown zapowiedział, że miasto chce ograniczyć kradzieże samochodów do poziomu sprzed pandemii.

Źródło: chicagotrubune

Foto: You Tube, pixabay/jarmoluk

Nastepne

Jacek Rudnicki, syn polonijnego działacza prof. Marka Rudnickiego, zastrzelony w Chicago

Nie przegap

Towary warte ponad 2 miliony dolarów ukradła sprytna para z Chicago. Jak to możliwe?

News Chicago

Pociągi LEGO w Morton Arboretum – warsztaty i pokaz tylko dla członków

Opublikowano

10 minut temu

dnia

15 stycznia 2026

Autor:

bwyderka

Morton Arboretum zaprasza swoich członków na wyjątkowy, dwudniowy weekend z pociągami LEGO, przygotowany we współpracy z Northern Illinois LEGO Train Club. W programie edukacja, zabawa i niezwykłe modele, które przeniosą uczestników do miniaturowego świata zbudowanego z tysięcy klocków.

Warsztaty budowania LEGO – krok po kroku z ekspertami

Specjalnie dla członków Arboretum przygotowano warsztaty „Getting Started with LEGO Trains”, prowadzone przez Jima Pirzyka z Northern Illinois LEGO Train Club.

Uczestnicy poznają zasady projektowania makiet kolejowych z klocków LEGO, zbudują własny element do zabrania do domu lub włączenia do weekendowej wystawy, a także zajrzą za kulisy pracy zespołu tworzącego imponujące układy pociągowe.

Warsztaty przeznaczone są dla osób od 7. roku życia. Każdy młody uczestnik musi być pod opieką osoby dorosłej. Obowiązuje wcześniejszy zakup biletów online – liczba miejsc ograniczona.

LEGO Trains Member Event – miniaturowe miasto pełne życia

W Sycamore Room członkowie Arboretum będą mogli obejrzeć animowaną makietę miasta LEGO, po której kursują pociągi, mijając: miniaturowe wieżowce, ogrody i parki, ulice pełne detali i ciekawostek, a także rozpoznawalne chicagowskie punkty orientacyjne.

Pokaz odbędzie się w sobotę i niedzielę, 24–25 stycznia 2026, na wschodniej stronie Arboretum, w pobliżu Visitor Center.

LEGO Trains Member Event

Bilety i ceny

Wszystkie bilety dostępne są wyłącznie dla członków Arboretum i należy je kupić online, z wyborem konkretnej godziny wizyty. Koszt udziału w wydarzeniu LEGO Trains Member Event to:

dorośli (18+): $8
dzieci (4–17): $7
maluchy do 3 lat: bezpłatnie

Wydarzenie tradycyjnie cieszy się ogromnym zainteresowaniem – organizatorzy zalecają zakup biletów z wyprzedzeniem.

Co dla osób spoza Arboretum?

Chociaż te dwa wydarzenia są wyłącznie dla członków, wszyscy odwiedzający mogą zobaczyć Juniper Junction – dużą makietę kolejową, która jest otwarta dla wszystkich w ramach biletu wstępu do Arboretum.

Makieta kolejowa Juniper Junction

O klubie Northern Illinois LEGO Train

Northern Illinois LEGO Train Club to zrzeszenie dorosłych pasjonatów, którzy tworzą imponujące konstrukcje daleko wykraczające poza klasyczne zestawy. Grupa wystawia swoje prace publicznie i inspiruje kolejne pokolenia budowniczych LEGO.

Warto dołączyć

Arboretum zachęca do zostania członkiem, by korzystać z ekskluzywnych wydarzeń, zniżek na edukację i programy, oraz pierwszeństwa w zapisach na najbardziej oblegane atrakcje.

Więcej informacji i bilety: mortonarb.org

Źródło: Morton Arboretum
Foto: Morton Arboretum

Czytaj dalej

News Chicago

Autobus szkolny zderzył się czołowo na południowych przedmieściach Chicago. Jedna osoba zginęła

Opublikowano

60 minut temu

dnia

15 stycznia 2026

Autor:

bwyderka

W czwartek rano w miejscowości Manhattan na południowych przedmieściach Chicago doszło do poważnego wypadku drogowego. W czołowym zderzeniu szkolnego autobusu i samochodu osobowego zginęła jedna osoba, a 11 kolejnych — w tym dzieci — trafiło do szpitali.

Autobus wiózł uczniów Distryktu 114

Do zdarzenia doszło o 8:17 AM w pobliżu skrzyżowania Manhattan Monee Road i Kankakee Road, poinformował Manhattan Fire Protection District.

W autobusie było 10 uczniów oraz kierowca ze szkolnego Manhattan School District 114. Na miejscu udzielono im pierwszej pomocy, a następnie przewieziono do okolicznych szpitali ze względu na skalę zdarzenia.

Kierowca samochodu zginął na miejscu

Według Illinois State Police, kierowca samochodu osobowego został uznany za zmarłego na miejscu. Szczęśliwie żadne z dzieci nie odniosło poważnych obrażeń, choć wszystkie zostały zbadane i przetransportowane na obserwację.

Zamknięte drogi

Policja zamknęła odcinek Manhattan Monee Road między Schoolhouse Road a Cedar Road na czas dochodzenia dotyczącego przyczyn i przebiegu wypadku.

Na miejscu liczne służby

Do akcji wysłano jednostki Illinois State Police, Manhattan Police Department, liczne jednostki straży pożarnej. oraz administrację szkoły, która wspierała dzieci i rodziny. Zdjęcia z miejsca zdarzenia pokazują dziesiątki pachołków i ciężarówki blokujące ulicę, co świadczy o skali działań ratowniczych.

Trwa dochodzenie

Policja na razie nie podała dodatkowych informacji o przyczynie kolizji.

Źródło: nbc
Foto: YouTube

Czytaj dalej

News Chicago

Amazon planuje ogromny sklep w Orland Park. Mieszkańcy są niechętni inwestycji

Opublikowano

1 godzinę temu

dnia

15 stycznia 2026

Autor:

bwyderka

Na południowo-zachodnie przedmieście Chicago może trafić jeden z najambitniejszych projektów Amazon — nowy, „pierwszy w swoim rodzaju” sklep spożywczo-handlowy. Według planów, obiekt ma powstać u zbiegu 159th Street i LaGrange Road na terenie 35 akrów, który zostanie przebudowany po wyburzeniu dawnej restauracji Petey’s II. Projekt nie jest jednak życzliwie widziany przez mieszkańców.

Sklep większy niż boiska piłkarskie

Amazon planuje 225 tys. stóp kwadratowych przestrzeni handlowej oferującej od produktów spożywczych, po artykuły codziennego użytku — a także:

ponad 800 miejsc parkingowych,
7 doków rozładunkowych,
możliwość kup online, odbierz na miejscu,
opcję gastronomii na terenie sklepu.

Władze gminy podkreśliły, że nie będzie to magazyn ani centrum dystrybucyjne, lecz sklep detaliczny dostępny dla klientów.

Burmistrz: ogromna szansa dla Orland Park

Burmistrz Jim Dodge stwierdził, że zainteresowanie Amazon jest potwierdzeniem rosnącej pozycji miasta. „Kiedy globalny detalista tej skali rozważa inwestycję w Orland Park, to znak siły naszej społeczności i strategicznego znaczenia tego korytarza” – zaznaczył.

Według władz lokalnych inwestycja mogłaby ożywić handel, przyciągnąć klientów z regionu i zwiększyć wpływy podatkowe. Jednak część mieszkańców ma co do niej duże obawy, o czym informowaliśmy już 8 stycznia.

Obawy mieszkańców: korki, środowisko i niepewna przyszłość

Na niedawnym posiedzeniu Komisji Planowania wielu mieszkańców wyraziło sprzeciw. Zgłaszane uwagi dotyczyły m.in.:

ryzyka tzw. „bottleneck” — poważnego zakorkowania okolicy,
presji na infrastrukturę,
obniżenia jakości życia,
ewentualnych kosztów związanych z odtworzeniem terenów zielonych w przyszłości.

Plan zakłada również nowe światła drogowe, poszerzenie ulic i dodatkowe rozwiązania komunikacyjne, by złagodzić skutki wzmożonego ruchu.

Co dalej z projektem?

Amazon potwierdził, że nieruchomość jest pod kontraktem, a firma liczy na rozpoczęcie budowy w 2027 roku. Projekt trafi pod obrady Całej Komisji i Rady Nadzorczej Orland Park 19 stycznia. Dopiero po zatwierdzeniu przez obie instytucje będzie mógł ruszyć dalej.