Stan Illinois zaprezentował w środę najnowszy, sześcioletni plan infrastrukturalny o wartości 50,6 miliarda dolarów, obejmujący inwestycje w drogi, mosty, kolej, lotniska i infrastrukturę morską. To największy program w historii stanu – obejmuje wszystkie 102 powiaty.

Rekordowe środki na drogi i mosty

Z puli ponad 50 mld dolarów aż 32,5 miliarda zostanie przeznaczone na modernizację dróg i mostów:

• 25,7 miliarda trafi na system stanowy,
• 6,8 miliarda – na projekty lokalne.

Plan obejmuje remont 7107 mil (ponad 11 400 km) dróg stanowych oraz modernizację 8,4 mln stóp kwadratowych (7,4 mln m²) mostów. Finansowanie lokalne wesprze dodatkowo 1654 mile (2654 km) pasów ruchu i 1,3 mln stóp kwadratowych (1,2 mln m²) mostów.

“Nie da się dziś przejechać przez Illinois – samochodem, rowerem, konno czy pieszo – i nie zauważyć wpływu modernizacji, jaka toczy się w całym stanie. Od Chicago po Rockford, od Decatur po Springfield, od Carbondale po Metropolis – żaden region nie został pominięty” – podkreślił Gubernator JB Pritzker podczas konferencji prasowej w Chicago.

Skąd pieniądze?

Około połowa budżetu drogowego i mostowego – 15,8 mld dolarów – ma pochodzić z funduszy federalnych. Reszta to:

• 13,8 mld z funduszy stanowych,
• 1,6 mld z obligacji,
• 1,3 mld ze zwrotów kosztów lokalnych.

Źródłem finansowania jest przede wszystkim program Rebuild Illinois, uchwalony w 2019 r. przy ponadpartyjnym poparciu. Kluczowym elementem ustawy było powiązanie podatku paliwowego z inflacją, co pozwala co roku zwiększać wpływy do Funduszu Drogowego.

Obecnie podatek wynosi 48,3 centa za galon benzyny i 55,8 centa za galon oleju napędowego. Od 2020 r. wzrosły również opłaty rejestracyjne – dla większości aut osobowych to 151 dolarów rocznie.

Od momentu uruchomienia programu w 2019 roku Illinois przeznaczyło już 20,8 miliarda dolarów na modernizację 21 309 mil dróg, 815 mostów oraz ponad 1180 projektów bezpieczeństwa.

Inwestycje multimodalne

Znaczącą część planu – 18,1 miliarda dolarów – przeznaczono na projekty multimodalne:

• 13,8 mld na 90 inwestycji tranzytowych,
• 2,9 mld na 29 projektów kolejowych,
• 1,2 mld na 244 projekty lotnicze,
• 197 mln na 28 projektów morskich.

Wśród kluczowych przedsięwzięć znalazły się m.in.:

• 388 mln dolarów na uruchomienie pasażerskiej linii kolejowej łączącej Chicago z Quad Cities z przystankiem w Geneseo,
• 175 mln dla Chicago Transit Authority na nowe centrum szkoleniowo-kontrolne,
• do 5 mln dolarów na inwestycje w lotniskach regionalnych (Metro East, Lansing, Rockford, hrabstwo Whiteside i Peoria).

Największy plan w historii stanu

Każdego roku Illinois przedstawia wieloletni plan inwestycji infrastrukturalnych. Tegoroczny jest jednak bezprecedensowy pod względem skali. “Uchwaliliśmy Rebuild Illinois na długo przed tym, jak rząd federalny przyjął własną ustawę infrastrukturalną. To dowód, że w naszym stanie potrafimy myśleć długofalowo i skutecznie finansować rozwój” – zaznaczył Pritzker.

Źródło: dailyherald
Foto: IDOT, JB Pritzker fb

Choć kalendarz wskazywał na początek jesieni, wrzesień w Chicago bardziej przypominał przedłużone lato. Temperatury utrzymywały się powyżej normy, a największym problemem okazał się brak deszczu.

Siódmy najsuchszy wrzesień w historii pomiarów

Według danych Narodowej Służby Meteorologicznej (NWS), na lotnisku O’Hare – oficjalnej stacji pomiarowej Chicago – odnotowano zaledwie 0,49 cala opadów. To o 2,7 cala mniej od średniej i wynik plasujący tegoroczny wrzesień na siódmym miejscu w rankingu najsuchszych wrześniów od 1871 roku, kiedy rozpoczęto regularne pomiary.

Skutki widać było w miejskiej przyrodzie – wiele drzew, narażonych na stres wodny, zaczęło wcześnie zrzucać liście, co stworzyło złudne wrażenie przyspieszonej jesieni.

Temperatury bliższe lipcowi niż jesieni

Pod względem temperatur wrzesień również odbiegał od normy.

• Średnia miesięczna wyniosła 69,3°F – o 3°F powyżej normy.
• Średnia maksymalna osiągnęła 78,9°F, czyli o 3,4°F więcej niż zwykle.

To oznacza, że wiele dni przypominało raczej letnie miesiące niż typowy, chłodniejszy początek jesieni.

Październik także zaczyna się w letnim stylu

Pierwsze dni października kontynuują ten trend – w prognozach pojawia się seria dni z temperaturami powyżej 80°F. Choć nie zbliżą się one do historycznych rekordów (w październiku w Chicago zdarzały się nawet dni powyżej 90°F), mieszkańcy miasta mogą odnieść wrażenie, że jesień wciąż nie nadeszła.

Meteorolodzy uspokajają jednak, że wraz z postępem miesiąca temperatury powinny stopniowo wracać do bardziej jesiennych wartości. Dla wszystkich, którzy pytają: „Co się stało z jesienią?” – odpowiedź brzmi: jeszcze nadejdzie, ale trzeba uzbroić się w cierpliwość – podkreślają synoptycy NWS.

Źródło: dailyherald
Foto: YouTube, istock/ Sean Pavone

Chicago to miasto, które nigdy nie zasypia – przez cały rok kusi mieszkańców i turystów niezliczoną liczbą wydarzeń. Od wielkich koncertów, przez kolorowe parady i biegi uliczne, po festiwale kulinarne czy lokalne targi – tu zawsze coś się dzieje. Jednym z wydarzeń, które w ostatnich latach zyskało wyjątkową popularność, jest Sundays on State, które będzie miało swoją kolejną odsłonę 5 października.

Organizowana przez Chicago Loop Alliance inicjatywa ma na celu przywrócenie życia i energii do serca miasta, czyli dzielnicy Loop. Impreza zadebiutowała zaledwie kilka sezonów temu, a już zdążyła stać się jednym z ulubionych punktów w kalendarzu mieszkańców.

Dla tych, którzy jeszcze nie mieli okazji wziąć udziału – Sundays on State to coś więcej niż zwykły festiwal. To siedem przecznic pełnych kolorów, dźwięków i smaków. Na odwiedzających czekają:

• stoiska lokalnych sprzedawców z unikatowymi produktami,
• organizacje charytatywne i edukacyjne,
• występy artystyczne na żywo,
• oraz szeroka gama kulinarnych propozycji – od renomowanych restauracji po food trucki serwujące najlepsze uliczne smaki Chicago.

Najbliższa i zarazem ostatnia w tym roku edycja odbędzie się w niedzielę, 5 października, w godz. 11:00AM–6:00PM, na State Street – od Randolph do Jackson.

Warto pamiętać, że stoiska znajdują się nie tylko wzdłuż chodników, ale również na samej ulicy, co dodaje wydarzeniu wyjątkowego klimatu. Obok popularnych firm znajdziemy tu małe, niezależne inicjatywy, których nie sposób spotkać na co dzień – od rzemieślników, przez organizacje społeczne, po uczelnie i szkoły oferujące ciekawe kursy.

To świetna okazja, by zatrzymać się, porozmawiać z ludźmi stojącymi za tymi projektami i odkryć historie, których nie znajdziemy w przewodnikach!

Takie rozmowy często owocują nowymi znajomościami, inspiracjami, a czasem nawet współpracą – bo Sundays on State to nie tylko rozrywka, ale i prawdziwa platforma spotkań mieszkańców Chicago.

Podsumowując: Sundays on State to kwintesencja tego, co w Chicago najlepsze – różnorodność, energia i poczucie wspólnoty. Jeśli jeszcze nie mieliście okazji, koniecznie wybierzcie się w tę niedzielę. To wydarzenie, które naprawdę warto przeżyć.

Źródło: chicagostarmedia
Foto: Chicago Loop Alliance