Chicago Fire FC przedłużyło kontrakt z Marenem Haile-Selassie. 27-letni skrzydłowy, który w sezonie 2026 jest liderem zespołu pod względem udziału przy zdobytych bramkach, pozostanie w klubie do końca sezonu 2028-29. Szwajcar podkreśla, że Chicago stało się jego drugim domem i chce pomóc drużynie w zdobywaniu trofeów.

Nowa umowa jest efektem dobrej formy Marena Haile-Selassie oraz jego znaczenia dla zespołu. Gregg Berhalter, dyrektor ds. piłkarskich i główny trener Chicago Fire FC, podkreśla, że zawodnik zapracował na kontrakt codziennym zaangażowaniem i nieustannym dążeniem do poprawy swojej gry.

Berhalter uważa, że najlepszy okres kariery skrzydłowego może być jeszcze przed nim. Docenia jego wszechstronność, jakość na boisku, rolę w szatni oraz stawianie interesu zespołu na pierwszym miejscu, uznając go za zawodnika, wokół którego można długoterminowo budować drużynę.

18 udziałów przy bramkach w sezonie 2026

Haile-Selassie jest jednym z najskuteczniejszych zawodników Chicago Fire w obecnym sezonie. W 2026 roku ma na koncie 18 udziałów przy bramkach – dziewięć goli i dziewięć asyst, co jest najlepszym wynikiem w zespole.

Ostatnio zapisał się również w historii klubu podczas zwycięstwa 3:1 nad Vancouver Whitecaps FC we wtorek, 6 października, na Soldier Field. Zdobył w tym spotkaniu bramkę i zaliczył asystę, stając się ósmym zawodnikiem w historii Chicago Fire z co najmniej 50 udziałami przy golach.

Łącznie Maren Haile-Selassie ma już 51 udziałów przy bramkach dla “Strażaków”, co daje mu szóste miejsce w historii klubu. Jego 22. gol pozwolił mu awansować na dzielone 10. miejsce w klasyfikacji najlepszych strzelców Fire.

Szwajcar zanotował także 29 asyst w barwach Chicago. Tym samym zrównał się z Jesse Marschem i zajmuje dzielone siódme miejsce na klubowej liście wszech czasów.

Chicago stało się jego drugim domem

Maren Haile-Selassie podkreśla, że jest dumny z możliwości dalszego reprezentowania Chicago i miejscowego klubu. W ciągu ostatnich sezonów rozwinął się jako zawodnik, a jednocześnie obserwował postępy całej drużyny. Skrzydłowy wierzy w kierunek obrany przez Chicago Fire i możliwości zespołu. Zapowiada, że chce uczestniczyć w dalszym rozwoju klubu, osiągać sukcesy oraz pomóc w zdobywaniu trofeów dla Chicago.

116 meczów w sezonie zasadniczym MLS

Haile-Selassie dołączył do Chicago Fire w grudniu 2022 roku na zasadzie wypożyczenia z partnerskiego FC Lugano. Od tego czasu rozegrał dla Fire 116 spotkań sezonu zasadniczego MLS. W sezonie 2023 zdobył sześć bramek i został najlepszym strzelcem “Strażaków”, sięgając po klubowy Golden Boot. Po zakończeniu tamtego sezonu klub skorzystał z opcji zawartej w umowie wypożyczenia i zatrzymał Szwajcara na stałe.

We wszystkich rozgrywkach Haile-Selassie wystąpił dla Chicago Fire 137 razy. Bilans obejmuje mecze sezonu zasadniczego MLS, MLS Cup Playoffs, Lamar Hunt U.S. Open Cup oraz Leagues Cup.

Urodzony w Szwajcarii, reprezentował kraj w drużynach młodzieżowych

Maren Haile-Selassie urodził się 13 marca 1999 roku w Zurychu w rodzinie pochodzącej z Etiopii. Posiada obywatelstwo szwajcarskie i reprezentował Szwajcarię na poziomie U-18, U-19 oraz U-20.

27-letni skrzydłowy ma 5 stóp i 8 cali wzrostu oraz waży 165 funtów. Nowa umowa oznacza, że jeden z najbardziej produktywnych ofensywnie zawodników obecnego Chicago Fire pozostanie związany z klubem do końca sezonu 2028-29.

Źródło: Chicago Fire
Foto: Chicago Fire

Tymek Kucharczyk niedawno zakończył sezon Indy NXT na podium, a teraz sprawdzi się w zupełnie innym wyścigowym świecie. W niedzielę 11 października w Portimão po raz pierwszy poprowadzi prototyp LMP2 przygotowany przez utytułowany zespół TDS Racing. Dzięki wsparciu Mubi.pl, porównywarki ubezpieczeń i głównego partnera Polaka, Tymek weźmie udział w oficjalnym teście debiutantów European Le Mans Series. Czy ten sprawdzian otworzy przed 20-latkiem kolejną drogę kariery?

Kucharczyk pojawi się w świecie wyścigów długodystansowych w wyjątkowym momencie dla polskiego motorsportu. W 2025 roku Robert Kubica jako pierwszy Polak w historii wygrał legendarny wyścig 24 godziny Le Mans w klasyfikacji generalnej, natomiast Inter Europol Competition w ostatnich latach jest jedną z najmocniejszych ekip LMP2 na świecie.

Polski zespół zwyciężał w swojej klasie w Le Mans w 2023 i 2025 roku, a w 2026 zajął dwa pierwsze miejsca w LMP2. Kucharczyk, wychowany w bolidach jednomiejscowych, teraz sprawdzi się za kierownicą prototypu klasy Le Mans.

Zupełnie nowe wyzwanie w prestiżowym zespole

Testy debiutantów odbędą się w niedzielę, 11 października, dzień po finałowej rundzie European Le Mans Series na torze w Portimão. To jedna z niewielu okazji, aby debiutujący kierowca mógł zasiąść za kierownicą prototypu LMP2. Ich celem jest umożliwienie zespołom sprawdzenia nowych kierowców, a zawodnikom pierwszego kontaktu z prototypami rywalizującymi na najwyższym poziomie europejskich wyścigów długodystansowych.

Dla Kucharczyka będzie to pierwszy w karierze test samochodu LMP2. Polak poprowadzi ORECA 07 – mocną, prawie 600-konną maszynę z bogatą aerodynamiką i zamkniętym dachem. To zupełnie inne środowisko niż to, które zna z dotychczasowej kariery w bolidach jednomiejscowych.

Dodatkowego znaczenia testom nadaje zespół, z którym Kucharczyk pojawi się na torze w Portimão. TDS Racing od lat należy do czołowych europejskich ekip specjalizujących się w prototypach. Francuski zespół zdobywał mistrzostwo między innymi w European Le Mans Series i IMSA, a także stawał wielokrotnie na podium wyścigu Le Mans. Udział Kucharczyka w teście jest możliwy dzięki wsparciu porównywarki ubezpieczeń Mubi.pl, jego głównego partnera.

Tymek Kucharczyk

Niepewna przyszłość Polaka

Przyszłość 20-latka na sezon 2027 wciąż nie jest pewna. Mimo wspaniałych wyników w ostatnich latach, kiedy 4 z ostatnich 5 sezonów kończył na podium mistrzostw, są one tylko jednym z elementów decydujących o dalszej karierze. Równie istotne pozostają dostępność miejsc w zespołach, decyzje sportowe oraz kluczowy budżet, wymagający wsparcia wielu sponsorów.

– Jeszcze kilka tygodni temu walczyłem o mistrzostwo Indy NXT, a teraz po raz pierwszy w życiu wsiądę do prototypu LMP2. To dla mnie zaszczyt, że tak utytułowany zespół jak TDS Racing powierza mi swój samochód. Tor w Portimão znam z Euroformula Open i poprzednich serii, więc mogę skupić się na poznaniu nowej maszyny. Wciąż nie wiem, co mnie czeka w przyszłym roku.

W motorsporcie trzeba być gotowym na różne scenariusze i otwierać sobie możliwie wiele drzwi. Ten test może być jednym z nich. Ogromne podziękowania należą się Mubi, bo bez ich zaangażowania ten test nie byłby możliwy. To partner, który nie tylko wspiera mnie podczas sezonu, ale również pomaga stwarzać kolejne możliwości rozwoju mojej kariery. Bardzo to doceniam. – zapowiada testy Tymek Kucharczyk.

– Wspieramy Tymka od dwóch lat, na miarę naszych możliwości – skromnych w realiach światowego motorsportu. Z niezwykłą dumą obserwujemy jego drogę od widma końca kariery niecałe dwa lata temu, do podium w Indy NXT. Talentem i ciężką pracą otwiera sobie kolejne drzwi, a my cieszymy się, że możemy w tym pomagać, zwłaszcza wtedy, gdy potrzeba szybkiej decyzji.

Mamy w kraju wspaniałych młodych ludzi i warto ich wspierać nie tylko za wyniki, ale też za determinację, z jaką walczą o swoje marzenia. To oni będą najlepszą wizytówką Polski na świecie i powodem do dumy dla nas wszystkich – mówi Michał Laskowski, Prezes Zarządu Mubi

Foto: Smolarczyk agencja

Bruno Gryc jest już w Stanach Zjednoczonych, gdzie przygotowuje się do wyjątkowego startu w Lake Superior Performance Rally 2026. Dla 14-letniego Polaka będzie to pierwszy rajd w Ameryce Północnej. Gryc pojedzie Peugeotem 208 Rally4, a na prawym fotelu jego rajdówki zasiądzie Ugnius Vainevičius. Załoga będzie rywalizować w ramach Stellantis Motorsport Rally Cup North America.

Bruno Gryc wraz z zespołem dotarli do USA na początku tygodnia. Po krótkiej aklimatyzacji przyszedł czas na konkretne przygotowania do startu już na miejscu. Wcześniej jednak młody kierowca spotkał się z miejscowymi mediami polonijnymi oraz miał okazję zobaczyć Chicago, które zrobiło na nim duże wrażenie.

Następnie wszyscy ruszyli bardziej na północ od Wietrznego Miasta, w kierunku granicy z Kanadą, gdzie odbyły się testy samochodu przed zbliżającą się wielkimi krokami rywalizacją w Lake Superior Performance Rally 2026.

“Jesteśmy już na miejscu i od początku mamy sporo pracy, ale wszystko idzie naprawdę dobrze. Przygotowujemy się do rajdu, poznajemy samochód i całą specyfikę tego startu. Atmosfera jest świetna i fajnie w końcu znaleźć się tutaj po tych wszystkich przygotowaniach. Jestem bardzo podekscytowany, bo to dla mnie zupełnie nowe doświadczenie i nie mogę się już doczekać pierwszych kilometrów.

Mieliśmy też okazję spotkać się z polonijnymi rozgłośniami radiowymi i trochę pozwiedzać Chicago, które naprawdę robi wrażenie! Początek naszej wyprawy do USA jest więc naprawdę intensywny. Teraz jednak skupiamy się już przede wszystkim na rajdzie. Chcemy zrobić wszystko najlepiej, jak potrafimy, zebrać jak najwięcej doświadczenia, ale też czerpać ogromną przyjemność z tego startu”– mówi Bruno Gryc.

To, co najważniejsze, rozpocznie się jednak już jutro, 9 października – rywalizacja w Lake Superior Performance Rally, który jest jednym z najbardziej charakterystycznych i historycznych rajdów w Stanach Zjednoczonych. Jego korzenie sięgają rozgrywanego od 1949 roku Press on Regardless, który w latach 1973–1974 był rundą Rajdowych Mistrzostw Świata. Dzisiejsze zawody korzystają z wielu dróg znanych z tamtej imprezy.

Tegoroczna edycja odbędzie się 8–10 października w okolicach Marquette w stanie Michigan. Na zawodników czeka 16 odcinków specjalnych o łącznej długości około 199 kilometrów, poprowadzonych po szutrze, piasku oraz twardych, ubitych drogach gruntowych. Rajd jest również półfinałem Stellantis Motorsport Rally Cup North America.

Rally Elektrėnai 2026 na Litwie

Dziesięć odcinków na początek

Sportowa rywalizacja rozpocznie się w piątek, 9 października, o 1:23 PM czasu lokalnego w Michigan od OS1 Passmore Short 1 (8,07 mili). Zaledwie 19 minut później, o 1:42 PM, załogi wystartują do OS2 Teepee Tower Short 1 (7,16 mili), a o 2:02 PM zmierzą się z najdłuższą próbą pierwszej części dnia – OS3 Far Point 1 (11,93 mili).

Następnie zawodników czekają OS4 Bob Lake 1 (7,13 mili), którego start zaplanowano na 2:46 PM, oraz OS5 Markey Lake 1 (8,05 mili) o 3:18 PM. Po pierwszej pętli załogi udadzą się na przegrupowanie oraz godzinny serwis w Sidnaw, rozpoczynający się o 3:53 PM czasu lokalnego.

Druga część piątkowej rywalizacji rozpocznie się o 5:16 PM od OS6 Passmore Short 2 (8,07 mili). Następnie załogi pokonają OS7 Teepee Tower Short 2 (7,16 mili) o 5:35 PM oraz OS8 Far Point 2 (11,93 mili) o 5:55 PM.

Rokiškiso Grand Rally

Rywalizacja będzie kontynuowana wieczorem. OS9 Bob Lake 2 (7,13 mili) rozpocznie się o 6:39 PM, natomiast pierwszy etap zakończy OS10 Markey Lake 2 (8,05 mili), którego start zaplanowano na 7:11 PM w piątek. Drugi etap rozpocznie się w sobotę, 10 października, od krótkiego OS11 Mt. Marquette (1,30 mili). Start pierwszej załogi zaplanowano na 10:18 AM czasu lokalnego w Michigan.

Następnie zawodnicy przeniosą się na dłuższe odcinki. O 11:32 AM rozpocznie się OS12 Al’s Playground 1 (7,71 mili), a o 12:09 PM załogi wystartują do OS13 Menge Creek 1 (7,00 mil). Po tej pętli czeka je serwis rozpoczynający się o 12:54 PM.

Po przerwie zawodnicy ponownie zmierzą się z tymi samymi trasami. OS14 Al’s Playground 2 (7,71 mili) rozpocznie się o 2:17 PM, natomiast start OS15 Menge Creek 2 (7,00 mil) zaplanowano na 2:54 PM.

Finałową próbą Lake Superior Performance Rally 2026 będzie OS16 Al’s Playground 3 – Power Stage (7,71 mili), którego start zaplanowano na 3:59 PM czasu lokalnego. Meta rajdu przewidziana jest na 5:50 PM czasu lokalnego, natomiast ceremonia podium w centrum Marquette rozpocznie się o 6:15 PM w sobotę.

Starty Bruna Gryca wspierają firma GRYC – właściciel marki HAKNER, Sobiesław Zasada Automotive, OGIO, OTCF S.A. – właściciel marki 4F oraz Danway.

Bruno Gryc gościł w studiu Radia Deon Chicago. Artykuł na podstawie rozmowy można przeczytać tutaj.

Foto: brunogryc.com, Lake Superior Performance Rally,