Sędzia powiatu DuPage odmówił zwolnienia warunkowego 30-letniemu mieszkańcowi Naperville, który – według władz – miał otrzymać paczkę zawierającą około tysiąc tabletek fentanylu. Ahmad Dinah został oskarżony o handel substancjami kontrolowanymi, posiadanie substancji kontrolowanej z zamiarem sprzedaży oraz nielegalne posiadanie substancji kontrolowanej.

Prokurator okręgowy powiatu DuPage, Robert Berlin, w wydanym oświadczeniu podkreślił skalę zagrożenia:

„Ilość fentanylu, którą rzekomo posiadał pan Dinah, wystarczyłaby do zniszczenia całych miast”.

Śledztwo i przechwycenie przesyłki

Według prokuratury, 3 listopada agenci federalni z Inspekcji Pocztowej Stanów Zjednoczonych w Chicago przechwycili podejrzaną przesyłkę nadaną z Anaheim w Kalifornii i zaadresowaną do Ahmada Dinah.

Po uzyskaniu nakazu przeszukania funkcjonariusze odkryli, że paczka zawierała około 1000 tabletek fentanylu.

W środę śledczy przeprowadzili kontrolowaną dostawę. Obserwowali, jak Dinah odebrał paczkę z biura pocztowego w swoim kompleksie mieszkaniowym, a następnie wrócił z nią do domu. Gdy detektywi weszli do mieszkania, znaleźli otwartą paczkę – tabletki fentanylu zostały już wyjęte i umieszczone w przezroczystej, szczelnie zamkniętej folii na zlewie kuchennym.

Postępowanie sądowe

Ahmad Dinah po raz pierwszy stanął przed sądem w czwartek. Sędzia odmówił mu zwolnienia warunkowego, uznając, że skala zarzutów i ilość przechwyconego narkotyku stanowią poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego.

Kolejne posiedzenie w tej sprawie zaplanowano na 21 listopada.

Źródło: nbc
Foto: Naperville Police Department

Regionalny Zarząd Transportu (RTA) ogłosił w zeszłym tygodniu, że nie będzie już wymagał od CTA, Metry i Pace wprowadzenia 10-procentowych podwyżek cen biletów w przyszłym roku. Decyzja zapadła po tym, jak Zgromadzenie Ogólne Illinois przyjęło historyczny pakiet finansowania transportu publicznego, o wartości 1,5 miliarda dolarów.

Regionalny Zarząd Transportu (RTA), która musi zatwierdzić budżety wszystkich trzech agencji do końca roku, wcześniej nalegała na wprowadzenie podwyżek, nawet mimo zapowiedzi nowych środków stanowych. Sytuację zmieniło jednak przyjęcie ustawy 31 października – tuż przed końcem jesiennej sesji legislacyjnej.

Nowa Ustawa o transporcie publicznym wprowadza roczny zakaz podnoszenia cen biletów, obowiązujący od momentu jej wejścia w życie, czyli od 1 czerwca 2026 roku. Początkowo jednak pojawiły się wątpliwości, czy planowane przez RTA podwyżki od 1 lutego mogą mimo to zostać wprowadzone.

We wtorek RTA rozwiała te wątpliwości, ogłaszając rezygnację z planu podwyżek w odpowiedzi na presję ze strony ustawodawców, którzy odegrali kluczową rolę w uchwaleniu nowego pakietu finansowego.

„W 2026 roku pasażerowie transportu publicznego i pracownicy pierwszej linii nie powinni spodziewać się żadnych cięć ani podwyżek cen biletów. Naszym priorytetem będzie poprawa jakości usług i komfortu podróżnych” – powiedziała w oświadczeniu Tina Fassett Smith, dyrektor ds. komunikacji RTA.

Jeszcze w październiku CTA informowało, że RTA wymaga od agencji podwyżek, aby pokryć rosnące koszty wynikające z inflacji. Podwyżki miały również pomóc odsunąć w czasie konieczność cięć budżetowych planowanych na drugą połowę 2026 roku.

Przed ogłoszeniem decyzji RTA planowano, że CTA wprowadzi 25-centowe podwyżki cen biletów na autobusy i pociągi, natomiast Metra i Pace – wzrosty w wysokości od 10 do 15 procent. O zapowiedziach podwyżek informowaliśmy tutaj.

Źródło: WBEZ
Foto: Metra, Russell Sekeet/flickr

W związku z decyzją Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) o 10-procentowym ograniczeniu liczby lotów od piątku, główni przewoźnicy na chicagowskich lotniskach O’Hare i Midway przekazali pasażerom wskazówki, czego mogą się spodziewać w nadchodzących dniach. Redukcja jest skutkiem rekordowo długiego zamknięcia rządu federalnego, które doprowadziło do niedoborów wśród kontrolerów ruchu lotniczego.

FAA wprowadza cięcia w 40 lotniskach

Dyrektywa FAA obejmuje 40 głównych portów lotniczych w USA, w tym te w Atlancie, Dallas, Denver, Los Angeles i Chicago O’Hare. Departament Lotnictwa w Chicago poinformował, że pozostaje w ścisłym kontakcie z liniami lotniczymi i rządem federalnym. Pasażerowie są proszeni o sprawdzanie statusu swoich lotów przed przyjazdem na lotnisko.

Linie lotnicze obsługujące duże huby, jak O’Hare, prawdopodobnie skupią cięcia na lotach krótkodystansowych, by chronić główne trasy między dużymi węzłami komunikacyjnymi.

United Airlines nie likwiduje połączeń długodystansowych

Prezes United Airlines, Scott Kirby, zapewnił pracowników, że długodystansowe i międzynarodowe loty pozostaną nienaruszone. „Zamiast tego skupimy się na redukcji rejsów krajowych i regionalnych, które nie łączą naszych głównych hubów” – przekazał Kirby.

Linie United zapowiedziały, że pasażerowie będą informowani o zmianach poprzez aplikację, stronę internetową i powiadomienia push.

Obecnie United i partnerzy United Express realizują około 4 tysięcy lotów dziennie, a linia zapewnia, że znajdzie miejsca dla większości pasażerów, nawet w przypadku odwołań. Pasażerowie mogą również bezpłatnie zmieniać rezerwacje lub uzyskać pełny zwrot kosztów.

American Airlines apeluje o zakończenie impasu

Podobne zapewnienia złożyła firma American Airlines. „Zdecydowana większość podróży naszych klientów odbędzie się zgodnie z planem” – poinformowali przedstawiciele linii. „Wprowadzając zmiany w rozkładach, będziemy proaktywnie kontaktować się z klientami. Zachęcamy do regularnego sprawdzania statusu lotów w aplikacji lub na stronie aa.com.”

American Airlines przyłączyła się również do apelu o natychmiastowe zakończenie zamknięcia rządu, które pogłębia kryzys w branży lotniczej.

Southwest Airlines: elastyczność dla pasażerów

Przedstawiciele Southwest Airlines poinformowali, że opracowują zmiany w rozkładzie, aby dostosować się do wymogów FAA. „Większość lotów naszych klientów odbędzie się bez zakłóceń. Jednak każdy, kto ma rezerwację do 12 listopada, może bezpłatnie zmienić termin podróży lub otrzymać zwrot kosztów” – przekazano w oświadczeniu.

Nadzieja na szybkie rozwiązanie

Choć redukcje lotów wprowadzą spore zamieszanie wśród podróżnych, eksperci mają nadzieję, że to tymczasowe środki.

Jeśli sytuacja polityczna się unormuje, FAA i linie lotnicze powinny być w stanie przywrócić pełny rozkład lotów przed Świętem Dziękczynienia – ocenia Departament Lotnictwa w Chicago.

Źródło: dailyherald
Foto: Chicago O’Hare International Airport