Mieszkańcy Chicago i przedmieść mogą ubiegać się o dofinansowanie rachunków za ogrzewanie w ramach programu LIHEAP. W przypadku czteroosobowej rodziny limit dochodów może wynosić nawet 99 tysięcy dolarów rocznie. Nabór dla wszystkich uprawnionych gospodarstw domowych rozpocznie się 1 listopada.

Program Low Income Home Energy Assistance Program (LIHEAP) pomaga mieszkańcom Illinois pokrywać koszty ogrzewania i energii elektrycznej. W sezonie 2026–2027 stan przeznaczył na ten cel 240 milionów dolarów. W poprzednim okresie programowym średnia pomoc wynosiła 676 dolarów na gospodarstwo domowe.

W przypadku klientów Ameren Illinois, ComEd, Nicor Gas, North Shore Gas i Peoples Gas limit dochodowy wynosi 300 procent federalnego progu ubóstwa. Oznacza to, że czteroosobowa rodzina może kwalifikować się do wsparcia, jeśli jej łączny dochód brutto w ciągu 30 dni poprzedzających złożenie wniosku nie przekroczył 8 250 dolarów, czyli równowartości 99 tysięcy dolarów rocznie.

Inne limity obowiązują niektóre gospodarstwa domowe, w tym korzystające z oleju opałowego lub propanu oraz najemców ubiegających się o pomoc pieniężną, gdy ogrzewanie jest wliczone w czynsz.

Kto może już składać wnioski?

Od 1 października trwa pierwszy etap naboru, przeznaczony dla osób znajdujących się w szczególnie trudnej sytuacji. Wnioski mogą już składać gospodarstwa domowe, w których mieszka osoba w wieku co najmniej 60 lat, osoba z niepełnosprawnością lub dziecko w wieku do 5 lat.

Wcześniejszy nabór obejmuje również rodziny, którym odłączono dostawy energii, które otrzymały zawiadomienie o planowanym odłączeniu w ciągu siedmiu dni albo mają mniej niż 25 procent paliwa w zbiorniku z propanem.

Pozostali mieszkańcy spełniający kryteria programu będą mogli składać wnioski od 1 listopada 2026 roku. Nabór potrwa do 13 sierpnia 2027 roku lub do wyczerpania dostępnych środków.

Jak złożyć wniosek w Chicago i powiecie Cook?

Za realizację programu LIHEAP w Chicago oraz na przedmieściach powiatu Cook odpowiada Community and Economic Development Association of Cook County (CEDA), organizacja zajmująca się pomocą społeczną i rozwojem gospodarczym.

Wnioski można składać za pośrednictwem internetowego portalu CEDA lub osobiście w wyznaczonych punktach obsługi Partner Intake Site. Informacje o lokalizacjach oraz pomoc w przygotowaniu dokumentów można uzyskać pod numerem telefonu (800) 571-2332.

Wnioski są rozpatrywane według kolejności zgłoszeń. CEDA informuje, że decyzja dotycząca kwalifikacji do programu podejmowana jest w ciągu 30 dni, a wnioskodawca otrzymuje pisemne powiadomienie pocztą.

Jakie dokumenty trzeba przygotować?

Osoby ubiegające się o dofinansowanie powinny zgromadzić dokumenty potwierdzające łączny dochód brutto wszystkich członków gospodarstwa domowego z ostatnich 30 dni. Jeśli samodzielnie opłacają ogrzewanie lub energię elektryczną, potrzebny będzie również aktualny rachunek wystawiony w ciągu ostatnich 30 dni.

Wymagane są także karty Social Security lub numery identyfikacji podatkowej ITIN tych domowników, którzy je posiadają. Brak takiego dokumentu u niektórych członków rodziny nie wyklucza możliwości złożenia wniosku.

Najemcy, których czynsz obejmuje ogrzewanie, powinni przedstawić umowę najmu zawierającą informację o opłatach, wysokości miesięcznego czynszu oraz dane kontaktowe właściciela nieruchomości. W razie potrzeby należy również dostarczyć potwierdzenie korzystania ze świadczeń TANF, SNAP lub innych programów pomocy publicznej.

Najemcy ubiegający się o bezpośrednią pomoc pieniężną muszą spełniać dodatkowe kryteria dochodowe i wykazać, że miesięczny czynsz przekracza 30 procent dochodu gospodarstwa domowego.

Nawet 2 tysiące dolarów na przywrócenie dostaw energii

Osoby, którym odłączono ogrzewanie lub energię elektryczną albo które są zagrożone rychłym odłączeniem, mogą ubiegać się o dodatkowe wsparcie w ramach programu Reconnection Assistance. Pomoc może wynieść nawet 2 000 dolarów i zostać przeznaczona na przywrócenie usług lub zapobieżenie ich wstrzymaniu.

W tym przypadku wniosek trzeba złożyć osobiście w jednym z punktów Partner Intake Site. Program Reconnection Assistance nie przyjmuje zgłoszeń za pośrednictwem internetowego portalu CEDA.

Illinois udostępnia również internetowy formularz Request for Services. Po jego wypełnieniu lokalna organizacja kontaktuje się z mieszkańcem telefonicznie lub pocztą elektroniczną, aby przekazać informacje o kwalifikacji i dalszych krokach. Pomoc przy formularzu można uzyskać pod numerem 1-833-711-0374.

Dodatkowe zniżki na rachunki za gaz i prąd

Osoby, które nie kwalifikują się do LIHEAP, mogą nadal korzystać z innych form wsparcia. ComEd, Nicor Gas, North Shore Gas, Peoples Gas i Ameren Illinois oferują programy obniżające rachunki lub dostosowujące wysokość pomocy do dochodów klientów.

W przypadku Peoples Gas zniżki mogą sięgać nawet 83 procent przez cały rok. Najwyższy poziom ulgi jest jednak dostępny wyłącznie dla gospodarstw domowych o najniższych dochodach, a nie dla wszystkich uczestników programu.

Peoples Gas prowadzi również program Share the Warmth, oferujący jednorazowe dofinansowanie rachunków za ogrzewanie uprawnionym klientom. Szczegółowe informacje można uzyskać na stronie cedaorg.net lub pod numerem (800) 571-2332.

Świadczenia LIHEAP są zazwyczaj przekazywane bezpośrednio dostawcom energii, choć niektórzy najemcy mają możliwość otrzymania pomocy pieniężnej. Ze względu na ograniczony budżet programu mieszkańcy spełniający wymagania powinni rozważyć złożenie wniosku możliwie szybko po rozpoczęciu właściwego dla nich terminu naboru.

Źródło: secretchicago
Foto: YouTube, Peoples Gas, istock/Daisy-Daisy/monkeybusinessimages/

Legendarny zespół rockowy Bon Jovi ogłosił kolejne koncerty w ramach światowej trasy Forever Tour 2027. Jednym z przystanków będzie Chicago, gdzie grupa wystąpi 21 lipca 2027 roku na stadionie Soldier Field. Sprzedaż biletów rozpocznie się jeszcze w październiku.

Zdobywcy nagrody Grammy zapowiedzieli rozszerzenie trasy koncertowej Forever Tour o kolejne miasta i kraje. Wśród nowych terminów znalazł się występ w Chicago, zaplanowany na środę, 21 lipca 2027 roku. Koncert odbędzie się na Soldier Field, jednym z największych obiektów widowiskowych w mieście.

Bon Jovi powraca na wielkie stadiony

Ogłoszenie nowej trasy następuje po powrocie zespołu do występów na żywo w 2026 roku. Bon Jovi zagrał serię wyprzedanych koncertów w nowojorskim Madison Square Garden oraz na londyńskim Wembley Stadium, potwierdzając niesłabnące zainteresowanie swoją muzyką.

Podczas koncertu w Chicago publiczność może spodziewać się największych przebojów grupy, w tym „Livin’ on a Prayer” oraz „Wanted Dead or Alive”. Zespół od dekad pozostaje jedną z najbardziej rozpoznawalnych formacji rockowych na świecie, a jego koncerty przyciągają fanów różnych pokoleń.

Jon Bon Jovi podkreślił, że trasa Forever Tour jest wyjątkowym świętem muzyki oraz okazją do podziękowania fanom, którzy wspierają zespół przez wszystkie lata jego działalności. Zaznaczył, że grupa jest wdzięczna publiczności i z niecierpliwością oczekuje kolejnych spotkań podczas światowej trasy w 2027 roku.

Kiedy rozpocznie się sprzedaż biletów?

Przedsprzedaż biletów na koncert Bon Jovi na Soldier Field rozpocznie się w środę, 28 października 2026 roku o godzinie 10:00 AM czasu chicagowskiego. Ogólnodostępna sprzedaż ruszy dwa dni później, w piątek, 30 października o godzinie 10:00 AM.

Bon Jovi w Chicago – najważniejsze informacje

Wykonawca: Bon Jovi
Trasa: Forever Tour 2027
Data koncertu: środa, 21 lipca 2027 roku
Miejsce: Soldier Field, Chicago
Przedsprzedaż: 28 października 2026 roku, 10:00 AM
Sprzedaż ogólna: 30 października 2026 roku, 10:00 AM

Koncert na Soldier Field będzie jedną z okazji do zobaczenia Bon Jovi na żywo podczas rozszerzonej światowej trasy. Zespół zapowiada kolejne występy w różnych krajach, kontynuując świętowanie swojej muzycznej historii wspólnie z fanami. Więcej informacji na temat trasy koncertowej można znaleźć tutaj.

Źródło: secretchicago
Foto: Bon Jovi

Pace zaprezentował projekt ambitnej reformy komunikacji autobusowej na przedmieściach Chicago. Plan ReVision zakłada zwiększenie liczby kursów w całym regionie o 50 procent, częstsze połączenia oraz lepszy dostęp do transportu publicznego w miejscowościach, które dotychczas miały ograniczoną ofertę komunikacyjną.

W środę podczas posiedzenia zarządu Pace przedstawiono wstępny raport dotyczący programu ReVision, którego celem jest przebudowa systemu autobusowego obejmującego sześć powiatów północno-wschodniego Illinois. Projekt trafi teraz do konsultacji społecznych, podczas których mieszkańcy będą mogli zgłaszać swoje uwagi i propozycje.

Więcej autobusów we wszystkich sześciu powiatach

Jednym z najważniejszych założeń programu jest zwiększenie liczby kursów autobusowych w całym regionie o 50 procent. Według przedstawicieli Pace każdy z sześciu obsługiwanych powiatów ma otrzymać co najmniej 45-procentowy wzrost poziomu usług transportowych.

Zmiany mają objąć zarówno gęsto zaludnione przedmieścia Chicago, jak i bardziej oddalone miejscowości, w których dostęp do komunikacji publicznej pozostaje ograniczony. Szczególną uwagę poświęcono obszarom od wiejskich części powiatu McHenry po południowe przedmieścia w powiecie Cook.

Plan przewiduje również zwiększenie częstotliwości kursowania autobusów, skrócenie czasu podróży i poprawę połączeń z pociągami Metra oraz komunikacją miejską CTA.

Rozbudowa tras Pulse i transportu na żądanie

W ramach ReVision Pace zamierza zwiększyć o 50 procent zakres usług na stałych trasach autobusowych, liniach ekspresowych Pulse oraz w systemie On-Demand, umożliwiającym zamawianie przejazdów na określonych obszarach.

Rozbudowa obejmie między innymi korytarze komunikacyjne obsługiwane przez Pulse, takie jak Dempster Street Line oraz Cermak/22nd Street Line. Są to połączenia mające usprawnić przemieszczanie się między przedmieściami i ważnymi węzłami transportowymi.

Jednym z rozważanych rozwiązań jest kursowanie autobusów co 15–30 minut przez siedem dni w tygodniu. Przewoźnik chce w ten sposób zwiększyć atrakcyjność transportu publicznego dla osób dojeżdżających do pracy, szkół, placówek medycznych i innych miejsc codziennych aktywności.

Zmieniają się potrzeby pasażerów

Dyrektor wykonawcza Pace Melinda Metzger podkreśliła, że projekt odpowiada na zmiany w sposobie przemieszczania się mieszkańców regionu. Coraz mniej osób codziennie dojeżdża do centrum Chicago, natomiast rośnie zapotrzebowanie na połączenia między przedmieściami.

Według Metzger opinie pasażerów oraz analiza danych dotyczących liczby podróży pokazują, że mieszkańcy potrzebują bardziej elastycznej i częstszej komunikacji. Dotychczasowe doświadczenia wskazują również, że zwiększenie częstotliwości kursów i skrócenie czasu przejazdu przyczyniają się do wzrostu liczby pasażerów.

ReVision ma zatem nie tylko poprawić istniejące połączenia, ale również ograniczyć liczbę obszarów pozbawionych dogodnego dostępu do transportu zbiorowego.

Nowe finansowanie umożliwia realizację reformy

Prace nad programem rozpoczęły się w 2024 roku, kiedy regionalny transport publiczny zmagał się z poważnym kryzysem finansowym. Pace przeprowadził wówczas konsultacje z pasażerami dotyczące częstszych kursów, nowych tras i rozszerzenia usług na kolejne miejscowości. Realizacja proponowanych zmian była jednak uzależniona od zapewnienia dodatkowych środków finansowych.

Sytuacja zmieniła się po przyjęciu reformy transportowej w Illinois w 2025 roku. Na jej podstawie utworzono Northern Illinois Transportation Authority (NITA), nową instytucję odpowiedzialną za nadzór nad Metra, Pace i CTA. Rozpoczęła ona działalność 1 września, a reforma zapewniła transportowi publicznemu dodatkowe wpływy z podatków od paliw i sprzedaży.

Konsultacje społeczne potrwają do 10 grudnia

Pace zapowiada serię spotkań z mieszkańcami, które będą odbywać się zarówno stacjonarnie, jak i przez internet. Konsultacje dotyczące programu ReVision potrwają do 10 grudnia. Szczegółowy harmonogram spotkań oraz informacje o proponowanych zmianach można znaleźć na stronie internetowej pacebus.com.

Po zakończeniu konsultacji i przeanalizowaniu zgłoszonych uwag ostateczna propozycja reformy zostanie przekazana do Northern Illinois Transportation Authority w celu rozpatrzenia.

Jeżeli plan zostanie zatwierdzony i wdrożony, będzie to jedna z największych zmian w funkcjonowaniu podmiejskiej komunikacji autobusowej Pace, mająca znacząco poprawić dostępność transportu publicznego w sześciu powiatach aglomeracji chicagowskiej.

Źródło: dailyherald
Foto: Pace