W tym roku przygotowania do ulicznego wyścigu NASCAR w Chicago potrwać mają 25 dni – to znacznie krócej niż w poprzednich edycjach. Dla porównania: w 2023 roku prace trwały 38 dni, a w 2022 aż 43 dni. Budowa toru rozpoczęła się 19 czerwca, a jego demontaż zakończy się do 14 lipca. W tym czasie obowiązywać będą czasowe zamknięcia ulic, ograniczenia parkowania oraz zmiany tras pieszych i komunikacji miejskiej, które warto znać.

Krótsze zamknięcia i przyspieszony harmonogram

Według władz miasta, zamknięcie ulic związane z budową toru potrwa łącznie tylko 18 dni. Dodatkowo, ze względu na uszkodzenia nawierzchni spowodowane falą upałów, niektóre zamknięcia zostały przyspieszone:

• 25 czerwca o 10:00PM: zamknięcie odcinka Columbus (między Jackson a Roosevelt)
• W tym samym czasie zamknięty zostanie również odcinek Balbo (między Michigan a Columbus)

Daty głównych zamknięć ulic

Czerwiec

• 26 czerwca, 10:00PM – zamknięcie Jackson (Michigan – Columbus)
• 28 czerwca, 10:00PM – zamknięcie Congress Plaza
• 29 czerwca, 10:00PM – zamknięcie Columbus (Jackson – Roosevelt)

Lipiec

• 2 lipca, 10:00PM – zamknięcie Roosevelt (w obu kierunkach, od Michigan do DLSD)
• 3 lipca, 00:01AM – zamknięcie DLSD (kierunek południowy, od Randolph do McFetridge)
• 3 lipca, 10:00PM– zamknięcie Michigan (w obu kierunkach, Roosevelt – Jackson) oraz DLSD NB (Randolph – McFetridge)

Weekend wyścigowy: 5–6 lipca

W dniach 5 i 6 lipca odbędzie się wyścig uliczny NASCAR w Grant Park i jego okolicach. Trasa pozostaje bez zmian w porównaniu do lat poprzednich, ale część trybun będzie połączona w większe sekcje.

Zamknięcia ulic w trakcie wyścigu:

• DLSD SB: od Randolph do McFetridge
• DLSD NB: od McFetridge do Randolph
• Michigan NB: od Roosevelt do Monroe
• Michigan SB: od Monroe do 8th Street
• Monroe: od Michigan do DLSD
• Columbus Drive: od Roosevelt do Monroe
• Roosevelt: od DLSD do Michigan
• Jackson: od Michigan do DLSD
• Balbo: od Michigan do DLSD
• Ida B. Wells: od Michigan do Columbus
• Congress Plaza: od Harrison do Van Buren
• Indiana NB: od Roosevelt do 13th Street
• Post Place i Garvey Court – wjazd/wyjazd z Lower Wacker Drive

Demontaż i ponowne otwarcia

• 7 lipca, 06:00AM – rozpocznie się ponowne otwieranie DLSD (kierunek północny)
• Wszystkie działania demontażowe zakończą się do 14 lipca

Dostęp lokalny i otwarte przestrzenie

• Wszystkie firmy i rezydencje pozostaną dostępne przez cały czas
• Parki, takie jak Maggie Daley Park, Cancer Survivor’s Garden i Museum Campus, będą otwarte
• Chodniki wzdłuż ulic będą dostępne od 19 czerwca do 14 lipca
• Wybrane ulice z dostępem lokalnym tylko dla mieszkańców, firm i pracowników (m.in. fragmenty Michigan, Wabash, Harrison, Balbo, Jackson, Van Buren i Monroe)

Dostęp pieszy i rowerowy

• Columbus Underpass i Chicago Lakefront Bicycle Path pozostają otwarte przez cały czas
• Piesi poruszający się na zachód powinni korzystać z północnej strony przejść podziemnych przy Monroe, Roosevelt i Columbus

Alternatywne trasy przejazdu

• DLSD NB: otwarty od South Shore Drive do I-55
• DLSD SB: otwarty od Hollywood Blvd do Randolph
• Inner DLSD, Dan Ryan, Kennedy, Eisenhower i Stevenson Expressway: otwarte w obu kierunkach
• W Loop: otwarte pozostaną m.in. State St., Dearborn St., LaSalle, Franklin, Wacker, Randolph, Madison, Washington oraz Roosevelt (na zachód od Michigan)

Więcej informacji i mapy zamknięć dostępne są na stronie: nascarchicago.com

Źródło: abc7
Foto: YouTube, nascar

W obliczu poważnych problemów finansowych w wysokości 734 milionów dolarów deficytu, władze szkół publicznych w Chicago (CPS) ogłosiły w piątek zwolnienie 161 pracowników z centralnego biura i personelu miejskiego. Cięcia te są elementem szerszego planu oszczędnościowego, mającego na celu ustabilizowanie budżetu przed rozpoczęciem nowego roku szkolnego.

Kryzys głębszy niż sądzono

Tymczasowa dyrektorka Chicago Public Schools CPS, Macquline King, poinformowała dzień wcześniej Radę Edukacji, że skala deficytu jest o 201 mln dolarów większa, niż wcześniej szacowano. O jej wyliczeniach pisaliśmy tutaj.

Choć budżet na rok fiskalny 2026 powinien być już gotowy, nie przedstawiono jeszcze konkretnego planu naprawczego ani propozycji sfinansowania brakujących środków.

W piątek przedstawiciele CPS potwierdzili, że:

• 87 ze zwolnionych osób to członkowie SEIU Local 73 — głównie strażnicy przejść dla pieszych,
• 7 pracowników należało do Związku Zawodowego Nauczycieli (CTU),
• 67 osób pracowało w centrali i regionalnych biurach, bez przydziału do konkretnych szkół.
• dodatkowo zlikwidowano 209 nieobsadzonych etatów.

Związki zawodowe reagują

SEIU Local 73 oraz Związek Nauczycieli Chicago CTU zareagowały stanowczo. Przewodnicząca SEIU, Dian Palmer, podkreśliła, że pracownicy dotknięci cięciami są „niezbędni dla funkcjonowania systemu edukacji” i zaapelowała o „znalezienie innych rozwiązań, które nie uderzają bezpośrednio w uczniów”.

Z kolei przedstawiciele CTU, który w kwietniu ratyfikował nowy kontrakt z CPS, określili zwolnienia jako „uderzające w całą społeczność szkolną” i podważające wysiłek nauczycieli i pracowników.

Macquline King

Urzędnicy: „To konieczne, ale trudne decyzje”

Władze CPS zapewniają, że cięcia mają minimalny wpływ na uczniów, a środki zostaną przekierowane na bezpośrednie wsparcie edukacyjne. Podkreślają również, że działają „ostrożnie i strategicznie”, by zwiększyć efektywność działania i utrzymać priorytet edukacyjny mimo „dobrze udokumentowanych wyzwań finansowych”.

Chicago Public Schools zadeklarowało także kontynuację współpracy z władzami miasta i partnerami związkowymi nad systemowymi rozwiązaniami problemu niedofinansowania edukacji publicznej w Chicago.

Źródło: chicagotribune
Foto: YouTube, CPS

Po niemal dwóch dekadach działalności Violet Hour, jeden z najbardziej prestiżowych koktajlbarów w Stanach Zjednoczonych, zamknął swoje drzwi na dobre. Kultowy lokal przy 1520 N. Damen Ave. oficjalnie ogłosił zakończenie działalności w piątek, kończąc imponującą, 18-letnią historię.

Znany ze swojego wyrafinowanego stylu, tajemniczych, nieoznakowanych drzwi i surowych „domowych zasad” (np. zakaz rozmów przez telefon i Budweisera), Violet Hour był miejscem niemal rytualnym dla miłośników koktajli.

Przez lata stał się jednym z filarów chicagowskiej sceny barmańskiej, inspirując kolejne pokolenia barmanów i klientów szukających wyjątkowych doświadczeń.

Na początku czerwca właściciele baru poinformowali na Facebooku, że lokal pozostanie zamknięty „do odwołania” z powodu problemów technicznych oraz trwających negocjacji z właścicielem budynku. W piątkowej aktualizacji ogłoszono, że rozmowy zakończyły się fiaskiem – mimo wielu prób nie udało się osiągnąć porozumienia.

„Z wielkim smutkiem informujemy, że Violet Hour nie wróci już do działalności. Pomimo szeroko zakrojonych wysiłków, nie udało się wypracować porozumienia z właścicielem nieruchomości” – napisali przedstawiciele lokalu.

Violet Hour został otwarty w 2007 roku i od samego początku wyróżniał się jakością serwowanych drinków, atmosferą i dopracowanym w najmniejszych detalach podejściem do gościnności. W 2015 roku zdobył prestiżową nagrodę Jamesa Bearda za „wybitny program barowy”, a jego nazwa regularnie pojawiała się w rankingach najlepszych barów na świecie.

Zamknięcie Violet Hour to symboliczny koniec pewnej epoki w Wicker Park i strata dla całej chicagowskiej sceny gastronomicznej. Dla wielu pozostanie legendą – miejscem, które przez 18 lat definiowało, czym może być koktajlbar z prawdziwego zdarzenia.

Źródło: nbc
Foto: Violet Hour