Picklr, najszybciej rozwijająca się halowa franczyza pickleballa w Ameryce Północnej, już w czerwcu otworzy swój najnowszy klub w Wheaton. Obiekt o powierzchni 39 000 stóp kwadratowych, zlokalizowany przy 191 Rice Lake Square (w dawnym sklepie Stein Mart), ma stać się nowym centrum sportowym dla miłośników tej dynamicznie rosnącej dyscypliny.

14 kortów i mistrzowskie warunki gry

W nowym klubie znajdzie się 14 nowoczesnych kortów, w tym jeden o standardzie mistrzowskim, wyposażony w opatentowaną nawierzchnię Just Courts — oficjalną warstwę kortu dla Professional Pickleball Association (PPA) oraz The Picklr. Oprócz tego do dyspozycji graczy będzie profesjonalny sklep sportowy oraz prywatna przestrzeń eventowa.

Członkowie Picklr Wheaton zyskają dostęp do:

• nieograniczonej liczby gier otwartych,
• lig i turniejów,
• prywatnych oraz półprywatnych lekcji i klinik prowadzonych przez certyfikowanych trenerów,
• wszystkich lokalizacji Picklr w całym kraju.

Ekspansja na skalę krajową

Otwarcie w Wheaton jest częścią ambitnej ekspansji sieci The Picklr, która planuje uruchomienie ponad 500 nowych lokalizacji i budowę około 5000 kortów w najbliższych latach.

Więcej informacji o nadchodzącym otwarciu i członkostwie można znaleźć na stronie: thepicklr.com/location/wheaton

Źródło: dailyherald
Foto: Picklr

Rynek samochodów używanych notuje zauważalny wzrost cen w wyniku wprowadzenia 25-procentowych ceł na import pojazdów ogłoszonych przez Prezydenta Donalda Trumpa. Najnowsze dane pokazują, że konsumenci zaczynają płacić więcej zarówno za używane, jak i nowe samochody, a rynek dostosowuje się do zmienionych realiów handlowych.

Według indeksu Manheim, który śledzi hurtowe ceny samochodów używanych, w kwietniu wskaźnik ten wzrósł do poziomu 208,2. Oznacza to wzrost o 2,7% względem marca i aż o 4,9% w porównaniu do kwietnia 2024 roku. To najwyższy wynik od października zeszłego roku.

“Spodziewaliśmy się wzrostu cen w reakcji na taryfy i właśnie to obserwujemy – komentuje Jeremy Robb, starszy dyrektor ds. analiz ekonomicznych i branżowych w Cox Automotive. “Choć tempo wzrostu spowalnia z tygodnia na tydzień, ogólny trend pozostaje wzrostowy.

Popyt przyspieszył przed podwyżkami

Sprzedaż detaliczna samochodów używanych w kwietniu była o 1,7% niższa niż w marcu, ale aż o 13% wyższa niż rok wcześniej. Średnia cena detaliczna wzrosła w ciągu miesiąca o 2%. Według ekspertów część klientów przyspieszyła zakup, chcąc wyprzedzić dalsze podwyżki cen wynikające z wprowadzenia ceł.

Nowe samochody również zanotowały wzrost sprzedaży – o 11,1% rok do roku – choć wolumen spadł o 8% względem silnego marca. Obawy o przyszłe podwyżki cen skłoniły wielu konsumentów do szybszego zakupu.

Taryfy i modyfikacje regulacji

Wprowadzone przez administrację Donalda Trumpa 25-procentowe cła na importowane pojazdy weszły w życie 2 kwietnia, a kolejne, dotyczące importowanych części samochodowych, zaczęły obowiązywać od 3 maja.

Jednak już 29 kwietnia prezydent podpisał rozporządzenie wykonawcze, które częściowo łagodzi skutki ceł. Umożliwia ono producentom samochodów w USA odzyskanie części kosztów celnych – odpowiednio 3,75% sugerowanej ceny detalicznej (MSRP) w 2025 roku i 2,5% w roku kolejnym – jeśli pojazdy są montowane na terenie Stanów Zjednoczonych.

Biały Dom tłumaczy, że celem polityki celnej jest zmniejszenie zależności USA od importu samochodów i części oraz stymulowanie produkcji krajowej.

Co dalej z rynkiem?

Eksperci przewidują, że w drugim kwartale deprecjacja cen samochodów używanych będzie niższa niż zazwyczaj, ze względu na ograniczoną podaż i utrzymujący się popyt. Jednak w drugiej połowie roku rynek może zwolnić, ponieważ wiele transakcji zostało już przyspieszonych przez obawy o wzrost cen.

Sytuacja na rynku samochodowym w nadchodzących miesiącach będzie zależeć od dalszych decyzji politycznych oraz reakcji producentów i konsumentów na wprowadzone cła.

Źródło: Foxbusiness
Foto: istock/welcomia/Rutchapong/

Rezerwa Federalna USA (Fed) ogłosiła w środę, że pozostawia swoją referencyjną stopę procentową bez zmian, ignorując presję Prezydenta Donalda Trumpa, który publicznie domagał się obniżenia kosztów pożyczek w obliczu rosnących napięć handlowych i niepewności gospodarczej.

Fed utrzymał stopę funduszy federalnych na poziomie 4,25%–4,5%, czyli bez zmian od grudniowej obniżki. Stopa ta wyznacza koszt krótkoterminowych pożyczek między bankami, wpływając pośrednio na oprocentowanie kredytów konsumenckich, hipotecznych i zadłużenia na kartach kredytowych.

Ocena kondycji gospodarki

W swoim komunikacie przedstawiciele Fed ostrzegli, że ryzyka dla gospodarki wzrosły, wskazując zarówno na możliwy wzrost inflacji, jak i bezrobocia.

„Niepewność co do perspektyw gospodarczych wzrosła jeszcze bardziej” — zaznaczono w oświadczeniu. — „Komitet dostrzega ryzyka dla realizacji obu celów: stabilności cen i pełnego zatrudnienia.”

Mimo to Fed zwrócił uwagę na pozytywne oznaki – stopa bezrobocia utrzymuje się na niskim poziomie, a rynek pracy pozostaje solidny.

Trump krytykuje, Fed pozostaje ostrożny

Decyzja Fed pojawia się w kontekście publicznej krytyki ze strony Donalda Trumpa, który miesiąc temu zarzucił bankowi centralnemu w mediach społecznościowych, że działa zbyt wolno i popełnia błędy, nie decydując się na kolejne obniżki stóp.

Ekonomiści ostrzegają, że cła nałożone przez administrację Trumpa mogą wywołać presję inflacyjną w drugiej połowie roku. Fed jednak nie zareagował pochopnie – inflacja wyhamowała w marcu, co dało decydentom więcej przestrzeni do obserwacji sytuacji.

„Na ten moment Fed przyjmuje postawę wyczekującą, oceniając skutki geopolityczne i gospodarcze” – skomentował Ashish Shah, dyrektor ds. inwestycji publicznych w Goldman Sachs Asset Management.

Dodał również, że lepsze od oczekiwań dane z rynku pracy dają uzasadnienie dla takiego podejścia: „Jeśli rynek pracy zacznie wykazywać oznaki osłabienia, otworzy to drogę do ewentualnego luzowania polityki pieniężnej.”

Źródło: cbs
Foto: YouTube, istock/LD/