Połącz się z nami

News Chicago

Kobieta, która zabiła w Chatham IL 4 dziewczynki, mogła mieć nagły problem zdrowotny

Opublikowano

dnia

W poniedziałek w środkowym Illinois doszło do tragicznego wypadku, w którym samochód wjechał w budynek popularnego obozu pozalekcyjnego. Zginęły cztery osoby – trzy młodsze dziewczynki i 18-latka. Policja stanowa poinformowała, że kierująca pojazdem 44-letnia kobieta nie była pod wpływem alkoholu ani narkotyków, a przyczyną wypadku mógł być nagły incydent medyczny.

Wypadek w Chatham – dramatyczne szczegóły

Do zdarzenia doszło w miejscowości Chatham, położonej niedaleko Springfield – stolicy stanu. Samochód niespodziewanie zjechał z drogi, przejechał przez pole, chodnik i parking, po czym wjechał z dużą siłą w budynek należący do organizacji YNOT (Youth Needing Other Things Outdoors).

Pojazd przejechał przez cały obiekt, uderzając w przebywające tam dzieci, i wyjechał drugą stroną budynku. Według policji SUV pokonał dystans ponad 1300 stóp (około 396 metrów), nie wykazując żadnych oznak manewrowania czy hamowania.

O tragicznym zdarzeniu informowaliśmy m.in. 30 kwietnia.

Ofiary i ranni

W wypadku śmierć poniosły:

  • Rylee Britton, 18 lat, ze Springfield, która pomagała w prowadzeniu zajęć
  • Ainsley Johnson, 8 lat,
  • Kathryn Corley, 7 lat,
  • Alma Buhnerkempe, 7 lat.

Trzy młodsze ofiary pochodziły z Chatham. Dodatkowo sześć innych dzieci zostało przewiezionych do szpitala. Cztery nadal pozostają hospitalizowane, z czego jedno w stanie krytycznym – poinformowała policja stanowa.

Trwa dochodzenie

Kierująca pojazdem kobieta, Marianne Akers z Chatham, nie odniosła obrażeń nie została zatrzymana ani oskarżona. Po wypadku trafiła do szpitala na badania. Dobrowolnie oddała próbki krwi i moczu – testy nie wykazały obecności alkoholu ani narkotyków.

Marianne Akers

„Zidentyfikowano pewne przesłanki mogące wskazywać na nagły przypadek medyczny, ale są one na razie niewystarczające, by wyciągać ostateczne wnioski” – powiedział Brendan F. Kelly, dyrektor Policji Stanowej Illinois, podczas czwartkowej konferencji prasowej.

Policja nie ujawniła, jakiego rodzaju problemy zdrowotne mogły dotyczyć kierującej ani czy była ona przytomna w chwili, gdy dotarli do niej ratownicy.

Marianne Akers pracowała jako pracownik gastronomii w szkole podstawowej Chatham i jest matką dwójki dzieci – nastoletniego chłopca i dziewczynki. Obecnie pracuje w Biurze Usług Biznesowych Departamentu Transportu stanu Illinois. Od czerwca 2006 r. do sierpnia 2018 r. była funkcjonariuszką Policji Stanowej Illinois.

Monitoring i brak reakcji kierowcy

Założyciel YNOT, Jamie Loftus, ujawnił, że nagrania z monitoringu pokazują, jak pojazd z dużej odległości zjeżdża z drogi i przejeżdża przez teren placówki „bez żadnej widocznej próby skrętu”. Auto uderzyło również w słup i ogrodzenie, zanim zatrzymało się po drugiej stronie budynku.

Decyzje w rękach prokuratury

Śledztwo nadal trwa, a wszelkie ewentualne zarzuty zostaną przekazane prokuratorowi stanowemu powiatu Sangamon po zakończeniu analizy dowodów. Policja nie podała przewidywanego terminu zakończenia dochodzenia.

Źródło: wttw, dailymail
Foto: YouTube

News USA

Trump zapowiada największy w historii program deportacji. Chicago także na celowniku ICE

Opublikowano

dnia

Autor:

agenci ICE aresztują nielegalnych imigrantów

Prezydent Donald Trump w miniony weekend wydał polecenie zaostrzenia działań imigracyjnych w miastach zarządzanych przez Demokratów, w tym w Chicago, Nowym Jorku i Los Angeles. W obszernym wpisie opublikowanym w niedzielny wieczór na platformie Truth Social, zapowiedział realizację największego w historii programu masowych deportacji.

„Urzędnicy ICE muszą zrobić wszystko, co w ich mocy, aby zatrzymać i deportować nielegalnych imigrantów, szczególnie w największych amerykańskich miastach, gdzie mieszkają ich miliony” – napisał Trump.

Prezydent zaznaczył przy tym, że to „bardzo ważny cel” dla bezpieczeństwa narodowego.

3000 aresztowań dziennie i elitarne jednostki ICE

Plan Donalda Trumpa zakłada znaczące zwiększenie skali aresztowań – z dotychczasowych około 650 dziennie do co najmniej 3000 dziennie, jak ogłosił Stephen Miller, jeden z głównych doradców prezydenta i architekt jego polityki imigracyjnej. Równocześnie administracja wstrzymała aresztowania w sektorach rolnictwa, gastronomii i hotelarstwa, z obawy przed negatywnym wpływem na gospodarkę.

Według źródeł zaznajomionych z planami agencji Immigration and Customs Enforcement (ICE), w wytypowanych miastach rozmieszczane są elitarne zespoły specjalne SRT (Special Response Teams). Jednostki te, przeszkolone do operacji wysokiego ryzyka, używają sprzętu taktycznego, w tym pojazdów opancerzonych BearCat, broni długiej i kamizelek kuloodpornych.

Zespoły SRT mają być aktywowane m.in. w Chicago, Nowym Jorku, Filadelfii, Seattle, północnej Wirginii oraz w Waszyngtonie. Według doniesień, funkcjonariusze w tych lokalizacjach zostali już poinformowani o konieczności gotowości do natychmiastowego rozmieszczenia.

Protesty „No Kings” i odpowiedź gubernatorów

Deklaracja Trumpa nastąpiła zaledwie 24 godziny po ogólnokrajowych protestach pod hasłem „No Kings”, które odbyły się w setkach miast i miasteczek. W samym stanie Illinois tysiące osób zebrało się na demonstracji w Chicago, a dziesiątki mniejszych protestów odbyły się na okolicznych przedmieściach.

Gubernatorzy stanów Demokratycznych – J.B. Pritzker (Illinois), Tim Walz (Minnesota) i Kathy Hochul (Nowy Jork) – zostali wcześniej wezwani do złożenia zeznań przed komisją Izby Reprezentantów kierowaną przez Republikanów w sprawie lokalnej polityki imigracyjnej. Informowaliśmy o tym 13 czerwca.

Polityczne tło i szczyt G7

Prezydent Trump odniósł się również do sytuacji w Los Angeles, sugerując, że rozmieszczenie Gwardii Narodowej w tym mieście pomogło utrzymać porządek podczas protestów. „Gdybyśmy nie mieli Gwardii Narodowej w gotowości, rozdarliby Los Angeles” – stwierdził rozmawiając z dziennikarzami przed odlotem na szczyt ekonomiczny Grupy G7 w Albercie w Kanadzie.


Komentatorzy polityczni zwracają uwagę na rosnące napięcie na linii administracja federalna – stany Demokratyczne, gdzie władze lokalne nie tylko odmawiają współpracy z ICE, ale otwarcie przeciwstawiają się polityce deportacji.

Choć nie jest jasne, kiedy dokładnie rozpoczną się masowe naloty, decyzja Donalda Trumpa już teraz wywołała lawinę reakcji i poruszenie w całym kraju.

Źródło: nbc
Foto: YouTube, ICE
Czytaj dalej

News Chicago

Nowe fotoradary w Chicago od niedzieli zaczęły wystawiać pierwsze mandaty

Opublikowano

dnia

Autor:

sheridan road chicago

Siedem nowych lokalizacji fotoradarów rozpoczęło wystawianie ostrzeżeń od 1 maja, ale już od 15 czerwca kierowcy przekraczający dozwoloną prędkość w tych miejscach będą karani mandatami. Kolejne cztery lokalizacje rozpoczną fazę ostrzeżeń 15 maja, a mandatów należy się tam spodziewać od 30 czerwca, poinformował Departament Transportu Chicago (CDOT).

System fotoradarowy będzie automatycznie rejestrować naruszenia i wystawiać mandaty w dwóch przedziałach:

  • 35 dolarów za przekroczenie prędkości od 6 do 10 mil na godzinę,
  • 100 dolarów za przekroczenie prędkości o 11 mil na godzinę lub więcej.

Celem Departamentu Transportu Chicago CDOT jest poprawa bezpieczeństwa w pobliżu szkół, parków i często uczęszczanych dróg miejskich. „Każdy radar ma za zadanie spowolnić ruch tam, gdzie bezpieczeństwo pieszych – zwłaszcza dzieci – jest szczególnie zagrożone”, podkreślają przedstawiciele miasta.

Lokalizacje radarów – aktywne od 1 maja (mandaty od 15 czerwca):

  • 2640 W Peterson Ave – Green Briar Park
  • 6614 N Central Ave – Edgebrook Park
  • 442 E 71st St – Meyering (William) Park
  • 8553 S Martin Luther King Dr – Cole (Nat King) Park
  • 7733 S Cottage Grove Ave – Hirsch Metropolitan High School
  • 3358 S Ashland Ave – Kucinski-Murphy (Vicki Rosebeth) Park
  • 6146 N Sheridan Rd – Park 559

Lokalizacje radarów – aktywne od 15 maja (mandaty od 30 czerwca):

  • 49 W 85th St – Perspectives High School
  • 614 W 47th St – Tilden High School
  • 1635 N LaSalle Dr – Lincoln Park
  • 5941 N Nagle Ave – Rosedale Park

Więcej radarów w drodze

Departament Transportu zapowiada, że to dopiero początek – w ciągu roku planowane jest uruchomienie kolejnych urządzeń w całym mieście, w ramach programu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego „Complete Streets”.

Szczegóły dotyczące lokalizacji oraz zasad programu są dostępne na stronie miasta: chicago.gov/completestreets.

O kolejnych fotoradarach w 5 dzielnicach Chicago, które już wydają ostrzeżenia informowaliśmy tutaj.

Źródło: abc7
Foto: YouTube, Google Maps
Czytaj dalej

News Chicago

ComEd uruchamia program pomocy finansowej o wartości 10 mln USD. Złóż wniosek o dotację

Opublikowano

dnia

Autor:

pracownik comed

W odpowiedzi na rosnące koszty energii elektrycznej, ComEd uruchamia nowy program pomocowy o wartości 10 milionów dolarów, który wystartuje 7 lipca. Program ma na celu wsparcie klientów indywidualnych i organizacji non-profit zmagających się z zaległościami w opłatach za prąd.

Kto może otrzymać pomoc?

  • Klienci indywidualni mogą ubiegać się o jednorazową dotację w wysokości do 500 dolarów, jeśli:
    • mają zaległości w opłatach,
    • ich dochód nie przekracza 300% federalnego poziomu ubóstwa (czyli np. do 32 150 dolarów rocznie dla czteroosobowej rodziny).
  • Organizacje non-profit mogą otrzymać pomoc do 1000 dolarów, również pod warunkiem zaległości w płatnościach.

Jak się ubiegać?

Wnioski będzie można składać:

  • online na stronie comed.com/relief (strona aktywuje się 7 lipca),
  • bezpośrednio przez organizacje Salvation Army i Neighborhood Housing Services of Chicago, które będą administrować programem.

Pomoc tymczasowa przed większym programem

Zdaniem przedstawicieli ComEd, program dotacyjny ma pełnić funkcję „pomostową” do czasu uruchomienia stałego programu rabatowego dla klientów o niskich dochodach, który planowany jest na styczeń 2026 r.

odczyt licznika prądu comed

Podwyżki cen energii już obowiązują

W czerwcu ComEd ogłosił, że klienci indywidualni w Illinois zapłacą średnio o 10% więcej za energię elektryczną. To oznacza wzrost przeciętnego rachunku o około 10,60 USD miesięcznie. Powodem są wyższe koszty dostaw energii ustalane przez firmę PJM Interconnection, zarządzającą siecią elektryczną w 13 stanach.

Nowe stawki dotkną około 4 miliony klientów indywidualnych, a także część odbiorców komercyjnych. Informowaliśmy o nich tutaj.


Więcej informacji na temat dostępnych programów pomocowych można znaleźć na stronie: comed.com/billsupport

Źródło: dailyherald
Foto: ComEd
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Reklama
Reklama

Kalendarz

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu