Połącz się z nami

News Chicago

Chicago zaostrza walkę z nieuczciwymi firmami holowniczymi, by chronić kierowców

Opublikowano

dnia

Chicago podejmuje kolejną próbę ukrócenia działalności nieuczciwych firm holowniczych, które bez skrupułów wykorzystują kierowców w sytuacjach stresu i chaosu po wypadkach drogowych. Komisja ds. Licencji i Ochrony Konsumentów Rady Miasta jednogłośnie zatwierdziła projekt rozporządzenia, który ma umożliwić skuteczniejsze działania wobec tzw. “drapieżnych holowników”.

Nowe narzędzia dla policji i ofiar

Nowe przepisy dają chicagowskiej policji prawo do konfiskowania i odholowywania pojazdów operatorów holowniczych działających bez odpowiednich licencji lub wykorzystujących kierowców w nielegalny sposób. Co więcej, ofiary oszustw zyskają możliwość składania pozwów cywilnych przeciwko firmom łamiącym przepisy.

„To narzędzie, które pozwala nam naprawdę zacząć porządkować tę branżę” — powiedział Radny Gilbert Villegas (36. Okręg), który od lat walczy o większą kontrolę nad działalnością firm holowniczych.

Choć Chicago wprowadziło wcześniej wymóg uzyskania licencji miejskiej przez firmy holownicze obsługujące miejsca wypadków, problem nie zniknął. Wciąż wiele firm działa bez zezwoleń, żądając od kierowców nawet kilku tysięcy dolarów za odzyskanie pojazdu.

Rekordowe opłaty i omijanie przepisów

CBS News Chicago ujawniło przypadki, w których firmy żądały nawet 60 000 dolarów za zwrot odholowanego pojazdu. Choć Illinois Commerce Commission teoretycznie nadzoruje branżę na poziomie stanowym, jej możliwości egzekwowania prawa są ograniczone — zwłaszcza gdy firmy szybko zmieniają nazwy i unikają konsekwencji.

Projekt trafi pod głosowanie całej Rady Miasta w przyszłym tygodniu. Jeśli zostanie przyjęty, może oznaczać przełom w walce z bezkarnością nieuczciwych firm holowniczych w Chicago.

Źródło: cbs
Foto: istock/krblokhin/

News Chicago

Donald Trump przypisuje swoim działaniom spadek przestępczości w Chicago

Opublikowano

dnia

Autor:

Prezydent Donald Trump przypisał sobie zasługi za spadek przestępczości w Chicago. We wtorkowym wpisie w mediach społecznościowych stwierdził, że liczba strzelanin, napadów i kradzieży samochodów w mieście spadła o co najmniej 35% od rozpoczęcia operacji na początku września. Sukces, jak podkreślił, miał zostać osiągnięty „pomimo radykalnego sprzeciwu i przeszkód ze strony burmistrza i gubernatora”.

Jednak władze miasta twierdzą, że trend ten utrzymuje się już od kilku lat i rozpoczął się na długo przed ogłoszoną „Operacją Midway Blitz”.

Administracja chwali się „Operacją Midway Blitz”

W środę rano komendant Straży Granicznej Gregory Bovino, odpowiedzialny za działania imigracyjne administracji Trumpa, napisał na platformie X:

„Przestępczość w Chicago znacznie spadła dzięki prezydentowi Trumpowi i przywództwu Sekretarz Kristi Noem. To właśnie jest bezpieczeństwo wewnętrzne w działaniu”.

Według „Chicago Tribune”, po rozpoczęciu federalnych działań imigracyjnych w mieście liczba połączeń alarmowych na numer 911 rzeczywiście spadła – szczególnie w dzielnicy Little Village, zamieszkiwanej głównie przez Amerykanów pochodzenia meksykańskiego. Nie ma jednak dowodów, by miało to bezpośredni związek z samą przestępczością.

Trend spadkowy trwa od lat

Jak pokazują dane Chicago Police Department (CPD), spadek liczby przestępstw z użyciem przemocy w mieście rozpoczął się po pandemii COVID-19, podobnie jak w wielu dużych miastach w USA.

Do pierwszego tygodnia listopada w Chicago odnotowano 368 zabójstw – o prawie 30% mniej niż w tym samym okresie roku 2024. Liczba strzelanin, napadów i kradzieży samochodów spadła o co najmniej 20% rok do roku.

Od początku 2025 roku Chicago utrzymuje tempo, które – jeśli się utrzyma – pozwoli po raz pierwszy od 2019 roku zejść poniżej 500 zabójstw rocznie. To cel wyznaczony przez Burmistrza Brandona Johnsona.

Trump kontra Johnson

W poniedziałkowym wpisie na Truth Social Donald Trump skrytykował również „Miracle Mile Shopping District” – błędnie używając nazwy słynnej Magnificent Mile – i ubolewał nad pustymi lokalami przy North Michigan Avenue.

Burmistrz Brandon Johnson odpowiedział następnego dnia:

„Nie ma niczego, co (Trump) mówi, co powinno być brane pod uwagę przez mieszkańców Chicago”.

Choć dzielnica handlowa Magnificent Mile rzeczywiście zmagała się z pustostanami w czasie pandemii, obecnie wykazuje oznaki ożywienia. Z danych Magnificent Mile Association wynika, że wskaźnik pustych lokali spadł do 22,9%, choć wciąż daleko mu do poziomu z początku XXI wieku, gdy wynosił ok. 3%.

Polityka i wizerunek

Brandon Johnson, wybrany w 2023 roku jako kandydat progresywny, wciąż mierzy się z krytyką za dawne poparcie dla ruchu „defund the police”, od którego zdystansował się w kampanii wyborczej. Jego przeciwnicy zarzucają mu zbyt łagodne podejście do przestępczości – m.in. za decyzję o anulowaniu kontraktu z firmą ShotSpotter i sprzeciw wobec wprowadzenia godziny policyjnej dla młodzieży w centrum miasta.

Donald Trump natomiast od lat wykorzystuje Chicago jako symbol upadku liberalnych miast, nazywając je „piekłem przemocy”. Jednak w 2025 roku statystyki pokazują, że miasto staje się bezpieczniejsze, a liczba zabójstw i strzelanin znacząco spada.

Źródło: chicagotribune
Foto: The White House, YouTube
Czytaj dalej

News Chicago

„Elf The Musical” – Zobacz spektakl, który przywróci magię świąt do Chicago!

Opublikowano

dnia

Autor:

Auditorium Theatre

Jedna z najbardziej lubianych świątecznych historii powraca na scenę już w grudniu. „Elf The Musical”, inspirowany uwielbianym filmem, to przezabawna i pełna serca opowieść o Buddym – sierocie, który przypadkowo trafia do worka Świętego Mikołaja i wychowuje się wśród elfów na Biegunie Północnym. W Chicago zobaczymy ją na scenie Auditorium Theatre.

Kiedy Buddy odkrywa, że jest człowiekiem, wyrusza w niezwykłą podróż do Nowego Jorku, by odnaleźć swojego ojca i pomóc mieszkańcom miasta przypomnieć sobie, czym naprawdę jest magia świąt Bożego Narodzenia.

„Elf” to musical oparty na filmie z 2003 roku, z muzyką Matthew Sklara i Chada Beguelina.

Muzyka miała premierę na Broadwayu w okresie świątecznym 2010 roku, a wznowienia w latach 2012 i 2024. Grano ją na londyńskim West Endzie w latach 2015, 2022 i 2023. Odbyła również liczne tournée po krajach anglojęzycznych, często w okresie świątecznym.

Produkcja zachwyca zarówno publiczność jak i krytyków. The New York Times napisał, że spektakl „złamał kod komedii dla widzów w każdym wieku – dzieci i dorośli śmieją się razem do łez”, a The New Yorker dodał, że to „wystarczający powód, by znów uwierzyć w magię Bożego Narodzenia”.

Z kolei The Daily Beast podsumował: „To prezent dla dzieci i dorosłych – wieczór pełen blasku, radości i świątecznego czaru!”

Szczegóły wydarzenia

  • Daty: 2–14 grudnia 2025 r.
  • Miejsce: Auditorium Theatre, 50 East Ida B. Wells Drive, Chicago, Illinois 60605
  • Otwarcie drzwi: godzinę przed rozpoczęciem spektaklu
  • Kontakt: 312.341.2300

Zanurz się w radości, humorze i świątecznym duchu, który od lat podbija serca widzów na całym świecie. „Elf The Musical to idealny sposób, by rozpocząć sezon Bożego Narodzenia – z radością, muzyką i odrobiną magii.

Źródło: Auditorium Theatre
Foto: Auditorium Theatre
Czytaj dalej

News USA

„Women Preferences” w Uberze. Kobiety już mogą wybierać kobiety jako kierowców i pasażerów

Opublikowano

dnia

Autor:

uber woman preferences

W odpowiedzi na rosnące obawy dotyczące bezpieczeństwa podczas przejazdów, Uber uruchomił w środę nowy program o nazwie „Women Preferences”, który umożliwia kobietom dobieranie się w pary z kobietami – zarówno po stronie kierowców, jak i pasażerek. Program ruszył w Chicago i 25 innych miastach USA.

Nowa funkcja pozwoli użytkowniczkom aplikacji wybrać preferencję kierowcy kobiety. Z tej opcji będą mogły korzystać również nastolatki obu płci, które chcą podróżować z kobietą za kierownicą.

“To daje kobietom to, czego oczekiwały – możliwość dopasowania do innych kobiet” – powiedziała rzeczniczka Ubera Brooke Anderson. “Wiele kobiet czuje się bezpieczniej, gdy podróżuje z kobietą-kierowcą, zwłaszcza nocą lub podczas późnych przejazdów”.

Rozszerzenie programu na kolejne miasta

Funkcja „Women Preferences” została po raz pierwszy uruchomiona w Arabii Saudyjskiej w 2019 roku, a w Stanach Zjednoczonych testowano ją od sierpnia tego roku w San Francisco, Los Angeles i Detroit, o czym informowaliśmy tutaj.

We wrześniu dołączyły Phoenix i Denver, a teraz program obejmie m.in. Chicago, Milwaukee, San Diego, St. Louis, Las Vegas, Dallas i Nashville.

Kobiety – kierowcy również będą mogły korzystać z tej funkcji, decydując się na przyjmowanie wyłącznie pasażerek. Obecnie kobiety stanowią około 20% kierowców Ubera w USA. Firma podkreśla, że choć ustawienie preferencji nie gwarantuje dopasowania z kobietą – kierowcą, „znacznie zwiększa prawdopodobieństwo” takiego połączenia.

Odpowiedź na rosnące obawy o bezpieczeństwo

Wprowadzenie funkcji następuje w czasie, gdy Uber zmaga się z krytyką dotyczącą przypadków napaści seksualnych podczas przejazdów. Zgodnie z ustaleniami The New York Times, w latach 2017–2022 w ponad 400 tys. przejazdów odnotowano incydenty określane jako napaści seksualne lub niewłaściwe zachowania.

Firma w swoim raporcie bezpieczeństwa podała znacznie niższą liczbę – 12 522 przypadki w tym samym okresie – i zakwestionowała metodologię dziennikarzy.

uber kobieta kierowca i kobieta pasażerka

Przedstawiciele Ubera zaznaczyli, że 99% z 1,8 mld przejazdów w USA w latach 2021–2022 zakończyło się bez „krytycznego incydentu bezpieczeństwa”, takiego jak napaść czy wypadek śmiertelny.

Inicjatywy na rzecz bezpieczeństwa

W ostatnich latach Uber wprowadził szereg rozwiązań mających zwiększyć bezpieczeństwo użytkowników:

  • Weryfikację pasażerów i tzw. niebieski znacznik zaufania w profilu,
  • Możliwość nagrywania dźwięku i wideo w trakcie przejazdu (funkcja „Nagraj mój przejazd”),
  • Program weryfikacji metod płatności w celu ograniczenia kradzieży pojazdów.

Brooke Anderson przyznała, że jednym z wyzwań we wdrażaniu programu „Women Preferences” może być niedobór kobiet za kierownicą. Uber ma jednak nadzieję, że program nie tylko zwiększy poczucie bezpieczeństwa, ale też zachęci więcej kobiet do dołączenia do platformy.

“Nie uruchomiliśmy tej funkcji wcześniej, bo chcieliśmy mieć pewność, że działa bezpiecznie i skutecznie” – podkreśliła rzeczniczka. “Wierzymy, że teraz pomoże ona przyciągnąć więcej kobiet do Ubera i zapewni im większy komfort podróży.”

Źródło: chicagotribune
Foto: Uber, YouTube
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Kalendarz

kwiecień 2025
P W Ś C P S N
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930  

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu