Gubernator Ron DeSantis ogłosił w poniedziałkowy poranek nowe, kontrowersyjne posunięcie w zakresie polityki imigracyjnej Florydy. Podczas konferencji prasowej w Tampie poinformował, że funkcjonariusze Florida Highway Patrol (FHP) zyskali nowe uprawnienia w zakresie egzekwowania prawa imigracyjnego — niezależnie od federalnych służb imigracyjnych.

FHP jako federalni zastępcy

Ron DeSantis ujawnił, że ponad 100 funkcjonariuszy FHP zostało zaprzysiężonych jako specjalni zastępcy marszałków USA, co – jak podkreślił – wykracza poza tradycyjny zakres współpracy znany z programu 287(g). Dzięki temu funkcjonariusze stanowi mogą wykonywać federalne nakazy aresztowania oraz usuwać z Florydy osoby uznane za niebezpieczne.

„To realny wpływ na bezpieczeństwo naszych społeczności” – powiedział DeSantis. – „To więcej niż współpraca. To działanie”.

Nowe uprawnienia – aż po deportację

Gubernator stwierdził, że funkcjonariusze stanowi są teraz uprawnieni do podejmowania wszelkich działań związanych z zatrzymywaniem i przygotowaniem do deportacji osób przebywających nielegalnie w kraju — aż do przekazania ich władzom federalnym lub przetransportowania z terytorium USA.

Odwołując się do doświadczeń Florydy w reagowaniu na sytuacje kryzysowe, takie jak huragany, DeSantis zaznaczył, że stan dysponuje strukturami logistycznymi, które można zaadaptować do operacji imigracyjnych.

Co dalej? Plan awaryjny

Gubernator DeSantis przedstawił również zarys planu, który — jeśli zostanie zatwierdzony przez rząd federalny — zakłada:

• użycie sędziów wojskowych jako tymczasowych sędziów imigracyjnych,
• tworzenie prowizorycznych ośrodków zatrzymań,
• organizację transportu deportacyjnego.

„Szczerze mówiąc, łatwiej przetransportować kogoś samolotem do Ameryki Południowej niż na Martha’s Vineyard” – powiedział z przekąsem gubernator. – „Chcemy być w tej walce. Chcemy pomagać”.

Kto wspiera inicjatywę?

W konferencji uczestniczyli także:

• Dave Kerner, dyrektor wykonawczy Florida Department of Highway Safety and Motor Vehicles,
• Larry Keefe, dyrektor Florida State Board of Immigration Enforcement.

Obaj poparli decyzję gubernatora i podkreślili, że zwiększone uprawnienia FHP są kolejnym krokiem w kierunku stanowczej polityki bezpieczeństwa publicznego w stanie Floryda.

Źródło: fox13
Foto: YouTube, Governor DeSantis fb

Od 1 lipca 2025 roku wszyscy pasażerowie statków wycieczkowych zawijających do portów w Meksyku będą zobowiązani do uiszczenia nowej opłaty w wysokości 5 dolarów. To efekt kompromisu, jaki osiągnęli rząd Meksyku i Stowarzyszenie Rejsów Floryda–Karaiby (FCCA) po wcześniejszych negocjacjach i protestach ze strony branży.

Pierwotnie planowana stawka miała wynosić aż 42 dolary za osobę. Jednak pod naciskiem armatorów i organizacji branżowych, którzy ostrzegali przed negatywnym wpływem wysokiej opłaty na konkurencyjność meksykańskich portów, zdecydowano się na stopniowe wprowadzanie podwyżek.

Zgodnie z nowym harmonogramem, w ciągu najbliższych trzech lat opłata ma wzrosnąć do 21 dolarów za pasażera.

Propozycja wprowadzenia podatku pojawiła się już w grudniu 2024 roku, tuż przed objęciem urzędu przez Prezydenta USA Donalda Trumpa. Wprowadzenie opłat zostało jednak opóźnione z powodu zdecydowanego sprzeciwu przedstawicieli przemysłu rejsowego.

Jak poinformowała agencja Associated Press, większość wpływów z nowej opłaty nie zostanie przeznaczona na rozwój portów, lecz trafi bezpośrednio do meksykańskiego wojska. Taka decyzja wywołała dodatkowe kontrowersje.

Meksykańskie Stowarzyszenie Agentów Żeglugowych skrytykowało kompromisową wysokość opłaty, uznając, że nawet zmniejszona stawka może zaszkodzić pozycji Meksyku jako konkurencyjnego kierunku turystyki morskiej.

Organizacja stwierdziła, że wdrożenie tego środka uczyni meksykańskie porty jednymi z najdroższych na świecie i może poważnie wpłynąć na ich atrakcyjność względem innych karaibskich destynacji. Dotychczas statki wycieczkowe były zwolnione z opłat imigracyjnych w Meksyku, co czyniło ten kraj korzystnym portem dla rejsów w regionie.

Port w Veracruz

Mimo kontrowersji, przewiduje się, że w 2025 roku Meksyk odwiedzi ponad 10 milionów pasażerów statków wycieczkowych – co wskazuje na nieustannie rosnące znaczenie tego kraju jako jednej z kluczowych destynacji w rejsowej turystyce Karaibów.

Źródło: scrippsnews
Foto: istock/Elijah-Lovkoff/DonFink/

Orlando po raz kolejny potwierdziło swój status światowej stolicy rozrywki – w 2024 roku miasto przyciągnęło ponad 75 milionów odwiedzających, ustanawiając nowy rekord turystyczny, jak poinformowała w czwartek organizacja Visit Orlando.

Oficjalne ogłoszenie miało miejsce podczas specjalnego wydarzenia z udziałem Blue Man Group, podkreślającego siłę i dynamiczny rozwój branży turystycznej w regionie. Według przedstawicieli Visit Orlando, wzrost liczby turystów był w dużej mierze napędzany przez nieustanne inwestycje gigantów rozrywki – Disneya, Universal Studios i SeaWorld.

Mimo rekordowej liczby gości, szczegółowe dane demograficzne nie zostały jeszcze opublikowane. Nie wiadomo, skąd dokładnie przybyli odwiedzający, jak długo przebywali w Orlando ani które atrakcje zanotowały największe wzrosty. Brakuje także analizy, jak wynik z 2024 roku ma się do statystyk sprzed pandemii oraz jaki wpływ wywarł na lokalną infrastrukturę.

Orlando – niekwestionowany lider turystyki

Orlando od dekad znajduje się w czołówce najczęściej odwiedzanych miast na świecie. Swoją pozycję zawdzięcza głównie parkowym gigantom i sprzyjającemu klimatowi, który przyciąga turystów przez cały rok.

Po pandemicznym spadku w latach 2020–2021, miasto skutecznie odbudowało swój potencjał, m.in. dzięki projektom takim jak powstający park Epic Universe od Universal oraz modernizacjom kompleksów Disney i SeaWorld.

Gospodarcze znaczenie turystyki

Turystyka to fundament gospodarki Centralnej Florydy – odpowiada za około 30% miejsc pracy w regionie, a wydatki odwiedzających generują nawet połowę wpływów z podatku od sprzedaży w powiecie Orange. Zeszłoroczny rekord tylko potwierdza potrzebę dalszych inwestycji w infrastrukturę i rozwój oferty turystycznej.

Źródło: fox35
Foto: istock/Cristian Lourenço/