Połącz się z nami

News USA

Opublikowano nagranie implozji okrętu podwodnego Titan: Co ujawniają nowe dowody?

Opublikowano

dnia

Nowo ujawnione nagranie zarejestrowane przez pasywny rejestrator akustyczny Narodowej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery (NOAA) uchwyciło moment katastrofalnej implozji okrętu podwodnego Titan w drodze na miejsce wraku Titanica. Tragedia, która miała miejsce w czerwcu 2023 roku, pochłonęła życie wszystkich pięciu osób znajdujących się na pokładzie.

Co wydarzyło się podczas implozji Titana?

Titan, należący do firmy OceanGate, odbywał ekspedycję do wraku Titanica, gdy około dwie godziny po zanurzeniu doszło do katastrofy. Eksperci wskazują, że okręt podwodny implodował pod ogromnym ciśnieniem na głębokości około 3800 metrów.

Implozja wzbudziła poważne pytania dotyczące bezpieczeństwa, konstrukcji batyskafu oraz decyzji jego twórców o unikaniu niezależnych kontroli technicznych, które są standardem w branży.

Śledztwo przeprowadzone przez Straż Przybrzeżną USA ujawniło ponad 100 problemów technicznych dotyczących Titana od 2019 roku, w tym pęknięcia kadłuba, awarie sterów oraz wadliwe mocowanie kopuły.

Podczas publicznych przesłuchań członkowie rodzin ofiar oraz byli pracownicy OceanGate oskarżyli firmę o lekceważenie procedur bezpieczeństwa. Szczególnie ostro krytykowano Stocktona Rusha, dyrektora generalnego OceanGate, który ignorował ostrzeżenia ekspertów i uciszał krytyków. Rush zginął na pokładzie Titana razem z czterema innymi pasażerami.

Kulisy tragedii: jak doszło do katastrofy?

Titan regularnie odbywał wyprawy do wraku Titanica od 2021 roku, oferując miejsca na pokładzie za 250 000 dolarów. Ostatnia ekspedycja rozpoczęła się 18 czerwca 2023 roku, ale statek wsparcia Polar Prince utracił kontakt z Titanem około dwie godziny po zanurzeniu.

Niedługo później Marynarka Wojenna USA wykryła „anomalię akustyczną”, którą uznano za zgodną z implozją batyskafu. Akcja ratunkowa trwała kilka dni, aż 22 czerwca Straż Przybrzeżna ogłosiła odnalezienie szczątków Titana w pobliżu wraku Titanica.

W kolejnych miesiącach eksperci wydobyli kluczowe fragmenty wraku, w tym osłonę końcową batyskafu oraz przypuszczalne szczątki ludzkie.

Eksploracja głębin morskich trwa mimo tragedii

Katastrofa Titana nie powstrzymała eksploracji głębin oceanicznych. Firma z Georgii, która posiada prawa do ratownictwa wraku Titanica, zaplanowała kolejną wyprawę, tym razem przy użyciu zdalnie sterowanych pojazdów.

Ponadto miliarder z Ohio ogłosił plany prywatnej podróży dwuosobową łodzią podwodną do wraku Titanica w 2026 roku, o czym informowaliśmy28 maja.

Kim były ofiary?

Na pokładzie Titana znajdowało się pięciu pasażerów:

  • Stockton Rush – dyrektor generalny OceanGate,
  • Shahzada Dawood – pakistański biznesmen,
  • Suleman Dawood – jego 19-letni syn,
  • Hamish Harding – brytyjski podróżnik i miliarder,
  • Paul-Henri Nargeolet – ekspert od eksploracji Titanica.

Harding i Nargeolet byli członkami The Explorers Club, organizacji zrzeszającej naukowców i badaczy zajmujących się eksploracją ekstremalnych środowisk.

Wydobyte szczątki Titana

Tragedia Titana ujawniła liczne zaniedbania i błędy w procedurach bezpieczeństwa, które mogły przyczynić się do katastrofy. Nowo opublikowane nagranie NOAA stanowi kolejny dowód na skalę tragedii oraz podkreśla konieczność większej kontroli nad prywatnymi ekspedycjami głębinowymi.

Źródło: fox32
Foto: YouTube, OceanGate

News USA

Potężna eksplozja w domu opieki pod Filadelfią. Co najmniej troje ludzi zginęło, trwają dramatyczne poszukiwania zaginionych

Opublikowano

dnia

Autor:

We wtorek w Bristol Health & Rehab Center w Bristol Township, około 20 mil na północny wschód od Filadelfii, doszło do gwałtownej eksplozji, która częściowo zawaliła budynek, wywołała ogromny pożar i uwięziła ludzi w środku. Do tej pory władze potwierdziły co najmniej trzy ofiary śmiertelne i 20 rannych przewiezionych do szpitali.

Gubernator Pensylwanii Josh Shapiro poinformował na konferencji prasowej, że ratownicy ewakuowali mieszkańców i pracowników mimo „intensywnego ognia, silnego zapachu gazu i drugiej eksplozji”.

Pięć godzin po zdarzeniu strażacy nadal pracowali w trybie ratunkowym, wykorzystując psy poszukiwawcze, sprzęt ciężki, a nawet sonar, aby znaleźć ewentualne ofiary.

Szef lokalnej straży pożarnej Kevin Dippolito relacjonował dramatyczne sceny: ludzie utknęli w klatkach schodowych i szybach wind, ratownicy wyciągali ich przez okna i drzwi. Dwóch poszkodowanych udało się uratować z zawalonej części budynku.

Dippolito podkreślił heroizm ratowników: jeden z policjantów „wyniósł dwie osoby jednocześnie na swoich barkach”.

Eksplozja nastąpiła podczas pracy ekipy gazowej

Do wybuchu doszło o 2:17 p.m., w chwili gdy ekipa z zakładu energetycznego PECO badała zgłoszenie o wyczuwalnym zapachu gazu. Kilka minut później budynek objęły płomienie, a czarna smuga dymu była widoczna z dużej odległości.

PECO poinformowało, że wyłączyło gaz i prąd w obiekcie „w celu zapewnienia bezpieczeństwa ratownikom i mieszkańcom”. Wstępne ustalenia wskazują na wyciek gazu, choć ostateczne potwierdzenie będzie możliwe dopiero po zakończeniu oględzin przez stanową Komisję ds. Usług Publicznych.

Placówka miała problemy z kontrolą stanu technicznego

Bristol Health & Rehab Center, do niedawna znany jako Silver Lake Healthcare Center, jest 174-łóżkowym domem opieki, niedawno przejętym przez Saber Healthcare Group.

Państwowa inspekcja z października wykazała szereg naruszeń w budynku, m.in.:

  • brak aktualnych planów budynku,
  • niewłaściwe utrzymanie klatek schodowych,
  • brak wymaganych przegród przeciwdymowych,
  • nieprawidłowe przechowywanie gaśnic i butli z tlenem.

Choć federalna inspekcja przeciwpożarowa z 2024 r. nie wykazała uchybień, placówka posiada ogólną ocenę „znacznie poniżej średniej” w systemie Medicare, zwłaszcza w kategorii kontroli zdrowotnych.

Trwają poszukiwania zaginionych

Wieczorem we wtorek pięć osób pozostawało nieodnalezionych. Władze podkreślają, że część mogła opuścić teren z rodzinami, dlatego ostateczny bilans ofiar nie jest jeszcze znany.

Gubernator Shapiro zaapelował do mieszkańców: „Proszę, pomódlcie się za tę społeczność, za zaginionych, za rannych i za rodziny, które w czasie Bożego Narodzenia mogą mieć puste miejsce przy stole”.

Źródło: scrippsnews
Foto: YouTube
Czytaj dalej

News USA

Departament Spraw Weteranów wycofuje się z usług aborcyjnych dla weteranek i ich rodzin

Opublikowano

dnia

Autor:

United States Department of Veterans Affairs

W poniedziałek Departament Spraw Weteranów (VA) rozpoczął pełne wdrażanie zakazu większości zabiegów aborcyjnych dla weteranek i członków ich rodzin. Decyzja ta zapadła natychmiast po publikacji nowej opinii prawnej Departamentu Sprawiedliwości (DOJ), która stwierdziła, że świadczenie takich usług przez VA jest niezgodne z prawem federalnym.

Decyzja obowiązuje natychmiast

Wewnętrzne memorandum z 22 grudnia, podpisane przez Johna Figueroę, pełniącego obowiązki podsekretarza ds. zdrowia, zapowiada przywrócenie „pełnego wyłączenia dotyczącego aborcji i konsultacji aborcyjnych” dla wszystkich weteranek oraz ich rodzin. Dokument dopuszcza jedynie zabiegi, gdy zagrożone jest zdrowie kobiety.

Rzecznik Departamentu Spraw Weteranów VA Peter Kasperowicz potwierdził, że nowa polityka obowiązuje już teraz: „Opinia Departamentu Sprawiedliwości stwierdza, że VA nie ma prawnego upoważnienia do świadczenia aborcji, i VA natychmiast dostosowuje się do tej opinii”.

DOJ: wcześniejsza polityka była sprzeczna z prawem

Opinia OLC (Office of Legal Counsel) została napisana przez zastępcę asystenta prokuratora generalnego Joshuy Craddocka i odwraca interpretację przyjętą za prezydentury Joe Bidena. Departament Sprawiedliwości DOJ stwierdził, że wcześniejsze dopuszczenie usług aborcyjnych „niewłaściwie interpretowało prawo federalne”.

Według DOJ przepisy (m.in. sekcja 106) jednoznacznie ograniczają uprawnienia Departamentu Spraw Weteranów VA, a wcześniejsze praktyki nie stanowiły podstawy do rozszerzenia zakresu świadczeń.

Ominięcie tradycyjnej procedury legislacyjnej

Administracja Donalda Trumpa już wcześniej zapowiedziała odwrócenie polityki Bidena, lecz początkowo planowała użyć tradycyjnego procesu regulacyjnego — obejmującego publikację projektu, okres konsultacji i dopiero późniejsze wprowadzenie zmian.

W sierpniu opublikowano projekt regulacji, który zgromadził ponad 24 300 komentarzy. Jednak finalna wersja nie została dotąd wydana. Nowe memorandum pozwala VA pominąć tę procedurę i wdrożyć zakaz natychmiast.

Centrum Medyczne VA w Palo Alto w Kalifornii

Jak wynika z memorandum, nie przewidziano żadnej możliwości udzielenia pomocy ofiarom gwałtu lub kazirodztwa.

Krytyka przeciwników

Decyzja spotkała się z silną krytyką organizacji weteranów i polityków Partii Demokratycznej. Ponad połowa kobiet-weteranek mieszka w stanach, w których aborcja jest obecnie zakazana, co oznacza, że decyzja VA dodatkowo ogranicza ich realny dostęp do zabiegów usuwania ciąży.

Organizacje weteranek wskazują, że:

  • 1 na 3 kobiety w armii doświadcza molestowania lub przemocy seksualnej,
  • weteranki często mają utrudniony dostęp do cywilnych świadczeń zdrowotnych,
  • decyzja może prowadzić do zagrożenia życia w sytuacjach medycznych, w których aborcja jest standardem ratującym zdrowie.

Centrum Medyczne VA w Long Beach w Kalifornii

Co dalej?

Departamentu Spraw Weteranów VA zapowiada, że nadal będzie procedować przepisy formalnym trybem, lecz polityka obowiązuje już teraz. Spodziewana jest seria pozwów, zarówno ze strony organizacji reprezentujących weteranki, jak i prawników specjalizujących się w prawach konstytucyjnych.

Źródło: scrippsnews
Foto: Coolcaesar, wikimedia, United States Department of Veterans Affairs
Czytaj dalej

News USA

Rząd grozi Kolorado utratą 24 mln USD. Narasta spór o nielegalnie wydane licencje dla kierowców ciężarówek

Opublikowano

dnia

Autor:

Administracja Prezydenta Donalda Trumpa zagroziła w poniedziałek, że wstrzyma 24 mln dolarów federalnych funduszy dla stanu Kolorado, twierdząc, że lokalne władze zbyt wolno reagują na naruszenia federalnych przepisów dotyczących komercyjnych prawa jazdy (CDL).

Według Sekretarza Transportu Seana Duffy’ego, federalny audyt wykazał, że około 22% licencji CDL wydanych imigrantom w Kolorado zostało przyznanych niezgodnie z prawem. Duffy oskarżył stan o zbyt opieszałe unieważnianie błędnie wydanych dokumentów.

Gubernator Kolorado Jared Polis, Demokrata, odpowiedział, że problem wynika z „nieporozumienia komunikacyjnego”. Zapewnił, że stan już pracuje nad anulowaniem nieprawidłowych licencji, a jeszcze w tym tygodniu wysłane zostaną listy do kierowców, którzy otrzymali uprawnienia niezgodnie z przepisami.

Duffy podkreślił jednak, że w jego ocenie nieprawidłowo wydane licencje dla zagranicznych kierowców „zagrażają bezpieczeństwu publicznemu”. Ostrzegł też, że jeśli Kolorado szybko nie zareaguje, Departament Transportu może zdelegalizować cały program CDL w tym stanie — co uniemożliwiłoby wydawanie licencji do czasu ponownej certyfikacji.

„Każdy dzień zwłoki to kolejny dzień, w którym niewykwalifikowani, nieweryfikowani zagraniczni kierowcy zagrażają bezpieczeństwu twojemu i twojej rodzinie” – powiedział Duffy.

Kolejne stany również pod lupą

Sekretarz transportu zapowiedział, że podobne działania mogą zostać podjęte wobec innych stanów, w tym:

  • Nowego Jorku,
  • Kalifornii,
  • Pensylwanii,
  • Minnesoty,
  • Teksasu,
  • Dakoty Południowej.

Wszystkie mogą zostać objęte sankcjami finansowymi, jeśli nie udowodnią, że ich procedury licencyjne są zgodne z federalnymi standardami.

Kryzys w szkolnictwie kierowców: grozi zamknięcie tysięcy placówek

To nie jedyny krok administracji związany z bezpieczeństwem ruchu drogowego. Wcześniej w grudniu Departament Transportu:

  • zagroził zamknięciem prawie 3 tys. szkół i trenerów prowadzących szkolenia kierowców ciężarówek za nieprzestrzeganie wymogów federalnych,
  • ostrzegł kolejne 4 tys. placówek, że mogą spotkać je podobne konsekwencje.

Łącznie ponad 40% z 16 tys. licencjonowanych ośrodków szkoleniowych może zostać zamkniętych, jeśli nie dostosują się do obowiązujących regulacji, o czym informowaliśmy 2 grudnia.

ciężarówki

Co dalej?

Spór między administracją federalną a stanem Kolorado może mieć poważne skutki systemowe:

  • rynek transportowy zmaga się już z brakami kierowców,
  • jednocześnie rośnie nacisk na podnoszenie standardów bezpieczeństwa,
  • a kolejne stany mogą stanąć przed ryzykiem utraty funduszy.

Stan Kolorado zapowiada pełną współpracę, ale ostrzeżenia Białego Domu i Departamentu Transportu wskazują, że narodowa kontrola nad procesem licencjonowania może zostać zaostrzona w całym kraju.

Źródło: scrippsnews
Foto: YouTube, Sen Duffy FB,  istock/WendellandCarolyn/
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Kalendarz

luty 2025
P W Ś C P S N
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
2425262728  

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu