Połącz się z nami

News USA

Katastrofa lotnicza w Waszyngtonie: Śledczy analizują sprzeczne dane dotyczące wysokości

Opublikowano

dnia

Wstępne dane z tragicznego wypadku lotniczego w Waszyngtonie, D.C., ujawniają rozbieżności w odczytach wysokości dwóch maszyn, które zderzyły się w pobliżu lotniska Reagan National Airport 29 stycznia. W katastrofie zginęli wszyscy pasażerowie samolotu pasażerskiego oraz żołnierze na pokładzie wojskowego śmigłowca Black Hawk – łącznie 67 osób.

Sprzeczne dane dotyczące wysokości

Według Krajowej Rady Bezpieczeństwa Transportu (NTSB), rejestrator lotu American Airlines wskazywał, że w momencie zderzenia samolot znajdował się na wysokości 325 stóp (z marginesem błędu ± 25 stóp). Tymczasem dane z wieży kontrolnej pokazały, że śmigłowiec znajdował się na 200 stopach – czyli na maksymalnej dozwolonej wysokości w tym rejonie.

Nie wyjaśniono jeszcze, skąd wynika rozbieżność w danych wynosząca około 100 stóp. Śledczy analizują zapisy z systemów kontroli lotu i próbują odzyskać dane z czarnej skrzynki śmigłowca, który wpadł do rzeki Potomak po zderzeniu.

Brice Banning, główny śledczy NTSB, podkreślił, że dochodzenie jest wyjątkowo skomplikowane. „To śledztwo ma wiele elementów. Nasz zespół ciężko pracuje, aby zebrać wszystkie dane” – powiedział dziennikarzom w sobotę.

Ostatnie chwile przed katastrofą

Banning przedstawił szczegółową analizę nagrań z czarnych skrzynek samolotu pasażerskiego. Wynika z nich, że:

  • Załoga zareagowała werbalnie tuż przed zderzeniem.
  • Rejestratory wskazują, że samolot zaczął zmieniać kąt nachylenia – możliwe, że piloci próbowali wykonać manewr wymijający.
  • „Dźwięki uderzenia były słyszalne około sekundę później, po czym nastąpił koniec nagrania” – powiedział Banning.

Nadal jednak nie wiadomo, czy piloci mieli pełną świadomość zagrożenia i faktycznie zdążyli podjąć próbę uniknięcia kolizji.

Członek NTSB Todd Inman nie krył frustracji podczas konferencji prasowej. Podkreślił, że od lat rząd ignoruje rekomendacje dotyczące bezpieczeństwa lotniczego.

Katastrofa o największej liczbie ofiar od 2001 roku

Do tragedii doszło w środę około 9:00PM czasu wschodniego, gdy regionalny odrzutowiec podchodził do lądowania. Samolot przyleciał z Wichita w stanie Kansas i miał na pokładzie 64 pasażerów. Śmigłowiec należał do armii USA i przewoził trzech żołnierzy.

Obie maszyny zderzyły się w powietrzu, a następnie runęły do rzeki Potomak.

Trwa poszukiwanie ciał i dowodów

Rodziny ofiar odwiedziły miejsce tragedii w niedzielę. Nurkowie przeszukują wrak, próbując odzyskać ciała i kluczowe dowody. Dotychczas zidentyfikowano 55 z 67 ofiar, jednak śledczy są przekonani, że wszystkie ciała zostaną wydobyte.

W poniedziałek zaczęto wydobywanie fragmentów samolotu dźwigiem.

Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu NTSB zapowiedziała publikację wstępnego raportu w ciągu 30 dni, jednak pełne dochodzenie może potrwać rok lub dłużej.

 

Źródło: foxnews
Foto: YouTube, NTSB

News USA

Pełnotłuste mleko wraca do szkolnych stołówek po podpisie Prezydenta Trumpa

Opublikowano

dnia

Autor:

trump-mleko

Pełne mleko ponownie trafi do szkolnych stołówek w całym kraju. Prezydent Donald Trump podpisał w środę ustawę Whole Milk for Healthy Kids Act, która znosi obowiązujące od ponad dekady ograniczenia dotyczące podawania mleka o wyższej zawartości tłuszczu w szkołach uczestniczących w National School Lunch Program.

Zmiana oznacza, że placówki będą mogły serwować mleko pełne i 2-procentowe obok dotychczas obowiązkowych opcji odtłuszczonych i niskotłuszczowych.

Koniec ery ograniczeń z czasów Michelle Obamy

Ustawa odwraca przepisy wprowadzone w 2012 roku w ramach Healthy Hunger-Free Kids Act wspieranego przez Michelle Obamę, które miały zmniejszyć spożycie tłuszczów nasyconych przez uczniów. Przemawiając w Białym Domu, Donald Trump nazwał decyzję „zdroworozsądkową” i stwierdził: „Nieważne, czy jesteś Demokratą czy Republikaninem — pełne mleko to świetna sprawa.”

Nowe zasady obejmą 30 milionów uczniów

Oprócz powrotu mleka pełnotłustego ustawa rozszerza również dostęp do napojów roślinnych. Po raz pierwszy szkoły będą mogły podawać napoje bezlaktozowe spełniające standardy odżywcze, a także będą musiały zapewnić alternatywę bezmleczną, jeśli rodzic poprosi o nią w formie pisemnej. Dotąd konieczna była dokumentacja lekarska.

Zmiany obejmą około 30 milionów uczniów objętych programem dożywiania.

Przemysł mleczarski i część ekspertów świętują zmianę

Michael Dykes, prezes International Dairy Foods Association, nazwał podpisanie ustawy „dużym zwycięstwem”:

„Całe mleko wraca do szkół! To elastyczność, na którą czekali uczniowie, rodzice i dietetycy.”

Sekretarz Zdrowia Robert F. Kennedy Jr. określił ustawę jako „spóźnioną korektę”, a Sekretarz Rolnictwa Brooke Rollins oskarżyła poprzednie regulacje o „krótkowzroczną politykę żywieniową”.

Debata podzielona: zdrowa zmiana czy krok wstecz?

Choć wielu specjalistów ds. żywienia powitało zmianę z entuzjazmem, argumentując, że pełne mleko jest sycące i odżywcze, inni ostrzegają, że cofnięto środki, które według badań spowolniły wzrost otyłości u dzieci po 2012 roku.

Jednak nowe wytyczne żywieniowe na lata 2025–2030 zachęcają do spożywania pełnotłustych produktów mlecznych jako elementu zdrowej diety, co jest odejściem od wcześniejszych zaleceń promujących tylko mleko odtłuszczone.

Według niektórych analiz dzieci, które piją mleko pełne, mogą rzadziej mieć nadwagę niż ich rówieśnicy sięgający po wersje niskotłuszczowe. W przeglądzie badań z 2020 roku wykazano, że ryzyko otyłości może być nawet o 40% mniejsze u dzieci pijących mleko pełne — choć autorzy zastrzegli, że sam związek nie udowadnia przyczynowości.

trump-mleko

Co zmieni się w stołówkach?

Już od najbliższego roku szkolnego uczniowie mogą znaleźć na tacy:

  • mleko pełne, 2%, 1% i odtłuszczone, również w wersjach aromatyzowanych lub ekologicznych,
  • opcje bez laktozy,
  • napoje bezmleczne spełniające wymagania federalne.

Administracja federalna będzie musiała ustalić, jak wdrożyć zalecenia, które ograniczają produkty z dodatkiem cukru — co może oznaczać koniec mleka czekoladowego i truskawkowego.

Źródło: cbs
Foto: The White House, YouTube
Czytaj dalej

News USA

Karambol z udziałem 29 pojazdów w zamieci śnieżnej zamknął Indiana Toll Road

Opublikowano

dnia

Autor:

karambol indiana

29 pojazdów wzięło udział w poważnym karambolu na Indiana Toll Road w środę popołudniu, gdy gwałtowna śnieżyca wywołała niemal zerową widoczność. Jak potwierdziła Indiana State Police, zdarzenie wymusiło całkowite zamknięcie wschodniej jezdni autostrady I-80 na kilka godzin.

Nagłe pogorszenie pogody doprowadziło do serii kolizji

Do zderzeń doszło około 3:51 PM, około dwóch mil na wschód od Elkhart w Indianie. W momencie wypadków region doświadczał „silnego, nawiewanego śniegu powodującego ekstremalnie ograniczoną widoczność”. Według wstępnych ustaleń zderzenia następowały jedno po drugim, gdy kolejne pojazdy wpadały w obszar zamieci.

Do karambolu doszło w pobliżu Elkhart Municipal Airport, tuż na południe od granicy Indiana–Michigan.

Co najmniej kilka osób rannych

Służby potwierdziły, że w wyniku karambolu odnotowano wiele obrażeń, jednak ich liczba i skala nie są jeszcze znane. W wypadku brały udział zarówno samochody osobowe, jak i kilka ciężarówek typu semi-truck. Ratownicy i służby drogowe pracowały na miejscu przez cały późne popołudnie i wieczór.

Zamknięte pasy i objazdy przez Mishawaka

Wszystkie pasy ruchu w kierunku wschodnim pozostawały zablokowane aż do około 7:00 PM. Ruch przekierowano na zjazd Mishawaka (MM-83), co spowodowało znaczne utrudnienia dla kierowców podróżujących przez północną Indianę.

Ostrzeżenia meteorologiczne przed dalszymi utrudnieniami

Karambol nastąpił w momencie obowiązywania ostrzeżeń National Weather Service dotyczących efektu jeziora — gwałtownych opadów i białych chmur śniegu znad jeziora Michigan.

indiana state police karambol

NWS prognozowało dalsze śnieżne do czwartkowego poranka, niebezpieczne warunki jazdy na drogach w pobliżu brzegu jeziora Michigan, możliwe kolejne incydenty wzdłuż autostrad I-80, I-90 i I-94. Meteorolodzy apelowali, by mieszkańcy przemyśleli podróż w regionie północno-zachodniej Indiany do czasu poprawy pogody.

Sytuacja wciąż się rozwija

Śledczy oraz służby drogowe kontynuują ustalanie dokładnych przyczyn serii zderzeń i przebiegu katastrofy drogowej. Więcej informacji zostanie udostępnionych po zakończeniu prac na miejscu karambolu.

Źródło: nbc
Foto: YouTube
Czytaj dalej

News USA

Agent ICE, który śmiertelnie postrzelił Renee Good, miał wewnętrzne krwawienie

Opublikowano

dnia

Autor:

Agent U.S. Immigration and Customs Enforcement, który w zeszłym tygodniu zastrzelił Renee Good w Minneapolis, doznał wewnętrznego krwawienia w obrębie tułowia — poinformowało wczoraj dwóch urzędników federalnych zapoznanych z jego stanem zdrowia.

Według źródeł skala obrażeń nie jest jeszcze jasna. Departament Bezpieczeństwa Wewnętrznego DHS potwierdził, że agent doznał urazu, ale nie udzielił szczegółowych informacji, mimo próśb o komentarz. Dalsze komunikaty mają być publikowane w miarę pojawiania się nowych ustaleń.

Agent Jonathan Ross nie powrócił do służby

Agent, zidentyfikowany jako Jonathan Ross, nie wrócił jeszcze do pracy. Nagrania video z miejsca zdarzenia zarejestrowały moment, w którym Ross odchodzi od samochodu po strzałach, jednak informacje o obrażeniach ujawniono dopiero później.

DHS potwierdza hospitalizację i zapewnia, że agent bronił siebie i współpracowników

Wcześniej Sekretarz Bezpieczeństwa Wewnętrznego Kristi Noem poinformowała, że Ross został zabrany do szpitala i wypisany tego samego dnia. Nazwała go doświadczonym funkcjonariuszem, który wierzył, że działa w obronie własnej podczas konfrontacji.

„Oficer został uderzony pojazdem. Ona uderzyła go. Trafił do szpitala. Lekarz udzielił mu pomocy. Został wypisany” — powiedziała Noem reporterom 7 stycznia.

Ross wcześniej został poważnie ranny w pracy

Ross ma 10-letnie doświadczenie jako agent ICE. To nie pierwszy raz, gdy odniósł obrażenia na służbie — w czerwcu ubiegłego roku został poważnie ranny w Minneapolis, gdy podczas próby zatrzymania został przeciągnięty przez samochód. Potrzebował 33 szwów oraz hospitalizacji, co potwierdzają dokumenty sądowe.

Zagrożenia i bezpieczeństwo agenta

Według dowódcy U.S. Border Patrol Gregory’ego Bovino, Jonathan Ross otrzymywał już wielokrotne groźby, co skłoniło władze do zapewnienia mu ochrony.

„Przebywa w bezpiecznym miejscu. Dochodzi do siebie po obrażeniach i jesteśmy wdzięczni, że wraca do zdrowia” — powiedział Bovino w rozmowie z CBS News.

Źródło: cbs
Foto: YouTube
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Kalendarz

luty 2025
P W Ś C P S N
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
2425262728  

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu