Administracja Donalda Trumpa intensyfikuje działania na rzecz ochrony południowej granicy i walki z nielegalną imigracją. W odpowiedzi na narastającą falę przemocy, Departament Stanu USA wydał najwyższy poziom ostrzeżenia podróżnego dla północno-wschodniego Meksyku, szczególnie w rejonie granicznym w pobliżu McAllen i Brownsville w Teksasie.

Według oficjalnego komunikatu, kartelowe strzelaniny, porwania oraz improwizowane ładunki wybuchowe (IED) stanowią bezprecedensowe zagrożenie w stanie Tamaulipas. USA zakazują swoim urzędnikom podróżowania po zmroku oraz korzystania z dróg gruntowych w tym regionie.

Departament Stanu ostrzega, że organizacje przestępcze coraz częściej wykorzystują IED w regionach Reynosa, Rio Bravo, Valle Hermoso i San Fernando. 23 stycznia w Rio Bravo ładunek wybuchowy zniszczył oficjalny meksykański pojazd rządowy, raniąc pasażera.

Konsulat USA w Meksyku apeluje do obywateli amerykańskich o unikanie tego obszaru.

W ulotce rządu Tamaulipas, opublikowanej na Facebooku, ostrzega się mieszkańców, by nie dotykali podejrzanych obiektów na poboczu dróg.

„To ostrzeżenie: nie jedź tam” – powiedział były agent specjalny DEA Michael Brown, zaznaczając, że poziom 4 jest najwyższym poziomem zagrożenia.

„Tamaulipas to jeden z najbardziej brutalnych regionów Meksyku, porównywalny z Afganistanem czy Somalią” – dodał Brown.

Kartelowe grupy przestępcze uzbrojone jak wojsko – według Browna, „przemytnicy przekraczający granicę są gotowi na otwartą konfrontację ze Strażą Graniczną, Texas Rangers i DEA. „To już nie tylko handel narkotykami – to walka o przetrwanie” – ostrzega ekspert. „Jeśli jesteś mieszkańcem pogranicza, nie łudź się, że przemoc zatrzyma się na granicy”.

Skutki zamknięcia granicy: Wojna między kartelami

Zdaniem ekspertów, eskalacja przemocy jest efektem zaostrzenia polityki granicznej przez Donalda Trumpa. Nielegalna imigracja została ograniczona, co drastycznie zmniejszyło przychody karteli.

„Za czasów Biden-Harris kartele zarabiały miliardy na handlu ludźmi” – twierdzi Michael Brown. „Teraz, gdy ten proceder został ukrócony, grupy przestępcze zaczynają walczyć między sobą o kontrolę nad szlakami przemytniczymi”.

Przemyt ludzi staje się droższy i bardziej ryzykowny, ponieważ handlarze muszą unikać patroli Straży Granicznej i wzmożonej obecności amerykańskiego wojska. Kartelowe ładunki wybuchowe IED to nowa broń w Meksyku, inspirowana taktyką terrorystów z Bliskiego Wschodu.

USA nie ustępuje: Deportacje i wojskowe wsparcie na granicy

2000 nielegalnych migrantów deportowano do Meksyku w zeszłym tygodniu, zarówno drogą lądową, jak i powietrzną. Natomiast meksykańskie władze zatrzymały 5000 osób próbujących przedostać się na północ.

Do ochrony granicy skierowano 1500 amerykańskich żołnierzy gdy Prezydent Donald Trump nakazał wzmocnienie obecności wojskowej w rejonie Teksasu, Arizony i Nowego Meksyku.

Źródło: foxnews
Foto: YouTube

Prezydent Donald Trump zapowiedział, że już w sobotę nałoży 25-procentowe cła na produkty importowane z Kanady i Meksyku. Nadal rozważa jednak czy objąć tym podatkiem także ropę z tych krajów.

Decyzja w sprawie cła na ropę ma zależeć od tego, czy zdaniem Donalda Trumpa Kanada i Meksyk oferują „uczciwe” ceny ropy. Pierwotnym uzasadnieniem dla ceł była walka z nielegalną imigracją oraz przemytem chemikaliów wykorzystywanych do produkcji fentanylu.

Zagrożenie nałożeniem ceł na ropę z Kanady i Meksyku stoi w sprzeczności z wcześniejszymi obietnicami Trumpa dotyczącymi obniżenia kosztów energii. Koszty taryf mogą zostać przerzucone na konsumentów w postaci wyższych cen paliw – a właśnie obniżka cen energii była kluczowym punktem jego kampanii.

Z danych AP VoteCast wynika, że aż 80% wyborców uznaje ceny paliwa za istotny problem.

Ile ropy importuje USA?

Stany Zjednoczone importują 4,6 miliona baryłek dziennie z Kanady oraz 563 000 baryłek dziennie z Meksyku. Dla porównania, średnia krajowa produkcja ropy w USA wynosi 13,5 miliona baryłek dziennie.

Trump grozi krajom BRICS nowymi taryfami

W czwartek Donald Trump zagroził nałożeniem 100-procentowych ceł na kraje, które próbują opracować alternatywę dla dolara w handlu międzynarodowym. „Będziemy wymagać od tych pozornie wrogich krajów zobowiązania, że nie stworzą nowej waluty BRICS” – napisał w mediach społecznościowych.

Grupa BRICS (Brazylia, Rosja, Indie, Chiny, RPA, Egipt, Etiopia, Iran i Zjednoczone Emiraty Arabskie) od dłuższego czasu dyskutuje o stworzeniu wspólnej waluty, aby uniezależnić się od dolara amerykańskiego.

Rosyjski prezydent Władimir Putin argumentował, że zachodnie sankcje zmuszają kraje BRICS do poszukiwania alternatyw. Natomiast Prezydent Trump zapowiedział, że każdy kraj wspierający nową walutę BRICS „pożegna się” z dostępem do amerykańskiego rynku.

Ceny ropy i benzyny – jak wygląda sytuacja?

W styczniu cena ropy wynosiła 73 USD, średnia cena benzyny 3,12 USD za galon (podobnie jak rok temu). W czerwcu 2022 roku, za prezydentury Joe Bidena, ceny ropy przekroczyły 120 USD za baryłkę, co przyczyniło się do rekordowej inflacji.

Źródło: AP
Foto: YouTube, The White House

W czwartek Prezydent Donald Trump podpisał memorandum dotyczące bezpieczeństwa ruchu lotniczego, mające na celu wycofanie programów rekrutacyjnych opartych na różnorodności, równości i integracji (DEI) dla kontrolerów ruchu lotniczego oraz innych pracowników sektora transportu. Decyzja zapadła zaledwie kilka godzin po katastrofie lotniczej w pobliżu Waszyngtonu, w której zginęło 67 osób, w tym trzech amerykańskich żołnierzy.

„Będziemy mieć najbardziej kompetentnych ludzi w kraju w naszych wieżach kontrolnych” – powiedział Donald Trump podczas ceremonii podpisania. „Chcemy najbystrzejszych, najinteligentniejszych i najlepiej wykwalifikowanych ludzi na tych stanowiskach”.

Nowe zasady rekrutacji: koniec DEI, priorytet dla kompetencji

W swoim memorandum Prezydent Trump podkreślił, że wszystkie decyzje rekrutacyjne powinny być niedyskryminacyjne i oparte wyłącznie na kwalifikacjach kandydatów.

• Nowy Sekretarz Transportu Sean Duffy oraz pełniący obowiązki szefa Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) Christopher Rocheleau zostali zobowiązani do przeglądu wszystkich decyzji rekrutacyjnych i polityk zatrudnienia z ostatnich czterech lat.
• Jeśli zostaną znalezione przypadki zatrudnienia osób niekwalifikowanych, memorandum przewiduje działania naprawcze, w tym potencjalne usunięcie osób, które nie spełniają standardów.
• Trump nakazał również FAA całkowite wycofanie polityk DEI i przywrócenie systemu opartego na zasługach i obiektywnych kwalifikacjach.

Katastrofa lotnicza katalizatorem zmian

Decyzja Donalda Trumpa została ogłoszona dzień po tragicznym zderzeniu wojskowego śmigłowca z samolotem American Airlines nad rzeką Potomak, które pochłonęło życie 60 pasażerów, czterech członków załogi i trzech żołnierzy.

„Niekompetencja mogła odegrać rolę, ale damy wam znać” – powiedział Trump, sugerując, że błędy ludzkie mogły przyczynić się do tragedii.

Ratownicy wciąż przeszukują rzekę Potomak w poszukiwaniu czarnych skrzynek, które mogą rzucić światło na przyczynę katastrofy. Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) zapowiedziała, że wstępny raport pojawi się w ciągu 30 dni, ale na ten moment jest zbyt wcześnie, by wskazać przyczynę wypadku.

Koniec DEI w lotnictwie: polityczna zmiana kursu

Decyzja Prezydenta Trumpa jest bezpośrednim odwróceniem polityki rekrutacyjnej wprowadzonej przez administrację Baracka Obamy, a następnie kontynuowanej przez Joe Bidena.

Administracja Obamy wprowadziła w procesie rekrutacyjnym tzw. ocenę biograficzną, która według krytyków pozwalała na zatrudnianie kandydatów z niższymi wynikami przed bardziej wykwalifikowanymi osobami.bTrump wycofał tę ocenę już w 2018 roku, a teraz ponownie cofa wszystkie elementy polityki DEI, które zostały przywrócone za kadencji Bidena.

Sekretarz personelu Białego Domu Will Scharf określił memorandum Trumpa jako „konieczne w świetle szkód wyrządzonych bezpieczeństwu lotniczemu przez politykę DEI administracji Bidena”.

Kluczowe zmiany w lotnictwie

1. Przegląd wszystkich decyzji rekrutacyjnych FAA z ostatnich czterech lat
2. Potencjalne usunięcie osób, które nie spełniają standardów
3. Całkowite wycofanie polityki DEI w rekrutacji kontrolerów ruchu lotniczego
4. Śledztwo w sprawie katastrofy lotniczej i jego potencjalne konsekwencje

Decyzja Prezydenta Trumpa wywołała debatę. Zwolennicy zmian podkreślają, że bezpieczeństwo lotnicze powinno być priorytetem i nie może podlegać politycznym eksperymentom. Krytycy twierdzą, że memorandum może uderzyć w dotychczasowych pracowników i ograniczyć dostęp do zawodu dla różnych grup społecznych.

Źródło: The Epoch Times
Foto: YouTube