Władze lokalne w środkowej Florydzie wprowadziły nowe regulacje zakazujące biwakowania w miejscach publicznych, zgodnie z prawem stanowym, które weszło w życie 1 października 2024 roku. Decyzje te, choć zgodne z ustawą podpisaną przez Gubernatora Rona DeSantisa, budzą jednak kontrowersje w społeczności i dzielą opinie na temat skuteczności i etyki nowego prawa.

Ustawa H.B. 1365, podpisana przez Rona DeSantisa w 2023 roku, zakazuje hrabstwom i gminom tolerowania biwakowania oraz spania na terenach publicznych. Dodatkowo, od stycznia 2024 roku mieszkańcy i przedsiębiorcy mają prawo składać pozwy przeciwko władzom lokalnym, które nie egzekwują tych przepisów.

We wtorek władze powiatu Orange i miasta Kissimmee sfinalizowały zmiany w swoich lokalnych przepisach, dostosowując je do prawa stanowego. Zakaz biwakowania został wprowadzony jako sposób na przeciwdziałanie rosnącemu problemowi bezdomności.

Burmistrz powiatu Orange, Jerry Demings, określił to jako „długoterminowe narzędzie” do walki z kryzysem.

Debata nad współczuciem i egzekwowaniem prawa

Podczas dyskusji nad nowymi przepisami pojawiły się głosy zarówno poparcia, jak i sprzeciwu.

• Zwolenicy: Komisarze, którzy głosowali za uchwałą, podkreślali, że celem zakazu nie jest karanie ludzi, lecz stworzenie ram prawnych dla działań organów ścigania. Komisarz Mayra Uribe zaznaczyła, że aresztowanie powinno być środkiem „ostateczności”, a głównym zadaniem jest egzekwowanie prawa w sposób sprawiedliwy i legalny.
• Przeciwnicy: Krytycy, w tym mieszkańcy i liderzy organizacji pomocowych, twierdzili, że nowe prawo jest „okrutne i niezwykłe”. Kelly Semrad, komisarz okręgu 5, głosowała przeciwko, argumentując, że zakaz biwakowania karze osoby, które nie mają alternatywy. Matthew Grocholske, mieszkaniec, apelował o współczucie i szukanie rozwiązań opartych na resocjalizacji, zamiast penalizacji.

Kary finansowe i egzekwowanie przepisów

W Kissimmee nowe rozporządzenie przewiduje grzywny za biwakowanie w miejscach publicznych. Za pierwsze naruszenie grozi mandat w wysokości 50 dolarów, a kolejne wykroczenia mogą skutkować łączną karą wynoszącą nawet 900 dolarów rocznie. Kierownik miasta, Mike Steigerwald, wyjaśnił, że kary mają być narzędziem do skutecznego egzekwowania prawa.

Dedykowane zespoły policyjne w Kissimmee oraz Biuro Szeryfa Orange County zajmują się reagowaniem na problemy związane z bezdomnością i pomagają w łączeniu osób potrzebujących z lokalnymi zasobami wsparcia. Niemniej jednak krytycy zwracają uwagę, że takie podejście może być niewystarczające bez szeroko zakrojonych działań wspierających osoby bezdomne.

Źródło: fox35
Foto: istock/Kevin Dahlgren/Gregory Clifford/

Od 5 stycznia mieszkańcy Tampy mogą korzystać z nowego pilotażowego programu bezpłatnych przejazdów na Route One – jednej z najbardziej ruchliwych tras autobusowych w mieście. Program, zarządzany przez Hillsborough Transit Authority (HART), ma poprawić dostępność transportu publicznego i wspierać lokalne społeczności.

Kluczowe informacje o programie:

• Start programu: 5 stycznia 2025 r.
• Finansowanie: Rada Miasta Tampa przeznaczyła na ten cel 1,65 miliona dolarów.
• Zasięg programu: Obejmuje trasę Route One oraz bezpłatne usługi paratranzytowe w promieniu 1,5 mili od tej trasy.
• Pasażerowie: Ponad 3000 osób już korzysta z Route One, głównie pracowników dojeżdżających z North Tampa do centrum miasta.

Korzyści dla społeczności

Radna Lynn Hurtak, która sama korzysta z transportu publicznego, podkreśla znaczenie finansowe programu „Obecnie pasażerowie wydają około 80 dolarów miesięcznie na dojazdy. Dzięki tej inicjatywie te pieniądze mogą zostać wykorzystane na inne potrzeby, takie jak wizyta w sklepie spożywczym czy u lekarza.”

Hurtak zwróciła uwagę, że program może rozwiązać problem braku powiązania mieszkań socjalnych z transportem publicznym.

Dane Hillsborough Transit Authority HART pokazują, że wzdłuż Route One aż 18% gospodarstw domowych nie posiada samochodu, a 26% mieszkańców żyje poniżej granicy ubóstwa. Program szczególnie pomoże osobom z niepełnosprawnościami oraz weteranom, umożliwiając im łatwiejsze dotarcie do James A. Haley Veterans Hospital.

Lokalne wsparcie

Program uzyskał silne poparcie grup społecznych, takich jak „Transit Now Tampa Bay”. Dzięki Route One, która łączy aż 70% sieci autobusowej HART, program ma szansę odegrać kluczową rolę w integracji lokalnych społeczności.

Pilotażowy program będzie trwał rok, podczas którego jego skuteczność i wpływ na społeczność będą dokładnie monitorowane. Jeśli okaże się sukcesem, może stać się wzorem dla innych tras w Tampie i poza nią.

Źródło: baynews9
Foto: Hillsborough Transit Authority

W poniedziałek wieczorem na międzynarodowym lotnisku Fort Lauderdale-Hollywood odkryto ciała dwóch mężczyzn w komorze podwozia samolotu linii JetBlue. Znalezienia dokonano podczas rutynowej kontroli maszyny, która wcześniej przyleciała z nowojorskiego lotniska JFK po locie z Kingston na Jamajce.

Samolot JetBlue wylądował na lotnisku Fort Lauderdale około godziny 11:00PM. Jak ustalono, trasa maszyny obejmowała przystanki na lotnisku JFK, międzynarodowym lotnisku Salt Lake City oraz powrót do JFK przed końcowym etapem lotu. Podczas standardowej inspekcji technicznej odkryto ciała w komorze nadkoli.

„To rozdzierająca serce sytuacja” – poinformowali przedstawiciele linii JetBlue w swoim oświadczeniu. „Współpracujemy z władzami, aby dokładnie wyjaśnić okoliczności tego tragicznego zdarzenia”.

Funkcjonariusze Biura Szeryfa Powiatu Broward zostali wezwani na miejsce o godzinie 11:30PM i potwierdzili śmierć obu osób. Rzecznik biura, Carey Codd, poinformował, że zmarli to mężczyźni, jednak ich tożsamość oraz sposób, w jaki dostali się na pokład samolotu, pozostają nieznane.

„To niezwykle tragiczne wydarzenie, które wymaga dokładnego dochodzenia” – powiedział Codd na konferencji prasowej we wtorek. Specjalne jednostki ds. zabójstw oraz analiza miejsc zbrodni prowadzą szczegółowe badania, aby ustalić wszystkie fakty.

Transportation Security Administration (TSA) również zaangażowała się w sprawę. W oświadczeniu agencja poinformowała, że współpracuje z JetBlue, Federalną Administracją Lotnictwa (FAA) oraz organami ścigania, aby wyjaśnić szczegóły incydentu.

Podobne zdarzenia w przeszłości

Nie jest to odosobniony przypadek. Kilka tygodni wcześniej ciało zostało znalezione w komorze podwozia samolotu United Airlines, który przyleciał z Chicago na Maui. O incydencie informowaliśmy 26 grudnia. Linie lotnicze wyjaśniły, że obszar nadkoli samolotu jest dostępny wyłącznie z zewnątrz maszyny.

Ostatnie wydarzenia rzucają światło na kwestie bezpieczeństwa w lotnictwie, w szczególności dotyczące ochrony dostępu do samolotów. Linie lotnicze i odpowiednie agencje podejmują działania, aby zapobiegać podobnym tragediom w przyszłości.

Przedstawiciele JetBlue podkreślili, że tragedia ta jest przypomnieniem o ludzkich dramatach i wyzwaniach związanych z migracją, które wciąż dotykają wiele osób na świecie. Linie lotnicze oraz władze apelują o powściągliwość w spekulacjach na temat zdarzenia, podkreślając znaczenie dokładnego i rzetelnego dochodzenia.

Źródło: nbc
Foto: istock/felixmizioznikov/Anton Minin/