Podczas wtorkowej rozprawy dr Tomasz Kosowski, oskarżony o zabójstwo prawnika Stevena Cozziego w 2023 roku, próbował podważyć wersję wydarzeń przedstawianą przez prokuraturę. Reprezentujący sam siebie oskarżony chciał przeprowadzić na sali sądowej eksperymenty z wózkiem, ciężarem odpowiadającym wadze człowieka oraz workiem zabezpieczonym przez śledczych. Sędzia Joseph Bulone nie zgodził się na takie demonstracje.

Tomasz Kosowski zrezygnował z prawa do procesu przed ławą przysięgłych, dlatego o jego winie lub niewinności zdecyduje sędzia Joseph Bulone. Oskarżony zdecydował również, że nie będzie korzystał z obrońcy i sam reprezentuje się w sprawie dotyczącej śmierci prawnika z Largo Stevena Cozziego.

We wtorek rano, podczas przesłuchania krzyżowego detektywa Colina Boltona z policji w Largo, Kosowski poprosił o przeprowadzenie eksperymentu. Chciał, aby detektyw podniósł na biurko wózek, w którym znajdowałby się ważący 195 funtów ochotnik.

Sędzia nie zgodził się na eksperyment z wózkiem

Kosowski argumentował, że prokuratura powinna wykazać, iż fizycznie możliwe było załadowanie takiego ciężaru na tył samochodu. Sędzia Bulone odrzucił jednak wniosek, uznając, że sąd nie będzie przeprowadzał tego rodzaju demonstracji.

Do kwestii wózka powrócono później podczas zeznań lekarza sądowego dr. Jona R. Thogmartina z District Six Medical Examiner. Thogmartin zeznał, że wcześniej wraz z zastępcą prokuratora stanowego Nathanem Vonderheide’em sprawdzał, czy taki scenariusz był fizycznie możliwy.

Kosowski zaproponował wówczas, aby Vonderheide umieścił Thogmartina w wózku i podniósł go na stół. Sędzia ponownie przerwał tę próbę i nie zezwolił na przeprowadzenie demonstracji na sali sądowej.

Pytanie o worek znaleziony w samochodzie

Oskarżony zapytał również Thogmartina, czy zgodziłby się wejść do worka na śmieci, który został zabezpieczony w samochodzie Kosowskiego. Lekarz sądowy odmówił, zaznaczając jednak, że według jego wiedzy człowiek może zmieścić się w takim worku.

Thogmartin zeznał również, że mimo braku odnalezienia ciała Cozziego uważa sprawę za przypadek śmierci w wyniku działania innej osoby. Jego zeznania były częścią materiału przedstawionego przez prokuraturę przed zakończeniem jej części postępowania dowodowego.

Tomasz Kosowski i Steven Cozzi

Steven Cozzi zniknął 21 marca 2023 roku

Steven Cozzi zniknął z biura kancelarii Blanchard Law 21 marca 2023 roku. W miejscu pracy pozostawił telefon, klucze oraz portfel. W tym czasie Tomasz Kosowski był zaangażowany w spór cywilny ze swoim byłym pracodawcą, a Cozzi reprezentował część pozwanych w tej sprawie.

Według materiału przedstawionego w procesie nagranie monitoringu z kancelarii pokazuje osobę wywożącą ciężki wózek w kierunku samochodu Toyota Tundra. Pojazd był następnie śledzony przez kamery aż do domu Kosowskiego w Tarpon Springs.

Śledczy znaleźli krew Cozziego w łazience kancelarii, wewnątrz samochodu ciężarowego, w pojeździe, którym Kosowski poruszał się w chwili zatrzymania, oraz na podłodze jego garażu.

Telefon miał logować się w pobliżu kancelarii i kontenera

Dane z telefonu komórkowego wskazywały, że urządzenie należące do Kosowskiego znajdowało się w rejonie kancelarii w czasie zaginięcia Cozziego. Później telefon miał znaleźć się w pobliżu kontenera na śmieci przy Tamiami Trail.

23 marca 2023 roku zawartość tego kontenera została zabrana przez śmieciarkę i przewieziona na wysypisko w powiecie Collier. Śledczy przez trzy dni przeszukiwali zarówno kontener, jak i wysypisko, jednak ciała Stevena Cozziego nie odnaleziono.

Detektyw przedstawił swoją wersję wydarzeń

Detektyw Colin Bolton zeznał, że według jego teorii Cozzi wszedł w pewnym momencie do łazienki w kancelarii, a następnie ktoś wszedł tam za nim. Zdaniem detektywa właśnie w tym pomieszczeniu doszło do zdarzenia powodującego znaczną utratę krwi.

Kiedy Kosowski zapytał Boltona, w jaki sposób wózek miał zostać umieszczony w samochodzie, detektyw zwrócił uwagę na korzenie drzew na parkingu. Według niego podnosiły one poziom gruntu w miejscu znajdującym się bliżej tylnej klapy pojazdu, co miało znaczenie dla przedstawianego przez prokuraturę scenariusza.

Tomasz Kosowski w sądzie

Prokuratura zakończyła przedstawianie dowodów

We wtorek po południu prokuratura zakończyła przedstawianie swojej sprawy. Tomasz Kosowski, zgodnie z sugestią sędziego, złożył następnie wniosek o uniewinnienie na tym etapie postępowania. Sędzia Bulone odrzucił wniosek, co pozwala zachować tę kwestię do ewentualnego rozpatrzenia w postępowaniu apelacyjnym.

Kosowski zdecydował, że nie będzie powoływał własnych świadków i sam również nie złoży zeznań.

W środę mowy końcowe

Mowy końcowe mają rozpocząć się w środę o godz. 9:00 AM. Ponieważ Kosowski zrezygnował z procesu przed ławą przysięgłych, wyrok w sprawie wyda sędzia Joseph Bulone. Prokuratura domaga się wobec niego kary śmierci. Do czasu wydania wyroku zarzuty przeciwko Kosowskiemu pozostają oskarżeniami, a o jego winie lub niewinności zdecyduje sąd.

Źródło: fox13
Foto: YouTube, Largo Police Department, St. Petersburg Bar Association

Od 30 września płaca minimalna na Florydzie wzrośnie do 15 dolarów za godzinę. Dla pracowników otrzymujących napiwki minimalna stawka wypłacana bezpośrednio przez pracodawcę wyniesie 11,98 dolara. Zmiana szczególnie mocno odczuwalna będzie w branży gastronomicznej, gdzie koszty pracy stanowią znaczną część wydatków przedsiębiorców.

Podwyżka jest ostatnim zaplanowanym wzrostem o pełnego dolara w ramach harmonogramu przyjętego po zmianie konstytucji stanowej zatwierdzonej przez wyborców w 2020 roku. W 2021 roku stawka osiągnęła 10 dolarów, a następnie każdego roku rosła o dolara, aby 30 września 2026 roku dojść do 15 dolarów. Od 2027 roku płaca minimalna będzie corocznie dostosowywana do inflacji.

11,98 dolara dla pracowników otrzymujących napiwki

W przypadku kelnerów, barmanów i innych pracowników otrzymujących napiwki pracodawcy będą zobowiązani wypłacać co najmniej 11,98 dolara za godzinę. Pozostałe 3,02 dolara może zostać uwzględnione poprzez napiwki, tak aby wynagrodzenie osiągnęło obowiązujące minimum w wysokości 15 dolarów.

Jeszcze do 29 września minimalna stawka na Florydzie wynosi 14 dolarów za godzinę, a dla uprawnionych pracowników otrzymujących napiwki co najmniej 10,98 dolara plus napiwki. Nowa stawka zacznie obowiązywać dzień później.

Restauracje mogą ograniczać zatrudnienie i godziny pracy

Przedstawiciele branży gastronomicznej ostrzegają, że wyższe wynagrodzenia nakładają się na inne rosnące koszty prowadzenia działalności. Przedsiębiorcy mogą być zmuszeni do ponownego przeanalizowania poziomu zatrudnienia i sposobu organizacji pracy.

Wraz ze wzrostem kosztów właściciele lokali muszą decydować, czy stać ich na zatrudnianie dodatkowych osób, czy konieczne będzie skrócenie godzin działalności albo większe wykorzystanie automatyzacji. Rosną jednocześnie wydatki związane z żywnością, transportem i innymi elementami prowadzenia restauracji.

Dla klientów może to oznaczać wyższe ceny w menu, mniejszą liczbę pracowników w lokalach oraz częstsze stosowanie automatycznych systemów obsługi i płatności. Przedsiębiorcy będą szukać sposobów na zrównoważenie wyższych kosztów pracy z pozostałymi wydatkami.

Wyższa stawka wpływa także na nadgodziny

Wyższa podstawowa stawka godzinowa zwiększa również koszty nadgodzin. Podwyżka o dolara za godzinę przy zatrudnieniu 20 pracowników może zwiększyć tygodniowe koszty o około 180 dolarów na pracownika. Dlatego eksperci spodziewają się, że część restauracji będzie próbowała ograniczać nadgodziny oraz liczbę pracowników.

Zwolennicy podwyżki wskazują na większe dochody pracowników

Zwolennicy wyższej płacy minimalnej argumentują, że większe wynagrodzenia poprawiają sytuację finansową pracowników i zwiększają ich możliwości wydawania pieniędzy, co może wspierać gospodarkę. Podczas kampanii przed referendum w 2020 roku jednym z argumentów było również stopniowe wprowadzanie podwyżek, aby przedsiębiorstwa miały czas na dostosowanie się do zmian.

Kwestia wysokości minimalnego wynagrodzenia pozostaje również tematem kampanii politycznych. Angie Nixon, demokratyczna kandydatka do Senatu USA z Florydy, prowadzi kampanię na rzecz ustanowienia federalnej płacy minimalnej na poziomie 25 dolarów za godzinę.

15 dolarów nie będzie ostatecznym poziomem

Osiągnięcie stawki 15 dolarów kończy etap corocznych podwyżek o jednego dolara, ale nie oznacza zamrożenia płacy minimalnej na tym poziomie. Od 2027 roku wysokość minimalnego wynagrodzenia na Florydzie będzie dostosowywana do inflacji zgodnie z zasadami obowiązującymi w stanie.

Dla właścicieli restauracji i innych przedsiębiorstw oznacza to, że koszty pracy mogą nadal wzrastać w kolejnych latach.

Źródło: fox13
Foto: istock/Drazen Zigic/Jacob Wackerhausen/fightbegin/

Podróżowanie samochodem elektrycznym po Florydzie staje się łatwiejsze wraz z rozbudową sieci publicznych punktów ładowania. W ciągu ostatniego roku ich liczba wzrosła w stanie o 13 procent, a Floryda zajęła 12. miejsce w kraju pod względem dostępności infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych.

Badanie przeprowadzone przez firmę zajmującą się analizą rynku motoryzacyjnego SBD Automotive oraz firmę HERE Technologies uwzględniało między innymi liczbę ładowarek w stosunku do długości sieci drogowej oraz liczbę urządzeń dostępnych w poszczególnych punktach ładowania.

Rozbudowa infrastruktury następuje w czasie, gdy coraz więcej kierowców rozważa przesiadkę do samochodu elektrycznego. Dostępność ładowarek jest jednym z istotnych czynników branych pod uwagę przy podejmowaniu takiej decyzji.

Ceny benzyny zachęcają do zainteresowania samochodami elektrycznymi

Drugim ważnym czynnikiem są zmieniające się ceny paliw. Prawie 60 procent respondentów w USA wskazało niestabilne ceny benzyny jako jeden z głównych powodów rosnącego zainteresowania pojazdami elektrycznymi.

Rośnie również udział samochodów elektrycznych w sprzedaży nowych pojazdów na Florydzie. Według wrześniowego raportu Clean Energy auta elektryczne odpowiadają za blisko 10 procent sprzedaży nowych samochodów w tym stanie. Dla całych Stanów Zjednoczonych wskaźnik wynosi około 7,5 procent.

Floryda jest jednocześnie liderem południowo-wschodniej części Stanów Zjednoczonych pod względem sprzedaży nowych samochodów elektrycznych.

Sieć rośnie, ale ładowarek nadal może być za mało

Właściciele pojazdów elektrycznych i zwolennicy tej technologii wskazują, że rozbudowa sieci ładowania ułatwia dalsze podróże. Jednocześnie część z nich uważa, że infrastruktura nie rozwinęła się jeszcze na tyle, aby punkty ładowania były powszechnie zauważalne dla kierowców.

Właściciele wskazują na niższe koszty

Zdaniem ekspertów jedną z największych korzyści wynikających z posiadania samochodu elektrycznego są niższe koszty użytkowania. W dłuższej perspektywie właściciel takiego pojazdu może ograniczyć część wydatków związanych z eksploatacją samochodu.

Ważne są również koszty serwisowania. Samochody elektryczne nie wymagają wymiany oleju silnikowego, a hamowanie regeneracyjne pozwala wykorzystywać silnik elektryczny do zmniejszania prędkości pojazdu, co może ograniczać zużycie tradycyjnych hamulców.

Od 30 do 45 minut do około 80 procent baterii

Na publicznej stacji ładowania uzupełnienie baterii do około 80 procent może zająć od 30 do 45 minut. Większość publicznych punktów wymaga dokonania płatności za pomocą aplikacji mobilnej.

Dla wielu właścicieli samochodów elektrycznych podstawowym miejscem ładowania pozostaje jednak dom. Publiczna infrastruktura nabiera szczególnego znaczenia podczas dalszych podróży, dlatego kierowcy często jeszcze przed wyjazdem sprawdzają rozmieszczenie ładowarek znajdujących się na planowanej trasie.

Większe zainteresowanie, ale krajowy rynek notuje spadek

Rosnące zainteresowanie pojazdami elektrycznymi nie oznacza jednak, że cały amerykański rynek rozwija się obecnie w tym samym kierunku. Badanie SBD Automotive i HERE Technologies wskazuje, że udział samochodów elektrycznych w rynku w skali kraju spadł o 3 procent.

Dzieje się tak pomimo deklarowanego przez kierowców większego zainteresowania pojazdami elektrycznymi. Floryda wyróżnia się na tym tle zarówno rosnącą liczbą publicznych punktów ładowania, jak i większym niż średnia krajowa udziałem samochodów elektrycznych w sprzedaży nowych pojazdów.

Źródło: fox13
Foto: IDOT, istock/OGULCAN AKSOY/Tomwang112/