News Chicago

Czy milionerzy w Illinois zapłacą więcej, a podatki od nieruchomości zmaleją?

Opublikowano

1 rok temu

dnia

29 października 2024

Autor:

bwyderka

Po głośnej kampanii na rzecz progresywnego podatku dochodowego w Illinois w 2020 roku, tegoroczna propozycja reformy podatkowej pozostaje bardziej dyskretna. Referendum podatkowe, mające charakter doradczy, jest umieszczone na kartach do głosowania, zadając wyborcom pytanie o poparcie dla wprowadzenia 3-procentowej dopłaty podatkowej dla dochodów powyżej miliona dolarów. Jej celem byłoby sfinansowanie ulg podatkowych od nieruchomości dla mieszkańców stanu.

Nowy projekt vs. poprzednia próba reformy

Tegoroczna propozycja jest mniej formalna niż propozycja progresywnego podatku dochodowego z 2020 roku, którą wyborcy odrzucili przewagą 53,27% głosów. W 2020 roku głosowano nad poprawką do Konstytucji, co nadawało sprawie duże znaczenie i skutkowało intensywną kampanią reklamową.

Tym razem referendum ma charakter jedynie doradczy – ma na celu zbadanie opinii publicznej i pomoże stanowemu Zgromadzeniu Ogólnemu określić potencjalne poparcie dla reformy.

Referendum, nazwane inicjatywą na rzecz “ulgi podatkowej i uczciwości w podatku od nieruchomości”, pyta mieszkańców, czy stan powinien nakładać dodatkowy podatek od dochodów milionerów. Uzyskane fundusze miałyby zasilić Fundusz Ulgi Podatkowej w Illinois, utworzony lata temu, ale nigdy dotąd niewdrożony.

Według byłego gubernatora Illinois, Pata Quinna, który jest jednym z głównych zwolenników tej inicjatywy, środki z dopłaty mogłyby przynieść ponad 4,5 miliarda dolarów rocznie, co pozwoliłoby na ulgę dla milionów właścicieli nieruchomości w Illinois.

Frustracja wzrostem podatków od nieruchomości

„To próba odwrócenia naszego systemu podatkowego,” podkreśla Pat Quinn, wskazując, że Illinois jest na drugim miejscu pod względem wysokości podatków od nieruchomości w kraju, zaraz po New Jersey. Dodaje, że obecny system pozwala na korzystniejsze stawki dla najbogatszych, podczas gdy koszty rosną dla przeciętnych gospodarstw domowych.

„To konkretna okazja dla mieszkańców, by wskazać, że system podatków od nieruchomości w Illinois wymaga poprawy i wsparcia dla klasy średniej,” wyjaśnia Quinn. Na konferencji prasowej zorganizowanej 24 października byłemu gubernatorowi towarzyszyli Kongresmeni; Jesús “Chuy” García i Danny Davis, podkreślając społeczne poparcie dla projektu.

Wzrost podatków w niektórych regionach stanu jest znaczący – badanie przeprowadzone przez Biuro Skarbnika Powiatu Cook Marii Pappas ujawniło, że na południowych przedmieściach podatki od nieruchomości wzrosły w tym roku o prawie 20%, co stanowi największy skok od 30 lat.

Opinia publiczna jako czynnik decydujący

Referendum nie niesie za sobą wiążących decyzji, ale może dać legislatorom solidną podstawę do działań, jeśli wyborcy wyrażą zdecydowane poparcie. Jak podkreśla Kent Redfield, emerytowany profesor z Uniwersytetu Illinois w Springfield, „jeśli referendum zostanie zaakceptowane większością głosów, będzie to sygnał, że podatki od nieruchomości faktycznie stały się obciążeniem wypychającym ludzi ze stanu”.

Redfield zaznacza również, że Illinois zmierzy się w przyszłym roku z trudną sytuacją fiskalną. Wpływy z marihuany i hazardu wprawdzie zwiększyły przychody, jednak fundusze federalne związane z pandemią COVID-19 przestały płynąć, a koszty utrzymania rosną.

Porównanie z 2020 r.: Mniej reklam, ale nadal podzielone opinie

Referendum z 2020 roku, wspierane intensywnie przez Gubernatora J.B. Pritzkera, było szeroko reklamowane i wzbudziło kontrowersje na skalę krajową, z Kenem Griffinem, miliarderem i menedżerem funduszu hedgingowego, jako jego głównym oponentem.

Tegoroczna propozycja, choć mniej widoczna w mediach, ma też swoich przeciwników, w tym konserwatywny Illinois Policy Institute, który ostrzega, że nowe obciążenia podatkowe mogą podważyć stabilność finansową stanu.

Referendum w sprawie podatków od nieruchomości to jedno z trzech niewiążących pytań, które umieszczono na tegorocznych kartach do głosowania w Illinois. Pozostałe dotyczą rozważań nad wymogiem pokrycia kosztów zapłodnienia in vitro przez plany ubezpieczeniowe oraz propozycji kar dla kandydatów zakłócających działania urzędników wyborczych.

Wszystkie trzy propozycje trafiły na karty wyborcze po podpisaniu stosownych ustaw przez gubernatora w maju tego roku.

Pat Quinn zauważa frustrację mieszkańców związaną z rosnącymi rachunkami podatkowymi. Dlatego ma nadzieję, że referendum przyniesie im ulgę i sygnał dla ustawodawców o potrzebie reform.

„Podatek od nieruchomości to prawdziwy cios, kiedy otwierasz kopertę” – podsumowuje Quinn, zwracając uwagę na powszechny, dotkliwy wpływ tej sytuacji na rodziny w całym Illinois.

Źródło: wttw
Foto: YouTube, istock/AlbertPego/

Powiązane tematy:Danny Davis J. B. Pritzker Jesus „Chuy” Garcia Pat Quinn podatek od nieruchomości pytanie doradcze referendum wybory prezydenckie 2024

Nastepne

Prokurator Filadelfii pozwał Elona Muska za “nielegalną loterię” wyborczą

Nie przegap

Nagłe zamknięcie zakładu PepsiCo w Chicago. Setki ludzi straciło pracę z dnia na dzień

News Chicago

Pociągi LEGO w Morton Arboretum – warsztaty i pokaz tylko dla członków

Opublikowano

30 minut temu

dnia

15 stycznia 2026

Autor:

bwyderka

Morton Arboretum zaprasza swoich członków na wyjątkowy, dwudniowy weekend z pociągami LEGO, przygotowany we współpracy z Northern Illinois LEGO Train Club. W programie edukacja, zabawa i niezwykłe modele, które przeniosą uczestników do miniaturowego świata zbudowanego z tysięcy klocków.

Warsztaty budowania LEGO – krok po kroku z ekspertami

Specjalnie dla członków Arboretum przygotowano warsztaty „Getting Started with LEGO Trains”, prowadzone przez Jima Pirzyka z Northern Illinois LEGO Train Club.

Uczestnicy poznają zasady projektowania makiet kolejowych z klocków LEGO, zbudują własny element do zabrania do domu lub włączenia do weekendowej wystawy, a także zajrzą za kulisy pracy zespołu tworzącego imponujące układy pociągowe.

Warsztaty przeznaczone są dla osób od 7. roku życia. Każdy młody uczestnik musi być pod opieką osoby dorosłej. Obowiązuje wcześniejszy zakup biletów online – liczba miejsc ograniczona.

LEGO Trains Member Event – miniaturowe miasto pełne życia

W Sycamore Room członkowie Arboretum będą mogli obejrzeć animowaną makietę miasta LEGO, po której kursują pociągi, mijając: miniaturowe wieżowce, ogrody i parki, ulice pełne detali i ciekawostek, a także rozpoznawalne chicagowskie punkty orientacyjne.

Pokaz odbędzie się w sobotę i niedzielę, 24–25 stycznia 2026, na wschodniej stronie Arboretum, w pobliżu Visitor Center.

LEGO Trains Member Event

Bilety i ceny

Wszystkie bilety dostępne są wyłącznie dla członków Arboretum i należy je kupić online, z wyborem konkretnej godziny wizyty. Koszt udziału w wydarzeniu LEGO Trains Member Event to:

dorośli (18+): $8
dzieci (4–17): $7
maluchy do 3 lat: bezpłatnie

Wydarzenie tradycyjnie cieszy się ogromnym zainteresowaniem – organizatorzy zalecają zakup biletów z wyprzedzeniem.

Co dla osób spoza Arboretum?

Chociaż te dwa wydarzenia są wyłącznie dla członków, wszyscy odwiedzający mogą zobaczyć Juniper Junction – dużą makietę kolejową, która jest otwarta dla wszystkich w ramach biletu wstępu do Arboretum.

Makieta kolejowa Juniper Junction

O klubie Northern Illinois LEGO Train

Northern Illinois LEGO Train Club to zrzeszenie dorosłych pasjonatów, którzy tworzą imponujące konstrukcje daleko wykraczające poza klasyczne zestawy. Grupa wystawia swoje prace publicznie i inspiruje kolejne pokolenia budowniczych LEGO.

Warto dołączyć

Arboretum zachęca do zostania członkiem, by korzystać z ekskluzywnych wydarzeń, zniżek na edukację i programy, oraz pierwszeństwa w zapisach na najbardziej oblegane atrakcje.

Więcej informacji i bilety: mortonarb.org

Źródło: Morton Arboretum
Foto: Morton Arboretum

Czytaj dalej

News Chicago

Autobus szkolny zderzył się czołowo na południowych przedmieściach Chicago. Jedna osoba zginęła

Opublikowano

1 godzinę temu

dnia

15 stycznia 2026

Autor:

bwyderka

W czwartek rano w miejscowości Manhattan na południowych przedmieściach Chicago doszło do poważnego wypadku drogowego. W czołowym zderzeniu szkolnego autobusu i samochodu osobowego zginęła jedna osoba, a 11 kolejnych — w tym dzieci — trafiło do szpitali.

Autobus wiózł uczniów Distryktu 114

Do zdarzenia doszło o 8:17 AM w pobliżu skrzyżowania Manhattan Monee Road i Kankakee Road, poinformował Manhattan Fire Protection District.

W autobusie było 10 uczniów oraz kierowca ze szkolnego Manhattan School District 114. Na miejscu udzielono im pierwszej pomocy, a następnie przewieziono do okolicznych szpitali ze względu na skalę zdarzenia.

Kierowca samochodu zginął na miejscu

Według Illinois State Police, kierowca samochodu osobowego został uznany za zmarłego na miejscu. Szczęśliwie żadne z dzieci nie odniosło poważnych obrażeń, choć wszystkie zostały zbadane i przetransportowane na obserwację.

Zamknięte drogi

Policja zamknęła odcinek Manhattan Monee Road między Schoolhouse Road a Cedar Road na czas dochodzenia dotyczącego przyczyn i przebiegu wypadku.

Na miejscu liczne służby

Do akcji wysłano jednostki Illinois State Police, Manhattan Police Department, liczne jednostki straży pożarnej. oraz administrację szkoły, która wspierała dzieci i rodziny. Zdjęcia z miejsca zdarzenia pokazują dziesiątki pachołków i ciężarówki blokujące ulicę, co świadczy o skali działań ratowniczych.

Trwa dochodzenie

Policja na razie nie podała dodatkowych informacji o przyczynie kolizji.

Źródło: nbc
Foto: YouTube

Czytaj dalej

News Chicago

Amazon planuje ogromny sklep w Orland Park. Mieszkańcy są niechętni inwestycji

Opublikowano

2 godziny temu

dnia

15 stycznia 2026

Autor:

bwyderka

Na południowo-zachodnie przedmieście Chicago może trafić jeden z najambitniejszych projektów Amazon — nowy, „pierwszy w swoim rodzaju” sklep spożywczo-handlowy. Według planów, obiekt ma powstać u zbiegu 159th Street i LaGrange Road na terenie 35 akrów, który zostanie przebudowany po wyburzeniu dawnej restauracji Petey’s II. Projekt nie jest jednak życzliwie widziany przez mieszkańców.

Sklep większy niż boiska piłkarskie

Amazon planuje 225 tys. stóp kwadratowych przestrzeni handlowej oferującej od produktów spożywczych, po artykuły codziennego użytku — a także:

ponad 800 miejsc parkingowych,
7 doków rozładunkowych,
możliwość kup online, odbierz na miejscu,
opcję gastronomii na terenie sklepu.

Władze gminy podkreśliły, że nie będzie to magazyn ani centrum dystrybucyjne, lecz sklep detaliczny dostępny dla klientów.

Burmistrz: ogromna szansa dla Orland Park

Burmistrz Jim Dodge stwierdził, że zainteresowanie Amazon jest potwierdzeniem rosnącej pozycji miasta. „Kiedy globalny detalista tej skali rozważa inwestycję w Orland Park, to znak siły naszej społeczności i strategicznego znaczenia tego korytarza” – zaznaczył.

Według władz lokalnych inwestycja mogłaby ożywić handel, przyciągnąć klientów z regionu i zwiększyć wpływy podatkowe. Jednak część mieszkańców ma co do niej duże obawy, o czym informowaliśmy już 8 stycznia.

Obawy mieszkańców: korki, środowisko i niepewna przyszłość

Na niedawnym posiedzeniu Komisji Planowania wielu mieszkańców wyraziło sprzeciw. Zgłaszane uwagi dotyczyły m.in.:

ryzyka tzw. „bottleneck” — poważnego zakorkowania okolicy,
presji na infrastrukturę,
obniżenia jakości życia,
ewentualnych kosztów związanych z odtworzeniem terenów zielonych w przyszłości.

Plan zakłada również nowe światła drogowe, poszerzenie ulic i dodatkowe rozwiązania komunikacyjne, by złagodzić skutki wzmożonego ruchu.

Co dalej z projektem?

Amazon potwierdził, że nieruchomość jest pod kontraktem, a firma liczy na rozpoczęcie budowy w 2027 roku. Projekt trafi pod obrady Całej Komisji i Rady Nadzorczej Orland Park 19 stycznia. Dopiero po zatwierdzeniu przez obie instytucje będzie mógł ruszyć dalej.