Połącz się z nami

News USA

American Airlines zapłaci rekordowe 50 mln USD za niewłaściwe traktowanie pasażerów niepełnosprawnych

Opublikowano

dnia

Departament Transportu Stanów Zjednoczonych (DOT) ogłosił w środę nałożenie grzywny w wysokości 50 milionów dolarów na American Airlines za niewłaściwe traktowanie pasażerów niepełnosprawnych, które w niektórych przypadkach doprowadziło do obrażeń. To najwyższa kara nałożona przez departament za naruszenia związane z obsługą osób niepełnosprawnych i 25 razy wyższa niż jakakolwiek wcześniejsza grzywna tego typu.

Sekretarz transportu, Pete Buttigieg, powiedział podczas telekonferencji z dziennikarzami, że dochodzenie wykazało liczne przypadki, w których linie lotnicze zapewniały nieodpowiednią pomoc fizyczną osobom z niepełnosprawnościami, co miało poważne konsekwencje zdrowotne.

American Airlines wielokrotnie nie zapewniało odpowiedniej i bezpiecznej pomocy pasażerom wymagającym wózków inwalidzkich, co prowadziło do obrażeń, a w niektórych przypadkach do uszkodzenia wózków inwalidzkich” — powiedział Buttigieg. „W efekcie tysiące pasażerów pozostało bez urządzeń, które były im niezbędne do pełnej mobilności i funkcjonowania”.

Linie American Airlines, w odpowiedzi na zarzuty, wydały oświadczenie, w którym potwierdziły osiągnięcie ugody z Departamentem Transportu. Linie lotnicze zapewniły, że intensyfikują swoje wysiłki na rzecz poprawy obsługi pasażerów potrzebujących wózków inwalidzkich lub innych urządzeń wspomagających.

W 2022 roku linie lotnicze zanotowały spadek o 20% w liczbie przypadków niewłaściwego obchodzenia się z wózkami inwalidzkimi i skuterami. Firma poinformowała także, że zainwestowała ponad 175 milionów dolarów w rozwój usług, infrastruktury, szkolenia pracowników oraz nowe technologie, aby zapewnić lepsze doświadczenia dla swoich pasażerów.

Wysiłki na rzecz poprawy obsługi pasażerów niepełnosprawnych

W ramach swojej odpowiedzi na zarzuty, American Airlines wprowadziło kilka rozwiązań mających na celu zwiększenie bezpieczeństwa i komfortu podróży dla pasażerów niepełnosprawnych.

Należą do nich dostarczenie elektrycznych wózków inwalidzkich na wszystkie lotniska pierwszego rzędu, zainstalowanie elektrycznych podnośników dla wózków inwalidzkich na ponad 20 lotniskach oraz wprowadzenie automatycznych znaczników dla urządzeń wspomagających mobilność, które zawierają informacje o klientach i ich sprzęcie.

Ponadto, firma zintensyfikowała szkolenia dla personelu, aby zapewnić, że wózki inwalidzkie są obsługiwane prawidłowo i z poszanowaniem potrzeb pasażerów.

Nie tylko American Airlines

Jednak jak podkreślił Pete Buttigieg, American Airlines nie jest jedyną linią lotniczą, która boryka się z problemami w zakresie obsługi pasażerów niepełnosprawnych. Trwają również dochodzenia w sprawie innych przewoźników, z podejrzeniami o podobne naruszenia.

Według danych Departamentu Transportu, w okresie objętym dochodzeniem (2019–2023), linie American Airlines miały drugi najwyższy wskaźnik niewłaściwego obchodzenia się z wózkami inwalidzkimi i urządzeniami wspomagającymi ruch. Linie przewiozły w zeszłym roku ponad 146 000 wózków inwalidzkich i innych urządzeń wspomagających mobilność.

American Airlines, z 17,4% udziałem w krajowym rynku lotniczym (według danych z sierpnia 2023 r.), pozostaje jednym z czołowych przewoźników w USA, rywalizując z takimi gigantami jak Delta i Southwest. Mimo trwających dochodzeń i nałożonej grzywny, linie lotnicze zapewniają, że nadal będą starały się podnosić standardy obsługi wszystkich swoich klientów.

W 2023 roku American Airlines i ich partnerzy zrealizowali blisko 2 miliony lotów, a inwestycje w infrastrukturę i poprawę obsługi pasażerów niepełnosprawnych mają na celu zapobieganie podobnym problemom w przyszłości.

 

Źródło: nbc
Foto: istock/santirf/Halfpoint/

BIZNES

Firma Kroger ma nowego prezesa po miesiącach niepewności. Został nim Greg Foran

Opublikowano

dnia

Autor:

Greg Foran, dyrektor Kroger

Kroger ogłosił w poniedziałek powołanie nowego prezesa, kończąc niemal roczny okres przejściowy po nagłej rezygnacji poprzedniego dyrektora generalnego. Stanowisko CEO obejmie Greg Foran, były wysoki rangą menedżer Walmartu, którego nominacja została pozytywnie przyjęta przez rynek.

Doświadczenie z Walmartu i cyfrowa transformacja

Greg Foran przez sześć lat kierował amerykańskim oddziałem Walmartu, odpowiadając za kluczowy etap transformacji firmy w nowoczesnego giganta handlu detalicznego. W czasie jego kadencji wdrożono zamówienia internetowe z odbiorem osobistym oraz przyspieszono rozwój narzędzi cyfrowych, automatyzacji i rozwiązań opartych na sztucznej inteligencji.

To właśnie Walmart jest dziś jednym z największych konkurentów Krogera. Sieć ta kontroluje około 21 procent amerykańskiego rynku spożywczego, podczas gdy Kroger – największa niezależna sieć supermarketów w USA – odpowiada za około 8,5 procent rynku.

Reakcja rynku i kontekst konkurencyjny

Inwestorzy zareagowali entuzjastycznie na informację o nowym prezesie. Akcje The Kroger Co. wzrosły o 6 procent jeszcze przed otwarciem poniedziałkowej sesji giełdowej.

Nominacja Forana następuje w czasie nasilonej konkurencji ze strony Walmartu, Costco i innych sieci, które skutecznie łączą sprzedaż artykułów spożywczych z ofertą dóbr codziennego użytku. Próba wzmocnienia pozycji Krogera poprzez fuzję z Albertsons, ogłoszona w 2022 roku, zakończyła się fiaskiem po sprzeciwie regulatorów i decyzjach sądów, które uznały, że połączenie ograniczyłoby konkurencję.

Zmiana po burzliwym okresie zarządczym

Greg Foran zastąpi Rona Sargenta, który od marca ubiegłego roku pełnił funkcję tymczasowego prezesa po rezygnacji Rodney’a McMullena. McMullen, stojący na czele firmy od 2014 roku, ustąpił po wewnętrznym dochodzeniu dotyczącym jego osobistego zachowania, naruszającego firmową politykę etyczną.

Sargent pozostanie przewodniczącym rady nadzorczej, co – jak podkreśla spółka – ma zapewnić płynne przekazanie władzy.

Rodney_McMullen

Rodney McMullen

Międzynarodowe doświadczenie nowego lidera

Po odejściu z Walmartu Foran objął stanowisko prezesa Air New Zealand, gdzie odpowiadał za rozwój narzędzi cyfrowych, negocjacje ze związkami zawodowymi oraz przeprowadzenie linii lotniczych przez okres pandemii.

Kroger, z siedzibą w Cincinnati, prowadzi obecnie 2 731 sklepów i zatrudnia około 409 tysięcy pracowników. Nowy prezes stanie przed wyzwaniem wzmocnienia konkurencyjności firmy w dynamicznie zmieniającym się sektorze handlu detalicznego.

 

Źródło: AP
Foto: The White House, YouTube
Czytaj dalej

News USA

Lyft wprowadza nową usługę dla nastolatków. Rodzice zachowają pełną kontrolę

Opublikowano

dnia

Autor:

Firma Lyft ogłosiła uruchomienie nowej opcji współdzielonych przejazdów skierowanej specjalnie do młodzieży w wieku od 13 do 17 lat. Usługa, nazwana Lyft Teen, ma zapewnić bezpieczny i przystępny cenowo transport dla nastolatków, przy jednoczesnym zachowaniu nadzoru ze strony rodziców.

Najwyższe standardy dla kierowców

Jak informuje Lyft, przewozy nastolatków będą realizowane wyłącznie przez kierowców spełniających najwyższe standardy firmy. Oznacza to obowiązkowe kontrole przeszłości, pozytywną historię bezpiecznej jazdy oraz dobre oceny od pasażerów.

Konta młodzieżowe pod kontrolą opiekunów

Tylko zweryfikowane konta Lyft będą mogły tworzyć profile nastoletnie. Rodzice zyskają możliwość zarządzania kontem dziecka, a także śledzenia lokalizacji przejazdu w czasie rzeczywistym, co ma zwiększyć poczucie bezpieczeństwa.

Start w setkach miast

Nowa usługa została uruchomiona w poniedziałek w Atlancie, Nowym Jorku oraz w ponad 200 innych lokalizacjach na terenie Stanów Zjednoczonych. Lyft zapowiada, że Lyft Teen ma stać się odpowiedzią na potrzeby rodzin poszukujących bezpiecznego środka transportu dla młodszych użytkowników.

O usłudze Lyft Silver, skierowanej do osób starszych informowaliśmy tutaj.

 

Źródło: scrippsnews
Foto: Lyft
Czytaj dalej

BIZNES

FedEx przejmuje InPost. Polski lider logistyki został wyceniony na 9,3 mld USD

Opublikowano

dnia

Autor:

Inpost

Międzynarodowe konsorcjum z udziałem FedEx osiągnęło porozumienie w sprawie przejęcia polskiej firmy logistycznej InPost. Wartość transakcji oszacowano na 7,8 miliarda euro (9,3 mld USD), czyli około 33 miliardy złotych. Umowa ma zapewnić FedExowi dostęp do europejskiej infrastruktury dostaw InPost, jednocześnie otwierając polskiej spółce nowy etap ekspansji.

Marka, siedziba i zarządzanie pozostają w Polsce

Zgodnie z zapowiedziami, po sfinalizowaniu transakcji InPost zachowa swoją markę, siedzibę w Polsce oraz dotychczasowy model zarządzania. Firmą nadal kierować będzie jej założyciel i prezes Rafał Brzoska. Finalizacja przejęcia spodziewana jest w drugiej połowie bieżącego roku.

Konsorcjum inwestorów i jednomyślna decyzja komitetu

W styczniu InPost informował o otrzymaniu wstępnej oferty przejęcia, nie ujawniając wówczas tożsamości inwestorów. Obecnie potwierdzono, że ofertę złożyło konsorcjum złożone z FedEx oraz dotychczasowych udziałowców spółki: Advent, A&R oraz PPF.

Specjalny komitet powołany do oceny propozycji jednomyślnie poparł transakcję, uznając ją za najlepszą opcję dla wszystkich interesariuszy.

Nowy etap rozwoju InPostu

Rafał Brzoska podkreślił, że porozumienie umożliwi firmie realizację kolejnej fazy wzrostu. Jak zaznaczył, InPost zyska dostęp do wiedzy, stabilności oraz zasobów międzynarodowego konsorcjum, przy jednoczesnym zachowaniu kluczowych kompetencji innowacyjnych w Polsce.

Prezes firmy wskazał również, że polski rynek nadal pozostanie fundamentem strategii InPost i wzorem dla dalszej ekspansji zagranicznej.

FedEx stawia na europejską logistykę poza domem

Prezes FedEx Raj Subramaniam zwrócił uwagę na silną pozycję InPost w segmencie dostaw poza domem w Europie. Jego zdaniem współpraca pozwoli zwiększyć efektywność dostaw do klientów indywidualnych, poprawić obsługę zwrotów oraz wzmocnić ofertę FedEx na rynkach europejskich.

Nowy podział udziałów

Po zakończeniu transakcji FedEx obejmie 37 procent udziałów w InPost, taki sam pakiet trafi do funduszu Advent. A&R, wehikuł inwestycyjny Rafała Brzoski, zwiększy swoje zaangażowanie z około 12,5 do 16 procent. Z kolei czeska grupa PPF zmniejszy udział z 28,75 do 10 procent.

Od paczkomatów w Polsce do Europy

Założony w 2006 roku InPost stał się jedną z najbardziej rozpoznawalnych polskich firm logistycznych. Na rynku krajowym firma była pionierem automatów paczkowych, znanych jako paczkomaty, umożliwiających całodobowy odbiór i nadawanie przesyłek. Obecnie w Polsce działa ponad 28 tysięcy takich urządzeń.

Dynamiczna ekspansja zagraniczna

Po sukcesie w kraju InPost rozpoczął intensywną ekspansję międzynarodową. Dziś firma obsługuje około 61 tysięcy automatów paczkowych w dziewięciu państwach, w tym w Wielkiej Brytanii, Francji, Belgii, Włoszech i Hiszpanii.

W ubiegłym roku InPost przejął brytyjską firmę kurierską Yodel oraz hiszpańskiego operatora Sending, umacniając swoją pozycję jednego z kluczowych graczy na europejskim rynku dostaw.

 

Źródło: NFP
Foto: Peter Fleming, Drzewianin
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Kalendarz

październik 2024
P W Ś C P S N
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu