Połącz się z nami

News Chicago

Ambitny cel Illinois: Milion pojazdów elektrycznych do 2030 roku. Czy to realne?

Opublikowano

dnia

W 2021 roku Gubernator Illinois JB Pritzker wyznaczył ambitny cel: milion pojazdów elektrycznych (EV) na drogach stanu do 2030 roku. Jak się okazało, pomimo pewnych postępów, konsumenci wciąż zmagają się z wątpliwościami dotyczącymi zakupu EV, a branża motoryzacyjna pozostaje podzielona co do tego, czy cel jest realny.

Podczas niedzielnego wydarzenia Chicago Drives Electric, które odbyło się w Oakbrook Terrace, eksperci podkreślili, że popyt na pojazdy elektryczne rośnie, ale nie tak szybko, jak oczekiwano. Dealerzy samochodowi, zgodnie z badaniem przeprowadzonym przez firmę CDK Global, wyrażają obawy co do przyszłości pojazdów elektrycznych.

75% z nich uważa, że pojazdy te mogą negatywnie wpłynąć na ich zyski, a 48% przewiduje, że elektryki stanowić będą połowę rynku sprzedaży dopiero za 5–15 lat. Około 33% dealerów uważa, że to zajmie ponad 15 lat, a 19% sądzi, że pełna dominacja pojazdów elektrycznych to kwestia dekad.

Jednak mimo sceptycyzmu dealerów, dane wskazują na wzrost sprzedaży EV. Obecnie pojazdy elektryczne stanowią około 8% całkowitej sprzedaży nowych samochodów w USA, co oznacza ponad 1,2 miliona pojazdów na drogach.

W Illinois liczba zarejestrowanych pojazdów elektrycznych wzrosła z 82 000 do 113 000 w ciągu ostatniego roku. Ponadto na rynku pojawia się coraz więcej modeli – obecnie jest ich około 100, a wybór stale się powiększa.

Sieć ładowania – kluczowy element

W miarę jak rośnie liczba pojazdów elektrycznych, coraz ważniejsza staje się infrastruktura ładowania. Wielu kierowców wciąż obawia się o zasięg podróży dla swoich aut, a sieć stacji ładowania w Illinois wciąż wymaga rozbudowy. Na dzień dzisiejszy stan ma 1119 szybkich stacji ładowania prądu stałego i 2481 ładowarek poziomu 2, co daje łącznie 3600 publicznych ładowarek.

Jack Cruikshank z Illinois Environmental Protection Agency (IEPA) zapowiedział jednak, że napływ federalnych dotacji przyczyni się do szybkiego rozwoju sieci ładowania. W najbliższych 18 miesiącach liczba publicznych szybkich stacji ładowania ma się potroić, co znacząco ułatwi korzystanie z EV, zwłaszcza w bardziej zaludnionych rejonach.

Illinois nie tylko rozwija infrastrukturę, ale także oferuje wsparcie finansowe. ComEd ogłosił nowe programy rabatowe, które mają pomóc szkołom i gminom w zakupie pojazdów elektrycznych. Zniżki wahają się od 5000 do 180 000 dolarów, a procedura aplikacyjna jest uproszczona.

Dla indywidualnych konsumentów ComEd i Powering Chicago oferują porady dotyczące ładowania EV w domu. Eksperci zachęcają, aby zlecać instalację ładowarek wyłącznie licencjonowanym elektrykom, unikając amatorskich rozwiązań, które mogą być niebezpieczne.

Nowa elektryczna Toyota Corolla

Rynek przyszłości

Chociaż Chicago Auto Show odbędzie się dopiero w lutym 2025 roku, już teraz producenci chwalą się nowymi modelami. Dodge zaprezentował elektryczny Charger Daytona Scat Pack, który jest przykładem tego, że pojazdy elektryczne mogą być nie tylko ekologiczne, ale także oferować wyjątkowe osiągi.

Nowy model osiąga prędkość 60 mil na godzinę w zaledwie 3,3 sekundy i mimo że jest elektryczny, generuje dźwięk przypominający tradycyjny silnik spalinowy.

 

Źródło: dailyherald
Foto: Drive Chicago, istock/Ralf Hahn/

News Chicago

Lululemon otworzy duży sklep przy Magnificent Mile. Zajmie 12 tysięcy stóp kwadratowych w Tribune Tower

Opublikowano

dnia

Autor:

Lululemon zwiększa swoją obecność w Chicago i szykuje się do otwarcia kolejnego dużego sklepu. Marka podpisała umowę najmu powierzchni handlowej w historycznym Tribune Tower przy North Michigan Avenue. Nowy lokal będzie miał 12 tysięcy stóp kwadratowych i stanie się częścią odradzającej się handlowej części Magnificent Mile.

Lululemon ma już kilka sklepów w popularnych częściach Chicago, między innymi w Lincoln Park oraz w 900 North Michigan Shops na Gold Coast. Teraz marka oficjalnie dołączy również do najemców Tribune Tower przy 435 N. Michigan Ave.

Nowy sklep zajmie 12 tysięcy stóp kwadratowych powierzchni. Lokalizacja przy jednej z najbardziej znanych ulic handlowych Chicago dodatkowo zwiększy obecność firmy w centrum miasta.

Nowi najemcy w Tribune Tower

Lululemon jest jedną z kilku nowych firm, które zdecydowały się wynająć powierzchnię handlową w Tribune Tower. Do kompleksu wprowadzają się zarówno sklepy, jak i firmy oferujące usługi oraz gastronomię.

Restauracja typu fast-casual Fare zajęła niedawno dawny lokal Foxtrot o powierzchni 1 800 stóp kwadratowych, położony od strony placu. Umowy najmu w Tribune Tower podpisały również Big City Optical oraz Intuit TurboTax.

Inwestor postawił na powrót klientów

Handlową część Tribune Tower kupił w ubiegłym roku chicagowski inwestor North American Real Estate, kierowany przez Savasa Era. Firma zdecydowała się na inwestycję, zakładając odbicie rynku i ponowny wzrost zainteresowania lokalami handlowymi w tej części miasta.

Kolejne umowy najmu mogą być sygnałem, że sytuacja przy Magnificent Mile stopniowo się poprawia. Ruch pieszy wraca, a kolejne powierzchnie, które wcześniej pozostawały niewykorzystane, znajdują nowych najemców.

Tribune Tower (po prawej) nad rzeką Chicago

Tribune Tower (po prawej) nad rzeką Chicago

Magnificent Mile stopniowo wypełnia puste lokale

Wejście Lululemon do Tribune Tower jest kolejną zmianą w handlowym krajobrazie North Michigan Avenue. Duża powierzchnia wynajęta przez popularną markę odzieży sportowej może dodatkowo zwiększyć ruch klientów w historycznym budynku i jego najbliższym otoczeniu.

Wraz z pojawieniem się Lululemon, Fare, Big City Optical i Intuit TurboTax liczba pustych lokali w Tribune Tower będzie się zmniejszać. Nowi najemcy wpisują się w stopniowy powrót działalności handlowej i usługowej na Magnificent Mile.

 

Źródło: scretchicago
Foto: atramos, istock/FinkAvenue/
Czytaj dalej

News Chicago

Amazon kupił ogromny magazyn w Chicago za 195 mln USD. Dostawy mają być jeszcze szybsze

Opublikowano

dnia

Autor:

amazon-magazyn

Amazon przejmuje jeden z najbardziej charakterystycznych nowych obiektów logistycznych w Chicago. Firma kupiła pięciopiętrowy magazyn przy 1237 W. Division St., w pobliżu Goose Island, za 195 milionów dolarów. Inwestycja ma pomóc w rozwijaniu dostaw realizowanych jeszcze tego samego dnia, a uruchomienie obiektu może przynieść miastu od 600 do 800 nowych miejsc pracy.

Nowy obiekt Amazon ma około 1,2 miliona stóp kwadratowych powierzchni i jest pierwszym nowoczesnym wielopiętrowym magazynem tego typu w Chicago. Zamiast zajmować rozległy teren, jak tradycyjne centra logistyczne na przedmieściach, budynek rozwija się przede wszystkim w pionie.

Samochody dostawcze mogą poruszać się po dużej spiralnej rampie prowadzącej na poszczególne poziomy. Konstrukcja przypomina pod tym względem wielopiętrowy garaż, ale została zaprojektowana z myślą o składowaniu, sortowaniu i dystrybucji przesyłek.

Pierwszy taki magazyn w Chicago

Koncepcja wielopoziomowych magazynów wywodzi się z gęsto zabudowanych azjatyckich metropolii, gdzie dostępność gruntów jest ograniczona. Podobne rozwiązania zaczynają jednak pojawiać się także w Stanach Zjednoczonych, między innymi w San Francisco, Seattle i Nowym Jorku.

Obiekt przy Division Street został ukończony pod koniec 2024 roku, ale od tego czasu pozostawał pusty. Po niemal dwóch latach znalazł nabywcę i użytkownika w postaci jednego z największych przedsiębiorstw zajmujących się handlem internetowym i logistyką.

Goose Island daje Amazon strategiczną lokalizację

Jednym z największych atutów nieruchomości jest jej położenie. Magazyn znajduje się około minuty jazdy od autostrady I-90/94 i mniej więcej pięć minut od centrum Chicago, co daje łatwy dostęp do wielu gęsto zaludnionych części miasta.

W bezpośrednim zasięgu centrum logistycznego znajdują się między innymi Wicker Park, Lincoln Park, West Town i River North. Takie położenie może skrócić czas potrzebny na dostarczenie zamówień do klientów mieszkających w centralnej i północnej części Chicago.

Celem Amazon jest zwiększenie możliwości realizowania zamówień jeszcze tego samego dnia. Bliskość najgęściej zaludnionych dzielnic pozwala ograniczyć dystans między magazynem a miejscem dostawy, co ma szczególne znaczenie w przypadku szybkich zamówień.

Amazon wraca w okolice swojego pierwszego magazynu w Chicago

Przejęcie obiektu w rejonie Goose Island oznacza również powrót Amazon do miejsca, z którym firma była związana od początku swojej działalności logistycznej w Chicago. Niemal dekadę temu przedsiębiorstwo otworzyło swój pierwszy chicagowski magazyn przy pobliskiej Cherry Avenue.

Tamten obiekt został zamknięty w 2024 roku. Teraz Amazon ponownie inwestuje w tej części miasta, ale tym razem wykorzysta znacznie większy i nowocześniejszy magazyn o pionowej konstrukcji.

amazon paczki e-commerce dostawa

Od 600 do 800 nowych miejsc pracy

Uruchomienie centrum logistycznego ma przynieść również nowe miejsca pracy. Według przedstawionych informacji w obiekcie może powstać od 600 do 800 stanowisk.

Zatrudnienie ma obejmować między innymi pracowników magazynowych, kierowców dostawczych oraz osoby zajmujące się logistyką i działalnością operacyjną. Szczegóły dotyczące rekrutacji nie zostały jeszcze przedstawione. Nie podano również dokładnej daty rozpoczęcia działalności centrum.

 

Źródło: secretchicago
Foto: Google Maps, istock/Daria Nipot/
Czytaj dalej

News Chicago

IKEA zamknie sklep w Bolingbrook. Nowa, mniejsza lokalizacja powstanie w Naperville

Opublikowano

dnia

Autor:

Po ponad dwóch dekadach działalności w Bolingbrook IKEA przygotowuje się do przeprowadzki do innego przedmieścia Chicago. Szwedzka sieć zamknie swój duży sklep w Bolingbrook i otworzy mniejszą placówkę w Naperville. Nowa lokalizacja w centrum handlowym Block 59 ma rozpocząć działalność pod koniec 2027 roku.

Przedstawiciele IKEI poinformowali we wtorek o planowanej zmianie, wskazując, że jest ona częścią strategii mającej przybliżyć sklepy do miejsc, w których klienci mieszkają, pracują i robią zakupy. Firma obserwuje zmieniające się zwyczaje konsumentów w rejonie Bolingbrook i Naperville.

Według sieci przeniesienie sklepu do Naperville pozwoli znaleźć się bliżej rozwijających się skupisk ludności oraz popularnej dzielnicy handlowej. Jednocześnie nowa placówka ma pozostać łatwo dostępna dla dotychczasowych klientów sklepu w Bolingbrook.

Mniejszy sklep w Block 59

Nowa IKEA ma powstać w Block 59 w Naperville. Będzie działała w mniejszym formacie niż tradycyjne, rozległe sklepy, z których przez lata znana była szwedzka sieć. Firma nie podała jeszcze powierzchni planowanej placówki. Dla porównania obecny sklep IKEA w Bolingbrook ma około 310 tysięcy stóp kwadratowych. Placówka sieci w Schaumburgu jest jeszcze większa i zajmuje około 400 tysięcy stóp kwadratowych.

Pomimo mniejszych rozmiarów w nowym sklepie w Naperville znajdą się Swedish Food Market oraz Swedish Deli. Klienci nadal będą więc mogli kupować charakterystyczne szwedzkie produkty spożywcze oferowane przez sieć.

Bolingbrook pozostanie otwarte do 2027 roku

Otwarcie nowej IKEA w Naperville zaplanowano na koniec 2027 roku. Do tego czasu obecny sklep w Bolingbrook ma działać bez zmian, dzięki czemu klienci nie pozostaną bez lokalnej placówki w okresie przygotowań do przeprowadzki.

Dopiero po uruchomieniu nowego sklepu IKEA zakończy ponad dwie dekady działalności w Bolingbrook. Zmiana będzie jednocześnie kolejnym przykładem odchodzenia firmy od modelu opartego wyłącznie na ogromnych sklepach zlokalizowanych na dużych działkach.

IKEA stawia na mniejsze sklepy

Szwedzka sieć coraz większą wagę przywiązuje do placówek o mniejszej powierzchni. Wcześniej w tym roku IKEA zapowiedziała otwarcie sklepu w nowym formacie w Gurnee Mills Mall, którego powierzchnia ma wynosić około 66 tysięcy stóp kwadratowych.

Otwarcie placówki w Gurnee zaplanowano na jesień 2026 roku. W sklepie mają znaleźć się w pełni urządzone aranżacje pomieszczeń prezentujące najważniejsze części domu, dzięki którym klienci będą mogli zobaczyć produkty w gotowych wnętrzach.

IKEA zapowiedziała również otwarcie w tym roku dziewięciu innych sklepów. Przeprowadzka z Bolingbrook do Naperville wpisuje się więc w szerszą zmianę strategii sieci, która coraz częściej wybiera mniejsze placówki położone bliżej miejsc codziennych zakupów klientów.

 

Źródło: nbc
Foto: istock, Google Maps
Czytaj dalej

Popularne

Kalendarz

październik 2024
P W Ś C P S N
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  

Popularne w tym miesiącu