Firma Lyft ogłosiła uruchomienie nowej opcji współdzielonych przejazdów skierowanej specjalnie do młodzieży w wieku od 13 do 17 lat. Usługa, nazwana Lyft Teen, ma zapewnić bezpieczny i przystępny cenowo transport dla nastolatków, przy jednoczesnym zachowaniu nadzoru ze strony rodziców.

Najwyższe standardy dla kierowców

Jak informuje Lyft, przewozy nastolatków będą realizowane wyłącznie przez kierowców spełniających najwyższe standardy firmy. Oznacza to obowiązkowe kontrole przeszłości, pozytywną historię bezpiecznej jazdy oraz dobre oceny od pasażerów.

Konta młodzieżowe pod kontrolą opiekunów

Tylko zweryfikowane konta Lyft będą mogły tworzyć profile nastoletnie. Rodzice zyskają możliwość zarządzania kontem dziecka, a także śledzenia lokalizacji przejazdu w czasie rzeczywistym, co ma zwiększyć poczucie bezpieczeństwa.

Start w setkach miast

Nowa usługa została uruchomiona w poniedziałek w Atlancie, Nowym Jorku oraz w ponad 200 innych lokalizacjach na terenie Stanów Zjednoczonych. Lyft zapowiada, że Lyft Teen ma stać się odpowiedzią na potrzeby rodzin poszukujących bezpiecznego środka transportu dla młodszych użytkowników.

O usłudze Lyft Silver, skierowanej do osób starszych informowaliśmy tutaj.

Źródło: scrippsnews
Foto: Lyft

Międzynarodowe konsorcjum z udziałem FedEx osiągnęło porozumienie w sprawie przejęcia polskiej firmy logistycznej InPost. Wartość transakcji oszacowano na 7,8 miliarda euro (9,3 mld USD), czyli około 33 miliardy złotych. Umowa ma zapewnić FedExowi dostęp do europejskiej infrastruktury dostaw InPost, jednocześnie otwierając polskiej spółce nowy etap ekspansji.

Marka, siedziba i zarządzanie pozostają w Polsce

Zgodnie z zapowiedziami, po sfinalizowaniu transakcji InPost zachowa swoją markę, siedzibę w Polsce oraz dotychczasowy model zarządzania. Firmą nadal kierować będzie jej założyciel i prezes Rafał Brzoska. Finalizacja przejęcia spodziewana jest w drugiej połowie bieżącego roku.

Konsorcjum inwestorów i jednomyślna decyzja komitetu

W styczniu InPost informował o otrzymaniu wstępnej oferty przejęcia, nie ujawniając wówczas tożsamości inwestorów. Obecnie potwierdzono, że ofertę złożyło konsorcjum złożone z FedEx oraz dotychczasowych udziałowców spółki: Advent, A&R oraz PPF.

Specjalny komitet powołany do oceny propozycji jednomyślnie poparł transakcję, uznając ją za najlepszą opcję dla wszystkich interesariuszy.

Nowy etap rozwoju InPostu

Rafał Brzoska podkreślił, że porozumienie umożliwi firmie realizację kolejnej fazy wzrostu. Jak zaznaczył, InPost zyska dostęp do wiedzy, stabilności oraz zasobów międzynarodowego konsorcjum, przy jednoczesnym zachowaniu kluczowych kompetencji innowacyjnych w Polsce.

Prezes firmy wskazał również, że polski rynek nadal pozostanie fundamentem strategii InPost i wzorem dla dalszej ekspansji zagranicznej.

FedEx stawia na europejską logistykę poza domem

Prezes FedEx Raj Subramaniam zwrócił uwagę na silną pozycję InPost w segmencie dostaw poza domem w Europie. Jego zdaniem współpraca pozwoli zwiększyć efektywność dostaw do klientów indywidualnych, poprawić obsługę zwrotów oraz wzmocnić ofertę FedEx na rynkach europejskich.

Nowy podział udziałów

Po zakończeniu transakcji FedEx obejmie 37 procent udziałów w InPost, taki sam pakiet trafi do funduszu Advent. A&R, wehikuł inwestycyjny Rafała Brzoski, zwiększy swoje zaangażowanie z około 12,5 do 16 procent. Z kolei czeska grupa PPF zmniejszy udział z 28,75 do 10 procent.

Od paczkomatów w Polsce do Europy

Założony w 2006 roku InPost stał się jedną z najbardziej rozpoznawalnych polskich firm logistycznych. Na rynku krajowym firma była pionierem automatów paczkowych, znanych jako paczkomaty, umożliwiających całodobowy odbiór i nadawanie przesyłek. Obecnie w Polsce działa ponad 28 tysięcy takich urządzeń.

Dynamiczna ekspansja zagraniczna

Po sukcesie w kraju InPost rozpoczął intensywną ekspansję międzynarodową. Dziś firma obsługuje około 61 tysięcy automatów paczkowych w dziewięciu państwach, w tym w Wielkiej Brytanii, Francji, Belgii, Włoszech i Hiszpanii.

W ubiegłym roku InPost przejął brytyjską firmę kurierską Yodel oraz hiszpańskiego operatora Sending, umacniając swoją pozycję jednego z kluczowych graczy na europejskim rynku dostaw.

Źródło: NFP
Foto: Peter Fleming, Drzewianin

Polskie Linie Lotnicze LOT zostały uhonorowane prestiżową nagrodą Business of the Year, przyznawaną przez polonijne stowarzyszenie Chicago Society. Wyróżnienie stanowi wyraz uznania dla wieloletnich, konsekwentnych działań narodowego przewoźnika na rzecz wspierania Polonii oraz aktywnego zaangażowania w życie społeczności polonijnej.

Uznanie dla zaangażowania i promocji polskich wartości

Nagroda Business of the Year przyznawana jest firmom, które w sposób szczególny przyczyniają się do rozwoju relacji ze środowiskami polonijnymi, promują polskie wartości oraz wspierają przedsiębiorczość na arenie międzynarodowej.

W przypadku PLL LOT doceniono zarówno systematyczną obecność w życiu Polonii, jak i rolę przewoźnika w budowaniu pozytywnego wizerunku Polski poza granicami kraju.

Nagroda jako zobowiązanie na przyszłość

Dla Polskich Linii Lotniczych LOT wyróżnienie to jest nie tylko podsumowaniem dotychczasowych inicjatyw, ale także zobowiązaniem do dalszego wzmacniania obecności polskiego dziedzictwa i kultury na świecie. Przewoźnik podkreśla, że relacje z Polonią oraz promocja polskiej tożsamości pozostają ważnym elementem jego misji.

Uroczyste wręczenie statuetki

Statuetkę Business of the Year w imieniu narodowego przewoźnika odebrał 31 stycznia Michał Fijoł, Prezes Zarządu Polskich Linii Lotniczych LOT. Uroczystość była symbolicznym zwieńczeniem wieloletniej współpracy PLL LOT ze środowiskami polonijnymi w Stanach Zjednoczonych.

Źródło: informacja własna