Space Perspective, firma z siedzibą na Florydzkim Wybrzeżu Kosmicznym, jest o krok bliżej zabrania ludzi na skraj kosmosu – właśnie przetestowała swoją kapsułę „Spaceship Neptune”, która wykorzystuje balon kosmiczny do przewożenia pasażerów na wysokość do 18 mil nad Ziemią — bez potrzeby użycia rakiety.

W niedzielę Space Perspective przeprowadziło swój pierwszy lot testowy, podczas którego kapsuła wzniosła się na wysokość 100 000 stóp w ciągu dwóch godzin, po czym bezpiecznie wylądowała.

Chociaż test zakończył się sukcesem, jeden z ekspertów ostrzegł, że pojazd będzie wymagał dalszych rygorystycznych testów, zanim ludzie będą mogli na niego wejść.

Space Perspective planuje rozpocząć loty załogowe do końca przyszłego roku, a pełne operacje komercyjne spodziewane są do 2026 roku. Kapsuła Neptune jest zaprojektowana do przewozu dziewięciu osób, ale doświadczenie to wiąże się z wysoką ceną: pojedyncze siedzenie będzie kosztować 125 000 dolarów.

Kapsuła w rzeczywistości nie dotrze w przestrzeń suborbitalną, ale nadal będzie unosić się znacznie wyżej niż przeciętny samolot komercyjny. Oznacza to wspaniałe widoki Ziemi i gwiazd, ale bez utraty grawitacji i towarzyszącego temu uczucia nieważkości.

Podobne inicjatywy podejmuje francuska firma Zephalto, która chce połączyć lot kosmicznym balonem z eleganckim posiłkiem. O tym przedsięwzięciu informowaliśmy tutaj.

Źródło: fox 35
Foto: Space Perspective

Październik to Narodowy Miesiąc Kurczaka, a Popeyes Louisiana Kitchen dołącza do świętowania, oferując smakoszom kurczaka wyjątkową promocję. W ramach tej oferty, klienci mogą teraz delektować się trzema kawałkami kultowego smażonego kurczaka Popeyes za jedyne 5 dolarów.

„Z radością dołączamy do dyskusji na temat wartości, oferując naszym gościom możliwość delektowania się ulubionymi posiłkami w przystępnej cenie” – poinformowała firma Popeyes w swoim komunikacie prasowym. Oferta pojawiła się w odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie konsumentów na tańsze opcje posiłków w dobie rosnących kosztów życia.

W miarę jak konkurencja między sieciami fast foodów zaostrza się, coraz więcej marek wprowadza budżetowe oferty, aby przyciągnąć klientów. Popeyes, które rozpoczęło swoją działalność w 1972 roku jako „Chicken on the Run”, dołącza do tzw. „value wars” — trendu, który na dobre rozkręcił się tego lata.

Jednym z największych rywali w tej walce jest Kentucky Fried Chicken (KFC), które również promuje swoje własne posiłki o wartości 5 dolarów. KFC wprowadziło w zeszłym miesiącu dwie nowe oferty: posiłek z ośmioma nuggetsami z kurczaka oraz „słynną miskę” z nuggetsami. Klienci mogą również skorzystać z popularnej opcji dwóch kawałków kurczaka, z dodatkiem puree ziemniaczanego, sosu i biszkoptu — wszystko to także za 5 dolarów.

Inflacja i walka o klienta

W obliczu rosnących cen żywności i towarów, restauracje fast food robią wszystko, aby przyciągnąć klientów do swoich lokali. Zarówno Popeyes, jak i KFC, wraz z innymi sieciami, intensyfikują swoje działania, oferując przystępne cenowo promocje, które mają pomóc klientom zmagać się z inflacją.

W tym tygodniu, na przykład, wiele sieci restauracji promuje specjalne oferty z okazji Narodowego Dnia Cheeseburgera, starając się dodatkowo zachęcić klientów do odwiedzin.

McDonald’s także nie pozostaje w tyle — w czerwcu wprowadził specjalny posiłek za 5 dolarów, który będzie dostępny do końca roku. Sieć dodała również nowe, kolekcjonerskie przedmioty do swojego menu, takie jak limitowane kubki oraz mini-klipsy Croc, starając się przyciągnąć uwagę konsumentów.

Źródło: fox32
Foto: YouTube, Popeyes

Lotniska O’Hare i Midway w Chicago odnotowały znaczący spadek w corocznym badaniu satysfakcji pasażerów lotnisk w Ameryce Północnej, opublikowanym w środę przez J.D. Power. Zarówno podróżni, jak i eksperci lotniczy wskazali na kilka kluczowych czynników wpływających na pogorszenie wyników, w tym tłok, ceny, infrastrukturę oraz łatwość poruszania się po terminalach.

Z raportu wynika, że wynik lotniska O’Hare, jednego z największych w USA, spadł z 763 punktów w 2023 roku do 569 w 2024 roku. Podobny los spotkał Midway, które zanotowało spadek z 780 do 598 punktów.

Badanie J.D. Power obejmuje szeroki wachlarz czynników, takich jak tłok w terminalach, jakość i ceny gastronomii, dostępność udogodnień oraz ogólne doświadczenia podróżnych związane z odlotami i przylotami.

Michael Taylor, dyrektor zarządzający ds. podróży w J.D. Power, wskazał, że remonty na lotnisku O’Hare są jedną z głównych przyczyn spadku ocen, co jest naturalną sytuacją.

Trwające szeroko zakrojone prace remontowe obejmują m.in. modernizację Terminalu 5, gdzie niedawno otwarto nowe restauracje, takie jak The Hampton Social, Bar Siena i Publican Quality Bread.

Te zmiany to część szerszego planu O’Hare 21, którego kulminacją ma być budowa nowego terminala O’Hare Global oraz dwóch nowych hal satelitarnych. Pierwsza z hal satelitarnych ma być gotowa do 2028 roku.

O’Hare niedawno zostało uznane za najlepiej skomunikowane lotnisko w Ameryce przez Official Aviation Guide. Dodatkowo przez 20 lat z rzędu czytelnicy magazynu Global Traveler uznawali O’Hare za najlepsze lotnisko w Ameryce Północnej.

Międzynarodowe Lotnisko Midway

Liderzy rankingu

W tegorocznym badaniu satysfakcji J.D. Power na szczycie rankingu wśród dużych lotnisk znalazło się Międzynarodowe Lotnisko Minneapolis-Saint Paul, które zebrało najwyższe noty od podróżnych. Sukces tego lotniska przypisywany jest szybkim i skutecznym modernizacjom, które poprawiły komfort pasażerów.

Chociaż lotniska O’Hare i Midway borykają się z wyzwaniami związanymi z modernizacją, urzędnicy mają nadzieję, że planowane prace przyniosą wkrótce pozytywne efekty, a pasażerowie zobaczą znaczącą poprawę w swoich doświadczeniach podróżnych.

Źródło: dailyherald
Foto: Międzynarodowe Lotnisko Midway, istock/Bo Shen/