News USA

Ekonomiści ostrzegają Fed przed decyzją w sprawie obniżki stóp procentowych

Opublikowano

1 rok temu

dnia

18 września 2024

Autor:

bwyderka

Rezerwa Federalna USA zmierza w środę w kierunku pierwszej obniżki stóp procentowych od wybuchu pandemii Covid-19 — i pomimo powszechnych prognoz, globalni inwestorzy przygotowują się na jej skutki, a ekonomiści ostrzegają Fed: “Bądźcie ostrożni”. Decyzja ma zostać ogłoszona dzisiaj, o godz. 2:00PM czasu wschodniego.

Zbliżające się posiedzenie Rezerwy Federalnej (Fed) wywołuje coraz większe emocje wśród ekonomistów i inwestorów, którzy oczekują na decyzję w sprawie przyszłości stóp procentowych.

Chociaż wielu analityków zakłada, że Fed zdecyduje się na obniżenie stóp, dwaj wybitni ekonomiści ostrzegają przed zbyt pochopnymi krokami, sugerując, że inflacja może być bardziej trwała, niż wynika z oficjalnych danych.

Były prezes Federal Reserve Bank w Kansas City, Thomas Hoenig, oraz ekonomistka Stephanie Pomboy z MacroMavens, wyrazili swoje obawy, że wskaźniki inflacyjne nie oddają pełnego obrazu sytuacji, co mogłoby skłonić Fed do niewłaściwych decyzji.

Ostrzeżenie przed zbyt szybkimi obniżkami

„Uważam, że inflacja jest wyższa, niż pokazują oficjalne dane” — powiedział Hoenig w programie „Mornings with Maria” na antenie FOX Business. Zwrócił uwagę na fakt, że bazowy wskaźnik inflacji (CPI) wciąż utrzymuje się powyżej 3%, co sugeruje, że polityka pieniężna powinna pozostać ostrożna.

„Muszą być bardzo rozważni, bo nagłe poluzowanie polityki może przynieść katastrofalne skutki” — dodał Hoenig.

Podobną opinię wyraziła Stephanie Pomboy, która zauważyła, że inflacja, mierzona wskaźnikiem CPI, może być zaniżona. Według Pomboy, realny wzrost cen jest wyższy, a cena złota – tradycyjnie postrzeganego jako zabezpieczenie przed inflacją – wzrosła o 30% od początku prezydentury Joe Bidena, co sugeruje, że presje inflacyjne mogą być silniejsze, niż wskazują oficjalne statystyki.

Chociaż inflacja w ostatnich miesiącach wyhamowała do poziomu 2,9% w lipcu i 2,5% w sierpniu, obawy ekonomistów dotyczące przyszłości pozostają istotne.

Hoenig i Pomboy ostrzegają, że zbyt szybkie i agresywne obniżanie stóp procentowych może doprowadzić do ponownego wzrostu inflacji, niwecząc dotychczasowe postępy w jej zwalczaniu.

Debata nad przyszłą polityką monetarną

Prezes Fed, Jerome Powell, zasugerował niedawno, że bank centralny może nie czekać, aż inflacja osiągnie docelowy poziom 2%, zanim rozpocznie cykl obniżek stóp procentowych. Niemniej jednak, Hoenig podkreślił, że większe ruchy – na przykład obniżki o 50 lub 75 punktów bazowych – mogą być błędem. Zbyt duża ulga monetarna mogłaby wywołać poważne konsekwencje dla stabilności gospodarki.

Fed utrzymywał stopy procentowe na najwyższym poziomie od ponad dwóch dekad, co znacząco podniosło koszty pożyczek, w tym kredytów hipotecznych, samochodowych i kredytów na kartach kredytowych. Teraz inwestorzy oczekują, że Fed obniży stopy po raz pierwszy od 2020 roku, jednak to, jak duża będzie ta obniżka, pozostaje przedmiotem intensywnej dyskusji.

Ekonomiści są podzieleni: jedni sugerują, że obniżka o 25 punktów bazowych będzie wystarczająca, by nie narażać gospodarki na ryzyko nadmiernej inflacji, inni zaś optują za bardziej agresywnym ruchem o 50 punktów bazowych, by wesprzeć rynek pracy i spowolnioną gospodarkę.

Co to oznacza dla gospodarki?

Decyzje Fed o obniżeniu stóp procentowych będą miały bezpośredni wpływ na koszt pożyczania, czyniąc kredyty samochodowe, hipoteczne oraz kredyty na kartach kredytowych nieco tańszymi. Z drugiej strony, oprocentowanie kont oszczędnościowych może się zmniejszyć, co będzie mniej korzystne dla oszczędzających.

Niemniej jednak, mimo spodziewanej decyzji o obniżeniu stóp procentowych, ekonomiści podkreślają, że efekty tej polityki będą odczuwalne dopiero po pewnym czasie. Polityka monetarna działa z opóźnieniem, co oznacza, że rzeczywisty wpływ na gospodarkę pojawi się dopiero za kilka miesięcy.

Dalsze obniżki stóp procentowych mogą jednak zmniejszyć presję na amerykańskie gospodarstwa domowe i przedsiębiorstwa, które odczuwają skutki wysokich kosztów pożyczek, jednocześnie pozwalając na ostrożne zarządzanie ryzykiem inflacyjnym.

Rynek pracy w USA zaczyna wykazywać oznaki spowolnienia. Zatrudnienie zwolniło, a bezrobocie powoli rośnie, osiągając 4,2% w zeszłym miesiącu.

Tymczasem stopy procentowe kredytów hipotecznych już spadły w oczekiwaniu na ruch Fed. Średnia stopa procentowa 30-letniego kredytu hipotecznego wynosi obecnie 6,2%, co jest najniższą wartością od lutego 2023 r. Nadal jest to więcej niż stopy około 3% powszechne w czasie pandemii, ale znacznie mniej niż szczyt z ubiegłego roku, który wynosił prawie 8%.

Źródło: foxbusiness, npr
Foto: YouTube, istock/Boy Wirat/

Nastepne

FBI bada podejrzane paczki wysłane do urzędników wyborczych w ponad 15 stanach

Nie przegap

FDA chce nowych etykiet żywności z informacją o niezdrowych składnikach

News USA

Walmart nawiązuje strategiczne partnerstwo z OpenAI. ChatGPT pomoże nam zrobić zakupy

Opublikowano

14 godzin temu

dnia

15 października 2025

Autor:

bwyderka

Walmart rozszerza współpracę z OpenAI, wprowadzając nową funkcję zakupów bezpośrednio w ChatGPT. Dzięki narzędziu Instant Checkout, opracowanemu przez OpenAI, klienci będą mogli kupować produkty z oferty Walmart bez opuszczania okna czatu – co stanowi kolejny krok w kierunku wykorzystania sztucznej inteligencji w handlu detalicznym.

Firmy nie podały jeszcze konkretnej daty uruchomienia funkcji, ale zapowiedziały, że rozwiązanie zostanie udostępnione użytkownikom „wkrótce”.

Zakupy nowej generacji

“Przez wiele lat zakupy online polegały głównie na wpisywaniu haseł w wyszukiwarce i przeglądaniu długich list produktów. To się zmieni” – powiedział Doug McMillon, dyrektor generalny Walmart. “Nadchodzi nowa era zakupów: oparta na sztucznej inteligencji, spersonalizowana, kontekstowa i multimedialna.

Współpraca Walmartu z OpenAI ma na celu stworzenie bardziej intuicyjnego i naturalnego doświadczenia zakupowego – takiego, które przypomina rozmowę z doradcą, a nie przeszukiwanie katalogu.

Sztuczna inteligencja w codziennym funkcjonowaniu Walmartu

Walmart już od kilku lat wykorzystuje sztuczną inteligencję w różnych aspektach swojej działalności. AI wspiera m.in. pracowników pierwszej linii, pomaga w zarządzaniu zapasami i optymalizuje obsługę klientów. Firma testuje także własne narzędzia, takie jak „Ask Sam” – asystent głosowy, który automatyzuje zadania dla personelu Walmartu i sieci Sam’s Club.

Doug McMillon przyznał, że technologia sztucznej inteligencji „zmieni dosłownie każde stanowisko pracy”, a jej wpływ na branżę handlu detalicznego będzie głęboki.

– Niektóre role i zadania znikną, ale w ich miejsce powstaną nowe – podkreślił prezes Walmartu. – Naszym celem jest przygotowanie pracowników na te zmiany, nie ich unikanie.

Inwestycja w ludzi i przyszłość

W ramach strategii rozwoju kompetencji cyfrowych Walmart niedawno ogłosił partnerstwo z OpenAI, oferując bezpłatne szkolenia z zakresu sztucznej inteligencji dla pracowników sklepów i biur. Program ma przygotować ich do „pracy jutra” w świecie, gdzie AI będzie integralnym elementem każdego procesu biznesowego.

walmart

Walka o dominację w infrastrukturze AI

W miarę jak zapotrzebowanie na generatywne systemy sztucznej inteligencji gwałtownie rośnie, firmy technologiczne – takie jak OpenAI, Nvidia, Microsoft czy Google – intensywnie rozwijają infrastrukturę obliczeniową: moc procesorów, pamięć masową i przepustowość sieci.

Wszystkie te wysiłki mają na celu dostarczenie szybszych, bardziej energooszczędnych i skalowalnych systemów AI, które umożliwią obsługę aplikacji nowej generacji – takich jak właśnie Instant Checkout w ChatGPT.

Źródło: foxbusiness
Foto: walmart, istock/Michael Vi/

Czytaj dalej

News USA

Pierwszy samolot United Airlines z pokładowym internetem Starlink wzniesie się w powietrze

Opublikowano

14 godzin temu

dnia

15 października 2025

Autor:

bwyderka

Linie United Airlines ogłosiły, że w środę wystartuje pierwszy ich samolot wyposażony w internet satelitarny Starlink. Lot UA 2940 z Newark (Nowy Jork) do Houston będzie pierwszym rejsem dużej amerykańskiej linii lotniczej, który zaoferuje pasażerom dostęp do szybkiego Wi-Fi od SpaceX zarówno na urządzeniach osobistych, jak i ekranach rozrywki pokładowej.

Rewolucja w łączności na pokładzie

Według komunikatu prasowego, United planuje instalować system Starlink w maksymalnie 15 samolotach Boeing 737-800 miesięcznie. Ponad połowa floty regionalnej przewoźnika już oferuje tę usługę po jej majowym wdrożeniu.

“Jesteśmy zdeterminowani, by podnieść poprzeczkę w zakresie doświadczeń na pokładzie. Dzięki Starlink zmieniamy sposób, w jaki ludzie latają” – zapowiedział David Kinzelman, dyrektor ds. obsługi klienta w United Airlines. “Niezależnie od tego, czy oglądają mecz na żywo, śledzą ceremonię rozdania nagród, czy pracują w chmurze – pasażerowie nie przegapią żadnej chwili podczas lotu”.

Szybki internet bez ograniczeń

United zapowiada, że pasażerowie będą mogli korzystać z szybkiego i stabilnego internetu na wielu urządzeniach jednocześnie, co ma być znaczącym krokiem naprzód w porównaniu z dotychczasowymi rozwiązaniami Wi-Fi w lotnictwie.

Do końca roku linia planuje rozszerzyć instalację Starlinka na kolejne typy samolotów. Dostęp do sieci będzie bezpłatny dla członków programu lojalnościowego MileagePlus.

Partnerstwo z SpaceX nabiera rozpędu

United Airlines podpisały umowę ze Starlink, jednostką SpaceX, ponad rok temu. Partnerstwo jest częścią szerszej strategii SpaceX, mającej na celu rozszerzenie zasięgu usług internetowych poza gospodarstwa domowe i tereny wiejskie, w kierunku transportu pasażerskiego – w tym lotnictwa i żeglugi morskiej.

united airlines starlink

Starlink już wcześniej wszedł we współpracę z innymi przewoźnikami – m.in. w maju 2024 roku Carnival Corporation ogłosiła, że wszystkie jej statki wycieczkowe oferują dostęp do internetu właśnie za pośrednictwem systemu Starlink.

Źródło: foxbusiness
Foto: United Airlines

Czytaj dalej

News USA

Średnia cena nowego samochodu w USA przekroczyła 50 000 dolarów

Opublikowano

15 godzin temu

dnia

14 października 2025

Autor:

bwyderka

Średnia cena transakcyjna nowego pojazdu w Stanach Zjednoczonych po raz pierwszy w historii przekroczyła granicę 50 000 dolarów – wynika z najnowszych szacunków Kelley Blue Book. Oznacza to kulminację ponad roku systematycznego wzrostu cen na rynku motoryzacyjnym.

We wrześniu średnia cena transakcyjna (ATP – average transaction price) wzrosła o 2,1% względem sierpnia oraz o 3,6% w ujęciu rocznym. To najwyższy roczny wzrost od wiosny 2023 roku.

Wraz z pojawieniem się na rynku modeli z roku 2026, średnia sugerowana cena detaliczna (MSRP) również osiągnęła rekordowy poziom – 52 183 dolary, co oznacza wzrost o 4,2% rok do roku.

Luksusowe modele coraz popularniejsze

We wrześniu ponad 60 modeli samochodów miało średnią cenę transakcyjną przekraczającą 75 000 dolarów, a sprzedano niemal 94 tysiące takich pojazdów. Luksusowe auta stanowiły 7,4% wszystkich nowych rejestracji – wobec 6% rok wcześniej.

Największym zainteresowaniem w segmencie premium cieszył się Cadillac Escalade – łączna sprzedaż jego wersji osiągnęła 4320 egzemplarzy.

Rekordowe ceny, ale i rosnące zachęty

Pomimo rekordowych kwot, producenci zwiększają wydatki na zachęty sprzedażowe. We wrześniu stanowiły one 7,4% średniej ceny transakcyjnej, czyli około 3700 dolarów na pojazd. Obejmują one m.in. rabaty, programy finansowania i promocje dealerów.

“Ceny rosną z czasem, a dzisiejszy rynek nowych aut doskonale nam o tym przypomina – podsumowuje Erin Keating, analityczka wykonawcza Cox Automotive. “Samochody za 20 tysięcy dolarów praktycznie zniknęły z rynku, a wielu konsumentów bardziej wrażliwych na cenę przeniosło się do segmentu pojazdów używanych.”

Cadillac Escalade

Wzrost napędzany przez zamożniejszych nabywców i elektryfikację

Zdaniem Keating, obecny rynek napędzają przede wszystkim zamożniejsze rodziny, które mają lepszy dostęp do kredytów i częściej wybierają droższe wersje aut – zarówno spalinowych, jak i elektrycznych.

Dodatkowym czynnikiem wzrostu cen jest pośpiech części kupujących, którzy chcą nabyć pojazd elektryczny (EV) przed planowanymi zmianami w federalnych ulgach podatkowych.

Ceny aut elektrycznych również w górę

We wrześniu średnia cena transakcyjna nowego samochodu elektrycznego wyniosła 58 124 dolary, co oznacza wzrost o 3,5% w porównaniu z sierpniem – jak wynika z danych Kelley Blue Book.