News USA
Kolejna ofiara systemu autonomicznej jazdy Tesli: motocyklista ze stanu Waszyngton
Samochód marki Tesla, który 19 kwietnia uderzył i zabił motocyklistę w pobliżu Seattle, w chwili wypadku działał na systemie autonomicznej jazdy, co potwierdziła w środę stanowa policja stanu Waszyngton.
Kierowca Tesli Model S z 2022 roku, 56-letni mężczyzna ze Snohomish County, jechał na autopilocie za motocyklem na wschodnim pasie drogi stanowej 522 na wschód od Maltby, poinformował stanowy patrol.
Powiedział władzom, że patrzył w dół, rozproszony przez telefon, a „następną rzeczą, był huk”, gdy Tesla uderzyła w motocykl.
28-letni Jeffrey Nissen ze Stanwood został wyrzucony z motocykla i zginął na miejscu w wyniku uderzenia, poinformowały władze.
Wydział Śledczy ds. Kryminalnych potwierdził, że pojazd znajdował się w „trybie pełnej autonomicznej jazdy Tesli (nadzorowanej)” w momencie zderzenia. Wniosek został wyciągnięty po pobraniu informacji z rejestratora zdarzeń samochodu.
Kierowca, którego nazwiska nie podano, został aresztowany pod zarzutem zabójstwa drogowego na podstawie jego przyznania się, że był rozproszony podczas korzystania z funkcji autopilota. Jednak kierowca nie został oficjalnie oskarżony. Wpłacił kaucję przed pierwszym przesłuchaniem, a sprawę skierowano do prokuratora w celu podjęcia decyzji o postawieniu zarzutów poza aresztem.
Śledztwo trwa, a prokurator powiatu Snohomish ostatecznie zdecyduje, czy zostaną wniesione jakiekolwiek zarzuty.
W kwietniu tego roku Tesla zawarła ugodę unikając procesu związanego ze śmiercią kierowcy, który używał autopilota w 2018 roku. Walter Huang, inżynier Apple zginął, gdy jego Model X uderzył w betonową barierę autostrady w Dolinie Krzemowej. O ugodzie informowaliśmy tutaj.
W trakcie dochodzenia, Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu NHTSA ustaliła, że autopilot był włączony przez prawie 19 minut przed śmiertelnym wypadkiem, kiedy samochód jadący z prędkością 71 mil na godzinę rozbił się o beton.
W ciągu 6 lat od śmiertelnej katastrofy Huanga, Tesla była przedmiotem intensywnej analizy pod kątem technologii autopilota.
Po dwuletnim dochodzeniu, w ramach którego przeanalizowano wypadki 1000 pojazdów Tesli, gdy pojazdy miały włączonego autopilota, Krajowa Administracja ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego stwierdziła, że system Autopilota może dawać kierowcom fałszywe poczucie bezpieczeństwa.
Można go łatwo użyć niewłaściwie w pewnych niebezpiecznych sytuacjach, gdy autopilot może nie być w stanie bezpiecznie prowadzić pojazd po drodze, jak stwierdziła NHTSA w grudniu 2023 r.
Firma utrzymuje jednak, że technologia ta jest bezpieczna w użyciu, jeśli tylko jest właściwie stosowana, i faktycznie zmniejsza liczbę ofiar śmiertelnych.
Autopilot wymaga od kierowców trzymania rąk na kierownicy, a Tesla twierdzi, że osoby korzystające z technologii zautomatyzowanej jazdy powinny skupiać wzrok na drodze.
Źródło: nbc
Foto: YouTube
News USA
Związki zawodowe nie chcą stworzenia pierwszej transkontynentalnej linii kolejowej
Prezydent Donald Trump ocenił, że proponowane porozumienie o wartości 85 mld dolarów, mające doprowadzić do powstania pierwszej w kraju transkontynentalnej sieci kolejowej, „brzmi dobrze”. Jednak projekt traci poparcie dwóch kluczowych związków zawodowych, reprezentujących ponad połowę pracowników spółek objętych fuzją.
Związki zawodowe alarmują: mniej bezpieczeństwa, wyższe ceny, słabsza obsługa
Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen oraz Brotherhood of Maintenance of Way Employes Division poinformowały w środę o sprzeciwie wobec umowy, argumentując, że połączenie przedsiębiorstw zagrozi bezpieczeństwu i miejscom pracy, doprowadzi do wzrostu kosztów transportu i cen konsumenckich, a także spowoduje poważne zakłócenia w funkcjonowaniu sektora.
Do krytyków planowanej fuzji dołącza również American Chemistry Council, liczne organizacje rolnicze oraz konkurencyjna kolej BNSF. Z kolei największy związek kolejarski w kraju oraz setki nadawców ładunków pozostają zwolennikami transakcji.
Fuzja bez precedensu
Ostateczną decyzję podejmie U.S. Surface Transportation Board STB, która oceni, czy projekt leży w interesie publicznym. Formalny wniosek w sprawie fuzji ma zostać złożony jeszcze w tym tygodniu.
STB będzie oceniać projekt według zaostrzonych zasad wprowadzonych w 2001 roku, powstałych po serii katastrofalnych fuzji kolejowych w latach 90-tych, które wywoływały opóźnienia liczone w tygodniach, a nawet miesiącach.
Nowe regulacje wymagają, aby jakakolwiek fuzja w ramach sześciu największych przewoźników wzmocniła konkurencję i była jednoznacznie korzystna dla interesu publicznego.

Dziś Norfolk Southern i CSX dominują na wschodzie kraju, podczas gdy Union Pacific i BNSF kontrolują zachód. Połączenie Union Pacific i Norfolk Southern mogłoby dać powstałemu podmiotowi ponad 40% udziału w krajowym rynku przewozów towarowych.
O planowanej fuzji i jej wpływie na Chicago pisaliśmy 30 lipca i 2 grudnia.
Źródło: cbs
Foto: jpmueller99, BNSF
News USA
PayPal planuje utworzyć PayPal Bank. Nowa instytucja ma wspierać małe firmy
Firma PayPal ogłosiła w tym tygodniu, że złożyła wnioski regulacyjne w Utah Department of Financial Institutions oraz Federal Deposit Insurance Corporation (FDIC) o utworzenie nowego banku przemysłowego pod nazwą PayPal Bank.
Nowy bank ma zapewnić finansowanie i oszczędności dla małych firm
Przedstawiciele PayPal poinformowali, że planowany bank umożliwi firmie oferowanie rozwiązań pożyczkowych dla małych przedsiębiorstw oraz prowadzenie oprocentowanych rachunków oszczędnościowych. Spółka zamierza również ubiegać się o bezpośrednie członkostwo w sieciach kart płatniczych, aby usprawnić przetwarzanie i rozliczenia w ramach obecnych relacji bankowych.
W przypadku zatwierdzenia wniosku depozyty klientów w PayPal Bank byłyby objęte ochroną FDIC (Federal Deposit Insurance Corporation – Federalnej Korporacji Ubezpieczeń Depozytów) do kwoty 250 000 dolarów na jednego deponenta w każdej ubezpieczonej instytucji.
PayPal: pomoc w przełamywaniu największej bariery dla małych firm
Dyrektor generalny PayPal, Alex Chriss, podkreślił znaczenie projektu dla amerykańskiej gospodarki. Według niego pozyskanie kapitału nadal pozostaje jednym z największych wyzwań dla małych przedsiębiorstw chcących rozwijać swoją działalność.
Chriss wyjaśnił, że utworzenie PayPal Bank poprawi efektywność operacyjną firmy i wzmocni jej możliwości pożyczkowe, co przełoży się na zwiększenie dostępu do kapitału dla małych firm w całych Stanach Zjednoczonych.
Prezesem PayPal Bank zostanie Mara McNeill
Firma ogłosiła, że przyszłą prezes PayPal Bank będzie Mara McNeill, posiadająca ponad 25 lat doświadczenia w bankowości, finansowaniu komercyjnym i private equity. Wcześniej pełniła funkcję prezesa i CEO Toyota Financial Savings Bank.

Mara McNeill
30 mld dolarów udzielonych finansowań od 2013 roku
W komunikacie zaznaczono, że od 2013 roku PayPal udzielił ponad 30 mld dolarów pożyczek i finansowania obrotowego ponad 420 000 firmom na całym świecie. Pozwoliło im to rozwijać działalność, kupować zapasy, inwestować w pracowników oraz sprzęt biznesowy.
Czym jest bank przemysłowy?
Banki przemysłowe (industrial loan companies) podlegają regulacjom stanowym oraz FDIC. W odróżnieniu od tradycyjnych banków objętych ustawą BHCA ( Bank Holding Company Act), mogą być własnością firm niefinansowych, ponieważ nie wymagają posiadania struktury bankowego holdingu. Jednocześnie mogą udzielać wszystkich rodzajów pożyczek oraz przyjmować depozyty z federalnym ubezpieczeniem.
Sprzyjające warunki regulacyjne
Wnioski o nowe licencje bankowe są w ostatnich miesiącach powszechniejsze m.in. dzięki polityce administracji Donalda Trumpa, stawiającej na deregulację sektora finansowego w celu pobudzenia wzrostu gospodarczego.
W ubiegłym tygodniu Urząd Kontroli Walut OCC przyznał wstępne zgody firmom kryptowalutowym Ripple i Circle na rozpoczęcie prac nad utworzeniem ogólnokrajowych banków powierniczych, co może przyspieszyć integrację aktywów cyfrowych z systemem bankowym USA.
Powstanie PayPal Bank może być kolejnym krokiem w transformacji amerykańskiego rynku finansowego, zwiększając konkurencję i dostęp małych przedsiębiorstw do kapitału w dynamicznie zmieniającym się otoczeniu regulacyjnym.
Źródło: foxbusiness
Foto: Sagar Savla, YouTube, American Financial Services Association
News USA
W czwartek Blue Origin wystrzeli misję NS-37 z sześcioma pasażerami na pokładzie
W czwartek o 10:00 a.m. CDT firma kosmiczna Blue Origin, należąca do Jeffa Bezosa, przeprowadzi start misji New Shepard 37 (NS-37). Będzie to pierwszy załogowy lot od 8 października. Statek wystartuje z prywatnego portu kosmicznego Launch Site One w zachodnim Teksasie, położonego około 30 mil na północ od Van Horn.
Misja NS-37 wyniesie na suborbitalny lot sześciu uczestników, którzy odbędą około 11-minutową podróż do linii Kármána – uznawanej międzynarodowo za granicę przestrzeni kosmicznej. Lot odbędzie się na pokładzie w pełni wielokrotnego użytku pojazdu New Shepard, nazwanego na cześć pioniera amerykańskich lotów kosmicznych Alana Sheparda.
Symboliczna naszywka misji – osobiste akcenty każdego z uczestników
Blue Origin opublikowała oficjalną naszywkę misji, zawierającą symbole upamiętniające każdego członka załogi i misję jako całość.
Wśród elementów znajdują się:
Indywidualne symbole astronautów
- DNA – podkreśla znaczenie badań naukowych dla Neala Milcha.
- Hipopotam – ulubione zwierzę Michaeli (Michi) Benthaus. W przestrzeń poleci także jej pluszowy hipopotam, który towarzyszył jej podczas rekonwalescencji po wypadku.
- Piłka tenisowa – odnosi się do pasji sportowej Benthaus.
- Drzewo baobab – symbolizuje południowoafrykańskie korzenie Adonisa Pouroulisa.
- Spiralna galaktyka – nawiązuje do badań astrofizycznych Joeya Hyde’a.
- Kość i gwiazdy w oknach kapsuły – tworzą numer 201 oraz literę K, upamiętniając brata Jasona Stansella.

Wspólna symbolika misji
-
Odłamki – oznaczają wysiłki Blue Origin na rzecz eliminowania barier w dostępie do przestrzeni kosmicznej, niezależnie od kosztów, narodowości czy poziomu sprawności.
Powrót lotów załogowych New Shepard
Start NS-37 będzie pierwszym lotem z uczestnikami po kilkumiesięcznej przerwie. Przedstawiciele Blue Origin podkreślają, że misja kontynuuje filozofię firmy: prowadzenie regularnych, bezpiecznych i dostępnych lotów suborbitalnych w ramach komercyjnej turystyki kosmicznej.
Wraz z misją NS-37 Blue Origin wykonuje kolejny krok w kierunku częstszych lotów i rozszerzania udziału prywatnych podróżników w eksploracji kosmosu.
Źródło: baynews9
Foto: Blue Origin
-
GOŚCIE BUDZIK MORNING SHOW3 tygodnie temuPielęgnujemy świąteczne tradycje. Patrycja Niżnik zaprasza na Mikołajki i Wigilię
-
News Chicago3 tygodnie temuCeny gazu nie wzrosną w przyszłym roku w Illinois tak bardzo jak chciał Nicor Gas i Ameren
-
Polonia Amerykańska4 tygodnie temuGłosujemy na Emily Reng startującą w Miss Universe – historyczny moment dla Polonii!
-
News USA2 tygodnie temuRząd wstrzymuje rozpatrywanie wszystkich wniosków imigracyjnych z 19 państw
-
News USA1 tydzień temuHistoryczne wystąpienie prezydenta: Trump o uroczystości Niepokalanego Poczęcia
-
News USA4 tygodnie temuKoniec ulg podatkowych dla osób przebywających nielegalnie w USA
-
GOŚCIE BUDZIK MORNING SHOW2 tygodnie temuTomasz Potaczek z Chicago ponownie na podium Mistrzostw Świata w Kettlebell
-
News USA2 tygodnie temuUniwersytet Kolorado zapłaci 10,3 mln USD za przymus szczepień przeciw COVID-19










