W poniedziałek, rok po głośnym zabójstwie prezesa UnitedHealthcare, Briana Thompsona, oskarżony o zbrodnię Luigi Mangione, obecnie 27-letni, stanął ponownie przed sądem na rozpoczęciu kilkudniowego posiedzenia wstępnego. Jego obrona domaga się nie brania pod uwagę kluczowych dowodów, twierdząc, że policja naruszyła prawa oskarżonego podczas jego zatrzymania w McDonaldzie w Altoona w stanie Pensylwania.

Obrona kwestionuje sposób zatrzymania Mangione

Podczas poniedziałkowej rozprawy adwokaci Luigi’ego Mangione podkreślali, że:

• policja nie odczytała mu praw Mirandy,
• funkcjonariusze bez nakazu przeszukali jego plecak,
• nie istniało żadne bezpośrednie zagrożenie uzasadniające takie działania.

W plecaku znaleziono m.in.:

• pistolet wykonany w technologii 3D,
• tłumik,
• notatnik, który prokuratura określiła jako „manifest”.

W jednym z wpisów, ujawnionym przez media, Luigi Mangione miał pisać, że „pasożyty kierujące firmami medycznymi po prostu zasłużyli na to, co ich spotkało”. W innym: „Celem jest ubezpieczenie. Spełnia wszystkie warunki.”

Obrona argumentowała, że w chwili przeszukania Mangione był zakuty w kajdanki, a jego plecak znajdował się ponad sześć stóp od niego, oddzielony od niego funkcjonariuszami. Z tego powodu wszystkie zdobyte wówczas materiały – w ocenie obrony – powinny zostać wykluczone z procesu.

Zeznania świadków i nagrania z monitoringu

Podczas poniedziałkowego posiedzenia prokuratorzy przedstawili:

• nagranie z monitoringu z McDonalda w Altoona,
• nagranie rozmowy z numerem 911, w której kierownik restauracji zgłaszał, że klienci rozpoznali poszukiwanego mężczyznę,
• zeznania funkcjonariuszy więziennych z Pensylwanii, którzy nadzorowali Mangione przed jego ekstradycją.

Jeden z nich zeznał, że został poinformowany, aby zapobiec „sytuacji w stylu Epsteina”, co podkreślało wysoką wagę sprawy. Twierdził również, że Mangione wyrażał rozczarowanie porównywaniem go do Teda Kaczynskiego, znanego jako Unabomber.

Inny strażnik zeznał, że Mangione przyznał się do posiadania broni drukowanej w 3D i obcej waluty podczas zatrzymania, jednak pod naciskiem obrony musiał stwierdzić, że nie sporządził z tej rozmowy żadnej notatki. Sędzia nie podjął jeszcze decyzji, które dowody zostaną dopuszczone do procesu. Posiedzenie ma potrwać kilka dni.

Zarzuty wobec Mangione

Luigi Mangione stoi jednocześnie przed sądem stanowym w Nowym Jorku, sądem federalnym oraz prokuratorem stanowym Pensylwanii.

Luigi Mangione

Zarzuty federalne (m.in. kara śmierci):

• zabójstwo z użyciem broni palnej,
• śledzenie między stanami zakończone śmiercią (2 zarzuty),
• użycie broni z tłumikiem podczas popełnienia przestępstwa z użyciem przemocy.

Zarzuty stanowe w Nowym Jorku:

• morderstwo drugiego stopnia,
• liczne zarzuty dotyczące nielegalnego posiadania broni,
• posiadanie podrobionych dokumentów.

Zarzuty w Pensylwanii:

• fałszerstwo,
• nielegalne posiadanie broni,
• posiadanie narzędzi przestępstwa,
• manipulacja dokumentami i fałszywa identyfikacja.

Brian Thompson

Rekonstrukcja zabójstwa Briana Thompsona

Do zabójstwa doszło 4 grudnia 2024 r. przed luksusowym hotelem w Midtown Manhattan. Thompson był w drodze na konferencję inwestorską UnitedHealthcare. Nagranie z monitoringu pokazuje zamaskowaną postać, która:

1. strzela Thompsonowi w plecy z broni z tłumikiem,
2. przeładowuje pistolet,
3. oddaje kolejne dwa strzały,
4. ucieka z miejsca zdarzenia.

Na miejscu znaleziono łuski z napisami „deny”, „delay”, „depose” – nawiązującymi do praktyk, które krytycy przypisują firmom ubezpieczeniowym przy odrzucaniu roszczeń pacjentów.

Sprawa budzi ogromne emocje społeczne

Morderstwo Briana Thompsona wywołało ogólnokrajową debatę o funkcjonowaniu amerykańskiego systemu ochrony zdrowia. Część opinii publicznej – choć nie popiera przemocy – twierdzi, że zabójstwo zwróciło uwagę na problemy systemowe.

Regularnie przed sądem pojawiają się zwolennicy Mangione. Na poniedziałkowej rozprawie widziano m.in. osobę przebraną za postać Luigi z Nintendo oraz osobę trzymającą transparent „Luigi Before Parasites”.

„Nie pochwalajmy morderstwa, ale ta sprawa pokazuje, jak bardzo zepsuty jest nasz system zdrowia” – mówił uczestnik demonstracji.

Co dalej?

Posiedzenie wstępne będzie kontynuowane we wtorek. Po zakończeniu przesłuchań sędzia zdecyduje, które dowody mogą zostać użyte na procesie – decyzja ta może znacząco wpłynąć na dalszy przebieg tej jednej z najgłośniejszych spraw kryminalnych ostatnich lat.

Ze względu na złożoność spraw i dużą ilość materiału dowodowego przewiduje się, że rozprawa może rozpocząć się dopiero w 2026 r.

Źródło: yahoo
Foto: You Tube, UnitedHealthcare

Poniedziałkowe losowanie Powerball ponownie nie przyniosło głównego zwycięzcy. Żaden gracz nie trafił kompletu sześciu liczb, co oznacza, że kumulacja rośnie dalej – w środę do wygrania będzie już 775 milionów dolarów. Było to 36. losowanie z rzędu bez trafienia głównej nagrody.

Wygrane drugiego stopnia – trzy szczęśliwe kupony

W poniedziałek padły trzy losy z trafionymi pięcioma liczbami, ale bez liczby Powerball. Zostały zakupione w trzech stanach:

• Kalifornia (Daly City) – wartość kuponu: 501 453 dolary. W Kalifornii obowiązuje system „pari-mutuel”, co oznacza, że wysokość nagrody zależy od liczby zwycięzców i sprzedaży w danym losowaniu.
• Georgia – wartość kuponu: 1 milion dolarów
• Illinois – wartość kuponu: 1 milion dolarów

W innych stanach standardowo za trafienie pięciu liczb (bez Powerball) przysługuje 1–2 miliony dolarów.

Wyniki losowania

Wylosowane liczby to: 5, 18, 26, 47, 59, a numer Powerball wyniósł 1. Szacowana pula nagród w poniedziałkowym losowaniu wynosiła 745 milionów dolarów.

Jak trudne jest trafienie głównej nagrody?

Według Multi-State Lottery Association szansa na trafienie wszystkich sześciu liczb to 1 do 292,2 mln, aogólna szansa na jakąkolwiek wygraną wynosi 1 do 24,9.

Kumulacja rośnie — emocje także

Środowe losowanie będzie jednym z większych w historii Powerball, a zainteresowanie graczy dodatkowo rośnie z każdym kolejnym dniem bez zwycięzcy. Jeśli kumulacja znów nie padnie, pula może wkrótce przekroczyć granicę 800 milionów dolarów.

Największe wygrane w historii Powerball

1. 2,04 mld USD – 7 listopada 2022 r. – California
2. 1,787 mld USD – 6 września 2025 r. – Missouri, Texas
3. 1,765 mld USD – 11 października 2023 r. – California
4. 1,586 mld USD – 13 stycznia 2016 r. – California, Florida, Tennessee
5. 1,326 mld USD – 6 kwietnia 2024 r. – Oregon
6. 1,08 mld USD – 19 lipca 2023 r. – California
7. 842,4 mln USD – 1 stycznia 2024 r. – Michigan
8. 775 mln USD – 3 grudnia?
9. 768,4 mln USD – 27 marca 2019 r. – Wisconsin
10. 758,7 mln USD – 23 sierpnia 2017 r. – Massachusetts

Źródło: mynewsla
Foto: YouTube

W piątek poinformowano, że Union Pacific zamierza połączyć się z Norfolk Southern, tworząc pierwszą w historii kolej biegnącą z wybrzeża na wybrzeże, która miałaby obsługiwać niemal połowę krajowego transportu kolejowego towarów. Wartość transakcji szacowana jest na 85 miliardów dolarów. Decyzja ta wywołuje ogromne zainteresowanie, szczególnie w Chicago – historycznym sercu amerykańskiej kolei i jednocześnie jej największym wąskim gardle.

Zyski dla kraju, ale kosztem konkurencji?

Przedstawiciele Union Pacific twierdzą, że fuzja:

• zwiększy przepustowość sieci kolejowej,
• skróci czas transportu kontenerowego o 1–2 dni,
• pozwoli odciążyć drogi i zmniejszyć emisję spalin, ograniczając ruch ciężarówek.

Jednocześnie dziewięciu republikańskich prokuratorów generalnych ostrzegło w liście skierowanym do władz federalnych, że połączenie może prowadzić do „wzrostu siły monopolistycznej”, co przełoży się na wyższe koszty wysyłek i osłabienie konkurencyjności gospodarki USA.

Koszty transportu już teraz są istotnym problemem – w 2024 r. przeciętny Amerykanin otrzymał 66 przesyłek, co oznacza wzrost o 78% w ciągu siedmiu lat, przy zaledwie 4% spadku średniej ceny wysyłki.

Chicago jako strategiczny węzeł

Obecnie 1 na 4 pociągi towarowe w USA przejeżdża przez północno-wschodnie Illinois, a firmy kolejowe zapowiadają wzrost przepustowości w regionie o prawie 80% do 2052 r.

Przedstawiciele Union Pacific argumentują, że już dziś kontenery często są rozładowywane w Chicago, przewożone ciężarówkami przez miasto, a następnie ponownie ładowane na pociąg innego przewoźnika.

Po fuzji kontenery mogłyby przejeżdżać przez miasto bez rozładunku, eliminując setki przejazdów drogami, co ograniczyłoby korki i smog.

Jednak eksperci, tacy jak Earl Wacker, ostrzegają, że mieszkańcy terenów przytorowych mogą odczuć większe obciążenie ruchem, hałasem i skutkami środowiskowymi.

Proces zatwierdzenia i potencjalne konsekwencje

Union Pacific jeszcze w tym tygodniu ma złożyć mający tysiące stron wniosek do Surface Transportation Board (STB). Od tego momentu ruszy: okres analizy trwający około 18 miesięcy, negocjacje z samorządami oraz przedstawicielami branż (m.in. chemicznej i rolniczej).

STB może nałożyć ograniczenia dotyczące:

• liczby pociągów,
• długości składów,
• stawek za przewóz,
• tras przejazdowych.

Według branżowych analityków istnieje ryzyko, że pozytywna decyzja uruchomi kolejną falę konsolidacji, prowadząc nawet do fuzji BNSF z CSX, a później wchłonięcia kanadyjskich operatorów.

Koleje Union Pacific i Norfolk Southern

Głos branży i pracowników

CEO Union Pacific, Jim Vena, zapowiada 1 mld USD oszczędności i 1,75 mld USD dodatkowych przychodów rocznie po trzech latach od połączenia. Twierdzi, że jest „99,999% pewny” zatwierdzenia fuzji.

Sceptycy podkreślają jednak, że w ciągu ostatniej dekady obie spółki nie odnotowały wzrostu wolumenu przewozów, a teraz prognozują 10% wzrost w ciągu trzech lat.

Władze Union Pacific zapewniają też „gwarancję zatrudnienia na całe życie” dla obecnych pracowników obu spółek, lecz eksperci ostrzegają, że takie zobowiązania mogą okazać się iluzoryczne.

Lokomotywy Norfolk Southern w Altoona Works

Wpływ polityczny i rola administracji federalnej

Proces zatwierdzenia fuzji odbywa się w otoczeniu politycznym wysokiego szczebla.

• Prezydent Donald Trump po spotkaniu z Veną w Białym Domu ocenił, że „fuzja brzmi dobrze”.
• Trump zwolnił również członka STB, Roberta Primusa, który był sceptycznie nastawiony do połączenia.

Były przewodniczący STB, Marty Oberman, publicznie podkreślił, że decyzja musi zostać podjęta niezależnie, na podstawie faktów, a nie nacisków politycznych czy inwestorskich.

Podsumowując

Fuzja Union Pacific z Norfolk Southern może:

• zrewolucjonizować transport towarowy w USA,
• odciążyć autostrady i zmniejszyć emisję spalin,
• ale jednocześnie zwiększyć wpływ jednej spółki na rynek i odbić się negatywnie na niektórych regionach, w tym Chicago.

To jedna z najważniejszych decyzji w amerykańskim kolejnictwie od dekad. Stawką są:

• konkurencyjność rynku,
• koszty transportu dla konsumentów,
• miejsca pracy,
• a także rola Chicago jako centralnego węzła logistycznego kraju.

STB zmierzy się z decyzją o potencjalnie historycznym znaczeniu. Najważniejsza decyzja zapadnie najwcześniej w połowie 2027 r.

Źródło: chicagotribune
Foto: jpmueller99, Union Pacific, Norfolk Southern, YouTube