Połącz się z nami

News Chicago

Chicago przygotowuje się do NASCAR Street Race 2024. Sprawdź zamknięcia ulic

Opublikowano

dnia

W tym tygodniu rozpoczynają się znaczące zamknięcia dróg i ograniczenia dotyczące parkowania w związku z wyścigiem NASCAR Chicago Street Race 2024. Tegoroczne wydarzenie, zaplanowane na 6–7 lipca w Grant Park i jego okolicach, będzie charakteryzowało się skróconym harmonogramem utrudnień w porównaniu z zeszłym rokiem; zamknięcia ulic skrócono do 19 dni z 25.

Oczekuje się, że dostęp do popularnych miejsc, takich jak fontanna Buckingham, Butler Field i Lower Hutchinson Field, pozostanie otwarty „z minimalnymi ograniczeniami”. Urzędnicy miejscy podali, że Maggie Daley Park, Cancer Survivor’s Garden i kampus muzealny również pozostaną otwarte przez cały czas trwania wydarzenia.

Kilka zamknięć już weszło w życie. Ida B. Wells Drive została zamknięta na początku tego miesiąca na odcinku od Michigan Avenue do Columbus Drive ze względu na budowę głównego obszaru widokowego dla widzów. W związku z zamknięciem nastąpią także zmiany na trasach komunikacji miejskiej.

Ograniczenia dotyczące parkowania zostały również wprowadzone w życie na południowym odcinku Columbus, pomiędzy Jackson i Balbo. W miarę kontynuowania przygotowań pas ruchu w kierunku północnym zostanie zamknięty na Congress Circle o godzinie 8:00PM w środę.

Lista najważniejszych zamknięć dróg przed NASCAR, wraz z datą ich rozpoczęcia:

  • Czwartek, 27 czerwca – początek o 7:00PM: Zamknięcie Jackson Dr. pomiędzy Michigan Ave. i Columbus Dr.
  • Piątek, 28 czerwca – początek o 8:00AM: Zamknięcie Balbo Dr. od Columbus Dr. do DuSable Lake Shore Dr. (skrzyżowanie pozostanie otwarte).
  • Piątek, 28 czerwca – początek o 7:00PM: Całkowite zamknięcie Balbo Dr. od Michigan Ave. do Columbus Dr.
  • Sobota, 29 czerwca – początek o 7:00PM: Zamknięty pas w kierunku południowym na Columbus Dr. od Balbo Dr. do Roosevelt Rd.
  • Poniedziałek, 1 lipca – początek o 1:00AM: Zamknięcie Columbus Dr. pomiędzy Jackson Dr. i Roosevelt Rd., oraz zamknięcie Jackson Dr. pomiędzy Columbus Dr. i DuSable Lake Shore Dr.
  • Poniedziałek, 1 lipca – początek o 9:00PM: Zamknięcie południowego odcinka DuSable Lake Shore Dr. pomiędzy Randolph St. i McFetridge Rd. Ponowne otwarcie 2 lipca o godzinie 6:00AM.
  • Wtorek, 2 lipca – początek o 6:00AM: Zamknięcie Congress Circle i wejść na Michigan Ave., Van Buren St. i Harrison St.
  • Czwartek, 4 lipca – początek o 9:00PM: Zamknięcie ulic Roosevelt Rd w kierunku zachodnim i wschodnim. pomiędzy Michigan Ave. i DuSable Lake Shore Dr. oraz zamknięcie Michigan Ave. w kierunku północnym pomiędzy Roosevelt Rd. i Jackson Dr.
  • Piątek, 5 lipca – początek o 12:01AM: Zamknięcie dróg DuSable Lake Shore Dr. w kierunku północnym i południowym pomiędzy Randolph St. i McFetridge Rd. Zamknięcie południowej części Michigan Ave. pomiędzy Roosevelt Rd. i Jackson Dr. Zamknięcie północnego pasa Indiana Ave. przy 13th St., oraz zamknięcie Monroe St. pomiędzy Columbus Dr. i DuSable Lake Shore Dr.

Zamknięcia ulic podczas weekendu wyścigowego NASCAR: 6 i 7 lipca

  • Kierunek południowy DuSable Lake Shore Dr. z Randolph St. do McFetridge Dr.
  • Kierunek północny DuSable Lake Shore Dr. z McFetridge Dr. do Randolph St.
  • Michigan Ave. w kierunku północnym od Roosevelt Rd. do Jackson Dr.
  • Kierunek Michigan Ave. na południe od Jackson Dr. do 8th St.
  • Monroe St. z Columbus Dr. do DuSable Lake Shore Dr.
  • Columbus Dr. z Roosevelt Rd. do ulicy Monroe
  • Roosevelt Rd. od DuSable Lake Shore Dr. do Michigan Ave.
  • Jackson Dr. z Michigan Ave. do DuSable Lake Shore Dr.
  • Balbo Dr. z Michigan Ave. do DuSable Lake Shore Dr.
  • Ida B. Wells Dr. z Michigan Ave. do Columbus Dr.
  • Congress Circle od Harrison St. do Van Buren St.
  • Indiana Ave. w kierunku północnym od Roosevelt Rd. do ulicy 13.
  • Post Place: Wejście i wyjście z Lower Wacker Dr.
  • Garvey Ct.: Wejście i wyjście z Lower Wacker Dr.

Poniedziałek, 8 lipca: Po zakończeniu wydarzenia zaczną się ponownie otwierać wybrane ulice. Oczekuje się, że wszystkie zamknięcia ulic pozostaną w mocy do czasu demontażu ścian toru, płotów i konstrukcji widokowych.

UWAGA: Priorytetowe ulice, które zostaną otwarte w pierwszej kolejności, to DuSable Lake Shore Dr., Michigan Ave. i Columbus Dr.

Northbound DuSable Lake Shore Dr. zostanie ponowne otworzona w poniedziałek, 8 lipca o 6:00AM.

 

Źródło: nbc
Foto: YouTube, Jacek Boczarski

News Chicago

Stacy Davis Gates i CORE utrzymują władzę w związku nauczycieli na kolejną kadencję

Opublikowano

dnia

Autor:

Stacy Davis Gates oraz Caucus of Rank-and-File Educators (CORE) pozostaną u sterów Chicago Teachers Union (CTU) przez kolejne trzy lata, po zdecydowanym zwycięstwie w piątkowych wyborach na stanowiska kierownicze. CORE zdobyło 64% głosów, pokonując opozycyjną frakcję Respect Educate Advocate Lead (REAL).

Zwycięstwo oznacza, że Davis Gates pozostanie prezesem związku chicagowskich nauczycieli CTU, a wraz z nią na kolejną kadencję pozostają:

  • Jackson Potter – wiceprezydent
  • Vicki Kurzydlo – sekretarz
  • Diane Castro – sekretarz ds. finansów

W oświadczeniu skierowanym do członków związku, kierownictwo CORE podkreśliło:

„W czasach, gdy prawa pracownicze są ograniczane, a szkoły publiczne atakowane, jesteśmy dumni z żywotności naszej demokracji związkowej. Jesteśmy wdzięczni każdemu, kto wziął udział w głosowaniu i powierzył nam dalsze prowadzenie tej walki”.

Dziedzictwo CORE – od Karen Lewis po Stacy Davis Gates

Frakcja Caucus of Rank-and-File Educators CORE rządzi związkiem od 2010 roku, kiedy przejęła władzę pod przewodnictwem charyzmatycznej Karen Lewis. Po jej ustąpieniu w 2014 roku stery przejął Jesse Sharkey, a następnie Stacy Davis Gates — obecnie rozpoczynająca drugą kadencję jako prezeska CTU.

W ciągu ostatnich lat, CORE znacznie wzmocniło polityczną i społeczną rolę CTU, angażując się m.in. w kampanie wyborcze i sprawy równościowe. Davis Gates podkreśla, że związek przekształcił się w „potężnego gracza” nie tylko w dziedzinie edukacji, ale i w szerszej walce o sprawiedliwość społeczną.

Co osiągnęło CORE?

W ostatniej kadencji Chicago Teachers Union (CTU):

  • Wspierało zwycięską kampanię Brandona Johnsona — byłego organizatora CTU, który został burmistrzem Chicago w 2023 roku.

  • Sfinalizowało nową, czteroletnią umowę zbiorową z Chicago Public Schools, obejmującą m.in.:

    • Podwyżki płac

    • Limity liczebności klas

    • Ochronę wolności akademickich

Co istotne, ponad 97% głosujących członków zatwierdziło umowę, a jej ratyfikacja odbyła się bez strajku — po raz pierwszy od 15 lat.

„Będziemy nadal budować silne zaplecze dla naszych uczniów, społeczności i członków” – zapowiada Caucus of Rank-and-File Educators (CORE).

Głos opozycji: REAL chce zmian

Frakcja REAL, której kandydatką na prezydentkę była Erika Meza, uznała wynik, ale skrytykowała obecne kierownictwo. Ich zarzuty obejmują:

  • Zbyt niskie podwyżki
  • Zbyt ogólne zapisy w umowie zbiorowej, które trudno egzekwować
  • Brak przejrzystości w działaniach kierownictwa
  • Polityczne zaangażowanie CORE kosztem codziennej pracy związku

REAL zapowiada, że będzie kontynuować działalność i naciskać na reformy wewnętrzne, w tym:

  • Rozszerzenie działu skarg
  • Zwiększenie responsywności związku
  • Wprowadzenie limitów kadencji dla liderów

Caucus of Rank-and-File Educators CORE ma teraz przed sobą kolejne trzy lata, w których będzie musiało zmierzyć się z rosnącymi oczekiwaniami zarówno członków związku, jak i opinii publicznej. Ich wyzwania to nie tylko negocjacje pracownicze, ale też dalsze balansowanie między działalnością społeczną, polityczną a potrzebami codziennymi nauczycieli i szkół.

Wybory potwierdziły, że Chicago Teachers Union (CTU) nadal pozostaje jednym z najbardziej wpływowych i dynamicznych związków zawodowych w USA, a jego kierunek — pod wodzą Stacy Davis Gates — wciąż budzi emocje i debatę.

Źródło: wttw
Foto: CTU
Czytaj dalej

News Chicago

Pop Mart szturmem zdobywa Chicagoland. Nowy sklep otwarto w Woodfield Mall

Opublikowano

dnia

Autor:

Nie możesz oprzeć się urokowi Pop Mart? Nie jesteś sam! Ta uwielbiana na całym świecie chińska marka lifestylowa w zeszłym tygodniu otworzyła trzeci sklep w aglomeracji chicagowskiej — tym razem w Woodfield Mall w Schaumburg. To kolejny krok w ekspansji Pop Mart w USA i dowód na to, że figurki w stylu “blind box” mają się w Chicago znakomicie.

Pop Mart – co to właściwie jest?

Pop Mart to globalna marka, która zyskała sławę dzięki kolekcjonerskim figurkom niespodziankom. Każda zabawka jest zamknięta w identycznym pudełku, a kupujący nie wiedzą, którą postać dostaną, dopóki nie otworzą opakowania.

To właśnie element zaskoczenia i ekskluzywności sprawia, że fani wracają po więcej — często ustawiając się w długich kolejkach lub polując na nowe serie online, zanim zostaną wyprzedane.

Trzy lokalizacje Pop Mart w Chicago – i coraz więcej fanów

Pierwszy sklep Pop Mart w Chicago zadebiutował w 2024 roku na słynnej Magnificent Mile. Szybko zyskał popularność, prowadząc do otwarcia kolejnego punktu w Fashion Outlets of Chicago w Rosemont. Teraz przyszedł czas na Woodfield Mall, jedno z największych centrów handlowych w rejonie.

Oto wszystkie aktualne lokalizacje Pop Mart w Chicagoland:

  • Magnificent Mile – 540 N Michigan Ave, Ste 210
  • Fashion Outlets of Chicago – 5220 Fashion Outlets Way, Space 1089, Rosemont
  • Woodfield Mall – 5 Woodfield Mall, Schaumburg

Czym zachwyca Pop Mart?

  • Postacie z limitowanych edycji – od klasycznych kolekcji Molly, Skullpanda, Dimoo i The Monsters po coraz nowsze kolaboracje z artystami i markami.
  • Designerska estetyka – Pop Mart to nie tylko zabawki. To styl życia dla kolekcjonerów, fanów kultury pop i miłośników estetyki Kawaii.
  • Zaskoczenie i emocje – każdy zakup to gra w ciemno, która budzi ekscytację i uzależnia w najlepszym stylu.

Idealne miejsce na Insta? Zdecydowanie!

Kolorowe wnętrza, fotogeniczne ekspozycje i szansa na trafienie ultra-rzadkiej figurki sprawiają, że wizyta w Pop Mart to atrakcja sama w sobie — zarówno dla fanów, jak i tych, którzy po prostu chcą zanurzyć się w nieco innym świecie.

Źródło: secretchicago
Foto: pop mart, Woodfield Mall
Czytaj dalej

News Chicago

Nowa era podróży koleją: Metra modernizuje stacje, tory i sygnalizację w 2025 roku

Opublikowano

dnia

Autor:

Podróż pociągiem po Chicago i okolicach może wkrótce stać się wygodniejsza i bardziej nowoczesna niż kiedykolwiek wcześniej. Wiosną Metra ogłosiła ambitny program modernizacji na rok 2025, który obejmuje szereg projektów infrastrukturalnych: od ulepszenia stacji, przez remonty torów, po aktualizację sygnalizacji i technologii komunikacyjnej.

„Planujemy w pełni wykorzystać sezon budowlany, aby zrealizować zarówno duże, jak i mniejsze projekty w całej naszej sieci” — zapowiedział Jim Derwinski, dyrektor generalny i wykonawczy Metra. „Dzięki wsparciu finansowemu od naszych partnerów w Waszyngtonie i Springfield, mogliśmy rozpocząć nadrabianie wieloletnich zaległości w inwestycjach infrastrukturalnych. Te prace przyniosą wymierne korzyści naszym pasażerom w nadchodzących latach.”

Program budowlany Metra na 2025 rok – najważniejsze punkty

Modernizacje stacji

W 2025 roku Metra planuje prace modernizacyjne na 52 spośród 243 stacji, skupiając się przede wszystkim na poprawie dostępności i funkcjonalności. Szczególne inwestycje zaplanowano na stacjach 87th Street i 95th Street wzdłuż linii Metra Electric, gdzie trwają już długofalowe projekty przebudowy.

Ulepszenia przejść dla pieszych

Bezpieczeństwo i wygoda pieszych również znalazły się w centrum uwagi. Do końca 2025 roku modernizacji doczeka się 43 przejazdy kolejowo-drogowe na różnych liniach, w tym:

  • Rock Island Line
  • SouthWest Service
  • Milwaukee District North Line
  • Metra Electric Line
  • BNSF Line
  • Union Pacific Lines

Nowoczesna sygnalizacja i komunikacja

Metra inwestuje również w aktualizację systemów informacyjnych. W ramach planu:

  • kontynuowana będzie wymiana systemu ogłaszania na peronach,
  • na wielu stacjach pojawi się nowe oznakowanie elektroniczne, poprawiające informację pasażerską,
  • wdrażana będzie technologia SMART — system zdalnego monitorowania i predykcyjnej konserwacji infrastruktury, który ma zostać rozszerzony na całą sieć.

Co to oznacza dla pasażerów?

Dzięki tym inwestycjom, podróże koleją Metra mają stać się bardziej komfortowe, bezpieczne i punktualne. Ulepszenia zwiększą dostępność dla osób z niepełnosprawnościami, skrócą czas reakcji w sytuacjach awaryjnych i poprawią ogólne doświadczenie pasażerów na stacjach i w pociągach.

Choć część prac może powodować tymczasowe niedogodności, większość z nich zaplanowano na sezon wiosenno-letni, aby zminimalizować zakłócenia. Pierwsze efekty — szczególnie w zakresie poprawy informacji pasażerskiej i modernizacji przejazdów — będą widoczne już w drugiej połowie 2025 roku.

Źródło: secretchicago
Foto: Metra
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Reklama
Reklama

Kalendarz

czerwiec 2024
P W Ś C P S N
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu