News Chicago
Pozew przeciwko operatorowi Chicago Skyway zarzuca zawyżanie opłat za przejazd drogą
Wykonawca robót budowlanych z Wilmette, Rocky Rowe, który korzysta z Chicago Skyway od 20 lat jest jedynym wymienionym z nazwiska powodem w zbiorowym pozwie przeciwko operatorowi drogi z związku z zawyżonymi opłatami za przejazd. Sprawa została złożona we wtorek w sądzie okręgowym powiatu Cook.
W pozwie zarzuca się spółce obsługującej Chicago Skyway nadmierne obciążanie użytkowników, którzy płacą za dużo od 10 centów do 1,20 dolara za podróż, w zależności od wielkości pojazdu. Zawyżone opłaty wyniosły szacunkowo 3 miliony dolarów w okresie 5 lat kończącym się w marcu. O styczniowej podwyżce opłat za przejazd pisaliśmy tutaj.
Chicago Skyway została sprzedana w 2022 roku po raz drugi w ciągu 7 lat.
Sprzedaż dwóch trzecich udziałów, należących do Ontario Teachers’ Pension Plan, za 2 miliardy dolarów australijskiej spółce Atlas Arteria Ltd., wygenerowała dla miasta opłaty transakcyjne w wysokości 25 milionów dolarów. Ontario Teachers’ Pension Plan zachował własność pozostałej jednej trzeciej udziałów.
Oskarżonymi w pozwie są Skyway Concession, a także Atlas Arteria, Ontario Teachers’ Pension Plan i Calumet Concession Partners Inc., właściciel Skyway Concession.
Nieżyjący już założyciel firmy Krislov & Associates, Clint Krislov, spędził lata na krucjacie przeciwko szaleństwu prywatyzacyjnemu, które rozpoczęło się od Skyway i trwało dalej, wraz ze sprzedażą parkometrów i parkingów w centrum Chicago.
Były burmistrz Richard M. Daley kierował pierwotną sprzedażą Skyway, co stało się znane w ratuszu jako Wielka Wyprzedaż Chicago (“Great Chicago Sell-Off”).
Umowa Skyway umożliwiła operatorom regularne podwyższanie opłat. Stawka dla samochodów na skrócie z Chicago do Indiany wynosi obecnie 7,20 dolara, natomiast stawki są znacznie wyższe w przypadku pojazdów o więcej niż dwóch osiach. Kierowcy samochodów płacili 2 dolary w 2004 roku.
Dzięki większemu ruchowi i wzrostowi opłat sprywatyzowany Chicago Skyway wygenerował 120 mln dolarów przychodów w 2022 r., czyli roku ostatniej podsumowanej sprzedaży, w porównaniu z 114,3 mln dolarów rok wcześniej, jak wykazał audyt Skyway za 2022 r.
To znacznie ponad 92 miliony dolarów rocznych przychodów Skyway w 2019 roku.
Źródło: suntimes
Foto: YouTube. Skyway Concession Company
News Chicago
Tragiczna śmierć w areszcie Immigration and Customs Enforcement ICE
56-letni bułgarski przedsiębiorca, Nenko Stanev Gantchev, który od około 30 lat mieszkał i prowadził firmę w Chicago, zmarł 15 grudnia 2025 r. w areszcie Immigration and Customs Enforcement (ICE).
- mężczyzna chorował na cukrzycę typu 2,
- miał wielokrotnie prosić o pomoc medyczną,
- według rodziny nie zapewniono mu odpowiedniej diety ani opieki medycznej w trakcie detencji.
Autorka: Magdalena Grobelski
Petycje imigracyjne i konsultacje dostępne online.
info@magdalenagrobelski.com
News Chicago
Świąteczne dekoracje pod lupą strażaków z Illinois: Świece i ozdoby wciąż najczęstszą przyczyną pożarów
Wraz z nadejściem okresu świątecznych spotkań i dekorowania domów, służby pożarnicze Illinois apelują o zachowanie szczególnej ostrożności. Najnowsze dane ogólnokrajowe pokazują, że świece, przeciążone obwody elektryczne oraz ozdoby zbyt blisko źródeł ciepła pozostają głównymi przyczynami pożarów w domach podczas grudniowych uroczystości.
Dekoracje nadal wywołują setki pożarów rocznie
Według National Fire Protection Association, amerykańskie straże pożarne reagują rocznie średnio na:
- 832 pożary domów rozpoczynające się od dekoracji (z wyłączeniem choinek),
- 145 pożarów związanych bezpośrednio z choinkami, na podstawie danych z lat 2019–2023.
Ponad 40% tych incydentów jest związanych z instalacjami elektrycznymi lub oświetleniem. Wysuszone choinki – szczególnie te prawdziwe – stają się wyjątkowo łatwopalne, co dramatycznie zwiększa ryzyko gwałtownego pożaru.
Grudzień i styczeń: miesiące, w których świece płoną najczęściej
Biuro Straży Stanowej Illinois ostrzega, że w grudniu liczba pożarów wywołanych świecami osiąga największe wartości w całym roku. Ponad połowa wszystkich pożarów dekoracji w grudniu zaczyna się od świec. Najbardziej ryzykowne dni to: Boże Narodzenie, Nowy Rok i Sylwester.
Zaleca się gaszenie wszystkich świec przed wyjściem z domu oraz przed snem — to najprostsza czynność, która może zapobiec tragedii.
„Bezpieczeństwo to nie dekoracja” – strażacy przypominają o zasadach
Strażak Stanowy Illinois Michele Pankow podkreśla, że odpowiedzialne podejście do instalacji dekoracji i oświetlenia jest kluczowe: “Stosujmy się do instrukcji producentów, nie przeciążajmy gniazdek i trzymajmy dekoracje z dala od źródeł ciepła. Ozdoby nie mogą blokować drzwi czy dróg ucieczki.”
W ubiegłym roku w Illinois podczas świąt zginęło 12 osób w wyniku pożarów.
Kluczowe porady bezpieczeństwa przeciwpożarowego na święta
- Używaj dekoracji, które są ognioodporne lub trudnopalne.
- Trzymaj świece co najmniej 12 cali (ok. 30 cm) od ozdób i materiałów łatwopalnych.
- Zabezpiecz świece przed dziećmi i zwierzętami.
- Zawsze gaś świece przed snem lub wyjściem.
- Sprawdzaj, czy lampki są przeznaczone do użytku wewnątrz, na zewnątrz lub w obu miejscach.
- Wymień przewody i lampki z oznakami zużycia lub uszkodzenia.
- Wyłącz wszystkie światła i dekoracje przed wyjściem z domu lub przed snem.
- Jeśli masz żywą choinkę, codziennie uzupełniaj wodę — w pierwszej dobie drzewko może pobrać nawet 2 galony.
- Trzymaj choinkę z dala od grzejników, kominków i otwartych źródeł ciepła.
Źródło: dailyherald
Foto: YouTube, istock/Jarosław Pocztarski/
News Chicago
CTA rozszerza sieć „frequent network” o cztery kolejne linie. Trasa autobusu nr 93 i 75 wydłużona
Chicago Transit Authority ogłosiła kolejne znaczące zmiany w kursowaniu autobusów. Od niedzieli, 21 grudnia, do sieci frequent network dołączają cztery następne linie. Dodatkowo wydłużona zostaje trasa autobusu nr 93 California/Dodge, aby usprawnić połączenia między liniami Purple, Brown i Blue, oraz linii 75 74th/75th, do Western Avenue.
Rozszerzenie sieci częstych połączeń
Program frequent network, uruchomiony w marcu, zakłada zapewnienie kursów „co 10 minut lub częściej” na kluczowych trasach w godzinach od 6:00AM do 9:00PM w dni powszednie oraz 9:00AM–9:00PM w weekendy. Informowaliśmy o nim tutaj. Początkowo obejmował osiem linii, a do końca roku obejmie już 20 tras.
Od ostatniej niedzieli częstsze kursy otrzymały linie:
- #9 Ashland – 10% więcej kursów w dni powszednie
- #12 Roosevelt – 15% więcej kursów w soboty, 25% więcej w niedziele i święta
- #72 North – 10% więcej kursów w dni powszednie i soboty, 25% więcej w niedziele i święta
- #81 Lawrence – 10% więcej kursów w soboty, 25% więcej w niedziele i święta
W ciągu roku zmiany objęły również inne ważne linie, m.in. #4, #20, #49, #53, #55, #60, #63, #66, #77, #79, #82 oraz #95, gdzie zwiększono częstotliwość kursów i wydłużono wybrane trasy.
Według CTA poprawa częstotliwości to efekt zagwarantowanego finansowania, które pozwoliło utrzymać stabilny budżet na rok 2026 bez cięć, zwolnień czy podwyżek cen biletów. Jak podkreśla p.o. prezesa CTA Nora Leerhsen, inwestycja ta zapewnia łatwiejszy dostęp do szybkiej komunikacji przez cały dzień dla 2,3 miliona mieszkańców.

Wydłużona trasa autobusu nr 93: lepsze połączenie z linią Blue
Od niedzieli obowiązuje także istotna zmiana w kursowaniu autobusu #93 California/Dodge, który został wydłużony aż do stacji Logan Square Blue Line. Nowa trasa umożliwia znacznie wygodniejsze przesiadki pomiędzy liniami Brown, Purple i Blue, zamyka ponad jednomilową lukę w obsłudze komunikacyjnej oraz obejmuje usługami dodatkowe 58 tysięcy mieszkańców.
Nowa trasa autobusu #93 obejmuje:
- Stację Logan Square Blue Line (Milwaukee/Kedzie)
- Stację Kedzie Brown Line
- North Park University
- Swedish Hospital
- Parki: Horner, California, Mather
- Evanston Township High School
- Centrum Evanston (ulice Emerson i Maple)

Wydłużenie trasy poprzedziło wprowadzenie kursowania niedzielnego, które ruszyło w sierpniu. Dodatkowo linia #94 California nadal obsługuje obszary położone bardziej na południe, w kierunku 71st Street i Damen Avenue.
Wydłużona trasa autobusu nr 75
Trasa linii #75 74th/75th została wydłużona na południe od Damen do Western Avenue w celu zapewnienia nowych połączeń z różnymi trasami CTA i Pace wzdłuż ruchliwego Western Corridor.

Cel CTA: 70% Chicago w zasięgu szybkiej komunikacji
Rozbudowa sieci frequent network oraz wydłużenie kluczowych tras autobusowych to element szerszej strategii, w której CTA planuje objąć 70% obszaru obsługi liniami o podwyższonej częstotliwości.
Organizacja zapowiada kolejne poprawki w kursowaniu w nadchodzącym roku, wykorzystując stabilną sytuację finansową po zapewnieniu wsparcia przez legislaturę Illinois.
Źródło: wttw, cbs
Foto: CTA
-
GOŚCIE BUDZIK MORNING SHOW4 tygodnie temuPielęgnujemy świąteczne tradycje. Patrycja Niżnik zaprasza na Mikołajki i Wigilię
-
News Chicago4 tygodnie temuCeny gazu nie wzrosną w przyszłym roku w Illinois tak bardzo jak chciał Nicor Gas i Ameren
-
News USA3 tygodnie temuRząd wstrzymuje rozpatrywanie wszystkich wniosków imigracyjnych z 19 państw
-
News USA2 tygodnie temuHistoryczne wystąpienie prezydenta: Trump o uroczystości Niepokalanego Poczęcia
-
GOŚCIE BUDZIK MORNING SHOW3 tygodnie temuTomasz Potaczek z Chicago ponownie na podium Mistrzostw Świata w Kettlebell
-
News USA3 tygodnie temuUniwersytet Kolorado zapłaci 10,3 mln USD za przymus szczepień przeciw COVID-19
-
NEWS Florida3 tygodnie temuKlientów Florida Power & Light czeka rekordowa podwyżka cen energii elektrycznej
-
Polonia Amerykańska3 tygodnie temuMsza Św. w intencji ofiar stanu wojennego zostanie odprawiona 14 grudnia w Kościele Św. Trójcy










