Połącz się z nami

News USA

Ceny samochodów spadają, ale posiadanie auta jest droższe niż kiedykolwiek

Opublikowano

dnia

Koszty nowych i używanych pojazdów spadły z najwyższych poziomów, jakie osiągnęły w 2021 r. Mimo to rosnące składki ubezpieczeniowe i rosnące stawki finansowania w dalszym ciągu sprawiają, że posiadanie samochodu jest nadal znacznie droższe niż kilka lat temu.

Nowe wewnętrzne dane opublikowane przez Bank of America na temat zaciągania kredytów samochodowych sugerują, że ogólna sprzedaż samochodów spada – prawdopodobnie z powodu pogarszających się problemów z przystępnością cenową.

Według analizy ekonomistów z Instytutu Bank of America całkowity koszt posiadania samochodu – w tym podwyższone stopy procentowe, koszty ubezpieczenia i utrzymania – stał się droższy nawet w obliczu spadku cen samochodów.

Wyższe stopy procentowe

Ceny samochodów poszybowały w górę na początku pandemii z kilku powodów. Rząd wysłał milionom Amerykanów czeki w ramach pomocy, zwiększając popyt. Zbiegło się to z odejściem od transportu publicznego i kryzysem łańcucha dostaw, który znacznie ograniczył dostępność kluczowych części potrzebnych do produkcji nowych pojazdów.

W rezultacie nastąpił gwałtowny spadek krajowych zapasów nowych aut, co spowodowało gwałtowny wzrost ich cen, twierdzą ekonomiści. A ponieważ konsumenci nie mogli znaleźć nowego modelu ani nie było ich na niego stać, przenieśli się na rynek używany, tam również gwałtownie podnosząc ceny.

Od tego czasu zakłócenia w łańcuchu dostaw ustąpiły, a ceny pojazdów zaczęły spadać.

Jednak dane dotyczące sprzedaży samochodów wskazują, że liczba udzielanych kredytów na pojazdy, zarówno nowych, jak i używanych samochodów osobowych i ciężarowych, spadła ze szczytowego poziomu w latach 2021 i 2022.

Jednym z powodów może być gwałtowny wzrost stóp procentowych kredytów samochodowych od kwietnia 2022 r., wynoszący prawie 4 punkty procentowe w przypadku kredytów na 48, 60 i 72 miesiące. Jak wynika z raportu, oznacza to wzrost miesięcznych płatności o prawie 100 dolarów w przypadku pożyczki o wartości 51 200 dolarów, co stanowi koszt przeciętnego kredytu na nowy pojazd.

Koszt ubezpieczeń komunikacyjnych wzrósł w kwietniu o 1,8%, zwiększając łączny roczny zysk do 22,6%, według danych Departamentu Pracy. To najszybszy roczny wzrost w historii.

W porównaniu z początkiem 2021 r., przed kryzysem inflacyjnym, ubezpieczenia komunikacyjne są droższe o ponad 50%.

Eksperci twierdzą, że problem może wkrótce się jeszcze pogorszyć, zanim zacznie się poprawiać.

Według Insurify, porównywarki ubezpieczeń, w 2023 r. średnia stawka pełnego ubezpieczenia samochodu w USA wzrosła do 2019 dolarów, co oznacza wzrost o 24% z 1633 dolarów w 2022 r. i prawie 29% wzrost z 1567 dolarów w roku poprzednim. Stanowi to około 3,4% średniego dochodu gospodarstwa domowego. Nawet podstawowa polisa wymagana przez stany wzrosła do 1154 dolarów w 2023 roku.

Według odrębnej bazy danych Bankrate średni krajowy koszt ubezpieczenia samochodu osiągnął w kwietniu 2314 dolarów rocznie przy pełnym ubezpieczeniu. Oznacza to około 193 dolarów miesięcznie za pełne ubezpieczenie.

Na wzrost stawek ubezpieczenia samochodu wpływa kilka czynników. Kiedy po pandemii wzrosły ceny samochodów nowych i używanych, wzrosły także koszty naprawy lub wymiany starego pojazdu.

Co więcej, kraj boryka się z niedoborem mechaników, co jeszcze bardziej zwiększa koszty napraw samochodów. Jedno ze źródeł, Fundacja TechForce, szacuje, że od 2020 r. liczba absolwentów kończących szkoły policealne w sektorze motoryzacyjnym spadła o 20%. Przewiduje się, że w nadchodzących latach liczba techników motoryzacyjnych będzie nadal spadać.

Towarzystwa ubezpieczeniowe próbują także odrobić ogromne straty poniesione w 2021 roku, w którym nastąpił gwałtowny wzrost liczby śmiertelnych wypadków samochodowych.

 

Źródło: foxbusiness
Foto: istock/welcomia/Believe_In_Me/ utah778/

News Chicago

Zaxby’s: Nowa sieciówka z kurczakiem debiutuje w aglomeracji Chicago

Opublikowano

dnia

Autor:

zaxby's w plainfield

Moda na kanapki z kurczakiem nie zwalnia tempa, a Środkowy Zachód USA stał się jednym z jej głównych bastionów. Po głośnych otwarciach lokali takich marek jak Raising Cane’s czy Hattie B’s w rejonie Chicago, miłośnicy tzw. chicken sammy zyskują kolejną, długo wyczekiwaną propozycję – pierwszy lokal Zaxby’s właśnie otwarto w Plainfield.

Zaxby’s po raz pierwszy w Chicagoland

Debiut popularnej na wschodnim wybrzeżu sieci Zaxby’s w aglomeracji chicagowskiej zapowiadaliśmy już w listopadzie. Lokal mieści się pod adresem 13429 Illinois Rte 59 i – jak podkreślają lokalne media – należy do przedsiębiorcy wywodzącego się z Chicago. To właśnie on odpowiada za sprowadzenie rozpoznawalnej sieci do regionu.

Popularność napędzana przez media społecznościowe

Zaxby’s od kilku lat zdobywa ogromną popularność w mediach społecznościowych, szczególnie na platformie TikTok. Internauci chętnie prezentują tam firmowe „chicken fingerz”, autorskie sosy, koktajle mleczne oraz inne pozycje z menu, które stały się znakiem rozpoznawczym marki.

Dynamiczna obecność w sieci sprawiła, że restauracja szybko zyskała status miejsca „obowiązkowego” dla fanów kurczaka w panierce.

Oficjalne otwarcie już wkrótce

Choć lokal już działa, uroczyste przecięcie wstęgi zaplanowano na przyszły miesiąc. Ceremonia ma symbolicznie przypieczętować wejście Zaxby’s na rynek Chicagoland i przyciągnąć kolejnych klientów ciekawych nowego gracza w kulinarnej rywalizacji.

Kolejny rozdział kurczakowej rywalizacji

Debiut Zaxby’s w Plainfield to kolejny sygnał, że Chicago i okolice stały się jednym z kluczowych rynków dla sieci specjalizujących się w daniach z kurczaka. Konkurencja rośnie, a konsumenci zyskują coraz większy wybór – od klasycznych kanapek po autorskie zestawy z charakterystycznymi sosami.

Wszystko wskazuje na to, że kurczakowa gorączka w regionie dopiero się rozkręca.

 

Źródło; secretchicago
Foto: Zaxby’s
Czytaj dalej

News USA

UPS planuje duże redukcje zatrudnienia w ramach dalszego cięcia kosztów

Opublikowano

dnia

Autor:

Firma United Parcel Service zapowiedziała kolejną falę oszczędności, która w tym roku może oznaczać likwidację nawet 30 tysięcy miejsc pracy. Informację przekazał dyrektor finansowy firmy Brian Dykes podczas wtorkowej telekonferencji poświęconej wynikom finansowym spółki.

Według zapowiedzi kierownictwa UPS, ograniczenie zatrudnienia ma dotyczyć przede wszystkim stanowisk operacyjnych. Firma zamierza osiągnąć ten cel głównie poprzez naturalną rotację pracowników oraz zaoferowanie drugiego programu dobrowolnych odejść dla kierowców zatrudnionych na pełen etat.

Zamykanie obiektów i automatyzacja

Redukcja etatów to tylko część szerszego planu oszczędnościowego. UPS zapowiedział także zamknięcie około dwóch tuzinów budynków w pierwszej połowie 2026 roku oraz dalsze wdrażanie automatyzacji w całej sieci logistycznej. Celem tych działań jest poprawa efektywności operacyjnej i obniżenie kosztów funkcjonowania.

UPS, którego siedziba znajduje się w Atlancie, zatrudnia obecnie około 490 tysięcy pracowników na całym świecie. Planowane zmiany oznaczają więc jedną z większych restrukturyzacji w historii firmy, choć kierownictwo podkreśla, że proces ma być rozłożony w czasie.

Mniej przesyłek od Amazona

Zapowiedziane działania przyspieszają trwającą od kilku lat konsolidację infrastruktury i zatrudnienia w UPS. Jest ona bezpośrednio związana z decyzją firmy o ograniczeniu liczby obsługiwanych przesyłek od Amazona.

W 2025 roku UPS postawił sobie za cel zmniejszenie wolumenu dostaw dla tego klienta o 50 procent do drugiej połowy 2026 roku.

Miliardowe oszczędności

Prezes UPS Carol Tomé poinformowała, że dzięki dotychczasowym działaniom konsolidacyjnym firma zaoszczędziła w ubiegłym roku 3,5 miliarda dolarów. Redukcja kosztów ma pomóc spółce dostosować się do zmieniających się warunków rynkowych i poprawić rentowność.

Kontynuacja wcześniejszych zwolnień

Obecne plany nie są pierwszym krokiem UPS w tym kierunku. Już w kwietniu 2025 roku firma ujawniła zamiar zwolnienia 20 tysięcy pracowników w związku z mniejszą liczbą realizowanych zamówień od Amazona. Nowe zapowiedzi pokazują, że proces restrukturyzacji będzie kontynuowany.

Niepewność w branży logistycznej

Decyzje UPS wpisują się w szerszy trend zmian w branży logistycznej, która mierzy się z rosnącymi kosztami, presją na marże i zmieniającymi się relacjami z największymi klientami. Dla tysięcy pracowników oznacza to okres niepewności, a dla rynku – kolejny sygnał głębokich przemian w globalnym sektorze dostaw.

 

Źródło: cbs
Foto: istock/Isaac Lee/
Czytaj dalej

News Chicago

Opuszczony Super K-Mart w Round Lake Beach ustąpi miejsca nowemu Targetowi

Opublikowano

dnia

Autor:

kmart

Po ponad dekadzie stagnacji jeden z najbardziej rozpoznawalnych pustostanów na północnych przedmieściach Chicago doczeka się nowego rozdziału. Dawny sklep Super K-Mart w Round Lake Beach, od lat określany przez mieszkańców jako lokalny „straszak”, zostanie przekształcony w nowy sklep sieci Target w ramach szeroko zakrojonego projektu rewitalizacyjnego.

Informację o przełomie ogłosił Burmistrz Round Lake Beach Scott Nickles, podkreślając, że droga do tego momentu była długa i wymagała ogromnego zaangażowania ze strony władz gminy oraz prawników. Jak zaznaczył, proces ten trwał ponad 10 lat i dopiero teraz udało się zrealizować pierwszy, kluczowy etap planu ożywienia tego miejsca.

Nieruchomość z długą historią pustki

Nieruchomość o powierzchni około 190 tysięcy stóp kwadratowych znajduje się przy 400 East Rollins Road i stanowi część centrum handlowego Rollins Crossing Shopping Center. Ostatni najemca, Super K-Mart, zakończył działalność w tym miejscu w 2013 roku, pozostawiając po sobie budynek, który przez lata popadał w coraz większą degradację.

Po odejściu K-Marta władze miejscowości podejmowały kroki prawne zmierzające do wywłaszczenia nieruchomości. Zanim jednak procedury zostały sfinalizowane, doszło do przejęcia obiektu przez sieć Target. Transakcja została zamknięta pod koniec grudnia 2025 roku, co otworzyło drogę do realizacji nowej inwestycji.

Rozbiórka i nowa zabudowa

W ramach projektu Target złożył już wnioski o pozwolenia na rozbiórkę istniejącego, zniszczonego budynku. Choć harmonogram prac nie został jeszcze oficjalnie ogłoszony, władze gminy zapowiadają, że będzie to jeden z kluczowych elementów kompleksowej przebudowy całego obszaru.

Szerszy plan rewitalizacji Rollins Crossing

Już w marcu 2025 roku gmina informowała o sprzedaży Rollins Crossing Shopping Center nowoorleańskiej, ogólnokrajowej firmie deweloperskiej. Transakcja ta nie obejmowała jednak dawnego budynku K-Marta, położonego na zachodnim krańcu kompleksu. Obecnie w centrum funkcjonują m.in. klub fitness oraz sklep zoologiczny, a część przestrzeni nadal pozostaje niewykorzystana.

Według planu nieczynne kina Regal Cinema ma zostać przekształcone w centrum rozrywki o powierzchni około 72 tysięcy stóp kwadratowych, co dodatkowo wzmocni ofertę handlowo-rekreacyjną tego miejsca.

 

Źródło: nbc
Foto: Google Maps
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Kalendarz

czerwiec 2024
P W Ś C P S N
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu