Tesla planuje ograniczyć produkcję elektrycznego pickupa Cybertruck w połowie 2027 roku. Decyzję ogłosił w zeszłym tygodniu Elon Musk, zapowiadając przeznaczenie części mocy produkcyjnych fabryki w Teksasie na zwiększenie produkcji autonomicznych pojazdów Cybercab. Zmiana następuje po rozczarowujących wynikach sprzedaży futurystycznego samochodu, który od początku budził ogromne emocje.

Cybertruck ustąpi miejsca Cybercabowi

Dyrektor generalny Tesli Elon Musk poinformował w mediach społecznościowych, że koncern zamierza stopniowo ograniczać produkcję Cybertrucka w zakładach Gigafactory Texas około połowy przyszłego roku. Zwolnione moce produkcyjne mają umożliwić zwiększenie liczby wytwarzanych pojazdów Cybercab.

Fabryka w Teksasie jest obecnie jedynym miejscem produkcji Cybertrucka. Decyzja oznacza istotną zmianę priorytetów firmy, która coraz większe znaczenie przypisuje rozwojowi autonomicznego transportu.

Cybertruck, wyróżniający się kanciastą sylwetką i nadwoziem ze stali nierdzewnej, miał być jednym z najbardziej rozpoznawalnych modeli Tesli. Mimo ogromnego zainteresowania przed premierą nie zdobył jednak tak szerokiej grupy nabywców, jakiej oczekiwano.

Sprzedaż Cybertrucka wyraźnie spada

Problemy ze sprzedażą pojawiły się niemal od początku obecności pojazdu na rynku. Choć jego nietypowy wygląd przyciągał uwagę, nie przełożyło się to na trwały sukces handlowy. Dodatkowym obciążeniem okazały się problemy z jakością wykonania i kilka akcji serwisowych ogłoszonych już w pierwszych miesiącach po debiucie.

Tesla nie publikuje szczegółowych danych sprzedażowych dla poszczególnych modeli, jednak szacunki Kelley Blue Book wskazują na znaczący spadek zainteresowania Cybertruckiem.

Według tych danych sprzedaż modelu w 2025 roku zmniejszyła się o 48% w porównaniu z 2024 rokiem. Negatywna tendencja utrzymała się również w 2026 roku. Od stycznia do września sprzedaż była o kolejne 28% niższa w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku.

Polityczne zaangażowanie Muska wpłynęło na wizerunek Tesli

W ostatnich latach Tesla, a szczególnie Cybertruck, stała się również symbolem politycznych podziałów. Rosnące zaangażowanie Elona Muska po stronie Prezydenta Donalda Trumpa oraz środowisk prawicowych wywołało kontrowersje zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak i w Europie.

Tesla Cybertruck

W Niemczech szeroką krytykę wywołało poparcie Muska dla skrajnie prawicowej partii Alternatywa dla Niemiec (AfD) podczas wyborów parlamentarnych. Polityczna aktywność miliardera stała się jednym z czynników wpływających na postrzeganie marki przez część konsumentów.

W pierwszych dwóch miesiącach 2025 roku sprzedaż samochodów Tesli w Europie spadła o 49%, mimo że cały europejski rynek pojazdów elektrycznych odnotowywał w tym czasie wzrost.

Nowy kierunek rozwoju Tesli

Zapowiedziane ograniczenie produkcji Cybertrucka pokazuje, że Tesla zamierza skoncentrować większą część swoich zasobów na projekcie Cybercab, związanym z rozwojem autonomicznych usług przewozowych.

Decyzja nie oznacza jeszcze natychmiastowego zakończenia produkcji Cybertrucka. Zgodnie z zapowiedzią Muska proces jej ograniczania ma rozpocząć się około połowy 2027 roku. Firma nie przedstawiła szczegółowego harmonogramu ani nie określiła, jak długo model pozostanie w ofercie.

Tesla Cybercab

Dla Tesli będzie to kolejny ważny etap transformacji działalności. Cybertruck, który miał zrewolucjonizować rynek elektrycznych pickupów, stopniowo ustępuje miejsca projektowi, z którym Elon Musk wiąże przyszłość autonomicznego transportu.

Źródło: cbs
Foto: Mliu92, Mr.choppers, Dllu

Prezydent Donald Trump ogłosił, że Stephen Miller zastąpi Susie Wiles na stanowisku szefa personelu Białego Domu (White House Chief of Staff). Miller ma objąć nową funkcję 9 listopada 2026 r. Dotychczas pełnił funkcję zastępcy szefa personelu do spraw polityki i należał do najbliższych doradców prezydenta.

Dlaczego ta nominacja ma znaczenie dla polityki imigracyjnej Stanów Zjednoczonych?

Stephen Miller od lat jest jednym z głównych architektów restrykcyjnej polityki imigracyjnej Donalda Trumpa. Odegrał istotną rolę w opracowywaniu i wdrażaniu rozwiązań dotyczących ograniczania imigracji oraz zaostrzania egzekwowania przepisów imigracyjnych.

Stanowisko szefa personelu Białego Domu należy do najbardziej wpływowych funkcji w administracji prezydenckiej. Osoba je zajmująca koordynuje pracę najbliższego otoczenia prezydenta, uczestniczy w ustalaniu priorytetów administracji i ma istotny wpływ na proces podejmowania decyzji.

Awans Millera może zatem oznaczać dalsze wzmocnienie wpływu zwolenników restrykcyjnej polityki imigracyjnej na działania administracji federalnej.

Co to oznacza dla osób ubiegających się o świadczenia i status imigracyjny?

Sama nominacja nie zmienia obowiązujących przepisów ani zasad rozpatrywania wniosków przez USCIS. Może jednak mieć znaczenie dla przyszłych decyzji administracyjnych, kierunków egzekwowania prawa imigracyjnego oraz priorytetów instytucji federalnych odpowiedzialnych za imigrację.

Należy przy tym odróżnić polityczne zapowiedzi i zmiany personalne od konkretnych zmian prawnych, które rzeczywiście wpływają na sytuację osób ubiegających się o wizy, zielone karty lub obywatelstwo amerykańskie.

Spotkanie Millera z polskim Prezydentem Karolem Nawrockim we wrześniu 2025 roku

Nominacja Stephena Millera jest istotnym sygnałem politycznym, ale nie stanowi sama w sobie zmiany prawa imigracyjnego.

Źródło: Associated Press, 6 listopada 2026 r.
Foto: The White House

Amerykański przewoźnik kolejowy Amtrak przygotowuje nowe przepisy, które umożliwią pasażerom przewożenie broni palnej w bagażu podręcznym, bezpośrednio w wagonach pasażerskich. Zmiany mają wejść w życie w styczniu 2027 roku i obejmą pociągi, w których nie ma możliwości nadawania bagażu rejestrowanego. Propozycja wywołała zdecydowany sprzeciw związków zawodowych kolejarzy.

Broń palna w bagażu podręcznym

Zgodnie z planowanymi zasadami pasażerowie w wieku co najmniej 18 lat będą mogli zabierać do pociągów rozładowaną broń palną oraz amunicję, pod warunkiem wcześniejszego zgłoszenia jej przewoźnikowi. Broń będzie musiała znajdować się w odpowiednio zabezpieczonym pojemniku.

Nowe przepisy mają dotyczyć połączeń, które nie oferują przewozu bagażu rejestrowanego, w tym popularnych pociągów Northeast Regional i Acela, obsługujących północno-wschodnią część Stanów Zjednoczonych.

Przed wejściem do pociągu pasażer będzie zobowiązany do przedstawienia pojemnika z bronią pracownikowi Amtrak na stacji. Pracownik założy na niego specjalny zamek szyfrowy przewoźnika, który zostanie usunięty dopiero przez personel na stacji docelowej.

Związkowcy ostrzegają przed zagrożeniem

Planowane zmiany spotkały się z ostrą krytyką Transport Workers Union (TWU), związku zawodowego reprezentującego pracowników transportu. Organizacja uważa, że dopuszczenie broni do wagonów pasażerskich może stanowić poważne zagrożenie dla podróżnych i załóg pociągów.

John Feltz, dyrektor międzynarodowego wydziału kolejowego TWU, zwrócił uwagę, że w transporcie lotniczym broń nie może znajdować się w kabinie pasażerskiej. Musi zostać zgłoszona i odpowiednio zabezpieczona w bagażu rejestrowanym.

Zdaniem Feltza podobne zasady powinny obowiązywać w pociągach, gdzie podróżni przebywają blisko siebie w ograniczonej przestrzeni, a pomysł Amtraka określił jako skrajnie nierozsądny.

Związkowcy obawiają się również, że zabezpieczenia mogą okazać się nieskuteczne. Uszkodzony pojemnik, wadliwy zamek lub próba siłowego otwarcia zabezpieczenia przez agresywnego pasażera mogłyby doprowadzić do niebezpiecznej sytuacji.

Obecnie broń przewożona jest w wagonach bagażowych

Dotychczas Amtrak dopuszcza przewożenie broni palnej na kilkudziesięciu trasach dalekobieżnych, ale obowiązujące przepisy wymagają umieszczania jej w odpowiednio zabezpieczonych wagonach bagażowych, poza bezpośrednim dostępem pasażerów.

Nowa polityka oznaczałaby istotną zmianę w zasadach bezpieczeństwa, ponieważ broń mogłaby znajdować się w tym samym wagonie co podróżni, choć pozostawałaby zamknięta w zabezpieczonym pojemniku.

Według zapowiedzi przepisy mają zacząć obowiązywać w styczniu 2027 roku. Krytyka ze strony przedstawicieli pracowników kolei wskazuje jednak, że planowane rozwiązanie może jeszcze wywołać dyskusję dotyczącą bezpieczeństwa podróży amerykańskimi pociągami.

Źródło: scrippsnews
Foto: Amtrak