News Chicago

Propalestyński protest zablokował w poniedziałek ruch przy lotnisku O’Hare oraz w Loop

Opublikowano

2 lata temu

dnia

16 kwietnia 2024

Autor:

bwyderka

Protestujący wzywający do zawieszenia broni w Gazie zablokowali w poniedziałek rano ruch w pobliżu międzynarodowego lotniska O’Hare, zamykając pasy I-190 i uniemożliwiając samochodom i autobusom dojazd do terminali krajowych. Drugi protest miał miejsce w centrum Chicago. W sumie aresztowano ponad 50 osób.

Propalestyńskie protesty w rejonie Chicago były częścią fali demonstracji w całych Stanach Zjednoczonych, podczas których aktywiści wzywali do natychmiastowego zawieszenia broni w Gazie.

Zakłócenia rozpoczęły się w godzinach porannego szczytu, kiedy protestujący wstrzymali ruch na Kennedy Expressway w pobliżu międzynarodowego lotniska O’Hare. Ruch został wstrzymany na około godzinę, co skłoniło pasażerów do porzucenia taksówek i udania się na lotnisko pieszo.

Film opublikowany w mediach społecznościowych pokazał puste pasy przed typowo ruchliwym terminalem O’Hare i podróżnych spieszących z bagażami. Niektórzy udali się do Stanowiska Transportu i Wypożyczalni Samochodów, aby złapać transport do terminali. Wiele osób nie miało jednak szczęścia i przegapiło swoje loty.

Jak wynika z postu władz lotniska, ruch został wznowiony około godziny 9:20AM.

Władze podały, że podczas demonstracji zatrzymano łącznie 40 osób. Policja w Chicago podała, że aresztowano 31 kobiet i 9 mężczyzn w wieku od 19 do 43 lat.

Zakłócenia można było także odczuć w Loop, gdzie propalestyńscy demonstranci wyszli na ulice po wiecu zorganizowanym w Federal Plaza. Ponad 100 osób zablokowało tu ruch. Według chicagowskiej policji podczas tego protestu aresztowano 14 osób.

Protesty są również potencjalną zapowiedzią tego, co nadejdzie, gdy Chicago będzie przygotowywać się do przyjęcia dziesiątek tysięcy uczestników Narodowej Konwencji Demokratów, która rozpocznie się 19 sierpnia.

Gubernator J.B. Pritzker powiedział, że popiera prawo każdego do korzystania z zabezpieczeń wynikających z Pierwszej Poprawki „i protestowania, jeśli chce”.

Jednak w odpowiedzi na pytania reporterów, zadane podczas poniedziałkowego niepowiązanego wydarzenia, Gubernator wskazał wsparcie dla interwencji organów ścigania, jeśli protesty staną się zbyt uciążliwe.

„Nie sądzę, że powinny zakłócać ruch ludzi próbujących przedostać się z jednego miejsca do drugiego” – powiedział Pritzker. „Jestem przekonany, że organy ścigania dopilnują, aby obwodnice i autostrady były otwarte dla ludzi, a jednocześnie nadal będą szanować te protesty”.

Pritzker powiedział, że na konwencjach politycznych zawsze odbywają się protesty, więc mieszkańcy Chicago nie powinni być zaskoczeni, że odbędą się one w czasie DNC.

Koalicja na rzecz Marszu na DNC, grupa samozwańczych „sił postępowych”, zebrała się w sobotę, aby przygotować się do protestów przed DNC i w jego trakcie.

„Zamierzamy w dalszym ciągu wywierać presję na tych ludobójczych Demokratów w okresie poprzedzającym DNC i spodziewamy się, że dziesiątki tysięcy ludzi z całych Stanów Zjednoczonych dołączą do nas, gdy będziemy protestować i maszerować na DNC, żądając zaprzestania amerykańskiej pomocy dla Izraela” – powiedział w zeszłym tygodniu w komunikacie prasowym Kobi Guillory, rzecznik Koalicja na rzecz Marszu na DNC i współprzewodniczący Chicagowskiego Sojuszu Przeciwko Represjom Rasistowskim i Politycznym.

CPD, FBI, tajne służby USA i inne organy ścigania koordynują bezpieczeństwo DNC przy udziale agencji federalnych odpowiedzialnych za działania w miejscach konwencji i w ich pobliżu, oraz lokalnej policji odpowiedzialnej za bezpieczeństwo poza tymi granicami.

Źródło: wttw, nbc
Foto: Jacek Boczarski, Students for Justice in Palestine

Nastepne

Nominowany przez Pritzkera dyrektor ma nadzorować Komisję Rewizyjną ds. Więźniów

Nie przegap

Rozpoczął się proces kobiety oskarżonej o zamordowanie i rozczłonkowanie ciała właścicielki domu

News Chicago

Przebudowa Touhy Avenue w powiecie Cook. Koniec korków przy torach kolejowych coraz bliżej

Opublikowano

6 minut temu

dnia

13 stycznia 2026

Autor:

bwyderka

Na północno-zachodnich przedmieściach Chicago, wiosną 2026 roku rozpocznie się długo zapowiadana przebudowa jednego z najbardziej zatłoczonych odcinków drogowych regionu. Chodzi o Touhy Avenue w rejonie Des Plaines i Elk Grove Village, gdzie coroczne przejazdy pociągów przez tory Union Pacific Railroad paraliżują ruch milionom kierowców.

Projekt o znaczeniu regionalnym

Inwestycja o wartości 87,2 mln USD potrwa 2 lata i jest realizowana we współpracy z Illinois Tollway, a także z udziałem agencji federalnych, stanowych i lokalnych oraz operatorów infrastruktury. Jak podkreśliła dyrektor Departamentu Transportu Powiatu Cook, Jennifer Killen, projekt ma znaczenie nie tylko lokalne, ale regionalne i krajowe.

Kluczowym impulsem do podjęcia prac była budowa nowej drogi płatnej Interstate 490, która biegnie zachodnią stroną lotniska O’Hare International Airport.

Najważniejsze elementy przebudowy

Zakres prac obejmuje kilka fundamentalnych zmian w układzie drogowym:

podniesienie Touhy Avenue ponad tory kolejowe i przyszłą trasę I-490,
przebudowę skrzyżowania Touhy Avenue z Elmhurst Road,
bezpośrednie połączenia z wjazdami i zjazdami na I-490,
korektę przebiegu Mount Prospect Road oraz Old Higgins Road.

Nowa I-490 połączy się z Interstate 90 w pobliżu Des Plaines, z Route 390 przy lotnisku oraz z Interstate 294 w rejonie Franklin Park.

Czym jest „wyniesienie” Touhy Avenue

Jak wyjaśniają urzędnicy, podniesienie jezdni oznacza tzw. separację poziomów — Touhy Avenue zostanie poprowadzona nad torami Union Pacific. Obecnie to jedno z najbardziej obciążonych przejazdów kolejowych w regionie, gdzie opóźnienia sięgają nawet 20 minut.

Zmiana wyeliminuje bezpośrednie skrzyżowanie ruchu samochodowego z kolejowym, znacząco poprawiając bezpieczeństwo i płynność ruchu, także dla pracowników lotniska korzystających z pobliskiego wjazdu technicznego.

touhy-avenue przebudowa

Nowe skrzyżowania i infrastruktura dla pieszych

Przebudowa skrzyżowania Touhy Avenue i Elmhurst Road ma rozdzielić ruch pojazdów skręcających od pieszych i lepiej obsłużyć rosnące natężenie ruchu, także w związku z przyszłym węzłem I-490. Prace obejmą również przesunięcie Mount Prospect Road, aby dostosować ją do nowej geometrii trasy.

Projekt przewiduje także stworzenie ciągów pieszo-rowerowych — wielofunkcyjne ścieżki powstaną po północnej stronie Touhy Avenue oraz po wschodniej stronie Elmhurst Road. To istotna zmiana na odcinku, który dotąd niemal nie posiadał chodników.

Skala ruchu i finansowanie

Między Elmhurst Road a Mount Prospect Road Touhy Avenue obsługuje około 31 500 pojazdów dziennie. Z uwagi na znaczenie regionalne inwestycja uzyskała około 40 mln USD finansowania federalnego.

touhy-ave

Zakończenie zasadniczych prac planowane jest na koniec 2027 roku. Wcześniej kierowcy muszą liczyć się z objazdami i zwężeniami pasów ruchu.

Długofalowe korzyści

Jak podkreślają władze powiatu Cook i Illinois Tollway, po zakończeniu projektu kierowcy zyskają bezpieczniejsze i bardziej wydajne skrzyżowania, a cały korytarz Touhy Avenue stanie się lepiej dostosowany do potrzeb samochodów, pieszych i rowerzystów.

Przebudowa ma przynieść trwałą ulgę komunikacyjną jednemu z najbardziej problematycznych punktów drogowych północno-zachodniej części aglomeracji chicagowskiej.

Źródło: dailyherald
Foto: Cook County Department of Transportation, Google Maps

Czytaj dalej

News Chicago

Nowy supermarket w Palatine coraz bliżej otwarcia. Sklep ruszy do końca czerwca

Opublikowano

1 godzinę temu

dnia

12 stycznia 2026

Autor:

bwyderka

Mieszkańcy Palatine wkrótce ponownie zrobią zakupy w dawnej lokalizacji Whole Foods. Nowy Shop & Save Local Market w centrum handlowym Park Place Shopping Center ma zostać otwarty do końca czerwca, po tym jak władze gminy zgodziły się na wydłużenie terminu zakończenia inwestycji.

Decyzja rady gminy i nowy harmonogram

W zeszłym tygodniu członkowie rady gminy Palatine przegłosowali zmianę umowy rewitalizacyjnej z właścicielami Park Place Shopping Center, położonego przy 1365 N. Rand Road. Pierwotnie umowa została zatwierdzona jesienią 2022 roku i zakładała zakończenie prac do 31 października 2025 roku. Nowy, ostateczny termin ustalono na 30 czerwca.

Dyrektor ds. rozwoju społecznego Michael Jacobs poinformował radnych, że operator sklepu liczy na wcześniejsze otwarcie. Firma jest jednak przekonana, że najpóźniej do końca czerwca obiekt zacznie działalność.

Problemy techniczne i rosnące koszty

Mimo znacznych postępów prace nie mogły zostać zakończone zgodnie z pierwotnym planem. W piśmie z października dyrektor finansowa sieci, Eva Jakubowski, wyjaśniła, że kluczowym problemem okazały się nieprzewidziane komplikacje konstrukcyjne związane z podnoszeniem istniejącego dachu budynku.

Dodatkowo inwestycję dotknęły rosnące ceny stali oraz wydłużone terminy dostaw materiałów, co znacząco wpłynęło na koszty i harmonogram. W efekcie konieczne były istotne zmiany projektowe, które opóźniły realizację.

Trudności potęgował fakt, iż pierwotna umowa rewitalizacyjna była zawierana z innymi podmiotami niż obecni inwestorzy.

Mniejsze wsparcie finansowe ze strony gminy

Zmodyfikowana umowa przewiduje również obniżenie wsparcia z funduszu TIF (Tax Increment Financing). Maksymalna kwota pomocy została zmniejszona z 2,5 mln USD do 2,1 mln USD. Środki te są przeznaczone na modernizację elewacji oraz prace wewnątrz budynku, związane z adaptacją powierzchni handlowej.

Oczekiwania mieszkańców

Otwarcie Shop & Save Local Market w dawnej siedzibie Whole Foods ma istotne znaczenie dla okolicznych mieszkańców, którzy od miesięcy czekają na powrót pełnowymiarowego sklepu spożywczego w tej części Palatine.

Jeśli zapowiedzi inwestora się potwierdzą, klienci będą mogli zrobić pierwsze zakupy jeszcze przed końcem czerwca, kończąc długi okres przebudowy i oczekiwania.

Źródło: dailyherald
Foto: Shop & Save Local Market

Czytaj dalej

News Chicago

25. Chicago Polar Plunge 2026 zaprasza do skoku do zimnej wody w szczytnym celu

Opublikowano

2 godziny temu

dnia

12 stycznia 2026

Autor:

bwyderka

Już we wrześniu rozpoczęła się rejestracja na Polar Plunge 2026, coroczne wydarzenie charytatywne organizowane przez Chicago Polar Bear Club. Uczestnicy mogą zgłaszać swój udział i prowadzić zbiórki środków, które w 100% trafiają na wsparcie rodzin z rejonu Chicago. Skok do zimnej wody dla odważnych odbędzie się już 24 stycznia.

Aktualny stan zbiórki na 2026 rok

Zebrano dotychczas: ponad 59 tysięcy dolarów
Cel zbiórki: 75 000 dolarów
Zbiórka trwa i będzie kontynuowana także bezpośrednio po samym wydarzeniu

Sukces edycji 2025

Organizatorzy podsumowali ubiegłoroczną edycję jako wyjątkowo udaną. Oto statystyki:

1 000 uczestników kąpieli
ponad 115 000 dolarów zebranych środków
ponad 1 900 darczyńców
146 stron zbiórkowych
100% darowizn przeznaczonych na pomoc rodzinom z Chicago

Ponad 20 lat pomagania

Chicago Polar Bear Club działa od 2002 roku. Przez ponad 20 lat w wydarzeniach plunge wzięło udział ponad 5 000 osób, które łącznie zebrały ponad 650 000 dolarów, pomagając 55 rodzinom z aglomeracji chicagowskiej.

Wyzwanie z misją

Polar Plunge to propozycja dla tych, którzy:

chcą zrealizować nietypowe wyzwanie z „bucket list”,
szukają aktywności podczas długiej chicagowskiej zimy,
chcą realnie wesprzeć lokalną społeczność.

Organizatorzy zachęcają do udziału hasłem #DareToCare, podkreślając, że każdy skok do lodowatej wody to konkretna pomoc dla potrzebujących rodzin.