NEWS Florida
Wielki kaszalot utknął na mieliźnie w Venice. Raczej nie uda się go uratować

Ogromnego kaszalota – którego długość szacuje się na co najmniej 50 stóp – znaleziono w niedzielę rano u zachodniego wybrzeża Florydy, w pobliżu Venice. Przedstawiciele Biura Szeryfa Powiatu Sarasota oraz Mote Marine Laboratory & Aquarium podjęli działania mające na celu uratowanie wieloryba.
Do akcji włączyła się także Komisja ds. Ochrony Ryb i Dzikiej Przyrody Florydy, FWC i inne agencje; Clearwater Marine Aquarium, University of Florida i Sarasota Dolphin Project.
Wieloryb utknął na mieliźnie przy plaży Venice Beach, około 50 jardów od linii brzegowej Service Club Park, który znajduje się pomiędzy Tampą a Fort Myers. Wejście do parku jest zamknięte. Próbowano dotrzeć do zwierzęcia aby ocenić jego stan i pobrać próbki pozwalające na ocenę jego zdrowia.
W zaktualizowanym poście w niedzielne popołudnie miasto Venice, stwierdziło powołując się na FWC, że wysoki poziom wody oraz fale, sprawiły, że załogom było zbyt trudno dotrzeć do wieloryba w celu podania mu środka uspokajającego, a kaszalot prawdopodobnie umrze, zanim się to uda.
Wieczorem wieloryb jeszcze żył, ale ciężko oddychał. Uważa się, że kaszalot ma 50 stóp długości i waży od 50 000 do 70 000 funtów.
Władze poprosiły wszystkich żeglarzy, aby trzymali się z daleka od obszaru, w którym znajduje się wieloryb. Władze miasta podają, że organy ścigania będą monitorować okolicę od niedzieli wieczorem do poniedziałku rano na plaży.
Kaszaloty są największym przedstawicielem rodziny wielorybów zębowców. Według FWC samice mogą osiągać długość do 36 stóp i wagę do 15 ton, podczas gdy samce mogą dorastać do 52 stóp metrów i ważyć 45 ton. Mogą dożyć nawet 60 lat.
Łatwo je rozpoznać po dużych głowach. Według strony internetowej NOAA poświęconej kaszalotom ich nazwa wzięła się od substancji zwanej spermacetem, która znajduje się w ich głowach i pomaga im skupiać dźwięk.
Kaszaloty żyją w każdym oceanie na całym świecie. Ich migracje nie są tak przewidywalne ani dobrze poznane jak migracje fiszbinowców.
Wydaje się, że niektóre populacje mają różne wzorce migracji w zależności od statusu historii życia, przy czym dorosłe samce dokonują długich migracji oceanograficznych do wód umiarkowanych, podczas gdy samice i młode przebywają w wodach tropikalnych przez rok.
Kaszaloty są wymienione jako „zagrożone” w ustawie o gatunkach zagrożonych. Ich populacja uległa znacznemu zmniejszeniu aż do lat 80-tych XX wieku – z powodu połowów komercyjnych. Odkąd wprowadzono ograniczenia w połowach, uważa się, że populacja kaszalotów wzrosła.
Źródło: fox35
Foto: YouTube, Venice, Florida Municipal Government
NEWS Florida
Zapłacimy złotem i srebrem na Florydzie? DeSantis: „To zabezpieczenie wolności finansowej”

Stan Floryda podejmuje śmiały krok w kierunku zmiany statusu metali szlachetnych. Gubernator Ron DeSantis podpisał ustawę, która otwiera drogę do uznania złota i srebra za prawny środek płatniczy. Zwolennicy pomysłu chwalą jego symboliczny i antyinflacyjny charakter, krytycy zaś wskazują na problemy z bezpieczeństwem, wyceną i weryfikacją. Nowe przepisy mają wejść w życie 1 lipca 2026 roku.
Zgodnie z ustawą:
- Złoto i srebro będą mogły być używane jako alternatywa dla dolara w transakcjach finansowych na terenie Florydy.
- Wszystkie monety muszą być ostemplowane – z podaną wagą, czystością oraz nazwą mennicy.
- Użycie metali szlachetnych będzie dobrowolne, ale mogą one zostać użyte do opłacenia niektórych podatków.
- Zakup złota i srebra zostanie zwolniony z podatku od sprzedaży.
- Firmy chcące przyjmować płatności w złocie muszą uzyskać licencję, a podmioty zajmujące się czekami i usługami pieniężnymi będą zobowiązane do ich akceptacji.
DeSantis: „Chodzi o wolność finansową”
Gubernator Florydy uzasadnia nowe przepisy jako reakcję na osłabienie dolara i inflację:
„Od lat prowadzimy politykę, która chroni waszą niezależność ekonomiczną i suwerenność finansową” – powiedział DeSantis na wtorkowej konferencji prasowej w Apopka.
W jego ocenie, złoto i srebro to realne aktywa, które chronią obywateli przed konsekwencjami nieodpowiedzialnej polityki fiskalnej Waszyngtonu:
„Złoto potroiło swoją wartość od 2015 roku, podczas gdy siła nabywcza dolara maleje. Chcemy dać ludziom narzędzie, by zabezpieczyli się przed utratą wartości pieniądza”.
Praktyka może być trudniejsza niż teoria
Choć pomysł spotyka się z entuzjazmem, pojawiają się pytania o jego praktyczne wdrożenie. Chodzi m.in. o szacowanie wartości metali i unikanie fałszywych podróbek – przeciętny sprzedawca czy usługodawca nie jest w stanie samodzielnie potwierdzić autentyczności monet lub sztabek.
Nowa ustawa nakłada obowiązek opracowania szczegółowych zasad przez biuro dyrektora finansowego Florydy i Komisję Usług Finansowych.
Harmonogram:
- Do 1 listopada 2025 r. musi zostać przygotowany raport zawierający propozycję regulacji.
- Następnie legislatura stanowa musi ratyfikować nowe przepisy, które mają wejść w życie najpóźniej do 1 lipca 2026 r.
Źródło: fox13
Foto: Governor Ron DeSantis fb
News USA
Dziewiąty lot testowy Starship: Porażka i kolejne lekcje dla SpaceX

We wtorkowy wieczór SpaceX przeprowadziło dziewiąty testowy lot rakiety Starship – najpotężniejszego systemu nośnego w historii ludzkości. Lot przyniósł wiele danych, kilka istotnych osiągnięć, ale również dotkliwą stratę obu segmentów pojazdu: zarówno górnego stopnia Starship, jak i dolnego wzmacniacza Super Heavy.
Starship i Super Heavy
Starship to dwustopniowy pojazd kosmiczny zbudowany w całości przez SpaceX. Składa się z:
- Górnego stopnia (Starship) – statku kosmicznego zdolnego do transportu ludzi i ładunków.
- Dolnego stopnia (Super Heavy) – potężnego wzmacniacza rakietowego, wyposażonego w 33 silniki Raptor.
Po połączeniu obie części funkcjonują pod wspólną nazwą Starship i mają odegrać kluczową rolę w misjach na Księżyc (program Artemis III), Marsa i dalszą eksplorację przestrzeni kosmicznej.
Start dziewiątej misji testowej
Rakieta wystartowała z bazy Starbase w Boca Chica (Teksas) we wtorek o godz. 7:36PM czasu wschodniego (ET). Początkowo start był planowany na 7:30PM, jednak system automatyczny dwukrotnie go wstrzymał. SpaceX ostrzegało lokalnych mieszkańców przed silnym hukiem wywołanym pracą 33 silników Raptor.
Cele i nowości podczas lotu
Dziewiąta misja miała kilka kluczowych zadań:
- Po raz pierwszy użyto ponownie wzmacniacza Super Heavy, co jest przełomem w dążeniu SpaceX do pełnej wielokrotnego użytku.
- Testowano różne konfiguracje silników podczas powrotu do atmosfery.
- Sprawdzano nowe materiały osłon termicznych i zredukowaną liczbę płytek chroniących kadłub Starship.
- Starano się otworzyć drzwi ładowni w przestrzeni kosmicznej – po raz drugi w historii programu.
Co poszło nie tak?
Utrata wzmacniacza Super Heavy
- Booster miał wykonać twarde wodowanie w Zatoce Meksykańskiej.
- Po udanym oddzieleniu, wzmacniacz rozpoczął manewr powrotu i odpalił silniki w odpowiednim momencie.
- Niestety, SpaceX utraciło dane telemetryczne podczas końcowego etapu spalania, a kontakt z boosterem został zerwany.
Utrata górnego stopnia Starship
- Około 30 minut po starcie doszło do wycieku paliwa, który doprowadził do utraty kontroli nad orientacją statku.
- Starship zaczął się niekontrolowanie obracać, uniemożliwiając bezpieczne lądowanie.
- SpaceX zrezygnowało z ponownego uruchomienia silników i pozwoliło, by pojazd spadł do Oceanu Indyjskiego, jednocześnie rejestrując dane z jego rozpadu.
- Problemy z otwarciem drzwi ładowni uniemożliwiły wypuszczenie symulatorów satelitów Starlink.
Eksperymenty i dane: klucz do przyszłości
Mimo że pojazdy nie zostały odzyskane, SpaceX uznaje lot za cenny pod względem danych. W komunikacie firma podkreśliła:
„Dziewiąty test objął serię eksperymentów, które dostarczą cennych informacji na temat zachowania pojazdu podczas ponownego wejścia w atmosferę oraz profili odbiegających od nominalnych.”
Celem jest zbudowanie pojazdu, który nie wymaga ręcznej konserwacji między startami, co znacząco obniżyłoby koszty przyszłych misji.
Co dalej z programem Starship?
- Kolejny test spodziewany jest jeszcze w tym roku, tym razem z nowego stanowiska startowego na Florydzie.
- SpaceX nadal planuje wykorzystać Starship jako księżycowy lądownik dla misji Artemis III, co wymaga dopracowania systemów wielokrotnego użytku i precyzyjnego lądowania.
- FAA udzieliła zgody na lot zaledwie kilka dni przed startem, potwierdzając spełnienie wymagań bezpieczeństwa i ochrony środowiska.
Dziewiąty lot Starship to kolejny krok w kierunku zbudowania w pełni odzyskiwalnego systemu kosmicznego. Choć oba segmenty rakiety zostały utracone, test przyniósł nowe dane, postęp technologiczny i potwierdzenie wielu założeń projektowych.
SpaceX udowadnia, że rozwój innowacyjnych technologii wymaga cierpliwości, odwagi i gotowości do porażek – które są nieodłącznym elementem przełomowych osiągnięć.
Źródło: baynews9
Foto: YouTube, SpaceX
NEWS Florida
Falę pożarów lasów w rejonie Tampa Bay w weekend Memorial Day spowodowały burze

Florida Forest Service poinformowała, że tylko podczas długiego weekendu Memorial Day jej jednostki interweniowały przy ponad 15 pożarach lasów i buszu w rejonie zatoki Tampa. Główna przyczyna? Pioruny uderzające w wyschnięte tereny.
„Większość pożarów, z którymi walczyliśmy w weekend, wywołały burze z piorunami” – powiedział Todd Chlanda, specjalista ds. zapobiegania pożarom lasów z dystryktu Lakeland.
Gdzie płonęło?
- Sobota: Pożar objął 400 akrów w Alafia River State Park w powiecie Hillsborough.
- Niedziela: Nowe ognisko pojawiło się w pobliżu Balm Riverview Road, także w Hillsborough.
- Poniedziałek: Strażacy walczyli z pożarem w północnej części Plant City, w okolicy Shoupe Road, na zachód od SR-39 – spaleniu uległo około 10 akrów.
Technologia kontra żywioł: Dron w akcji
Mieszkańcy północnego Plant City szybko zareagowali na dym unoszący się w pobliżu ich domów. Trey Larson, właściciel firmy Florida Game Recovery, wykorzystał swój dron z kamerą termowizyjną do zlokalizowania źródła ognia. Jego dron potrafi zidentyfikować tzw. punkty zapalne i ułatwia koordynację działań ratunkowych.
Drony – przyszłość w walce z pożarami
Florida Forest Service również planuje coraz częściej wykorzystywać urządzenia bezzałogowe. Na razie organizacja polega głównie na helikopterach i samolotach z zamontowanymi kamerami, ale drony mają uzupełnić ten arsenał.
Specjalistyczne spycharki leśne Florida Forest Service są w stanie wjechać w głąb buszu i utworzyć tzw. linie ognia, czyli fizyczne bariery, które powstrzymują rozprzestrzenianie się płomieni.
Czerwiec pod znakiem ognia?
Eksperci przewidują, że sezon suchy może się przedłużyć, a czerwiec będzie jeszcze bardziej suchy niż zwykle. To oznacza więcej pracy dla służb.
„Nasi piloci są w powietrzu codziennie, wypatrując dymu. Niestety, najbliższe tygodnie zapowiadają się intensywnie” – ostrzega Chlanda.
Strażacy przypominają też, że pioruny mogą wzniecić ogień nawet po kilku dniach od uderzenia, kiedy rozgrzane drzewa lub ściółka zaczynają się tlić i w końcu zapalają.
Apel do mieszkańców: zachowaj czujność
Florida Forest Service oraz lokalne służby apelują o ostrożność i zgłaszanie każdego podejrzanego dymu. W obliczu wysokiego ryzyka pożarowego nawet szybka reakcja sąsiada może uratować setki akrów przed spłonięciem.
Źródło: fox13
Foto: Florida Game Recovery
-
News Chicago4 tygodnie temu
Wypadek w Chatham IL, w którym zginęły 4 dziewczynki, spowodowała kobieta, pracująca wcześniej dla ISP
-
News Chicago4 tygodnie temu
Społeczność Hinsdale jest pogrążona w żałobie po tragicznej śmierci Bretta i Melissy Lane
-
News USA4 tygodnie temu
Prezydent Donald Trump poważnie bierze się za miasta-sanktuaria
-
Zdrowie7 dni temu
Uwaga na szczepionki przeciw Covid19: mogą powodować zapalenie mięśnia sercowego
-
News Chicago2 dni temu
Sandra i John Kucala z Orland Park walczą o dom. Ich podatek wzrósł z 3 do 17 tys. USD
-
News Chicago2 tygodnie temu
Illinois kończy program opieki zdrowotnej dla imigrantów
-
News USA7 dni temu
Strzelanina w Waszyngtonie: Mieszkaniec Chicago zabił dwoje pracowników ambasady Izraela
-
News USA1 tydzień temu
ICE aresztuje niebezpiecznych kryminalistów w miastach-sanktuariach