Popularna sieć Portillo’s, znana z chicagowskich hot dogów i kanapek Italian beef, zapowiedziała zamknięcie kilku nierentownych restauracji. Decyzja jest częścią reorganizacji działalności firmy, która niedawno przeprowadziła również zwolnienia pracowników. Dobra wiadomość dla mieszkańców Chicago jest taka, że żaden z lokali przeznaczonych do likwidacji nie znajduje się w aglomeracji chicagowskiej.

Kilka restauracji Portillo’s zostanie zamkniętych

Decyzję ogłoszono w czwartek podczas prezentacji wyników finansowych za trzeci kwartał 2026 roku. Kierownictwo Portillo’s poinformowało, że po przeanalizowaniu sprzedaży we wszystkich restauracjach wytypowano grupę placówek osiągających wyniki poniżej oczekiwań.

Firma zamierza zamknąć od kilku do dziewięciu restauracji, przy czym większość z nich zakończy działalność jeszcze przed końcem 2026 roku. Nie ujawniono dokładnej liczby ani adresów lokali objętych planem. Potwierdzono jedynie, że wszystkie znajdują się poza regionem Chicago.

Co istotne, zapowiedź zamknięć pojawiła się mimo wyników finansowych, które według przedstawicieli spółki okazały się lepsze od wcześniejszych prognoz.

Chicago pozostaje najważniejszym rynkiem dla sieci

Dyrektor generalny Portillo’s Brett Patterson wyjaśnił, że restauracje w aglomeracji Chicago korzystają z wyjątkowo silnej rozpoznawalności marki oraz dużej częstotliwości wizyt klientów. W niektórych częściach regionu lokale sieci znajdują się zaledwie kilka mil od siebie.

Zdaniem Pattersona sytuacja wygląda inaczej poza Illinois, gdzie restauracje Portillo’s często funkcjonują jako miejsca docelowe, wymagające od klientów specjalnego dojazdu. Chociaż marka cieszy się popularnością również w innych stanach, trudniej tam utrzymać taką samą częstotliwość odwiedzin jak w Chicago.

Szef firmy podkreślił, że nowa strategia zakłada koncentrację na sprawnym prowadzeniu restauracji, skuteczniejszym marketingu oraz ostrożniejszym podejmowaniu decyzji o kolejnych inwestycjach. Ma to poprawić rentowność i zapewnić sieci stabilny rozwój.

Nowe restauracje w Teksasie i na Michigan Avenue

Pomimo planowanych zamknięć Portillo’s nie rezygnuje z ekspansji. W 2026 roku firma otworzyła siedem nowych restauracji poza aglomeracją Chicago, wszystkie w Teksasie. Jednocześnie sieć przygotowuje się do uruchomienia kolejnego lokalu przy Michigan Avenue w Chicago. Restauracja ma działać w nowym formacie określanym przez firmę jako second-in-line, a jej otwarcie zaplanowano przed końcem 2026 roku.

Nowa placówka ma wzmocnić obecność Portillo’s w centrum miasta, gdzie marka od lat pozostaje jednym z najbardziej rozpoznawalnych symboli chicagowskiej gastronomii.

Wcześniej firma zwolniła 140 pracowników

Zapowiedziane zamknięcia są kolejnym etapem zmian organizacyjnych w Portillo’s. W sierpniu spółka poinformowała o znaczących redukcjach zatrudnienia w swojej centrali w Oak Brook oraz w strukturach zarządzania restauracjami.

Zwolnienia objęły 18% pracowników administracyjnych i kadry kierowniczej, co oznaczało utratę pracy przez 140 osób. Firma tłumaczyła reorganizację potrzebą poprawy efektywności działania i dostosowania kosztów do długoterminowej strategii rozwoju.

Źródło: nbc
Foto: Portillo’s

Historyczny budynek Woolworth w centrum Elgin może zyskać zupełnie nowe życie. W planach jest elegancka restauracja, lokalny sklep spożywczy, bar sportowy z tarasem na dachu oraz przestrzeń do ćwiczeń. W zeszłym tygodniu radni zatwierdzili niemal 2 miliony dolarów wsparcia na realizację inwestycji wartej około 6,2 miliona dolarów.

Nowe centrum gastronomii i rozrywki

Podczas środowego posiedzenia komisji całej Rady Miasta Elgin radni jednogłośnie poparli przyznanie firmie GPRETAM LLC środków na przebudowę dwupiętrowego budynku Woolworth przy 31 S. Grove Ave. Ostateczna decyzja o finansowaniu ma zostać podjęta podczas jednego z kolejnych posiedzeń rady.

Projekt zakłada przekształcenie około 30 tysięcy stóp kwadratowych powierzchni, wykorzystywanej obecnie na biura, magazyny i puste lokale, w nowoczesne miejsce spotkań mieszkańców. Oprócz restauracji, sklepu i baru sportowego z tarasem na dachu rozważane jest utworzenie w piwnicy siłowni oraz centrum treningu siłowego.

Miasto przeznaczy niemal 2 miliony dolarów

Całkowity koszt przebudowy oszacowano na około 6,2 miliona dolarów, nie licząc zakupu nieruchomości. GPRETAM LLC zamierza nabyć budynek od miasta za 410 tysięcy dolarów, zgodnie z jego wycenioną wartością. Elgin planuje przekazać inwestorowi niespełna 2 miliony dolarów z funduszu Central Area TIF na pokrycie kwalifikowanych kosztów modernizacji.

Władze miasta zamierzają również zrezygnować z pobierania opłat związanych z realizacją inwestycji oraz przyspieszyć procedurę rozpatrywania wniosków o pozwolenia budowlane. Mechanizm TIF pozwala wykorzystywać część przyszłych wpływów z podatków od nieruchomości na finansowanie rozwoju wyznaczonych obszarów.

Od domu towarowego do siedziby organizacji społecznych

Budynek powstał w 1942 roku dla sieci F.W. Woolworth Company, która prowadziła w nim sklep do 1982 roku. Cztery lata później, w 1986 roku, właściciele przekazali nieruchomość miastu. Od połowy lat 90. do 2002 roku korzystał z niej miejski wydział parków i rekreacji, zanim otwarto Edward Schock Centre of Elgin.

W kolejnych latach obiekt służył przede wszystkim lokalnym organizacjom non profit oraz jako przestrzeń magazynowa. Obecnie mieszczą się w nim Elgin Area Chamber of Commerce, Elgin Development Group, Elgin Symphony Orchestra oraz Alignment for Collaborative Education. Najemcy zostali poinformowani o możliwości sprzedaży budynku w maju.

Inwestorzy planują sfinalizować zakup nieruchomości do 1 marca 2027 roku. Przebudowa ma potrwać około 18 miesięcy. Jeśli projekt uzyska ostateczną zgodę władz miasta, historyczny budynek Woolworth stanie się kolejnym elementem rewitalizacji centrum Elgin, łącząc gastronomię, handel, rekreację i rozrywkę.

Zródło: dailyherald
Foto: City of Elgin, Google Maps

Tesla planuje ograniczyć produkcję elektrycznego pickupa Cybertruck w połowie 2027 roku. Decyzję ogłosił w zeszłym tygodniu Elon Musk, zapowiadając przeznaczenie części mocy produkcyjnych fabryki w Teksasie na zwiększenie produkcji autonomicznych pojazdów Cybercab. Zmiana następuje po rozczarowujących wynikach sprzedaży futurystycznego samochodu, który od początku budził ogromne emocje.

Cybertruck ustąpi miejsca Cybercabowi

Dyrektor generalny Tesli Elon Musk poinformował w mediach społecznościowych, że koncern zamierza stopniowo ograniczać produkcję Cybertrucka w zakładach Gigafactory Texas około połowy przyszłego roku. Zwolnione moce produkcyjne mają umożliwić zwiększenie liczby wytwarzanych pojazdów Cybercab.

Fabryka w Teksasie jest obecnie jedynym miejscem produkcji Cybertrucka. Decyzja oznacza istotną zmianę priorytetów firmy, która coraz większe znaczenie przypisuje rozwojowi autonomicznego transportu.

Cybertruck, wyróżniający się kanciastą sylwetką i nadwoziem ze stali nierdzewnej, miał być jednym z najbardziej rozpoznawalnych modeli Tesli. Mimo ogromnego zainteresowania przed premierą nie zdobył jednak tak szerokiej grupy nabywców, jakiej oczekiwano.

Sprzedaż Cybertrucka wyraźnie spada

Problemy ze sprzedażą pojawiły się niemal od początku obecności pojazdu na rynku. Choć jego nietypowy wygląd przyciągał uwagę, nie przełożyło się to na trwały sukces handlowy. Dodatkowym obciążeniem okazały się problemy z jakością wykonania i kilka akcji serwisowych ogłoszonych już w pierwszych miesiącach po debiucie.

Tesla nie publikuje szczegółowych danych sprzedażowych dla poszczególnych modeli, jednak szacunki Kelley Blue Book wskazują na znaczący spadek zainteresowania Cybertruckiem.

Według tych danych sprzedaż modelu w 2025 roku zmniejszyła się o 48% w porównaniu z 2024 rokiem. Negatywna tendencja utrzymała się również w 2026 roku. Od stycznia do września sprzedaż była o kolejne 28% niższa w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku.

Polityczne zaangażowanie Muska wpłynęło na wizerunek Tesli

W ostatnich latach Tesla, a szczególnie Cybertruck, stała się również symbolem politycznych podziałów. Rosnące zaangażowanie Elona Muska po stronie Prezydenta Donalda Trumpa oraz środowisk prawicowych wywołało kontrowersje zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak i w Europie.

Tesla Cybertruck

W Niemczech szeroką krytykę wywołało poparcie Muska dla skrajnie prawicowej partii Alternatywa dla Niemiec (AfD) podczas wyborów parlamentarnych. Polityczna aktywność miliardera stała się jednym z czynników wpływających na postrzeganie marki przez część konsumentów.

W pierwszych dwóch miesiącach 2025 roku sprzedaż samochodów Tesli w Europie spadła o 49%, mimo że cały europejski rynek pojazdów elektrycznych odnotowywał w tym czasie wzrost.

Nowy kierunek rozwoju Tesli

Zapowiedziane ograniczenie produkcji Cybertrucka pokazuje, że Tesla zamierza skoncentrować większą część swoich zasobów na projekcie Cybercab, związanym z rozwojem autonomicznych usług przewozowych.

Decyzja nie oznacza jeszcze natychmiastowego zakończenia produkcji Cybertrucka. Zgodnie z zapowiedzią Muska proces jej ograniczania ma rozpocząć się około połowy 2027 roku. Firma nie przedstawiła szczegółowego harmonogramu ani nie określiła, jak długo model pozostanie w ofercie.

Tesla Cybercab

Dla Tesli będzie to kolejny ważny etap transformacji działalności. Cybertruck, który miał zrewolucjonizować rynek elektrycznych pickupów, stopniowo ustępuje miejsca projektowi, z którym Elon Musk wiąże przyszłość autonomicznego transportu.

Źródło: cbs
Foto: Mliu92, Mr.choppers, Dllu