Międzynarodowy Port Lotniczy w Tampie spodziewa się, że duży popyt na podróże utrzyma się w przyszłym roku. Władze oczekują większej liczby pasażerów i wyższych przychodów dzięki wzrostowi gospodarczemu Tampa Bay. W czwartek członkowie zarządu Urzędu Lotnictwa zagłosowali za przyjęciem budżetu na 2024 rok. Ten rok rozpoczyna się w październiku.

Lotnisko prognozuje, że między październikiem 2023 r. a wrześniem 2024 r. obsłuży rekordową liczbę 25,2 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 8,5% w porównaniu z 2023 r.

Oczekuje się, że przychody wzrosną o 29,1 mln dolarów w porównaniu z rokiem finansowym 2023 do 408,6 mln dolarów. Większy popyt na podróże ma także zwiększyć zyski z parkowania i wynajmu samochodów. Czynsze w nowym biurowcu SkyCenter One również przynoszą zysk lotnisku. Według rocznego budżetu budynek ma wygenerować 7,3 miliona dolarów w 2024 roku.

W 2023 r. liczba pasażerów przekroczyła już poziom sprzed pandemii. Obecnie lotnisko przewiduje co roku jeszcze większy rozwój i realizuje kilka długoterminowych projektów, aby zaspokoić rosnący popyt.

Budowa nowego Airside D, opóźniona z powodu pandemii, ma rozpocząć się w przyszłym roku. Lotnisko rozważa także dodanie kolejnego terminalu, który w ciągu najbliższych dwudziestu lat obsłuży prawie 40 milionów pasażerów rocznie.

Ale koszty dla Tampa International również rosną. Lotnisko przewiduje, że w 2024 r. wyda o 17,7 mln dolarów więcej. Według budżetu koszty operacyjne wyniosą 198,9 mln dolarów, czyli będą o 9,8% wyższe niż w 2023 r.

Według budżetu, wysoka inflacja będzie nadal wpływać na większość wydatków lotniska. Tampa International planuje zatrudnić więcej osób, aby zaspokoić większe zapotrzebowanie na podróże, a także wydać ponad 95 milionów dolarów na modernizację infrastruktury w 2024 roku.

Projekty te obejmują wymianę samochodów wahadłowych Airside E, naprawę jednego z pasów startowych i kilku dróg kołowania, wymianę sprzętu parkingowego i modernizację systemu kontroli bagażu.

Port lotniczy oczekuje jednak, że większe przychody zrekompensują rosnące koszty.

A po roku 2023, który według władz lotniczych zakończy się przychodami o 10,5% wyższymi niż planowano, urzędnicy stwierdzili, że lotnisko ma „najsilniejszą pozycję finansową w historii”.

W środę linie Spirit Airlines ogłosiły, że zaoferują jesienią więcej lotów na Międzynarodowym Lotnisku w Tampie.

Jak wynika z komunikatu prasowego, niskobudżetowy przewoźnik wznawia siedem tras sezonowych i dodaje cztery nowe połączenia do Charlotte w Karolinie Północnej i Charleston w Karolinie Południowej, a także do Norfolk i Richmond w Wirginii.

Loty bez przesiadek między Tampą a Charlotte rozpoczną się 5 października i będą obsługiwane codziennie. Połączenia rozpoczynające się 15 listopada do Charleston, Norfolk i Richmond będą oferowane cztery razy w tygodniu.

Powracające trasy Spirit Airlines połączą Tampę z Bostonem, Dallas i Indianapolis od 5 października, natomiast loty do Houston, Filadelfii, Pittsburgha i Columbus w stanie Ohio zostaną ponownie uruchomione 15 listopada.

Jak podało lotnisko, kiedy wszystkie loty będą już realizowane, Spirit Airlines staną się drugim co do wielkości przewoźnikiem w Tampa International, obsługującym łącznie 21 tras. Największym jest Southwest Airlines z 38 trasami.

Źródło: Tampabay
Foto: YouTube, Spirit Airlines, istock/6381380/