Połącz się z nami

News USA

Tesla na autopilocie: cud techniki czy ekstremalnie niebezpieczna praktyka?

Opublikowano

dnia

Tesla umożliwia niektórym kierowcom korzystanie z systemu wspomagania kierowcy – autopilota przez dłuższy czas bez konieczności trzymania rąk na kierownicy. Wzbudziło to zaniepokojenie amerykańskich organów regulacyjnych ds. bezpieczeństwa. Krajowa Administracja ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zwróciła się do producenta elektrycznych aut o szczegółowe informacje na ten temat.

„Amerykański urząd ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego NHTSA wyraża zaniepokojenie faktem, że ta funkcja została wprowadzona do pojazdów konsumenckich, i teraz, gdy istnienie tej funkcji jest powszechnie znane, więcej kierowców może próbować ją włączyć” – napisał John Donaldson, pełniący obowiązki głównego doradcy prawnego agencji, w piśmie z 26 lipca do Tesli. List został opublikowany na stronie internetowej agencji.

Wg Donaldsona dłuższe korzystanie z autopilota może prowadzić do większej nieuwagi kierowcy i nieprawidłowego nadzorowania przez niego automatycznego systemu wspomagania.

„Jeśli nie wypróbowałeś Autopilota Tesli, nie wiesz, jakie to niesamowite” – napisał Elon Musk w środę na platformie X.

Rząd prowadzi dochodzenie w sprawie Autopilota Tesli pod kątem kolizji z pojazdami uprzywilejowanymi zaparkowanymi na autostradach, motocyklami i ciężarówkami. W 2021 r. wszczęto formalne dochodzenie, a od 2016 r. wysłano śledczych do 35 wypadków z udziałem pojazdów Tesli, w których mogły uczestniczyć zautomatyzowane systemy jazdy. Co najmniej 17 osób zginęło.

Tesla twierdzi, że jej autopilot i bardziej wyrafinowany system „w pełni autonomicznego prowadzenia” nie mogą same prowadzić pojazdu, a kierowcy muszą być w każdej chwili gotowi do interwencji. Autopilot zazwyczaj potrafi utrzymać samochód na swoim pasie i w pewnej odległości od obiektów przed nim.

NHTSA nakazuje producentowi opisanie różnic w aktualizacji oprogramowania, które ograniczają lub eliminują konieczność wywarcia przez kierowcę nacisku na kierownicę. Chodzi między innymi o czas, przez który autopilot może działać bez monitowania kierowcy, a także wszelkie ostrzeżenia lub sygnały dźwiękowe kierowane do kierowcy.

W piśmie do starszej dyrektor prawnej Tesli, Dinny Eskin, nakazano firmie z Austin w Teksasie wyjaśnienie, dlaczego zainstalowała aktualizację oprogramowania i w jaki sposób uzasadnia, którzy konsumenci ją otrzymali.

Przedstawiciele Tesli muszą odpowiedzieć na list pod przysięgą do 25 sierpnia, w przeciwnym razie agencja przekaże sprawę Departamentowi Sprawiedliwości, który może zażądać maksymalnej kary w wysokości ponad 131 milionów dolarów.

System monitorowania kierowców Tesli został skrytykowany przez zwolenników bezpieczeństwa i Krajową Radę Bezpieczeństwa Transportu, za to, że pozwala kierowcy na wyłączenie uwagi w czasie jazdy.

W 2017 roku, po zbadaniu trzech wypadków z udziałem autopilota Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu NTSB zaleciła Tesli i pięciu innym producentom samochodów ograniczenie możliwości wykorzystania częściowo zautomatyzowanych systemów prowadzenia na podzielonych autostradach o ograniczonym dostępie oraz ulepszenie swoich systemów monitorujących czujność kierowców.

Na zalecenie odpowiedzieli wszyscy producenci samochodów oprócz Tesli. W 2021 roku przewodnicząca NTSB Jennifer Homendy napisała list do dyrektora generalnego Tesli Elona Muska, wzywając go do zastosowania się do zaleceń.

NTSB bada awarie, ale nie ma uprawnień organu regulacyjnego. Może jedynie wydawać zalecenia producentom samochodów lub innym agencjom federalnym, takim jak NHTSA.

Większość innych producentów samochodów korzysta z kamery na podczerwień, aby upewnić się, że kierowca pozostaje czujny. Niektóre modele Tesli zostały ostatnio wyposażone w kamery obserwujące kierowców, ale nie dotyczy to starszych modeli.

Kiedy w 2015 r. wprowadzono po raz pierwszy autopilota, ostrzegał on kierowców, jeśli przez około trzy minuty nie wykrył nacisku na kierownicy. Później skrócono ten czas do 30 sekund, ale zmienia się on pomiędzy aktualizacjami oprogramowania.

Consumer Reports wykazał również, że kierowcy mogą łatwo ominąć system monitorowania kierownicy Tesli.

Na początku tego miesiąca NHTSA wysłała śledczych na miejsce wypadku w Wirginii, w którym Tesla, najwyraźniej jadąca na autopilocie, wjechała pod ciągnik z przyczepą, zabijając kierowcę.

 

Źródło: suntimes
Foto: YouTube

News Chicago

Zespół Oasis otwiera sklep pop-up w Chicago przed swoim wyprzedanym koncertem

Opublikowano

dnia

Autor:

Zespół Oasis już wkrótce zawita do Chicago w ramach swojej wyczekiwanej, wyprzedanej trasy koncertowej. Zanim jednak grupa pojawi się na scenie Soldier Field, fani będą mieli okazję odwiedzić specjalny sklep pop-up poświęcony legendzie britpopu.

Tymczasowe sklepy Oasis pojawią się w czterech miastach Ameryki Północnej – Los Angeles, Toronto, Nowym Jorku oraz Chicago – zawsze tuż przed koncertami zespołu. Będzie to niepowtarzalna okazja, by zdobyć oficjalne i limitowane gadżety.

W ofercie znajdą się m.in. odzież męska, damska i dziecięca, akcesoria, koszulki z okładkami albumów, winyle koncertowe, kolekcjonerskie nadruki oraz wiele innych produktów stworzonych specjalnie z myślą o fanach.

Adidas x Oasis – limitowana kolekcja

Jednym z największych hitów sklepu będzie ekskluzywna linia „adidas Originals x Oasis”. Kolekcja, której premiera została ogłoszona niedawno, będzie dostępna w ograniczonej liczbie egzemplarzy we wszystkich czterech lokalizacjach.

Pop-up w Chicago: szczegóły

Sklep Oasis w Chicago zostanie otwarty 26 sierpnia w dzielnicy Wicker Park, przy 1241 N. Milwaukee Ave.. Będzie czynny codziennie od godziny 10:00AM.

Chociaż fani mogą odwiedzać sklep bez wcześniejszej rezerwacji, organizatorzy zachęcają do rezerwowania terminów online, aby uniknąć długich kolejek. „Klienci bez wcześniejszej rezerwacji są mile widziani, ale prosimy o uwzględnienie możliwości dłuższego oczekiwania na wejście” – podano w komunikacie.

Nie wiadomo jeszcze, jak długo sklep będzie działał w Chicago. Zwieńczeniem atrakcji dla fanów w Chicago będzie wyprzedany koncert Oasis, który odbędzie się 28 sierpnia na Soldier Field.

Źródło: nbc
Foto: Raph_PH
Czytaj dalej

News USA

Taylor Swift nie do zatrzymania. Majątek gwiazdy przekroczył 1,6 miliarda dolarów

Opublikowano

dnia

Autor:

Taylor Swift to dziś nie tylko globalna supergwiazda muzyki, lecz także jedna z najbogatszych kobiet w Ameryce. W najnowszym rankingu Forbesa 2025 artystka znalazła się w pierwszej 25-ce zestawienia najbogatszych kobiet, które samodzielnie dorobiły się fortuny.

Pierwsza piosenkarka w rankingu miliarderów

Taylor Swift przeszła do historii jako pierwsza wokalistka, która trafiła do prestiżowego grona miliarderów Forbesa. Jej majątek, szacowany obecnie na 1,6 miliarda dolarów, opiera się głównie na gigantycznych zyskach z tras koncertowych i sprzedaży muzyki. Status miliarderki osiągnęła już w 2023 roku – dziś tylko umacnia swoją pozycję.

Potęga „The Eras Tour”

Kluczowym źródłem sukcesu okazała się trasa „The Eras Tour”, która pobiła wszelkie rekordy – sprzedaż biletów przekroczyła 2 miliardy dolarów, czyli dwukrotność wyniku jakiejkolwiek wcześniejszej trasy koncertowej. Występy Swift obejrzało ponad 10 milionów fanów na całym świecie.

Popularność wydarzenia była tak ogromna, że przeciążyła system Ticketmaster, co ostatecznie doprowadziło do interwencji Kongresu.

Walka o prawa do muzyki

Droga Taylor Swift do pełnej kontroli nad swoją twórczością była długa i głośna medialnie. W 2019 roku prawa do jej pierwszych sześciu albumów przejął Scooter Braun poprzez Ithaca Holdings. Artystka nie miała wtedy możliwości ich wykupu. Później katalog został sprzedany firmie Shamrock Capital.

W odpowiedzi Swift rozpoczęła projekt „Taylor’s Version”, czyli ponowne nagrywanie dawnych albumów. Przedsięwzięcie okazało się ogromnym sukcesem – nowa wersja albumu 1989 w tydzień od premiery sprzedała się w ponad 1,3 miliona egzemplarzy, przebijając wynik oryginału.

W maju 2025 roku Swift ostatecznie odkupiła swoje oryginalne nagrania od Shamrock Capital, płacąc 360 milionów dolarów – dokładnie tyle, ile firma zapłaciła wcześniej.

Biznes, album i nieruchomości

Fortuna Taylor Swift nie kończy się na muzyce. Według Forbesa:

  • na trasach koncertowych i z tantiem zebrała już prawie 800 milionów dolarów,
  • katalog muzyczny artystki wyceniany jest na 600 milionów dolarów,
  • dodatkowo posiada portfel nieruchomości wart około 110 milionów dolarów.

Swift nie zwalnia tempa. Niedawno ogłosiła swój najnowszy album „The Life of a Showgirl” – i zrobiła to w niecodzienny sposób, w podcaście New Heights, prowadzonym przez jej partnera, gwiazdora NFL Travisa Kelce’a. Odcinek zebrał ponad 11 milionów wyświetleń w mniej niż dobę.

Źródło: foxbusiness
Foto: YouTube, Raph_PH
Czytaj dalej

News USA

Miliony klientów AT&T mogą otrzymać odszkodowanie — już wysyłane są powiadomienia

Opublikowano

dnia

Autor:

at&T

Klienci AT&T mogą być uprawnieni do odszkodowania w ramach ugody zbiorowej, po serii poważnych naruszeń bezpieczeństwa, które miały miejsce w latach 2019 i 2024. Od 4 sierpnia wysyłane są powiadomienia do osób, które mogą się starać o odszkodowanie.

Dlaczego AT&T zgodziło się na ugodę zbiorową?

Sprawa dotyczy dwóch incydentów, które naruszyły prywatność milionów klientów.

  • W marcu 2024 roku firma ujawniła, że dane osobowe — w tym numery ubezpieczenia społecznego oraz hasła dostępu — ponad 7 milionów obecnych i 60 milionów byłych klientów zostały ujawnione w tzw. darknecie.

  • Kolejne naruszenie dotyczyło wycieku danych z drugiej połowy 2022 roku, które objęło niemal wszystkich użytkowników sieci komórkowej AT&T. Skradziono wówczas sześć miesięcy logów połączeń i wiadomości tekstowych. Dane klientów telefonii stacjonarnej, którzy mieli kontakt z numerami objętymi incydentem, również mogły zostać naruszone.

Przedstawiciele AT&T poinformowali, że naruszenie danych było możliwe z powodu nieautoryzowanego dostępu do zapisów przechowywanych w chmurze zewnętrznego dostawcy. Firma podkreśliła, że nie doszło do wycieku treści wiadomości ani połączeń, ani też danych takich jak daty urodzenia czy adresy.

Mimo że AT&T nie przyznało się do winy, firma zdecydowała się na ugodę, by zakończyć postępowanie zbiorowe.

Kto może złożyć roszczenie?

Ugoda obejmuje dwie grupy klientów:

  • Osoby, których dane zostały naruszone w wyniku incydentu z 2022 roku.
  • Osoby, które posiadały konto lub korzystały z usług AT&T i zostały dotknięte naruszeniem z 2024 roku.

Powiadomienia do uprawnionych klientów będą rozsyłane od 4 sierpnia do 17 października 2025 roku drogą mailową, SMS-ową oraz tradycyjną pocztą. Osoby z aktywnymi kontami będą mogły również sprawdzić szczegóły po zalogowaniu się online.

Jakie kwoty można otrzymać?

Kwoty odszkodowania różnią się w zależności od incydentu i udokumentowanych strat:

  • Klienci dotknięci naruszeniem z 2019 roku mogą otrzymać do 5 000 USD.
  • Klienci objęci naruszeniem z 2024 roku mogą liczyć na maksymalnie 2 500 USD.

Ostateczna wysokość wypłat zależeć będzie od liczby zgłoszeń oraz potwierdzonych strat poniesionych przez klientów.

Terminy, których nie można przegapić

  • 4 sierpnia – 17 października 2025 – wysyłka powiadomień do klientów.
  • 18 listopada 2025 – ostateczny termin składania roszczeń.
  • 3 grudnia 2025 – rozprawa sądowa w sprawie zatwierdzenia ugody.

AT&T

Jak sprawdzić, czy jesteś objęty ugodą?

Jeśli w przeszłości korzystałeś z usług AT&T (w szczególności między majem 2022 r. a listopadem 2022 r.), zwróć uwagę na wszelką korespondencję z firmy — e-maile, wiadomości tekstowe oraz listy. Użytkownicy z aktywnymi kontami mogą również otrzymać powiadomienia po zalogowaniu się do serwisu AT&T.


Więcej informacji na temat składania roszczeń oraz pełne szczegóły ugody zostaną udostępnione wraz z oficjalnym uruchomieniem procesu.

Źródło: nbc
Foto: AT&T,istock/wdstock/
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Kalendarz

sierpień 2023
P W Ś C P S N
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu