Legendarny amerykański transatlantyk SS United States, który przez dziesięciolecia pozostawał symbolem potęgi amerykańskiej żeglugi, został celowo zatopiony w Zatoce Meksykańskiej. Operację przeprowadzono w środę, 11 listopada, u wybrzeży Florydy. Historyczny statek ma stać się największą sztuczną rafą na świecie i nową atrakcją dla nurków.

Historyczny transatlantyk spoczął na dnie oceanu

SS United States, mierzący około 1000 stóp, został zatopiony około 20 mil morskich od wybrzeży Florydy, pomiędzy regionem Destin-Fort Walton Beach a Pensacolą. Kontrolowana operacja rozpoczęła się w środowe popołudnie i zakończyła wieczorem.

Zatopienie przeprowadzono bez użycia materiałów wybuchowych. Statek stopniowo zanurzał się w wodzie, aż ostatecznie osiadł na dnie Zatoki Meksykańskiej. Cała operacja trwała kilka godzin i była zwieńczeniem wielomiesięcznych przygotowań.

Wrak ma stać się największą sztuczną rafą na świecie, zapewniając schronienie licznym gatunkom organizmów morskich. Region Destin-Fort Walton Beach dysponuje już około 580 sztucznymi rafami, co stanowi największe skupisko takich konstrukcji w Stanach Zjednoczonych.

Statek, który ustanowił niepobity rekord

SS United States rozpoczął służbę w 1952 roku i niemal natychmiast zapisał się w historii żeglugi. Podczas swojego pierwszego rejsu ustanowił rekord prędkości przeprawy transatlantyckiej dla liniowców pasażerskich, który pozostaje niepobity do dziś.

Jednostka wyróżniała się nowatorską konstrukcją i rozwiązaniami technicznymi. Jej projekt był tak zaawansowany, że część szczegółów konstrukcyjnych objęto tajemnicą ze względu na zainteresowanie Pentagonu.

Przez blisko dwie dekady statek przewiózł tysiące pasażerów, wśród których znajdowali się amerykańscy prezydenci, członkowie rodzin królewskich, gwiazdy świata rozrywki oraz znane osobistości. Na jego pokładzie podróżował również legendarny dziennikarz CBS News Walter Cronkite.

Od luksusowego liniowca do wieloletniego postoju w Filadelfii

Wraz z rozwojem lotnictwa pasażerskiego znaczenie wielkich transatlantyków zaczęło maleć. SS United States zakończył regularną służbę w 1969 roku, a w 1996 roku trafił do Filadelfii, gdzie przez kolejne dziesięciolecia pozostawał zacumowany.

Przez lata podejmowano próby zachowania historycznej jednostki. Ostatecznie w 2024 roku władze powiatu Okaloosa na Florydzie kupiły statek od organizacji SS United States Conservancy za około milion dolarów. Nowy właściciel postanowił przekształcić transatlantyk w sztuczną rafę, która nie tylko wzbogaci podwodny ekosystem Zatoki Meksykańskiej, ale również przyciągnie turystów zainteresowanych nurkowaniem.

Rok przygotowań i usuwanie niebezpiecznych materiałów

Przed zatopieniem SS United States został przetransportowany do Mobile w Alabamie, gdzie przez około rok przygotowywano go do nowej roli. Prace obejmowały usunięcie materiałów mogących stanowić zagrożenie dla środowiska morskiego.

Z wnętrza statku usunięto między innymi paliwo, przewody oraz elementy wykonane z materiałów niemetalowych. W kadłubie wykonano również strategicznie rozmieszczone otwory, które miały umożliwić kontrolowane zalewanie jednostki i zapewnić jej stabilne, pionowe ustawienie na dnie.

Przygotowania prowadzono we współpracy z federalną Agencją Ochrony Środowiska (EPA) oraz Departamentem Ochrony Środowiska Florydy. Celem było ograniczenie ryzyka zanieczyszczenia wód i stworzenie odpowiednich warunków dla rozwoju życia morskiego.

Inwestycja za 13 milionów dolarów ma przyciągnąć nurków

Całkowity koszt projektu przekształcenia SS United States w sztuczną rafę wyniósł około 13 milionów dolarów. Przedsięwzięcie sfinansowano z wpływów powiatowego podatku turystycznego. Władze powiatu Okaloosa liczą, że historyczny wrak stanie się całoroczną atrakcją turystyczną, przyciągając nurków z kraju i zagranicy.

Ma to przynieść dodatkowe dochody lokalnym firmom, hotelom, restauracjom i operatorom wypraw nurkowych.

SS United States

Zatopienie SS United States zamyka jeden z najważniejszych rozdziałów amerykańskiej żeglugi pasażerskiej. Jednocześnie rozpoczyna nowy etap historii transatlantyku, który zamiast przewozić ludzi przez Atlantyk, będzie służył morskiemu ekosystemowi i kolejnym pokoleniom odkrywców podwodnego świata.

Źródło: cbs
Foto: YouTube, wikipedia, SS United States Conservancy

Coraz więcej zamożnych Amerykanów rezygnuje z natychmiastowego zakupu nieruchomości i decyduje się na wynajem. W aglomeracji Tampa Bay na Florydzie liczba gospodarstw domowych milionerów mieszkających w wynajmowanych nieruchomościach wzrosła w ciągu czterech lat aż o 262 procent. Według raportu RentCafe jest to jeden z najszybciej rozwijających się trendów na amerykańskim rynku mieszkaniowym.

W Tampie liczba wynajmujących milionerów wzrosła ponad trzykrotnie

Z danych RentCafe wynika, że w 2020 roku w aglomeracji Tampa było 21 gospodarstw domowych milionerów korzystających z wynajmowanych nieruchomości. W 2024 roku było ich już 76, co oznacza wzrost o 262 procent.

W zestawieniu amerykańskich aglomeracji Tampa zajęła 15. miejsce pod względem dynamiki tego zjawiska. Tempo wzrostu było wyższe niż w Nowym Jorku, Chicago i Filadelfii, a także przekroczyło średnią krajową wynoszącą 229 procent.

W całych Stanach Zjednoczonych liczba milionerów wynajmujących mieszkania rosła szybciej niż liczba zamożnych właścicieli nieruchomości. W latach 2020–2024 ta druga grupa zwiększyła się o 193 procent.

Dlaczego bogaci Amerykanie wybierają wynajem?

Eksperci wskazują, że jednym z powodów jest rozwój lokalnych gospodarek i napływ nowych przedsiębiorstw. Powstawanie miejsc pracy przyciąga kolejnych mieszkańców, zwiększa zapotrzebowanie na usługi i pobudza rynek nieruchomości.

Według ekspertów każde nowe miejsce pracy, na przykład w przemyśle, generuje dodatkowe zapotrzebowanie na sklepy spożywcze, pralnie i inne lokalne usługi. Z kolei większa różnorodność gospodarcza sprzyja dalszemu napływowi mieszkańców, w tym osób o wysokich dochodach. Raport RentCafe wskazuje również, że szczególnie atrakcyjne dla zamożnych najemców pozostają miejscowości nadmorskie.

Najpierw wynajem, później zakup luksusowego domu

Agenci nieruchomości z rejonu Tampa Bay zauważają, że wielu bogatych przyjezdnych traktuje wynajem jako etap przejściowy. Zanim zdecydują się na zakup domu lub apartamentu, chcą dokładnie poznać poszczególne dzielnice i sprawdzić, która najlepiej odpowiada ich oczekiwaniom.

Po roku wielu z nich decyduje się na zakup nieruchomości w wybranej lokalizacji. Według miejscowych pośredników wśród młodszych zamożnych przyjezdnych znajdują się również osoby pochodzące z rodzin dysponujących majątkiem gromadzonym przez kolejne pokolenia.

Port Tampa Bay

Milenialsi dominują wśród milionerów wynajmujących mieszkania

Raport RentCafe pokazuje, że niemal połowę wszystkich milionerów wynajmujących nieruchomości w Stanach Zjednoczonych stanowią przedstawiciele pokolenia milenialsów. Największą dynamikę wzrostu odnotowano jednak w pokoleniu Z. Od 2020 roku liczba milionerów wynajmujących mieszkania w tej grupie wiekowej zwiększyła się aż 46-krotnie.

Zmiana ta wskazuje, że nawet osoby dysponujące znacznym majątkiem nie zawsze traktują własny dom jako pierwszy cel finansowy. Dla części z nich ważniejsza okazuje się możliwość swobodnego wyboru miejsca zamieszkania i zmiany lokalizacji.

Houston liderem wzrostu. Nowy Jork nadal przyciąga najwięcej milionerów

Największy wzrost liczby gospodarstw domowych milionerów korzystających z wynajmu odnotowano w Houston w Teksasie. Znaczące zmiany nastąpiły także w Lake Havasu City w Arizonie oraz Charleston w Karolinie Południowej, gdzie liczba takich gospodarstw wzrosła od zera do kilkuset.

Houston, Texas

Pod względem ogólnej liczby zamożnych najemców dominują jednak największe amerykańskie metropolie. Nowy Jork, San Francisco i Los Angeles pozostają najważniejszymi ośrodkami przyciągającymi milionerów wybierających wynajem.

Jednocześnie raport wskazuje na odmienny trend wśród bogatych Amerykanów kupujących nieruchomości. Coraz częściej wybierają oni mniejsze aglomeracje położone w głębi kraju, takie jak Harrisburg w Pensylwanii, Provo w Utah czy Des Moines w Iowa.

Rosnąca popularność wynajmu wśród milionerów pokazuje, że posiadanie dużego majątku nie musi oznaczać natychmiastowego zakupu domu. Dla wielu zamożnych rodzin wynajem stał się sposobem na poznanie nowego miasta i podjęcie bardziej przemyślanej decyzji o przyszłym miejscu zamieszkania.

Źródło: fox13
Foto: Port Tampa Bay, istock/Sean Pavone/Angel Soto/

Władze powiatu Hillsborough na Florydzie jednogłośnie przyjęły nowe ograniczenia prędkości dla rowerów i hulajnóg elektrycznych. Decyzja jest odpowiedzią na rosnącą liczbę poważnych wypadków, w których w ostatnich pięciu latach zginęło ponad 20 osób w regionie Tampa Bay. Nowe przepisy przewidują mandaty sięgające 500 dolarów, a w przypadku uporczywego łamania prawa także możliwość konfiskaty pojazdu.

Nowe limity prędkości na chodnikach, ścieżkach i drogach

Komisarze powiatu Hillsborough jednogłośnie zatwierdzili rozporządzenie regulujące korzystanie z rowerów i hulajnóg elektrycznych. Przepisy wprowadzają różne ograniczenia prędkości w zależności od miejsca poruszania się użytkowników tych pojazdów.

Na chodnikach maksymalna dozwolona prędkość będzie wynosić mniej niż 10 mil na godzinę. Na wspólnych trasach pieszo-rowerowych, takich jak popularny Tampa Riverwalk, obowiązywać będzie limit poniżej 15 mil na godzinę. Na jezdniach i pasach rowerowych prędkość musi pozostawać poniżej 28 mil na godzinę.

Nowe regulacje zakazują również niebezpiecznych manewrów, w tym jazdy na tylnym kole, określanej jako wheelie, oraz organizowania tak zwanych street takeovers, czyli nielegalnego przejmowania ulic przez grupy wykonujące ryzykowne popisy.

Przepisy obejmują tereny nieposiadające własnych władz miejskich, ale będą również obowiązywać w Tampie, Temple Terrace i Plant City do czasu przyjęcia przez te miasta odrębnych regulacji.

Ponad 20 ofiar śmiertelnych w ciągu pięciu lat

Zaostrzenie przepisów jest reakcją na niepokojące statystyki wypadków. W ciągu ostatnich pięciu lat w szerszym regionie Tampa Bay w zdarzeniach z udziałem rowerów elektrycznych zginęło ponad 20 osób. Co najmniej siedem śmiertelnych wypadków odnotowano bezpośrednio na terenie powiatu Hillsborough.

Rosnąca liczba poważnych obrażeń i tragicznych zdarzeń skłoniła przedstawicieli służb do zaapelowania o szybkie działania. Funkcjonariusze podkreślają, że coraz popularniejsze pojazdy elektryczne stwarzają nowe zagrożenia, szczególnie na zatłoczonych chodnikach i trasach współdzielonych z pieszymi.

Policja popiera zmiany, rowerzyści zgłaszają zastrzeżenia

Nowe regulacje uzyskały poparcie policji w Tampie, jednak nie wszyscy poparli nowe rozwiązania. Przedstawiciele środowisk rowerowych zwracali uwagę, że wielu użytkowników tradycyjnych rowerów nie posiada prędkościomierzy, co może utrudniać kontrolowanie prędkości i przestrzeganie limitów.

Najpierw ostrzeżenia, później mandaty do 500 dolarów

W początkowym okresie obowiązywania nowych przepisów funkcjonariusze Biura Szeryfa Powiatu Hillsborough mają koncentrować się na edukowaniu mieszkańców. Osoby naruszające ograniczenia będą początkowo otrzymywać ustne ostrzeżenia.

W kolejnym etapie przewidziano kary finansowe. Za pierwsze wykroczenie mandat wyniesie 50 dolarów, natomiast za kolejne naruszenia może wzrosnąć nawet do 500 dolarów. Osoby wielokrotnie łamiące przepisy muszą liczyć się również z możliwością zatrzymania i odholowania roweru lub hulajnogi elektrycznej.

Władze nie podały jeszcze dokładnej daty rozpoczęcia wystawiania mandatów zamiast ostrzeżeń. Nie wiadomo również, ilu funkcjonariuszy zostanie skierowanych do patrolowania chodników, ścieżek rowerowych i tras rekreacyjnych.

Tampa przygotowuje własne regulacje

W najbliższych tygodniach Rada Miasta Tampa ma rozpatrzyć podobne przepisy dotyczące korzystania z rowerów i hulajnóg elektrycznych w granicach miasta. Celem jest utrzymanie spójnych zasad bezpieczeństwa na terenie całego regionu.

Przedstawiciele służb liczą, że nowe ograniczenia zmniejszą liczbę niebezpiecznych manewrów oraz poważnych wypadków. Szczególny nacisk ma zostać położony na ochronę pieszych i innych użytkowników zatłoczonych przestrzeni publicznych.

Źródło: fox13
Foto: istock/AndreyPopov/Oleg Elkov/chris mueller/