News USA
Nie mieścisz się w fotelu – płacisz za dwa. Pasażerowie plus size chcą równego traktowania
W kwietniu Jae’lynn Chaney, podróżująca influencerka o dużych rozmiarach, wystosowała petycję, wzywając Federalną Administrację Lotnictwa (FAA) do nakazania wszystkim liniom lotniczym przyjęcia kompleksowej polityki uwzględniającej wielkość klienta, w której „priorytetowo traktuje się wygodę i dobre samopoczucie wszystkich pasażerów”.
Podczas gdy średnia szerokość siedzenia w samolocie maleje od dziesięcioleci, ciała ludzi na całym świecie stają się coraz większe, a eksperci przewidują, że do 2035 roku ponad połowa światowej populacji będzie miała nadwagę lub otyłość.
Ostatecznie oznacza to, że coraz więcej pasażerów może mieć trudności z dopasowaniem się do foteli w samolocie.
Zasady dotyczące podróżnych wielkości plus size zwykle różnią się w zależności od linii lotniczej.
Chociaż niektóre linie lotnicze, w tym United Airlines, wymagają od „klientów, którzy potrzebują dodatkowego miejsca” wcześniejszego zakupu dodatkowego miejsca, niektóre zwracają koszty zakupu, jeśli jedno lub więcej miejsc jest dostępnych po starcie.
Nie ma jednak uniwersalnego standardu postepowania w takich przypadkach. Różne linie lotnicze mają różne wytyczne. Niektóre nie mają żadnych wytycznych, co oznacza, że nawet dobrze poinformowani podróżni mogą mieć problem.
Jae’lynn Chaney uważa, że potrzebna jest ustandaryzowanej polityka wobec pasażerów o większych rozmiarach.

Małe siedzenia mogą być problemem dla dużych ludzi
Australijskie prawo konsumenckie zabrania liniom lotniczym pobierania od pasażerów różnych kwot w zależności od ich rozmiarów ciała.
Polityka „jedna osoba, jedna taryfa” (1p1f) została także przyjęta przez Kanadyjską Agencję Transportu w 2008 roku. Uniemożliwia krajowym liniom lotniczym Air Canada, Air Canada Jazz i WestJet pobieranie dodatkowych opłat od pasażerów wymagających drugiego miejsca.
W Kanadzie otyłość jest uznawana za niepełnosprawność, a pasażerowie muszą być uznawani za „funkcjonalnie niepełnosprawnych z powodu otyłości”, aby spełnić wymagania dotyczące bezpłatnego dodatkowego miejsca.
Jednak zasada ta dotyczy tylko lotów krajowych, co oznacza, że podróżujący w dużych rozmiarach nadal muszą kupować dodatkowe miejsce podczas lotu międzynarodowego.

Dopasowany fotel i pas
Jednym z żądań wymienionych w petycji Jae’lynn Chaney, pod którą zebrano ponad 17 000 podpisów, jest to, aby wszystkie linie lotnicze „zapewniały dostępne dodatkowe miejsca klientom o różnej wielkości”, którzy mogą potrzebować więcej miejsca lub „wkraczać w przestrzeń innego pasażera”.
Dla Chaney, który od najmłodszych lat potrzebowała przedłużacza pasa bezpieczeństwa, problem jest bardzo osobisty.
„Już w wieku 12 lat wiedziałam, że samoloty nie są budowane dla ludzi takich jak ja” — mówi, wspominając próbę zapięcia pasa bezpieczeństwa pod brzuchem, żeby stewardessy nie widziały, że nie była w stanie tego zrobić.

Kobieta uważa, że zasady linii lotniczych, które wymagają od podróżujących w rozmiarze plus size kupowania dodatkowego miejsca podczas lotu, są „dyskryminujące” – pasażerowie tacy jak ona płacą dwa razy za ta samą usługę.
Jae’lynn Chaney odrzuca sugestie, że podróżujący w dużych rozmiarach proszą o specjalne traktowanie, podkreślając, że „proszą o taką samą godność i szacunek od linii lotniczych, jakie otrzymuje osoba o mniejszej sylwetce”.
Kwestia praw człowieka
Kanadyjski rzecznik praw pasażerów linii lotniczych Gabor Lukacs mówi, że postrzega praktykę pobierania opłat od większych pasażerów za dwa miejsca jako kwestię dotyczącą praw człowieka.
Lukacs zwraca uwagę, że linie lotnicze nie udzielają zniżek osobom o niższym wzroście, a nawet dzieciom, mimo że są znacznie lżejsze, a zatem „zużywa się mniej paliwa na ich transport”.

Na początku tego roku ekspertka od podróży w dużych rozmiarach, Kirsty Leanne, także stała się popularna po tym, jak opublikowała film, na którym walczy o to, by zmieścić się w fotelu samolotu podczas lotu tanimi liniami lotniczymi.
Leanne, która jest także założycielką strony internetowej Plus Size Travel Too, była zszokowana liczbą negatywnych komentarzy, które otrzymała po udostępnieniu klipu, w którym opisano wiele problemów, z jakimi borykają się ona i inni podróżujący w dużych rozmiarach na pokładzie samolotu .
W ciągu ostatnich dwóch dekad szerokość przeciętnego siedzenia zmniejszyła się z 18,5 do 17 cali. Tymczasem według badań przeprowadzonych przez Światową Federację ds. Otyłości około 38% światowej populacji ma nadwagę lub otyłość.

W 2022 roku Flyers Rights, organizacja non-profit, zwróciła się do Federalnej Administracji lotnictwa FAA o uregulowanie minimalnego rozmiaru siedzenia, powołując się między innymi na obawy dotyczące ryzyka medycznego, w tym krzepnięcia krwi, z powodu ograniczonej przestrzeni.
Jednak petycja została odrzucona przez amerykański sąd apelacyjny na początku tego roku.

Jae’lynn Chaney, która ostatnio leciała samolotem w kwietniu 2022 r., mówi, że najlepiej czuje się w samolotach Southwest Airlines, wyjaśniając, że „polityka dotycząca wielkości klienta i dodatkowych miejsc” linii lotniczej stanowi, że pasażerowie, którzy potrzebują dodatkowego miejsca, mogą kupić inne miejsce i zażądać zwrotu pieniędzy po skontaktowaniu się z obsługą klienta.
Kiedy leci ze swoim partnerem Jake’iem, który również jest plus size, para musi zdecydować, czy kupić cztery miejsca i usiąść osobno, czy kupić trzy miejsca z wolnym między sobą i pogodzić się z tym, że jest trochę ciasno.
O ważeniu pasażerów na lotniskach Nowej Zelandii pisaliśmy 31 maja.
Źródło: cnn
Foto: Jae’lynn Chaney, Kirsty Leanne, istock/tanyss/ Atstock Productions/ peakSTOCK/ Angel Di Bilio
News USA
Bill Gates wśród wezwanych do złożenia zeznań w śledztwie dotyczącym Epsteina
Komisja Nadzoru i Reformy Rządu Izby Reprezentantów Stanów Zjednoczonych wezwała we wtorek siedem kolejnych osób do złożenia zeznań w ramach prowadzonego dochodzenia dotyczącego sprawy Jeffreya Epsteina. Wśród nich znalazł się współzałożyciel firmy Microsoft Bill Gates.
Oprócz Billa Gatesa wezwania otrzymali także Lesley Groff, wieloletnia asystentka Epsteina, Sarah Kellen, była pracownica finansisty, Kathryn Ruemmler – była doradczyni prawna Białego Domu za prezydentury Baracka Obamy, Leon Black – współzałożyciel firmy Apollo Global Management, Doug Band – wieloletni doradca byłego prezydenta Billa Clintona oraz przedsiębiorca technologiczny Ted Waitt.
Przewodniczący komisji James Comer poinformował w oficjalnych pismach, że komisja uważa, iż wezwane osoby mogą posiadać informacje istotne dla prowadzonego dochodzenia.
Śledczy analizują między innymi sposób prowadzenia federalnego śledztwa przeciwko Epsteinowi i jego współpracowniczce Ghislaine Maxwell, a także możliwe próby zdobywania wpływów przez Epsteina w celu ochrony swojej działalności przestępczej.
Komisja bada również potencjalne naruszenia zasad etycznych przez osoby pełniące funkcje publiczne, które mogły mieć kontakt z Epsteinem.
Terminy przesłuchań od kwietnia do czerwca
Wystąpienia przed komisją zaplanowano na okres od 16 kwietnia do 9 czerwca. Rzecznik Billa Gatesa przekazał, że przedsiębiorca zamierza współpracować z komisją i jest gotowy odpowiedzieć na wszystkie pytania. Według niego przedsiębiorca nigdy nie był świadkiem nielegalnej działalności Epsteina ani nie brał w niej udziału.
Podobne stanowisko przekazała również rzeczniczka Kathryn Ruemmler, informując, że była doradczyni Białego Domu jest gotowa złożyć zeznania. Według jej otoczenia Ruemmler nie miała wiedzy o jakiejkolwiek działalności przestępczej Jeffreya Epsteina w czasie, gdy utrzymywała z nim kontakt zawodowy jako adwokat.
Żadna z siedmiu wezwanych osób nie została dotąd oskarżona o popełnienie przestępstwa w związku ze sprawą Epsteina.
Nowe dokumenty z federalnego śledztwa
Wezwania do złożenia zeznań pojawiły się po tym, jak Departament Sprawiedliwości rozpoczął proces publikacji milionów dokumentów związanych z wieloletnim śledztwem dotyczącym Jeffreya Epsteina. Udostępnienie akt było możliwe dzięki ustawie przyjętej przez Kongres i podpisanej przez Prezydenta Donalda Trumpa, która zobowiązała resort sprawiedliwości do ujawnienia materiałów.

Jeffrey Epstein
Jeffrey Epstein, zamożny finansista, był oskarżany o prowadzenie rozległej siatki handlu ludźmi w celach seksualnych przy udziale Ghislaine Maxwell. Według śledczych ofiarami mogły paść dziesiątki nieletnich dziewcząt i kobiet.
Historia postępowań przeciwko Epsteinowi
W 2008 roku Epstein przyznał się na Florydzie do zarzutów nakłaniania do prostytucji. W zamian za wycofanie federalnych zarzutów odbył 13-miesięczną karę w więzieniu powiatowym i został wpisany do rejestru przestępców seksualnych.
W lipcu 2019 roku federalna ława przysięgłych w Nowym Jorku postawiła mu zarzuty handlu nieletnimi w celach seksualnych. Kilka tygodni później Epstein został znaleziony martwy w więzieniu na Manhattanie, a jego śmierć uznano za samobójstwo.
Ghislaine Maxwell została w 2021 roku uznana za winną udziału w procederze handlu ludźmi i skazana na 20 lat więzienia.
Kontakty Epsteina z wpływowymi osobami
Ujawnione dokumenty pokazują, że finansista utrzymywał liczne relacje z osobami ze świata biznesu, polityki i kultury, nawet po wcześniejszym skazaniu w 2008 roku.
Wśród materiałów znalazły się między innymi informacje dotyczące kontaktów Jeffreya Epsteina z Leonem Blackiem. Dokumenty wskazują, że finansista doradzał przedsiębiorcy w sprawach związanych z ujawnieniem romansu z Rosjanką i sugerował działania mające ograniczyć możliwość nagłośnienia sprawy.
W aktach pojawiły się także dane dotyczące współpracy Blacka z Epsteinem w zakresie planowania podatkowego i zarządzania majątkiem.

Bill Gates
Kontakty Gatesa z Epsteinem
W ostatnich tygodniach uwagę opinii publicznej zwróciły również relacje między Billem Gatesem a Epsteinem. Przedsiębiorca przyznał wcześniej pracownikom swojej fundacji, że utrzymywał kontakty z finansistą w latach 2011–2014.
Według ujawnionych informacji Gates miał między innymi odbyć jeden lot prywatnym samolotem Epsteina oraz spotykać się z nim w różnych miastach, w tym w Niemczech, Francji, Nowym Jorku i Waszyngtonie.
Rzecznicy Gatesa stanowczo zaprzeczyli natomiast niepotwierdzonym oskarżeniom pojawiającym się w niektórych dokumentach, określając je jako całkowicie fałszywe.
Śledztwo wciąż trwa
Przesłuchania zaplanowane przez komisję Kongresu mają pomóc w ustaleniu, czy finansista wykorzystywał swoje kontakty i wpływy, aby chronić swoją działalność i unikać odpowiedzialności karnej.
Źródło: cbs
Foto: Unia Europejska, YouTube, Lula Oficial
GOL ZA GOLEM - BIAŁO CZERWONY MUNDIAL 2026 w USA
100 dni do Mundialu 2026 – rosną obawy i kontrowersje
Na sto dni przed rozpoczęciem piłkarskich mistrzostw świata FIFA 2026 atmosfera wokół turnieju coraz częściej zamiast entuzjazmu budzi niepokój. Największa impreza piłkarska w historii, która ma odbyć się w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie i Meksyku, staje w obliczu licznych kontrowersji politycznych, bezpieczeństwa i finansowych.
Turniej po raz pierwszy zostanie rozegrany w rozszerzonej formule z udziałem 48 reprezentacji i obejmie aż 104 mecze. Jednocześnie wydarzenie przygotowywane jest w czasie napięć geopolitycznych oraz sporów politycznych, które mogą wpłynąć na przebieg i frekwencję mistrzostw.
Niepewność wokół udziału Iranu
Jednym z najczęściej poruszanych tematów jest ewentualny udział reprezentacji Iranu w turnieju. Wątpliwości pojawiły się po rozpoczęciu konfliktu zbrojnego między Stanami Zjednoczonymi i Izraelem a Iranem.
Na razie nie ma oficjalnych informacji, aby Iran planował wycofać się z mistrzostw. Reprezentacja tego kraju należy do silniejszych drużyn w Azji i w 2026 roku ma wystąpić na mundialu po raz siódmy w historii.
Prezes Irańskiej Federacji Piłkarskiej Mehdi Taj przyznał w mediach krajowych, że sytuacja międzynarodowa powoduje niepewność i utrudnia optymistyczne patrzenie na udział drużyny w turnieju. Iran ma rozegrać dwa mecze w Los Angeles – z Nową Zelandią i Belgią – oraz jedno spotkanie w Seattle z reprezentacją Egiptu.
FIFA poinformowała jedynie, że monitoruje rozwój sytuacji na świecie i koncentruje się na przygotowaniu bezpiecznego turnieju z udziałem wszystkich zakwalifikowanych drużyn.
Problemy z podróżami dla kibiców
Nawet jeśli reprezentacja Iranu wystąpi w mistrzostwach, problemem mogą okazać się podróże kibiców. Iran znajduje się bowiem wśród krajów objętych ograniczeniami wizowymi w Stanach Zjednoczonych, co może utrudnić przyjazd fanów na mecze.
Podobne ograniczenia dotyczą również kibiców z Senegalu, Wybrzeża Kości Słoniowej i Haiti – krajów, które także zakwalifikowały się do turnieju.
Bezpieczeństwo w Meksyku pod znakiem zapytania
Kolejną kwestią budzącą obawy jest sytuacja bezpieczeństwa w Meksyku, jednym z gospodarzy mundialu. Po zabiciu w ubiegłym miesiącu jednego z przywódców kartelu narkotykowego Nemesio Oseguery Cervantesa w wielu regionach kraju doszło do gwałtownego wzrostu przemocy.

Skład Iranu na mecz z Anglią na Mistrzostwach Świata FIFA 2022
Meksyk ma być gospodarzem 13 meczów mistrzostw świata, w tym czterech w Guadalajarze, w stanie Jalisco, gdzie działała organizacja przestępcza związana z zabitym liderem kartelu.
Obecnie Prezydent Meksyku Claudia Sheinbaum zapewnia, że turniej odbędzie się w bezpiecznych warunkach, a prezydent FIFA Gianni Infantino deklaruje pełne zaufanie do przygotowań kraju.
Obawy o bezpieczeństwo nie są jednak nowością w historii mundiali. Podobne dyskusje towarzyszyły mistrzostwom w RPA w 2010 roku oraz w Brazylii w 2014 roku, które ostatecznie zakończyły się bez poważniejszych incydentów.
Problemy finansowe miast gospodarzy w USA
W Stanach Zjednoczonych pojawiły się z kolei pytania dotyczące finansowania organizacji turnieju. 11 amerykańskich miast gospodarzy wciąż nie otrzymało 625 milionów dolarów federalnych środków przeznaczonych na bezpieczeństwo podczas mistrzostw.
Pieniądze te miały zostać przekazane przez Departament Bezpieczeństwa Krajowego DHS za pośrednictwem Federalnej Agencji Zarządzania Kryzysowego FEMA.
Przedstawiciele niektórych miast ostrzegają, że brak tych środków może poważnie utrudnić przygotowania. Organizatorzy w Miami zwracają uwagę, że bez finansowania planowanie i koordynacja działań związanych z bezpieczeństwem mogą okazać się niezwykle trudne.
Rekordowo drogie bilety
Największe oburzenie wśród kibiców wywołują jednak ceny biletów. FIFA ustaliła najwyższe ceny w historii mistrzostw świata, co sprawia, że dla wielu fanów udział w turnieju może okazać się finansowo nieosiągalny.
Dodatkowe kontrowersje wzbudza zastosowanie dynamicznego systemu cen. Najdroższe bilety na finał w New Jersey początkowo kosztowały ponad 6300 dolarów, a w kolejnych etapach sprzedaży ich cena wzrosła do niemal 8700 dolarów.
Rosną także koszty podróży i noclegów w miastach gospodarzy. Mimo to FIFA informuje o ogromnym zainteresowaniu turniejem i ponad 500 milionach zapytań o bilety w ostatnim etapie sprzedaży.

Prezydent Donald Trump, w towarzystwie wiceprezydenta J.D. Vance’a i prezesa FIFA Gianniego Infantino, ogłasza, że losowanie grup Mistrzostw Świata FIFA 2025 odbędzie się 5 grudnia w Kennedy Center, 22 sierpnia 2025 r.
Polityka także w cieniu mundialu
Dodatkowym czynnikiem niepewności są kontrowersje polityczne związane z administracją Prezydenta Donalda Trumpa. Wśród nich wymienia się restrykcje wizowe, działania militarne na arenie międzynarodowej oraz politykę imigracyjną.
Część obserwatorów obawia się, że napięcia polityczne mogą zniechęcić część kibiców do przyjazdu do Stanów Zjednoczonych. Pojawiły się nawet pojedyncze głosy wzywające do bojkotu turnieju, choć dotychczas nie znalazły one większego poparcia.
Według analiz ekonomicznych liczba turystów w USA w ostatnim czasie spadła z różnych powodów, w tym z powodu zaostrzonej kontroli granicznej. Jednocześnie prognozy wskazują, że mundial może ponownie przyciągnąć miliony odwiedzających.
Największy mundial w historii
Mistrzostwa Świata 2026 mają być największym turniejem piłkarskim w historii. Jednak na sto dni przed rozpoczęciem imprezy organizatorzy i kibice mierzą się z licznymi pytaniami dotyczącymi bezpieczeństwa, polityki, finansowania i dostępności biletów.
Wszystko to sprawia, że przygotowania do mundialu przebiegają w atmosferze niepewności, choć jednocześnie oczekiwania wobec wydarzenia pozostają ogromne.
Źródło: npr
Foto: Fars Media Corporation, YouTube, The White House
News USA
United Airlines wprowadza obowiązek używania słuchawek na pokładach samolotów
Linie lotnicze United Airlines wprowadziły nowe zasady mające ograniczyć hałas w kabinach samolotów. Zmiany dotyczą korzystania z urządzeń elektronicznych przez pasażerów i mają poprawić komfort podróży podczas lotu. Przewoźnik zaktualizował swój regulamin przewozu pasażerów, w którym określono nowe wymagania dotyczące odtwarzania dźwięku z telefonów, tabletów i innych urządzeń osobistych.
Słuchawki obowiązkowe przy korzystaniu z urządzeń
Zgodnie z nowymi zasadami każdy pasażer, który słucha muzyki, ogląda filmy lub korzysta z mediów społecznościowych z włączonym dźwiękiem, musi używać słuchawek. Dotyczy to wszystkich urządzeń elektronicznych emitujących dźwięk podczas lotu.
Zmiana została wprowadzona poprzez aktualizację tzw. contract of carriage, czyli dokumentu określającego zasady podróżowania z przewoźnikiem. Nowe zapisy pojawiły się w regulaminie pod koniec ubiegłego tygodnia.
Możliwe konsekwencje dla pasażerów łamiących zasady
United Airlines informują, że osoby, które nie będą przestrzegać nowych przepisów, mogą zostać poproszone o opuszczenie samolotu. Przewoźnik zastrzega również możliwość odmowy przewozu takim pasażerom w przyszłości, a w skrajnych przypadkach nawet wprowadzenia trwałego zakazu korzystania z usług linii.
Nowe regulacje podkreślają, że brak używania słuchawek podczas odtwarzania treści audio lub wideo może być uznany za naruszenie zasad obowiązujących na pokładzie.
Nowe przepisy rzadko spotykane w branży
Eksperci branży turystycznej zwracają uwagę, że podobne regulacje nie są powszechne wśród amerykańskich linii lotniczych. Choć przewoźnicy często zachęcają pasażerów do korzystania ze słuchawek, rzadko wprowadzają formalny obowiązek ich używania.

Zdaniem specjalistów nowe zasady odpowiadają oczekiwaniom większości podróżnych, którzy preferują spokojne warunki w trakcie lotu. Problem głośnych urządzeń dotyczy zazwyczaj niewielkiej grupy pasażerów, ale potrafi znacząco wpływać na komfort pozostałych osób w kabinie.
Linie oferują także zapasowe słuchawki
United Airlines informują jednocześnie, że w niektórych sytuacjach mogą udostępnić pasażerom darmowe słuchawki. Jeśli podróżny zapomni własnego zestawu, może poprosić o jednorazowe słuchawki dostępne na pokładzie, o ile będą dostępne.
Źródło: cbs
Foto: United Airlines
-
News Chicago3 tygodnie temuRodzina i przyjaciele pożegnali Austina Stanka podczas ogłoszenia wyroku dla kobiety, która go potrąciła
-
GOŚCIE BUDZIK MORNING SHOW3 tygodnie temu50 lat Naszej Unii: Świętujemy wielki sukces polonijnej instytucji
-
News Chicago4 tygodnie temuJohnson: Policja Chicago będzie kontrolować działania służb federalnych
-
News USA7 dni temu„Wygrywamy tak bardzo”: Donald Trump wygłosił najdłuższe do tej pory Orędzie
-
News USA6 dni temuAdministracja federalna wstrzymuje część środków Medicaid dla Minnesoty
-
Kościół3 tygodnie temuZamknięto etap diecezjalny procesu kanonizacyjnego siostry Mary Thei Bowman
-
News USA4 tygodnie temuPrezydent Donald Trump o wierze, modlitwie i „ponownym oddaniu Ameryki Bogu”
-
Polonia Amerykańska1 tydzień temuObchody Dnia Gen. Kazimierza Pułaskiego w Związku Podhalan w Północnej Ameryce











