Połącz się z nami

NEWS Florida

Mały samolot ścigany przez F-16 rozbił się w Wirginii. Należał do firmy z Florydy

Opublikowano

dnia

Niereagujący na wezwania służb lądowych samolot, przeleciał nad obszarem Waszyngtonu w niedzielne popołudnie, zmuszając wojskowe odrzutowce do próby przechwycenia go. Maszyna, która ostatecznie się rozbiła, została zarejestrowana na firmę z Florydy, zgodnie z raportami i zapisami online.

Media poinformowały w niedzielę, że samolot został zarejestrowany na firmę Encore Motors z Melbourne na Florydzie.

Według FOX News myśliwiec F-16 został dopuszczony do lotu naddźwiękowego, aby odpowiedzieć na nieznaną Cessnę, ignorującą zapytania radiowe. Samolot leciał na „dziwnej trasie lotu” ponad stolicą kraju, twierdzą urzędnicy.

NORAD, North American Aerospace Defense Command, poinformował, że cywilny samolot został przechwycony około 3:20PM czasu wschodniego. Pilot nie odpowiadał, a następnie Cessna rozbiła się w pobliżu George Washington National Forest w Wirginii.

NORAD próbował nawiązać kontakt z pilotem, do momentu aż samolot się rozbił. Cztery godziny później ratownicy dotarli na miejsce katastrofy lotniczej pieszo w wiejskiej części doliny Shenandoah i że nie znaleziono nikogo, kto przeżył, jak poinformowała policja z Wirginii.

Federalna Administracja Lotnictwa twierdzi, że Cessna Citation wystartowała w niedzielę z Elizabethtown w stanie Tennessee i leciała na lotnisko MacArthur na Long Island. W niewytłumaczalny sposób samolot zawrócił jednak nad Long Island w Nowym Jorku i przeleciał prostą ścieżką nad DC, zanim rozbił się nad górzystym terenem w pobliżu Montebello w Wirginii około 3:30PM.

Nie wyjaśniono jeszcze, dlaczego pilot nie reagował, ani dlaczego się rozbił.

Samolot przeleciał bezpośrednio nad stolicą  – przez jedną z najbardziej strzeżonych przestrzeni powietrznych w kraju.

Witryny śledzenia lotów wykazały, że samolot gwałtownie spadał po spirali, opadając w pewnym momencie z prędkością ponad 30 000 stóp na minutę, zanim rozbił się w St. Mary’s Wilderness.

Północnoamerykańskie Dowództwo Obrony Kosmicznej przekazało później w oświadczeniu, że F-16 został upoważniony do lotu z prędkością ponaddźwiękową, co spowodowało dźwiękowy boom, który był słyszalny w Waszyngtonie oraz w niektórych częściach Wirginii i Maryland.

Podczas tego zdarzenia samolot NORAD użył również flar – które mogły być widoczne dla mieszkańców – w celu odwrócenia uwagi pilota. Flary są stosowane z najwyższą troską o bezpieczeństwo przechwytywanego statku powietrznego i ludzi na ziemi. Wypalają się szybko i całkowicie, a po ich wystrzeleniu nie ma zagrożenia dla ludzi na ziemi.

John Rumpel, który prowadzi firmę Encore Motors of Melbourne Inc z siedzibą na Florydzie, powiedział The New York Times, że jego córka, 2-letnia wnuczka, jej niania i pilot byli na pokładzie samolotu. Wszyscy wracali do swojego domu w East Hampton na Long Island po wizycie w jego domu w Północnej Karolinie.

Prezydent Joe Biden grał w golfa w Joint Base Andrews w czasie, gdy myśliwiec F-16 wystartował.

Rzecznik Secret Service Anthony Guglielmi przekazał, że incydent nie miał wpływu na harmonogram zajęć prezydenta w niedzielę. Po południu Biden grał w golfa w bazie wojskowej Maryland ze swoim bratem.

Źródło: fox35orlando, The Hill
Foto: YouTube, istock/Robert Buchel

NEWS Florida

Allegiant Airlines rozszerza siatkę połączeń. Trzy nowe trasy z lotniska St. Pete-Clearwater

Opublikowano

dnia

Autor:

Allegiant Airlines

St. Pete-Clearwater International Airport przygotowuje się na kolejne ulepszenie swojej oferty. Allegiant Airlines uruchamia trzy nowe połączenia bez przesiadek, co wpisuje się w utrzymujący się trend dynamicznego wzrostu portu lotniczego.

Nowe kierunki na mapie lotów

Nowe trasy obejmują Atlantic City oraz Trenton w stanie New Jersey, a także Huntsville w Alabamie. Połączenie do Atlantic City zostało już uruchomione. Loty do Trenton rozpoczną się 20 lutego, natomiast Huntsville dołączy do siatki 5 marca.

Dzięki nowym kierunkom liczba destynacji obsługiwanych bez przesiadek z PIE wzrośnie do 63.

Tanie lotnisko, rosnący ruch

Lotnisko St. Pete-Clearwater należy do najtańszych portów lotniczych w Stanach Zjednoczonych. Średnia cena biletu w obie strony wynosi 161 dolarów, co pozostaje jednym z kluczowych czynników przyciągających pasażerów.

W ostatnich latach port notuje rekordowe wyniki. W 2025 roku obsłużył niemal 2,8 miliona pasażerów. Jedyny spadek w tym okresie odnotowano w 2024 roku, co było związane z wpływem huraganów na ruch lotniczy.

Najbardziej ruchliwe miesiące

Dane lotniska wskazują, że największe natężenie ruchu przypada na miesiące letnie. Najbardziej obciążonym miesiącem pozostaje lipiec, a kolejne miejsca zajmują czerwiec i marzec.

Inwestycje w infrastrukturę

Rosnąca liczba pasażerów wymusza dalszy rozwój infrastruktury. Powiat Pinellas zapowiedział budowę nowego, czteropiętrowego garażu parkingowego. Inwestycja o wartości 60 milionów dolarów zapewni 2 tysiące miejsc parkingowych. Nowy obiekt powstanie w pobliżu terminalu, a jego otwarcie planowane jest na koniec 2027 roku.

Plany dalszego rozwoju

Lotnisko znajduje się również na wczesnym etapie planowania nowego terminalu. Budżet inwestycji oszacowano na 110 milionów dolarów. Rozbudowa ma umożliwić dalszy wzrost ruchu pasażerskiego oraz rozwój siatki połączeń.

Nowe trasy Allegiant Airlines potwierdzają utrzymującą się dynamikę zmian na lotnisku St. Pete-Clearwater, które coraz wyraźniej umacnia swoją pozycję w regionie.

 

Źródło: baynews9
Foto: GRALISTAIR, Allegiant Airlines
Czytaj dalej

NEWS Florida

„Jeszcze w zielone gramy”. Teatr Hybrydy Uniwersytetu Warszawskiego w Polskim Centrum im. Jana Pawła II

Opublikowano

dnia

Autor:

teatr hybrydy

Polonia na Florydzie będzie miała okazję uczestniczyć w wyjątkowym wydarzeniu artystycznym. Teatr Hybrydy Uniwersytetu Warszawskiego zaprasza na spektakl „Jeszcze w zielone gramy”, który odbędzie się w sobotę, 21 lutego, w Sali Audytorium Polskiego Centrum im. Jana Pawła II w Clearwater.

Wieczór rozpocznie się o godzinie 5:30 PM. Program zapowiada różnorodną formę sceniczną, łączącą piosenki, wiersze oraz skecze. To propozycja skierowana do szerokiej publiczności, łącząca elementy muzyczne, literackie i kabaretowe.

Muzyka, poezja i humor na jednej scenie

Spektakl „Jeszcze w zielone gramy” to artystyczna mozaika, w której klasyczne formy estradowe spotykają się z teatralną interpretacją. Widzowie mogą spodziewać się zarówno nastrojowych momentów, jak i lekkiej, humorystycznej atmosfery. Na scenie wystąpią Gabriela Szymczak oraz Dominika Świątek. Reżyserię wydarzenia objął Maciej Dzięciołowski.

Bilety i zasady uczestnictwa

Bilety na wydarzenie dostępne są w biurze Polskiego Centrum oraz online. Cena wstępu wynosi 20 dolarów dla członków oraz 25 dolarów dla gości. Dzieci do lat 12 mogą uczestniczyć w wydarzeniu bezpłatnie.

Wieczór z teatrem uniwersyteckim

Występ Teatru Hybrydy to okazja do spotkania z jedną z najbardziej rozpoznawalnych scen studenckich w Polsce. Formacja od lat łączy tradycję teatru muzycznego, poetyckiego i kabaretowego, tworząc programy oparte na różnorodnych środkach wyrazu.

Organizatorzy podkreślają, że wydarzenie ma charakter otwarty i skierowane jest do całych rodzin. Spektakl stanowi element kulturalnej oferty Polskiego Centrum, które regularnie gości artystów z Polski. Szczegółowe informacje dotyczące wydarzenia oraz sprzedaży biletów dostępne są na stronie Polish Center.

 

Źródło: Polskie Centrum im Jana Pawła II
Foto:  Teatr Hybrydy
Czytaj dalej

NEWS Florida

NASA przygotowuje drugi test rakiety Artemis II po wykryciu wycieku wodoru

Opublikowano

dnia

Autor:

nasa-artemis-II załoga

NASA podejmie kolejną próbę przeprowadzenia próby “wet dress rehearsal” dla rakiety Artemis II. Decyzja zapadła po wykryciu wycieku ciekłego wodoru podczas pierwszego testu tankowania. Agencja kosmiczna planuje powtórzenie procedury w czwartek, koncentrując się na pełnej symulacji odliczania oraz procesie tankowania.

Powtórka kluczowego testu

“Wet dress rehearsal” to jedna z najważniejszych prób przedstartowych. W jej trakcie rakieta Space Launch System zostanie napełniona ponad 700 tysiącami galonów paliwa kriogenicznego, a zespoły kontrolne przeprowadzą pełną symulację sekwencji startowej. Test obejmie również ćwiczenia związane z możliwością przerwania odliczania oraz opróżnianiem zbiorników.

Szczegółowa symulacja odliczania

NASA poinformowała, że kontrolerzy startu przeprowadzą dwie symulacje końcowych minut odliczania. Procedura przewiduje planowane zatrzymania zegara, a następnie jego ponowne uruchomienie. Taki scenariusz ma odzwierciedlać realne warunki startowe, w tym potencjalne opóźnienia wynikające z problemów technicznych lub pogodowych.

Wyciek wodoru podczas pierwszej próby

Podczas pierwszego “wet dress rehearsal” wykryto wyciek ciekłego wodoru w obszarze połączenia odpowiedzialnego za dostarczanie paliwa do głównego stopnia rakiety. NASA wskazała, że był to ten sam rejon, w którym podobny problem pojawił się wcześniej w trakcie misji Artemis I.

Naprawy i modyfikacje

Technicy wymienili uszczelnienia w miejscu wykrytego wycieku. Dodatkowo zespoły serwisowe dokonały korekt w infrastrukturze naziemnej, zastępując filtr, który mógł ograniczać przepływ ciekłego wodoru. Przeprowadzone prace pozwoliły inżynierom na przygotowanie harmonogramu kolejnej próby.

Start przesunięty na marzec

Wykryte nieprawidłowości zmusiły NASA do korekty kalendarza startowego. Misja, pierwotnie planowana na początek lutego, została przesunięta na początek marca. Jeśli drugi test zakończy się powodzeniem, 6 marca może stać się najwcześniejszą możliwą datą startu.

Misja o historycznym znaczeniu

Artemis II będzie pierwszą od ponad pół wieku misją, która zabierze ludzi w kierunku Księżyca. W skład załogi wchodzą Gregory Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch oraz Jeremy Hansen. Lot ma charakter przelotu wokół Księżyca i stanowi kluczowy etap przygotowań do przyszłych misji lądowania.

 

Źródło: baynews9
Foto: YouTube, NASA
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Kalendarz

czerwiec 2023
P W Ś C P S N
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu