W poniedziałek władze powiatu Hillsborough ogłosiły stan nadzwyczajny i wprowadziły zakaz palenia ognisk, który obowiązuje przez minimum siedem dni. Po upływie tego czasu sytuacja zostanie ponownie oceniona, a zakaz może zostać przedłużony. Decyzja wynika z wyjątkowo suchych warunków klimatycznych i zwiększonego ryzyka pożarów, które – jak podkreślają służby – osiągnęło obecnie alarmujący poziom.

Krytyczne warunki suszy

Według danych zawartych w zarządzeniu, obecny poziom wskaźnika suszy Keetch-Byram Drought Index (KBDI) w powiecie wynosi 603 punktów. Wartość 400 oznacza już „znaczące zagrożenie pożarowe”, tymczasem w Hillsborough wskaźnik utrzymuje się powyżej 500 przez cały listopad. Oznacza to ekstremalną suchość gleby i bardzo wysokie ryzyko rozprzestrzeniania się ognia.

Co obejmuje zakaz?

W ramach obowiązującego zakazu nie wolno:

• rozniecać ognisk,
• korzystać z palenisk ogrodowych,
• palić śmieci,
• odpalać fajerwerków.

Co jest dozwolone?

Mimo ograniczeń mieszkańcy mogą:

• smażyć indyka na Święto Dziękczynienia,
• korzystać z grilla, pod warunkiem ciągłego nadzoru.

Wyjątki od zakazu

Zakaz nie dotyczy dwóch konkretnych przypadków:

1. Kontrolowanego spalania plastiku rolniczego na terenach upraw wschodniego i południowego Hillsborough – od poniedziałku do piątku, między 7:30AM a 7:30PM, z obowiązkową obecnością nadzorcy pola.
2. Palenia dozwolonego przez Florida Forest Service, jeśli zostało zatwierdzone w ramach odrębnych procedur.

Plastik rolniczy jest stosowany m.in. do zatrzymywania wilgoci w glebie i hamowania wzrostu chwastów.

Co dalej?

Zakaz obowiązuje co najmniej siedem dni. Po tym czasie władze przeprowadzą ponowną analizę poziomu zagrożenia i podejmą decyzję o przedłużeniu lub zniesieniu ograniczeń. W obliczu tak poważnej suszy eksperci ostrzegają, że nawet niewielkie źródło ognia może stanowić realne zagrożenie dla życia, mienia i środowiska.

Źródło: fox32
Foto: Hillsborough County Fire Rescue, istock

W poniedziałek inwestor James Fishback, założyciel firmy Azoria, oficjalnie zapowiedział start w wyborach na urząd gubernatora Florydy z ramienia Partii Republikańskiej w 2026 roku. 30-letni kandydat przedstawił swoją kampanię jako próbę utrzymania politycznego dziedzictwa ustępującego gubernatora Rona DeSantisa oraz działania na rzecz „bardziej przystępnej cenowo Florydy”.

Główne założenia programu

James Fishback zapowiedział, że jego priorytety obejmują:

• całkowitą likwidację podatku od nieruchomości,
• zablokowanie zakupów nieruchomości przez zagraniczne firmy inwestycyjne,
• zakaz zatrudniania przez amerykańskie przedsiębiorstwa pracowników w ramach programu wizowego H-1B.

Kandydat podkreślił, że jego działania mają być kontynuacją polityki Rona DeSantisa, szczególnie w obszarze stanowienia twardych warunków inwestycyjnych oraz kontroli napływu kapitału i siły roboczej z zagranicy.

Konflikt wewnątrzpartyjny

Fishback zapowiedział ostrą rywalizację z innym Republikaninem – Kongresmanem Byronem Donaldsem, który również ubiega się o nominację i uzyskał już wczesne poparcie Prezydenta Donalda Trumpa.

W trakcie ogłoszenia kandydatury Fishback użył wobec Donaldsa wyjątkowo ostrych słów, zarzucając mu zależność od sponsorów i interesów korporacyjnych. Sztab Donaldsa odpowiedział krótko:

„Byron Donalds będzie następnym gubernatorem Florydy, ponieważ jest sprawdzonym konserwatywnym wojownikiem popartym przez prezydenta Trumpa. Każdy, kto startuje przeciwko niemu, to antytrumpowski RINO i zostanie zmiażdżony w prawyborach.”

Termin RINO (Republican In Name Only) odnosi się do polityków uznawanych za nieautentycznych konserwatystów.

Problemy prawne kandydata

James Fishback jest obecnie stroną pozwu ze strony swojego byłego pracodawcy, Greenlight Capital, który oskarża go o podanie nieprawdziwych informacji w życiorysie po odejściu z firmy.

Pozostali kandydaci

Fishback dołącza do rosnącej listy republikańskich i demokratycznych kandydatów w wyścigu o stanowisko gubernatora Florydy. Wśród nich znajdują się:

• Paul Renner, speaker Izby Reprezentantów Florydy (Republikanin),
• Jerry Demings, burmistrz hrabstwa Orange (Demokrata),
• David Jolly, były kongresman (dawniej Republikanin).

Prawybory na Florydzie odbędą się w sierpniu 2026 roku, a wybory generalne – w listopadzie 2026 roku.

Źródło: baynews9
Foto: YouTube

W miarę zbliżania się Święta Dziękczynienia, Tampa International Airport (TPA) przygotowuje się na intensywny ruch pasażerski. W okresie od 20 listopada do 1 grudnia lotnisko spodziewa się obsłużyć ponad 900 000 podróżnych, co stanowi średnio około 80 000 pasażerów dziennie.

Najbardziej ruchliwy dzień – 30 listopada

Według przedstawicieli lotniska, sobota, 30 listopada, będzie najintensywniejszym dniem pod względem liczby odprawionych pasażerów. Przewiduje się, że ruch będzie porównywalny z ubiegłorocznym, co dla zarządu lotniska oznacza stabilność operacyjną przy dużym obciążeniu.

Wpływ niedawnego zawieszenia pracy rządu

Wielu podróżnych przyspieszyło swoje plany ze względu na skutki niedawnego sześciotygodniowego zamknięcia rządu, który zakończył się 12 listopada. Obawy dotyczące możliwych opóźnień skłoniły wielu z nich ich do rezerwacji lotu dzień wcześniej.

Wpływ kryzysu odczuwają również pracownicy sektora bezpieczeństwa. Kirk Skinner z Federal Security Director dla Greater Tampa Bay, zaznaczył, że skutki finansowej niepewności pozostawiły trwałe napięcie.

Przygotowania operacyjne

Benjamin Robins, wiceprezes ds. operacyjnych TPA, poinformował, że mimo trudnego okresu lotnisko działa w pełnej gotowości operacyjnej. Lotnisko spodziewa się podobnego poziomu ruchu jak w roku poprzednim, co sugeruje właściwe dostosowanie infrastruktury i zasobów kadrowych do sezonowego wzrostu liczby pasażerów.

Lotnisko Tampa International zachęca pasażerów do wcześniejszego przybywania na loty oraz monitorowania bieżących informacji o podróżach, zwłaszcza w najbardziej ruchliwych dniach.

Wszystko wskazuje na to, że nadchodzący okres świąteczny będzie jednym z najbardziej intensywnych w roku, choć – jak potwierdzają przedstawiciele lotniska – dobrze przygotowanym operacyjnie.

Źródło: baynews9
Foto: Tampa International Airport