W ubiegłym roku na drogach Illinois zginęło 1 168 osób w wyniku wypadków samochodowych – wynika z wstępnych danych Departamentu Transportu stanu Illinois IDOT. Statystyki obejmują zarówno zderzenia pojazdów, jak i potrącenia pieszych próbujących przejść przez jezdnię. Dane te pojawiają się w momencie, gdy stanowa grupa robocza pracuje nad rozwiązaniami mającymi doprowadzić do celu „zero ofiar śmiertelnych” na drogach.

Łatwiejsze obniżanie prędkości jako kluczowy postulat

Jednym z najważniejszych pomysłów omawianych przez Illinois Zero Traffic Fatalities Task Force jest uproszczenie procedur, które pozwoliłyby samorządom łatwiej obniżać dozwoloną prędkość na drogach stanowych. Obecnie gminy muszą przechodzić długą i skomplikowaną ścieżkę administracyjną.

Prędkość największym zagrożeniem dla pieszych

Choć przyczyny wypadków są złożone, eksperci podkreślają jeden dominujący czynnik.

„Zdecydowanie prędkość jest największym czynnikiem przyczyniającym się do śmierci i obrażeń pieszych” – wskazuje Maggie Czerwinski z organizacji Active Transportation Alliance.

Propozycje zmian w przepisach i technologii

Wśród innych rekomendacji grupy roboczej znalazły się m.in. ponowna analiza przepisów dotyczących fotoradarów, ocena zasad skrętu w prawo na czerwonym świetle oraz wykorzystanie nowoczesnych technologii do ograniczania zachowań notorycznych piratów drogowych. Ostateczny raport IDOT ma zostać opublikowany w najbliższym czasie.

Statystyki: spadek ogólny, wzrost wśród pieszych

W 2024 roku w Illinois odnotowano 1 177 ofiar śmiertelnych wypadków drogowych, czyli o dziewięć więcej niż w 2025 roku. Od 2021 do 2025 roku liczba ta spadała średnio o 3,4% rocznie. Jednocześnie jednak liczba zabitych pieszych systematycznie rosła – z 195 w 2022 roku do 218 w 2025 roku.

Niższe limity prędkości w miastach

Grupa robocza rozważa umożliwienie lokalnym władzom obniżania ustawowych limitów prędkości z 30 mil na godzinę do 25 lub nawet 20 mil na godzinę, w zależności od rodzaju drogi i charakteru dzielnicy. IDOT miałby obowiązek odpowiedzieć na taki wniosek, przeprowadzając analizę inżynieryjną w ciągu trzech miesięcy.

Wiele stanów przyjmuje domyślne limity prędkości w obszarach miejskich na poziomie 20–25 mil na godzinę. Illinois należy do mniejszości, która nadal stosuje limit 30 mil na godzinę w każdej dzielnicy miejskiej.

Ryzyko dla pieszych rośnie wraz z prędkością

Dane pokazują skalę zagrożenia: pojazd jadący z prędkością 30 mil na godzinę ma 45% szans na spowodowanie śmierci lub ciężkich obrażeń pieszego. Przy prędkości 20 mil na godzinę ryzyko to spada do zaledwie 5%.

Drogi stanowe szczególnie niebezpieczne

Około 34% ofiar śmiertelnych w 2025 roku zginęło na drogach stanowych lub federalnych, w porównaniu z niemal 16% na autostradach międzystanowych. Zdaniem ekspertów wiele arterii jest zbyt szerokich i zaprojektowanych w sposób zachęcający do nadmiernej prędkości.

Różnice regionalne w statystykach

W 2025 roku liczba ofiar wypadków w powiecie Cook spadła do 341 z 366 rok wcześniej. Spadki odnotowano także w powiatach DuPage, Lake, McHenry i Will. Jedynym wyjątkiem był powiat Kane, gdzie liczba ofiar wzrosła z 30 do 37.

Dalsze działania i inicjatywy bezpieczeństwa

Przedstawiciele IDOT podkreślają , że trudno jednoznacznie wskazać przyczyny spadku liczby ofiar, ale agencja rozwija inicjatywy chroniące pieszych i rowerzystów, takie jak narzędzia identyfikujące najbardziej niebezpieczne drogi oraz plan rozwoju infrastruktury pieszo-rowerowej.

„Jedna śmierć to już o jedną za dużo. Jesteśmy zobowiązani do stałego monitorowania systemu i wprowadzania wszelkich możliwych usprawnień, aby ratować ludzkie życie” – podkreśliła rzeczniczka IDOT Maria Castaneda.

Źródło: dailyherald
Foto: YouTube, Lake County Sheriffs Office, istock/Garrett Unno/

Tymczasowe kasyno Bally’s w Chicago przyniosło miastu w 2025 roku 15,28 miliona dolarów nowych wpływów z podatków od gier. To wynik nieco niższy niż rok wcześniej, co potwierdzili urzędnicy finansowi miasta podczas posiedzenia Rady Miasta. Dane te ponownie rozbudziły debatę o przyszłości miejskiego hazardu i realnych korzyściach dla budżetu Chicago.

Stabilna frekwencja, malejące wpływy

W 2025 roku tymczasowe kasyno, działające w Medinah Temple w dzielnicy River North, odwiedziło około 1,3 miliona osób, niemal tyle samo co w roku poprzednim. Mimo podobnej liczby gości wpływy podatkowe spadły o 1,3 procent. Prezes Bally’s Chicago, Ameet Patel, tłumaczył radnym, że właśnie dlatego spółka dąży do jak najszybszego otwarcia pierwszego stałego kasyna w mieście.

Bilans działalności tymczasowego kasyna

Od momentu otwarcia we wrześniu 2023 roku tymczasowe kasyno wygenerowało dla miasta łącznie 87 milionów dolarów nowych dochodów podatkowych. Ponad 60 procent tej kwoty stanowiły jednak ryczałtowe opłaty w wysokości 52 milionów dolarów, które Bally’s zobowiązało się uiścić na mocy umowy zatwierdzonej przez Radę Miasta w grudniu 2022 roku.

Rzeczywiste wpływy z działalności hazardowej okazały się znacznie niższe, niż pierwotnie zakładano.

Kasyno a budżet miasta

Tymczasowe kasyno uplasowało się na czwartym miejscu w aglomeracji chicagowskiej pod względem przychodów, osiągając niemal 125 milionów dolarów skorygowanego przychodu brutto. To znacząco mniej niż ponad 253 miliony dolarów, które – według wcześniejszych prognoz – obiekt miał wygenerować w 2025 roku, zasilając nadwyrężony budżet miasta.

Władze Chicago liczyły, że stałe kasyno przyniesie około 200 milionów dolarów dla funduszy emerytalnych policji i straży pożarnej, tworząc jednocześnie tysiące miejsc pracy i przyciągając turystów. Te oczekiwania coraz częściej spotykają się jednak ze sceptycyzmem radnych.

Niepewna przyszłość i opóźnienia

Bally’s zabiega o zgodę władz stanowych na przedłużenie działalności tymczasowego kasyna do września 2027 roku. Spółka argumentuje, że ukończenie stałego obiektu może potrwać dłużej niż planowano.

Plan musiał zostać przeprojektowany po tym, jak urzędnicy miejscy uznali, że pierwotna lokalizacja 35-piętrowego hotelu mogłaby uszkodzić miejskie rury wodociągowe. Dodatkową niewiadomą są prace drogowe przy moście na Ohio Street oraz zjazdach na autostradę Kennedy Expressway, które mogą nie zakończyć się na czas.

Legalizacja automatów i obawy o miejsca pracy

Podczas posiedzenia komisji nie poruszono szerzej kwestii decyzji Rady Miasta o legalizacji wideopokera i automatów w barach oraz restauracjach posiadających licencję na alkohol. Według analizy miejskiego konsultanta rozwiązanie to może kosztować stałe kasyno Bally’s niemal 400 miejsc pracy.

Dodatkowo miasto spodziewa się, że Bally’s zaprzestanie wypłacania corocznych 4 milionów dolarów, do których zobowiązało się w umowie licencyjnej z 2022 roku.

Zatrudnienie i reprezentacja społeczna

W przedstawionym radnym raporcie podkreślono, że Bally’s wywiązało się z obietnic dotyczących różnorodności zatrudnienia. Struktura pracowników kasyna w dużej mierze odzwierciedla rasowy i etniczny skład Chicago, obejmując mieszkańców społeczności czarnoskórych, latynoskich i azjatyckich.

Wątpliwości zamiast entuzjazmu

Mimo zapewnień przedstawicieli Bally’s oraz dalszych planów rozwoju projektu, drugi rok z rzędu wielu chicagowskich radnych wyraża poważne wątpliwości, czy miejski hazard rzeczywiście okaże się finansowym „jackpotem” dla miasta.

Tymczasowe kasyno działa, ale wizja stabilnych i wysokich wpływów do budżetu Chicago wciąż pozostaje bardziej obietnicą niż rzeczywistością.

Źródło: wttw
Foto: Bally’s Chicago

Byline Bank został uznany za jedno z najlepszych miejsc pracy w Stanach Zjednoczonych oraz jedno z najlepszych miejsc pracy zdalnej i hybrydowej w 2026 roku. Wyróżnienia przyznała organizacja Best Companies Group, specjalizująca się w badaniach kultury organizacyjnej i zaangażowania pracowników.

Oba tytuły przyznano na podstawie danych dotyczących zaangażowania zespołu, pochodzących bezpośrednio z opinii pracowników. Jak podkreślono w komunikacie, wyniki te pokazują zaangażowanie Byline Bank w tworzenie środowiska pracy, w którym zatrudnieni czują się wspierani i mogą w pełni wykorzystywać swój potencjał.

Uznanie od organizacji z wieloletnim doświadczeniem

Best Companies Group od ponad 20 lat wyróżnia najlepsze miejsca pracy, pomagając tysiącom firm na całym świecie doceniać to, co je wyróżnia. Certyfikaty przyznawane przez organizację opierają się na bezpośrednich opiniach pracowników oraz szczegółowej analizie danych.

Model pracy zdalnej i hybrydowej

„Z dumą honorujemy Byline Bank tym certyfikatem” – powiedział Jaime Raul Zepeda, wiceprezes wykonawczy Best Companies Group. „Dzięki zaangażowaniu w dobrostan pracowników, innowacyjność i dążenie do doskonałości, Byline Bank doskonale pokazuje, czym jest jedno z najlepszych miejsc pracy oraz jedno z najlepszych środowisk pracy zdalnej i hybrydowej w Ameryce”.

Stabilność i nowoczesne podejście

Przyznane wyróżnienia potwierdzają, że Byline Bank skutecznie łączy stabilność instytucji finansowej z nowoczesnym podejściem do organizacji pracy, odpowiadając na zmieniające się oczekiwania pracowników i realia rynku pracy w 2026 roku.

Źródło: dailyherlad
Foto: Google maps