Połącz się z nami

News Chicago

Za katastrofę pociągu Amtrak z Chicago w 2021 r. były odpowiedzialne wygięte tory

Opublikowano

dnia

Śledczy badający wykolejenie pociągu Amtrak w 2021 r. w Montanie ujawnili we wtorek, że tory kolejowe były wygięte wzdłuż łuku w pobliżu miejsca wypadku. Skład jechał z Chicago do Seattle i Portland w stanie Oregon.  Problem z torami pogorszył się, gdy pociągi towarowe przejeżdżały przez ten obszar tuż przed katastrofą. W wypadku zginęły 3 osoby.

Szczegóły dotyczące zakrzywionego toru znalazły się na setkach stron dokumentów śledczych wydanych przez Krajową Radę Bezpieczeństwa Transportu. Trzech pasażerów, którzy zginęli i dwóch, którzy zostali poważnie ranni, znajdowało się w wagonie obserwacyjnym z dużymi oknami, który przewrócił się na bok.

Praktyki bezpieczeństwa na kolei są ponownie badane po wykolejeniu pociągu towarowego, które uwolniło toksyczne chemikalia w Ohio. Katastrofa pociągu Norfolk Southern, która miała miejsce 3 lutego, wymusiła ewakuację i wzbudziła obawy dotyczące zdrowia publicznego.

Śledczy zidentyfikowali problem z torem w katastrofie w Montanie na podstawie materiału wideo, w tym nagrań z dwóch pociągów towarowych BNSF, które pokonały zakręt w ciągu 90 minut przed wykolejeniem pociągu Amtrak.

Śledczy poinformowali, że po przejechaniu każdego pociągu towarowego zakręt na torze wydawał się pogarszać, wywołując “niewspółosiowość torów”. Żadna z załóg pociągów towarowych nie zauważyła problemu.

Empire Builder firmy Amtrak wykoleił się 25 września 2021 r. w północnej Montanie na trasie z Chicago do Seattle i Portland w stanie Oregon ze 154 osobami na pokładzie. 8 z 10 wagonów wypadło z torów. Tor jest własnością BNSF Railway.

Pociąg jechał tuż poniżej ograniczenia prędkości 79 mil na godzinę, kiedy uruchomiono jego hamulce awaryjne.

Ci, którzy przeżyli, opisali przerażające sceny okaleczonych i zabitych ludzi, gdy cztery wagony przewróciły się i wpadły w poślizg po torach. Czterdziestu czterech pasażerów i członków załogi zostało przewiezionych do okolicznych szpitali z obrażeniami.

Ratownicy i mieszkańcy wiejskich równin w pobliżu miejsca katastrofy połączyli siły, aby przetransportować rannych pasażerów do Chester w stanie Montana, gdzie otrzymali żywność i inną pomoc.

W wypadku zginęli Margie i Don Vardahoe, para z Georgii, która wybrała się na wycieczkę z okazji 50. rocznicy ślubu, oraz Zachariah Schneider, 28 lat, programista z Illinois.

Jak ustalili śledczy, Vardahoe byli podobno w przedsionku – przestrzeni między wagonem obserwacyjnym a wagonem za nim – kiedy doszło do wykolejenia i zostali wyrzuceni z pociągu. Don Vardahoe, lat 74, znalazł się pod wagonem obserwacyjnym, podczas gdy Margie Vardahoe, lat 72, doznała śmiertelnego urazu głowy, w wyniku uderzenia, podał raport.

Wszystkie okna w wagonie obserwacyjnym z wyjątkiem dwóch wypadły podczas wykolejenia, a druga ofiara śmiertelna, 28-letni Schneider i trzy inne osoby zostały wyrzucone z wagonu, stwierdzili śledczy.

Inny mężczyzna w wagonie obserwacyjnym odniósł poważne obrażenia i skończył z protezami nóg wbitymi pod wagon, jak stwierdzono w raporcie. Małżeństwo w tym samym wagonie wypadło przez okno, gdy pociąg się zatrzymał. Mężczyzna doznał poważnych obrażeń.

Wypadki kolejowe, w tym wykolejenia, odnotowują tendencję spadkową w Stanach Zjednoczonych, ponieważ spada liczba mil przejeżdżanych przez pociągi.

Jednak według Federalnej Administracji Kolei liczba wypadków na milę rośnie. Związki kolejowe twierdzą, że transport kolejowy stał się w ostatnich latach bardziej ryzykowny po powszechnej redukcji zatrudnienia. Większość wypadków kolejowych dotyczy pociągów towarowych, a ofiary śmiertelne w pociągach pasażerskich są rzadkie.

 

Źródło: chicagotribune
Foto: YouTube

News Chicago

Zimowa burza i zamknięcie rządu sparaliżowały lotniska O’Hare i Midway

Opublikowano

dnia

Autor:

W poniedziałek pasażerowie międzynarodowych lotnisk O’Hare o Midway zmagali się z podwójnymi utrudnieniami: wczesna zimowa burza oraz trwające zamknięcie rządu federalnego znacząco zakłóciły ruch lotniczy w regionie. Opóźnienia lotów były znaczne a setki z nich odwołano.

Średnie opóźnienia na Międzynarodowym Lotnisku O’Hare, które o godz. 8:30AM wynosiły 32 minuty, wzrosły do 54 minut do godz. 4:45PM. W tym samym czasie liczba odwołanych lotów niemal się podwoiła — z 288 do 587.

Na Międzynarodowym Lotnisku Midway sytuacja była nieco lepsza, ale również trudna: po południu pasażerowie doświadczali średnich opóźnień rzędu 28 minut, a 134 loty zostały anulowane.

Zimowy chaos w Chicago

Burza śnieżna, która przeszła przez region w niedzielę wieczorem, doprowadziła do nocnego zamknięcia lotniska O’Hare. W niektórych częściach metropolii spadło nawet 10 cali śniegu, choć oficjalny pomiar na O’Hare wyniósł niecałe 2 cale.

Skutki zamknięcia rządu federalnego

Choć Senat USA osiągnął w niedzielę porozumienie kończące 40-dniowy impas budżetowy, administracja federalna wciąż pozostaje sparaliżowana. Jak poinformowali urzędnicy, kontrolerzy ruchu lotniczego pracują bez wynagrodzenia, co skutkuje wzrostem absencji i dodatkowymi opóźnieniami.

„Obserwujemy oznaki stresu w systemie, dlatego proaktywnie ograniczamy liczbę lotów, aby zapewnić Amerykanom bezpieczne latanie” – powiedział Bryan Bedford, federalny administrator lotnictwa.

Zgodnie z decyzją FAA, od piątku obowiązuje 4-procentowa redukcja liczby lotów, która ma wzrosnąć do 6% we wtorek, 8% w czwartek i 10% w piątek.

Efekt domina dla przewoźników

„Konieczność ograniczenia liczby lotów zaledwie kilka dni przed odlotem jest niezwykle skomplikowana dla linii lotniczych” – tłumaczy Joseph Schwieterman, ekspert ds. lotnictwa i profesor Uniwersytetu DePaul. – „Zmniejszenie obsługi na jednym lotnisku natychmiast odbija się na innych.”

Wielu przewoźników zdecydowało się odwołać krótsze, regionalne połączenia, aby utrzymać długodystansowy rozkład lotów.

„Southwest stoi przed szczególnie dużym wyzwaniem, ponieważ jego flota działa w oparciu o połączone trasy. Nie da się po prostu odwołać jednego lotu bez wpływu na kolejne — nawet z lotnisk oddalonych o ponad tysiąc mil” – dodał Schwieterman.

Źródło: dailyherald
Foto: YouTube. Międzynarodowe Lotnisko Midway
Czytaj dalej

News Chicago

Nowy dokument „Leo from Chicago” ukazuje chicagowskie korzenie Leona XIV

Opublikowano

dnia

Autor:

W poniedziałek ukazał się nowy dokument „Leo from Chicago”, poświęcony papieżowi Leonowi XIV – urodzonemu jako Robert Francis Prevost – który sześć miesięcy temu został wybrany na pierwszego w historii papieża pochodzącego ze Stanów Zjednoczonych.

Film opowiada historię drogi Roberta Prevosta do Watykanu: od dorastania w Dolton, na południowych przedmieściach Chicago, przez wstąpienie do zakonu augustianów, po wieloletnią działalność misyjną w Peru. Produkcja oferuje też intymne spojrzenie na to, jak jego rodzinne miasto ukształtowało duchowość i wrażliwość przyszłego papieża.

„Leo from Chicago” został przygotowany przez Vatican News, agencję założoną przez zmarłego papieża Franciszka, a wyprodukowany przez Watykańską Dykasterię ds. Komunikacji we współpracy z Archidiecezją Chicago i Apostolatem El Sembrador Nueva Evangelización.

W filmie pojawiają się rozmowy z braćmi papieża – Louisem i Johnem Prevostem – a także z jego dawnymi nauczycielami, przyjaciółmi, współbraćmi zakonnymi i parafianami.

Dokument pokazuje również jego związki z Chicago w bardziej codziennym wymiarze – w jednej ze scen Prevost kibicuje drużynie White Sox podczas finałów World Series w 2005 roku.

W filmie występuje też ówczesny łapacz drużyny, A.J. Pierzynski, a kamery towarzyszą papieżowi podczas wizyty w jego ulubionej pizzerii Aurelio’s, która po jego wyborze wprowadziła do menu pizzę o nazwie “Poperoni”.

Leon XIV został wybrany 8 maja 2025 roku.

„To tak, jakby ziarno zasiane w Chicago zakiełkowało w Peru i w Rzymie, a teraz rozkwitło w pełni” – powiedział w filmie Rob Utter z parafii św. Judy w New Lenox.

W ostatnich tygodniach papież Leon XIV zabrał głos w sprawie zaostrzenia przepisów imigracyjnych w USA, apelując o „głęboką refleksję” nad sposobem traktowania migrantów.

„Wiele osób, które żyły tu przez lata, nigdy nie sprawiając problemów, jest dziś głęboko dotkniętych tym, co się dzieje” – powiedział papież dziennikarzom w ubiegłym tygodniu.

Źródło: wttw
Foto: YouTube, Vatican Media
Czytaj dalej

News Chicago

29-letnia mieszkanka Evanston zginęła w wypadku na oblodzonej drodze w Gurnee

Opublikowano

dnia

Autor:

29-letnia Bria Allen z Evanston została zidentyfikowana jako ofiara śmiertelna tragicznego wypadku drogowego, do którego doszło w niedzielę wieczorem w Gurnee. Jak poinformowało biuro koronera powiatu Lake, kobieta zginęła po tym, jak inny kierowca stracił panowanie nad pojazdem na oblodzonej nawierzchni, powodując czołowe zderzenie.

Do wypadku doszło tuż przed godziną 9:00PM na Grand Avenue, nad autostradą międzystanową I-94.

Według policji, Chevrolet Suburban z 2024 roku poruszający się w kierunku zachodnim prawdopodobnie wpadł w poślizg podczas zmiany pasa ruchu, po czym przejechał przez środkowy pas rozdzielający i zderzył się czołowo z Fordem Focusem z 2007 roku, którym kierowała Bria Allen.

Siła uderzenia była ogromna — Focus został zepchnięty z drogi i zatrzymał się w przydrożnym rowie. W wyniku kolizji Allen zginęła na miejscu. Sekcja zwłok wykazała, że przyczyną śmierci były „obrażenia wielonarządowe spowodowane tępych uderzeniem” w wyniku wypadku.

Ranni pasażerowie i dzieci

W pojeździe Allen znajdowała się 29-letnia mieszkanka Waukegan oraz jej dwoje dzieci – 5-letni chłopiec i 8-miesięczna dziewczynka. Cała trójka została przewieziona do pobliskich szpitali z obrażeniami, których dokładny stan nie został jeszcze podany do wiadomości publicznej.

Kierowca i pasażerowie Chevroleta Suburban oraz osoby podróżujące Toyotą Highlander, która została uszkodzona przez odłamki z wypadku, nie odnieśli obrażeń.

Trudne warunki na drogach

W chwili wypadku w północnym Illinois obowiązywało ostrzeżenie przed burzą śnieżną, a drogi były śliskie z powodu intensywnych opadów śniegu. Wypadek w Gurnee był jednym z kilku poważnych zdarzeń drogowych zgłoszonych w regionie w niedzielę wieczorem i w poniedziałek rano.

Z uwagi na tragiczny charakter zdarzenia, na miejsce wezwano Zespół ds. Poważnych Wypadków Drogowych, który prowadzi śledztwo mające ustalić wszystkie okoliczności tragedii.

Źródło: nbc
Foto: YouTube
Czytaj dalej
Reklama

Popularne

Kalendarz

luty 2023
P W Ś C P S N
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728  

Nasz profil na fb

Popularne w tym miesiącu