Połącz się z nami

News Chicago

Rynek nieruchomości – kupować czy nie kupować dom w Chicago?

Opublikowano

dnia

Stopy procentowe wzrosły ponad dwukrotnie w ciągu ostatniego roku, zadając cios historycznemu boomowi mieszkaniowemu z czasów pandemii. Niektórzy eksperci twierdzą, że zwolnienie na rynku nieruchomości może stać się całkowitym impasem w 2023 roku, jeśli podwyżki będą kontynuowane. Mimo wszystko Chicago pozostaje jednym z bardziej przystępnych cenowo miast w USA.

Główną rzeczą, której nie możemy przewidzieć, jest to, co stanie się ze stopami procentowymi, uważa Dennis Rodkin, specjalista rynku nieruchomości mieszkaniowych. Jeśli stopy procentowe będą nadal rosły tak gwałtownie, prawdopodobnie zobaczymy jeszcze większe zamrożenie na rynku mieszkaniowym.

Według Crain’s Chicago Business szybka sprzedaż domów, notowanych na rynku przez dwa tygodnie lub krócej, praktycznie zniknęła. Obecnie wynosi ona poniżej 10% transakcji.

To oznacza, że jeśli twoi sąsiedzi sprzedali swój dom w 2021 roku i zniknął on z rynku w mniej niż dwa tygodnie, nie powinieneś oczekiwać tego samego teraz, wyjaśnia Rodkin.

W szczególności sprzedawcy muszą mieć świadomość, że obecnie większość domów znajduje się na rynku znacznie dłużej niż miało to miejsce wcześniej.

Mimo to Chicago pozostaje jednym z bardziej przystępnych cenowo miast w USA pod względem mieszkaniowym.

Podczas gdy ceny domów poszły dość mocno w górę w czasie pandemii, ich cena w Chicago nie wzrosła tak bardzo w porównaniu z tym, co działo się w Phoenix, w Seattle, czy w San Francisco, ocenia Rodkin. Wśród dużych miast mamy jedne z najtańszych mieszkań.

Rodkin uważa, że Chicago będzie miało dobrą pozycję w 2023 roku, jeśli chodzi o rynek nieruchomości. „Pytanie brzmi, czy będzie popyt na domy”.

 

Źródło: wttw
Foto: YouTube, istock/Jaskaran Kooner

News USA

Zawalenie się mostu w Baltimore zamyka ważny port na czas nieokreślony

Opublikowano

dnia

Autor:

Zawalenie się mostu Francis Scott Key Bridge w Baltimore we wtorek spowodowało zamknięcie portu na czas nieokreślony. Ta sytuacja będzie miała wpływ na łańcuch dostaw na Wschodnie Wybrzeże i nie tylko.

We wtorek krótko po godzinie 1:00AM czasu wschodniego kontenerowiec MV Dali stracił moc, gdy zbliżał się do kanału pod mostem. Pomimo podjęcia próby zatrzymania awaryjnego poprzez rzucenie kotwic, statek uderzył w pylon mostu, przez co znaczna część jego przęsła o długości 2,6 mili runęła do wód rzeki Patapsco.

W katastrofie zginęło 6 osób – robotnicy łatający dziury w nawierzchni mostu.

W wyniku wypadku stan Maryland i federalny Departament Transportu ogłosiły zamknięcie szlaku żeglugowego prowadzącego do portu Baltimore do odwołania. Droga dla statków będzie zamknięta, w związku z rozpoczęciem dochodzenia, odbudowy mostu oraz sprzątania ton gruzu znajdującego się w wodzie.

Według Jeana-Paula Rodrigue, profesora na Wydziale Administracji Biznesu Morskiego na Texas A&M University – Galveston, firmy przewożące ładunek do Baltimore pracują nad przekierowaniem swoich dostaw do innych portów zdolnych je obsłużyć. Alternatywą będzie port w Nowym Jorku i Hampton Roads w Wirginii, ewentualnie również mniejszy port w Filadelfii.

Port w Baltimore jest kluczowym miejscem dostaw i wysyłek samochodów. Według danych portu, w 2022 r. obsłużył więcej ładunków samochodowych niż jakikolwiek inny port w USA. Było to 750 000 pojazdów.

Przedstawiciele Forda i General Motors już ogłosili, że pracują nad przekierowaniem dostaw samochodów zaplanowanych do Baltimore.

Port pełni także funkcję ważnego węzła przeładunkowego dla innych towarów, w tym węgla. W 2023 r. był drugim pod względem ruchu portem w jego eksporcie. Jest także największym portem w Stanach Zjednoczonych pod względem wolumenu przeładunku maszyn rolniczych i budowlanych, a także cukru i soli.

Jego zamknięcie na czas nieokreślony może stworzyć wąskie gardła w łańcuchu dostaw, powodując opóźnienia i wyższe koszty niektórych towarów, zwłaszcza na wschodnim wybrzeżu.

W lutym biuro gubernatora stanu Maryland ogłosiło, że w 2023 r. terminale publiczne i prywatne portu Baltimore obsłużyły rekordową liczbę 52,3 mln ton ładunków zagranicznych o wartości 80 miliardów dolarów.

Liczba ta obejmuje około 1,3 miliona ton sprzętu rolniczego i budowlanego oraz 11,7 miliona ton drobnicy. Port w Baltimore obsłużył także 1,1 miliona kontenerów jednostkowych o długości 20 stóp.

Mieszkańcy obszaru Baltimore również będą musieli stawić czoła wzmożonym korkom w związku z nieczynnym mostem. Francis Scott Key Bridge, nazwany na cześć autora hymnu narodowego Stanów Zjednoczonych, to kluczowa arteria, na której na autostradzie I-695 poruszało się średnio 31 000 samochodów dziennie, czyli 11,3 miliona pojazdów rocznie.

Według Jeana-Paula Rodrigue, proces oczyszczania kanału dla ruchu żeglugowego w celu przywrócenia normalnego funkcjonowania portu w Baltimore będzie prawdopodobnie znacznie szybszym procesem, liczonym w tygodniach lub miesiącach, niż sama odbudowa mostu.

Odbudowa mostu może zająć co najmniej 5 lat.

 

Źródło: foxbusiness
Foto: YouTube
Czytaj dalej

News Chicago

Wkrótce w Wilmette otworzy się gigantyczny, fioletowy sklep Wayfair

Opublikowano

dnia

Autor:

Według rzecznika Wayfair otwarcie sklepu planowanego w Edens Plaza w Wilmette zaplanowano na maj. Deweloperzy zapowiadali wcześniej, że sklep, który wypełni pusty, dwupiętrowy budynek dawnego Carson Pirie Scott, otworzy swoje podwoje w połowie 2023 roku.

Sklep o powierzchni 150 000 stóp kwadratowych, zlokalizowany pod adresem 3232 Lake Ave., będzie pierwszym „wielkoformatowym” sklepem Wayfair, poinformował rzecznik firmy, dodając, że sklep wkrótce zatrudni około 200 osób.

Jak podaje witryna sklepu z artykułami gospodarstwa domowego, lokalizacja będzie oferowała „wciągające i interaktywne doświadczenia” obejmując 19 działów, od mebli, przez dekoracje, po artykuły zewnętrzne i wyposażenie wnętrz. Będzie tu także dostępna restauracja sklepowa.

Wayfair ma obecnie magazyn w Romeoville, więc klienci sklepu w Wilmette będą mogli po zakupie zabrać ze sklepu tylko niektóre produkty do domu. Inne zostaną dostarczone.

W 2023 roku specjalistyczna marka Wayfair Joss & Main otworzyła swój pierwszy sklep stacjonarny w Oak Brook Center. Wayfair prowadzi także sklepy stacjonarne Joss & Main, Birch Lane i AllModern w innych lokalizacjach, w tym w Massachusetts, Teksasie i na Florydzie.

Sklepy te są znacznie mniejsze niż planowany sklep Wilmette, mają powierzchnię od 8 000 do 15 000 stóp kwadratowych.

Zagospodarowanie i budowa powierzchni w Edens Plaza w Wilmette rozpoczęły się w 2022 roku.

 

Źródło: nbc
Foto: Wayfair
Czytaj dalej

News USA

Uber będzie woził maluszki bezpiecznie, w samochodowych fotelikach

Opublikowano

dnia

Autor:

We wtorek firma oferująca wspólne przejazdy ogłosiła swoją najnowszą usługę – Uber Car Seat. Teraz użytkownicy Ubera będą mieli możliwość zamówienia przejazdu z fotelikiem samochodowym dostępnym dla ich dzieci.

Według firmy nowa funkcja zapewni rodzicom i opiekunom „spokój ducha, gdy zabierają maluchy do miasta”. Uber Car Seat wyeliminuje potrzebę zabierania własnego fotelika samochodowego, dzięki czemu podróżowanie będzie „proste i bezstresowe”.

Danielle Sipf, dyrektor ds. podstawowych operacji US&C w Uberze w San Francisco podkreśliła, że firma stawia na bezpieczeństwo i wygodę, a nowa opcja transportu, zapewnia, że najważniejsze jest dobro najmłodszych.

Uber nawiązał współpracę z firmą produkującą foteliki samochodowe, Nuna, z siedzibą w Pensylwanii, aby zapewnić przejazdy Uber Car Seat z fotelikiem samochodowym Nuna RAVA. Fotelik jest przeznaczony dla dzieci o wadze od 5 do 65 funtów.

Nowa usługa jest już dostępna w Nowym Jorku i Los Angeles.

Aby uczcić jej premierę, Uber oferuje 10 dolarów zniżki na dwa przejazdy fotelikiem samochodowym z kodem CARSEAT2024 do 21 kwietnia.

 

Źródło: foxbusiness
Foto: Uber
Czytaj dalej
Reklama
Reklama

Facebook Florida

Facebook Chicago

Reklama

Kalendarz

styczeń 2023
P W Ś C P S N
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  

Popularne w tym miesiącu