Ciekawostki
Kobieta zawodowym kierowcą ogromnej ciężarówki? Czemu nie? Piękna płeć nie znaczy słaba
Clarissa Rankin rzuca wyzwanie popularnym stereotypom pracą, którą wykonuje. 36-latka mieszkająca w Charlotte w Karolinie Północnej jest zawodowym kierowcą ciężarówki, przewożącym po wschodnim wybrzeżu różnorodne towary, od pieluch po telewizory i konserwy.
„Ludzie zawsze mają przed oczami obraz kierowcy ciężarówki, który jest mężczyzną z dużym, starym brzuchem, wielką starą brodą i ubranym w kombinezon”, mówi Clarissa Rankin, dodając:
„Uwielbiam widzieć ten wyraz twarzy, taki jak: „Czy naprawdę potrafisz tym jeździć? A ja na to: „Tak, kochanie”.
Rankin kocha swoją pracę w firmie transportowej, która przyniosła jej w zeszłym roku 144 208 dolarów. I choć dostać ją nie było łatwo, zbudowała swoją karierę i teraz zmienia zdanie ludzi na temat tego, czym naprawdę może być transport samochodowy.
Rankin ma męża i dwoje dzieci. Chodziła do szkoły związanej z wymiarem sprawiedliwości w sprawach karnych, ale nie mogła znaleźć pracy w swojej okolicy.
Zamiast tego podjęła pracę jako nauczyciel zastępczy, zarabiając 1900 dolarów miesięcznie. To jednak nie wystarczało, by pomóc finansowo jej rodzinie.
Mąż Clarissy sam pracował w branży transportowej i zachęcił ją do zmiany.
Od razu odkryła, że uwielbia prowadzić ciężarówkę.
Praca była na zewnątrz, o wiele lepsza dla niej niż praca biurowa, w której spędzała cały dzień w pomieszczeniu.
„Pokazałam mu, jak mogę manewrować tym dużym, starym czymś” — mówi o instruktorze w czasie egzaminu — „i zdobyłam prawo jazdy za pierwszym razem”.
Pomimo jej zamiłowania i chęci do pracy, kobiecie trudno było znaleźć pracę, właśnie przez płeć.
W końcu została zatrudniona po szóstej rozmowie kwalifikacyjnej, ale zarabiała mniej niż 50 000 dolarów rocznie i czuła, że to też nie wystarczy.
Zamiast tego zdecydowała się założyć własną firmę transportową: JC Rankins Transport.
Firma Rankin działa już od czterech lat.
Pracuje w zależności od znajdowanych zleceń, których szuka na takich aplikacjach jak TruckLoads, która pokazuje prace związane z odbiorem i dostawą w całym kraju, których potrzebują różne firmy.

Najdalej na północ dojechała do Massachusetts a na południe aż na Florydę.
„Posiadanie własnej ciężarówki daje dużo swobody” – mówi.
Są jednak koszty: w 2021 r. jej leasing ciężarówki wyniósł 49 200 USD. Konserwacja wyniosła 2665 USD. Paliwo kosztowało 19 336 USD. Ale ostatecznie jej wynagrodzenie wyniosło 73 007 $, znacznie więcej niż zarabiała na innych stanowiskach.
Poza tym Rankin zarabia teraz, dokumentując swoje życie kierowcy ciężarówki w mediach społecznościowych. Ma prawie 2 miliony obserwujących na TikTok i była w stanie zarobić dodatkowe 36 000 $ w 2021 roku na filmach promocyjnych i reklamach.

Według American Trucking Association kobiety stanowią mniej niż 8% zawodowych kierowców.
Przystanki dla ciężarówek, przydrożne stacje paliw dla kierowców ciężarówek, w tym restauracje, stacje benzynowe, a czasem prysznice, nie są przeznaczone dla kobiet i niekoniecznie zapewniają artykuły takie jak tampony czy podpaski.
Mimo, że czasem jest ciężko przełamywać stereotypy to Rankin nie zmieni tego, co robi. „Bardzo kocham swoją pracę” — mówi, ponieważ może świadczyć usługi i zapewniać ludziom towary, których potrzebują.
„Uwielbiam być tym superbohaterem”.
Źródło: nbc
Foto: YouTube
BIZNES
Nowe dane z rynku pracy za październik pokazują lekki wzrost miejsc pracy
News USA
Google wraca do inteligentnych okularów. Smart glasses zadebiutują w 2026 roku
Firma Google planuje wprowadzić na rynek swoje pierwsze inteligentne okulary zasilane sztuczną inteligencją, oficjalnie wracając do segmentu tzw. “wearable technologies” i rozpoczynając nowy etap rywalizacji na rynku smart eyewear.
Partnerstwa z branży mody i technologii
Nowa linia produktów powstaje we współpracy z uznanymi markami okularów Warby Parker i Gentle Monster, a także z technologicznym partnerem Samsungiem. Taki model kooperacji ma połączyć zaawansowane rozwiązania AI z atrakcyjnym designem i wysoką jakością wykonania, co ma kluczowe znaczenie dla masowej adopcji tego typu urządzeń.
Dwa modele, różne potrzeby użytkowników
Google zapowiada wprowadzenie dwóch wariantów inteligentnych okularów, skierowanych do różnych grup odbiorców i przedziałów cenowych.
Pierwszy model będzie wersją audio-only. Użytkownicy będą mogli komunikować się głosowo z asystentem Gemini AI, otrzymując odpowiedzi i informacje bezpośrednio przez wbudowany system dźwiękowy. Urządzenie ma koncentrować się na prostocie obsługi i dyskretnej integracji z codziennym życiem.
Wyświetlacz w soczewce i tłumaczenia w czasie rzeczywistym
Drugi, bardziej zaawansowany wariant zostanie wyposażony w wyświetlacz umieszczony w soczewce, który umożliwi prezentowanie informacji bezpośrednio w polu widzenia użytkownika. Funkcjonalność obejmie m.in. nawigację krok po kroku oraz tłumaczenia językowe w czasie rzeczywistym, co ma znacząco zwiększyć użyteczność okularów podczas podróży i interakcji międzynarodowych.
Powrót po latach przerwy
Planowana premiera oznacza strategiczny powrót Google do rynku inteligentnych okularów po nieudanym projekcie Google Glass sprzed kilku lat. Tym razem firma stawia na dojrzałą technologię AI, realne zastosowania oraz akceptację użytkowników, którzy coraz chętniej sięgają po rozwiązania z segmentu “wearables”.
Bezpośrednia konkurencja z Meta
Nowe okulary Google trafią na rynek, na którym silną pozycję zdobyły już Ray-Ban smart glasses rozwijane przez Meta, które przedstawialiśmy tutaj. Produkty konkurencji, wspierane przez sztuczną inteligencję, odniosły zaskakujący sukces sprzedażowy, potwierdzając rosnące zainteresowanie konsumentów funkcjami oferowanymi przez inteligentne okulary.
Rynek wearables w fazie wzrostu
Eksperci oceniają, że decyzja Google jest odpowiedzią na dynamiczny rozwój “wearable technologies” oraz rosnącą rolę sztucznej inteligencji w codziennych urządzeniach. Połączenie AI, rozszerzonej percepcji i klasycznego wzornictwa może przesądzić o komercyjnym sukcesie projektu.
Jeżeli harmonogram zostanie utrzymany, 2026 rok może stać się punktem zwrotnym dla całego rynku inteligentnych okularów, z Google jako jednym z głównych graczy nowej generacji wearables.
Źródło: scrippsnews
Foto: YouTube
News Chicago
Inwestorzy mogą dostać dofinansowanie na nowe stacje ładowania EV w Illinois
-
GOŚCIE BUDZIK MORNING SHOW2 tygodnie temuPielęgnujemy świąteczne tradycje. Patrycja Niżnik zaprasza na Mikołajki i Wigilię
-
News Chicago2 tygodnie temuCeny gazu nie wzrosną w przyszłym roku w Illinois tak bardzo jak chciał Nicor Gas i Ameren
-
News Chicago4 tygodnie temuOperacja „Midway Blitz” dobiega końca. Agenci federalni opuszczają Chicago
-
Polonia Amerykańska3 tygodnie temuGłosujemy na Emily Reng startującą w Miss Universe – historyczny moment dla Polonii!
-
News USA1 tydzień temuRząd wstrzymuje rozpatrywanie wszystkich wniosków imigracyjnych z 19 państw
-
News USA3 tygodnie temuKoniec ulg podatkowych dla osób przebywających nielegalnie w USA
-
GOŚCIE BUDZIK MORNING SHOW1 tydzień temuTomasz Potaczek z Chicago ponownie na podium Mistrzostw Świata w Kettlebell
-
News USA2 dni temuHistoryczne wystąpienie prezydenta: Trump o uroczystości Niepokalanego Poczęcia












